【簡(jiǎn)介：】一、載人航天工程是什么？載人航天工程發(fā)射載人飛船，建成初步配套的實(shí)驗(yàn)性載人飛船工程，開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。在第一艘載人航天發(fā)射成功后，突破載人航天飛船和空間飛行器和交會(huì)對(duì)接
一、載人航天工程是什么？
載人航天工程
發(fā)射載人飛船，建成初步配套的實(shí)驗(yàn)性載人飛船工程，開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。
在第一艘載人航天發(fā)射成功后，突破載人航天飛船和空間飛行器和交會(huì)對(duì)接技術(shù)，利用載人飛船技術(shù)改裝，發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)律，短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。
二、載人航天工程又叫什么？
又叫921工程
中國(guó)載人航天工程于1992年9月21日由中國(guó)政府批準(zhǔn)實(shí)施，代號(hào)“921工程”。為了加強(qiáng)對(duì)工程的管理，設(shè)立了“中國(guó)載人航天工程辦公室”（CMSA），代表政府行使管理職能。
中國(guó)載人航天工程按行政、技術(shù)兩條指揮線(xiàn)組織開(kāi)展研制、建設(shè)工作，設(shè)立了總指揮、總設(shè)計(jì)師聯(lián)席會(huì)議制度。總指揮、總設(shè)計(jì)師聯(lián)席會(huì)議研究決定工程實(shí)施過(guò)程中的重要問(wèn)題，重大決策報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后實(shí)施。工程總指揮、副總指揮分別由總裝備部、工業(yè)與信息化部、中國(guó)科學(xué)院和航天科技集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任；工程總設(shè)計(jì)師、副總設(shè)計(jì)師由技術(shù)專(zhuān)家擔(dān)任。
三、中國(guó)載人航天工程標(biāo)識(shí)描述？
中國(guó)載人航天工程標(biāo)識(shí)，分中英兩版（CMS為“中國(guó)載人航天”英文China Manned Space的縮寫(xiě)）。工程標(biāo)識(shí)主造型既像一個(gè)漢語(yǔ)書(shū)法的“中”字，又類(lèi)似空間站的基本形態(tài)，尾部的書(shū)法筆觸似騰空而起的火箭，充滿(mǎn)中國(guó)元素和航天特色，結(jié)構(gòu)優(yōu)美、寓意深刻。而命名空間站整體名稱(chēng)及各艙段和貨運(yùn)飛船等5個(gè)名稱(chēng)，既注重了單個(gè)名稱(chēng)的內(nèi)涵，又強(qiáng)調(diào)了保持全套名稱(chēng)的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性。
四、921載人航天工程包括什么？
921載人航天工程包括
航天員系統(tǒng)、空間應(yīng)用系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、測(cè)控通信系統(tǒng)、著陸場(chǎng)系統(tǒng)、空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)八大系統(tǒng)。
中國(guó)載人航天工程于1992年9月21日由中國(guó)政府批準(zhǔn)實(shí)施，代號(hào)“921工程”，是中國(guó)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的重大戰(zhàn)略工程之一。
五、不載人航天到載人航天的過(guò)程？
1999年11月，神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船成功發(fā)射與回收，中國(guó)載人航天技術(shù)獲得重大突破。
2003年10月，神舟五號(hào)載人飛行任務(wù)，我國(guó)第一位航天員楊利偉安全返回。
2005年10月，神舟六號(hào)載人飛船，中國(guó)進(jìn)行首次多人多天載人航天飛行。
2008年9月，神舟七號(hào)載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)航天員出艙活動(dòng)和小衛(wèi)星伴飛。
2011年11月，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)自動(dòng)無(wú)人交會(huì)對(duì)接。
2012年6月，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)順利牽手，中國(guó)首次載人自動(dòng)及手控交會(huì)對(duì)接順利完成。
2013年6月，神舟十號(hào)與天宮一號(hào)成功交會(huì)對(duì)接，中國(guó)航天員太空授課。
2016年6月至2017年4月，長(zhǎng)征七號(hào)、天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)，天舟一號(hào)飛行任務(wù)完成，載人航天事業(yè)進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段。
2020年5月，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭成功首飛，正式拉開(kāi)中國(guó)建造空間站序幕。
2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射成功，中國(guó)空間站迎來(lái)高密度發(fā)射期。
六、載人航天工程的組成部分？
【中國(guó)載人航天工程七大系統(tǒng)】。這七大子系統(tǒng)分別是:一、【發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)】二、【運(yùn)載火箭系統(tǒng)】三、【航天員系統(tǒng)】四、【載人飛船系統(tǒng)】五、【測(cè)控通信系統(tǒng)】六、【飛船應(yīng)用系統(tǒng)】七、【著陸場(chǎng)系統(tǒng)】。
七、載人航天和探月工程的區(qū)別？
范圍不同，目的不同。載人航天指用火箭把載人飛船送到亞軌道，或送到環(huán)繞地球軌道，對(duì)太空和宇宙進(jìn)行科學(xué)探索。
探月工程可以是載人或者無(wú)人飛船，飛向月球軌道，或在月面降落，對(duì)月球進(jìn)行科學(xué)探索，需要更強(qiáng)大火箭。這兩者都是為全世界和全人類(lèi)服務(wù)。
八、19年 載人航天工程做出的成績(jī)？
2019年1月3日，“嫦娥四號(hào)”實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)探測(cè)器首次成功在月球背面軟著陸；2019年7月25日，由北京星際榮耀空間科技有限公司研制的雙曲線(xiàn)一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)民營(yíng)運(yùn)載火箭零的突破；
12月27日20時(shí)45分，長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約2220秒后，將實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入近地點(diǎn)192千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)6.8萬(wàn)千米的預(yù)定軌道，發(fā)射飛行試驗(yàn)取得圓滿(mǎn)成功；
九、載人登月和載人航天的區(qū)別？
載人登月是指人類(lèi)利用自身開(kāi)發(fā)的載人航天器將人類(lèi)的宇航員送上月球。而載人航天是指人類(lèi)利用自身開(kāi)發(fā)的載人航天器將人類(lèi)的宇航員送上太空，所以載人登月和載人航天不一樣。
飛上月球，這是人類(lèi)千百年來(lái)的夢(mèng)想。就在20世紀(jì)后半期，人類(lèi)終于成功實(shí)現(xiàn)了這一偉大夢(mèng)想。1969年7月21日，美國(guó)的“阿波羅11號(hào)”宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國(guó)宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時(shí)刻時(shí)，曾道出了一句被后人奉為經(jīng)典的話(huà)——這只是我一個(gè)人的一小步，但卻是整個(gè)人類(lèi)的一大步。
十、中國(guó)載人航天符號(hào)？
中國(guó)載人航天工程標(biāo)識(shí) 分中英兩版（CMS為“中國(guó)載人航天”英文China Manned Space的縮寫(xiě)）。工程標(biāo)識(shí)主造型既像一個(gè)漢語(yǔ)書(shū)法的“中”字，又類(lèi)似空間站的基本形態(tài)，尾部的書(shū)法筆觸似騰空而起的火箭，充滿(mǎn)中國(guó)元素和航天特色，結(jié)構(gòu)優(yōu)美、寓意深刻。而命名空間站整體名稱(chēng)及各艙段和貨運(yùn)飛船等5個(gè)名稱(chēng)，既注重了單個(gè)名稱(chēng)的內(nèi)涵，又強(qiáng)調(diào)了保持全套名稱(chēng)的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性。
