【簡介：】一、載人航天器原理？載人航天器的熱舒適性，通常從溫濕度控制、人的著裝和活動強度等幾個方面來考慮。由于載人航天器要在太空長時間飛行，空間相對較小，因而維持熱舒適性的難度比

一、載人航天器原理？

載人航天器的熱舒適性，通常從溫濕度控制、人的著裝和活動強度等幾個方面來考慮。由于載人航天器要在太空長時間飛行，空間相對較小，因而維持熱舒適性的難度比地面上大很多。

目前，世界各國載人航天器大多采用主動熱控制和被動熱控制相結(jié)合的方式來控制載人航天器內(nèi)部的熱環(huán)境。例如，當航天器內(nèi)的航天員運動和儀器設備產(chǎn)生熱量，為了保持艙內(nèi)的溫度相對穩(wěn)定，就會采取主動散熱方式。

通常，載人航天器內(nèi)部的溫度控制在17～26℃范圍內(nèi)，相對濕度控制在30%～70%范圍內(nèi)。在這種環(huán)境中，航天員的穿衣指數(shù)是套裝，也就相當于穿夾克的保暖量。

二、載人航天器有哪些？

    根據(jù)飛行和工作方式的不同，載人航天器可分為載人飛船、空間站和航天飛機三類。載人飛船按乘員多少，又可分為單人式飛船和多人式飛船。按運行范圍，可分為衛(wèi)星式載人飛船和太空站。航天飛機是一種重復使用的運載器。

載人航天是指人類駕駛和乘坐載人航天器在太空從事各種探測、試驗、研究、軍事和生產(chǎn)的往返飛行活動。載人航天的目的在于突破地球大氣的屏障和克服地球引力，把人類的活動范圍從陸地、海洋和大氣層擴展到太空，更廣泛深入地認識地球及其周圍的環(huán)境，更好地認知整個宇宙；充分利用太空和載人航天器的特殊環(huán)境從事各種試驗和研究活動，開發(fā)太空及其豐富的資源。載人航天器由載人航天系統(tǒng)實施，載人航天系統(tǒng)由載人航天器、運載器、航天器發(fā)射場和回收設施、航天測控網(wǎng)等組成，有時還包括其他地面保障系統(tǒng)，如地面模擬設備和航天員訓練設施。

    載人航天技術代表著一個國家、一個民族的最高科學技術發(fā)展水平，是綜合國力的具體體現(xiàn)。因此，航天優(yōu)勢可以提高國家在國際事務中的地位，增強民族自尊心和自豪感。作為一門邊緣性學科，載人航天技術的發(fā)展促進和帶動了其他科技領域。它已經(jīng)并將繼續(xù)為人類的物質(zhì)文明和精神文明帶來巨大而深遠的影響。

三、中國最大載人航天器？

天和號核心艙發(fā)射質(zhì)量22.5 噸，是我國目前發(fā)射的最大的單體航天器。天舟二號貨運飛船發(fā)射質(zhì)量13.5噸，若再加上8噸級的神舟十二號載人飛船，總質(zhì)量將達到約44噸，成為中國目前在軌運行質(zhì)量最大的航天器組合體。

按照空間站在軌建造任務規(guī)劃，今明兩年我國將連續(xù)實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船發(fā)射及4次載人飛船發(fā)射。未來隨著實驗艙的發(fā)射，空間站組合體的質(zhì)量也將不斷增加，紀錄也將不斷刷新。

四、軍用載人航天器主要包括？

軍用載人航天器是在地球大氣層以外，基本上按照天體力學的規(guī)律，沿一定軌道運行的應用于軍事領域的各類飛行器。

其中，環(huán)繞地球運行的航天器，有人造地球衛(wèi)星、衛(wèi)星式載人飛船、航天站和航天飛機；環(huán)繞月球和在行星際空間運行的航天器，有月球探測器、月球載人飛船和行星際探測器。航天飛機是可往返于地球表面與近地軌道之間，并能重復使用的一種航天器。

五、中國最主要的載人航天器？

航天器是在繞地球軌道或外層空間按受控飛行路線運行的載人的飛行器。載人航天器家族中有三個成員：載人飛船、空間站和航天飛機。中國主要的載人航天飛行器是神舟號飛船，是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權，達到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術的飛船。 神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成，由13個分系統(tǒng)組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。

六、載人航天器的主要部件有哪些？

1.座艙是載人飛船的核心，一般都有視野開闊的舷窗，讓航天員可以觀察發(fā)射前的準備活動和在軌交會對接；

2.服務艙，又稱推進艙，一般緊接在駕駛艙后面，起保障和服務作用，為航天器提供動力，為航天員提供氧氣和水；

3.軌道艙位于駕駛艙前方，增加宇航員活動空間，一般在宇航員在軌工作場所配備各種測試設備和實驗儀器；

4.氣閘艙是保證宇航員在軌道上離開艙時，飛船艙內(nèi)空氣不會漏入太空的設備；

5.對接機構，又稱對接艙，與駕駛艙或軌道艙連接，用于與其他航天器或空間站對接和鎖定。

七、世界上最大的單體載人航天器？

問天實驗艙是我國空間站第一個實驗艙，也是當今世界長度最長、直徑最大單體載人航天器。

問天實驗艙主要任務，是開展大量的科學實驗，同時作為天和核心艙關鍵平臺功能的備份, 為航天員提供生活和工作的空間。它的長度達到17.9米，比天和核心艙還要長1.3米，相當于6層樓房高度，最大直徑達到4.2米，重約22噸。

八、中國能發(fā)射載人航天器的火箭是？

長征2號F遙十二運載火箭。

神舟十號，簡稱“神十”，是中國載人航天工程發(fā)射的第十艘飛船，也是中國的第五次載人航天飛行任務。

神舟十號于2013年6月11日發(fā)射升空，并進入預定軌道；于2013年6月23日與天宮一號目標飛行器實現(xiàn)手控交會對接，兩飛行器建立剛性連接，形成組合體；于2013年6月26日在內(nèi)蒙古主著陸場安全著陸，完成飛行任務。

神舟十號飛行任務實現(xiàn)了中國載人航天飛行任務的連戰(zhàn)連捷，為工程第二步第一階段任務劃上了圓滿的句號，也為后續(xù)載人航天空間站的建設奠定了良好的基礎。

九、載人航天器包括哪四個部分？

航天技術包括運載器、航天器和地面測控技術三個重要組成部分。運載器主要是運載火箭。運載火箭有箭體結(jié)構、推進系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等幾個部分。由于采用的推進劑是化學推進劑，單級火箭無法把衛(wèi)星和飛船送入軌道。

2、航天器航天器的種類很多，主要是人造地球衛(wèi)星，還有空間站、宇宙飛船、航天飛機、空間探測器等。

3、地面測控技術地面測控系統(tǒng)在地面對航天器進行跟蹤、遙測、遙控和保持通訊聯(lián)系。

通過地面測控系統(tǒng)人們可以獲得航天器運行的各種信息，并可以對航天器進行控制，調(diào)節(jié)它的運行狀態(tài)，以達到人們的預期目的。航天技術是探索、開發(fā)和利用宇宙空間的技術。它是一門高度綜合性的科學技術，涉及各類航天飛行器的設計、制造、發(fā)射和應用。載人航天是航天技術的最前沿。擴展資料航天器又稱空間飛行器，是在太空按照天體力學的規(guī)律運行并完成一定使命的各種飛行器的總稱或空間系統(tǒng)。1999年11月20日～21日，中國載人航天工程第一艘“神舟”無人試驗飛船飛行試驗獲得了圓滿成功。

2001年初至2002年底又相繼研制并發(fā)射成功了神舟2～4號無人試驗飛船，獲得了寶貴的試驗數(shù)據(jù)，為實施載人航天打下了堅實的基礎。

神舟－5飛船是在無人飛船基礎上研制的我國第1艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌運行1天。

十、什么是我國自行研制的載人航天器？

我國自行研制的載人航天器是神舟系列。這是因為神舟系列是中國載人航天計劃的核心載具，是中國自主研發(fā)的中長期載人航天器，包括神舟一號、神舟二號、神舟三號、神舟四號、神舟五號、神舟六號、神舟七號、神舟八號、神舟九號和神舟十號。其中，神舟七號開展了中國首次太空行走任務，神舟十號開展了首次與天宮一號的手控對接任務，標志著我國載人航天工程邁向了更高的階段。