【簡介：】未來旅游創(chuàng)新，時代科技發(fā)展，打造游客深度體驗，將這鐵三角整合推出，開啟旅游新模式。
未來旅游業(yè)創(chuàng)新，緊密圍繞科技發(fā)展，借鑒航空航天飛機遨游月球動力，打造集普通器材制造，模擬裝配

未來旅游創(chuàng)新，時代科技發(fā)展，打造游客深度體驗，將這鐵三角整合推出，開啟旅游新模式。

未來旅游業(yè)創(chuàng)新，緊密圍繞科技發(fā)展，借鑒航空航天飛機遨游月球動力，打造集普通器材制造，模擬裝配發(fā)射，夜晚觀察行星，模擬飛翔遨游等適合普通游客消費，與時俱創(chuàng)新的旅游項目出臺，滿足一些愛探索的游客天文興趣。

探索未來旅游模式，將棄舍部分傳統(tǒng)旅游行業(yè)。與普通游客生活，休閑，息息相關服務業(yè)發(fā)展。針對游客自身保健意識增強，開辟參樹成林，山水映天，有氧負離子低價位，中長時間，醉氧慢生活游。一批中老年游客會嘗試保健的。這個旅游市場開啟，與老年游客居住，養(yǎng)老寄托游，有同工異曲之處。

普及航海游，近距離欣賞航空母艦運作。夏季與綠蔭為伍，動手呵護綠韻，春季開耕播種，秋季參與收獲豐收，動手感悟游，也逐漸迎合一家親子游。

放慢腳步，釋放壓力，這才是真正的享受生活

“全國飛機城”為何建在閻良？

說到“中國飛機城”，可能很多人會認為是北京、沈陽、南昌、西安、成都等。

如果說是閻良，很多人會覺得陌生、不可置信。這只能說閻良這個擁有眾多桂冠的“王者”太低調。

去過閻良的人，會被航空科技博覽館以及街頭、公園處處散布的眾多飛機樣機、模型所震撼。

身處航空行業(yè)的人知道，閻良擁有我國唯一、亞洲最大的集飛機設計研究、生產制造、試飛鑒定和科研教學為一體而且體系最完整的重要航空工業(yè)基地。

閻良擁有多項全國第一：

全國最大的飛機制造企業(yè)――西安飛機工業(yè)（集團）有限公司，全國唯一的大中型飛機設計研究院—— 中航工業(yè)第一飛機設計研究院，全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空職業(yè)技術學院，全國唯一的國際級航空科技企業(yè)孵化器等。

閻良位于“千年古都”西安的東北部，歷史悠久，曾經是黃帝鑄鼎圣地、戰(zhàn)國時期秦國國都—櫟陽。后來長期為?縣?、鎮(zhèn)，如今叫西安市閻良區(qū)。

閻良從一個歷史名鎮(zhèn)，成為中國唯一以航空為特色的行政區(qū)，可謂華麗變身。

它能在我國航空行業(yè)具有如此特殊、重要的地位，主要有幾方面原因：自然條件，綜合發(fā)展空間，航空科技研發(fā)實力，綜合產業(yè)依托。

新中國成立之初的1955年，國家決定建設轟炸機制造廠（代號172廠）和飛行研究院，并將其列入我國第二個五年計劃重點建設項目。

隨之，國家對新疆伊犁、甘肅張掖、陜西閻良、吉林鄭家屯等地區(qū)進行了選址勘察，最終認為閻良在自然、地理、經濟、政治、交通等方面具備發(fā)展現(xiàn)代化航空工業(yè)的優(yōu)越條件。

總體來說，閻良能夠脫穎而出被選中，主要有以下幾方面明顯優(yōu)勢：

地處我國中部腹地、地理中心，具有戰(zhàn)略安全性、保密性優(yōu)勢；地處關中平原中部，地勢平坦，視野開闊，利于建造大型飛機場以及飛機訓練、飛行；自然資源豐富，交通便利，是渭北地區(qū)的商貿中心和物資集散地，經濟方面可以自給自足；距離國家重點城市、陜西省會西安市中心僅50公里，具有經濟、政治、交通等綜合發(fā)展空間；隨著國家“三線”建設，西安擁有交通大學西安部分（后來定名為西安交通大學）、西北工學院（后來改名為西北工業(yè)大學）、中國人民解放軍通信學院（后來改名為西安電子科技大學）等全國重點科技院校，以及一批科研院所，科技人才、科技力量、研發(fā)水平以及國防科技資源豐厚。

于是，古城閻良再次被上天眷顧，成為我國現(xiàn)代航空工業(yè)的重要奠基之地。

1968年，新中國首架大型軍用飛機“轟六”在閻良試制成功，填補了我國轟炸機研制的空白。

隨后，運七、運八、飛豹、新舟60、新舟600、新舟700、預警機、小鷹系列等30多種軍、民用型號飛機，陸續(xù)在這里研制、生產成功，填補了我國航空行業(yè)的諸多空白。

由此，閻良成為譜系完備、軍民融合的中國大中型飛機“搖籃”。

閻良走出了徐舜壽、陳一堅等著名飛機設計師、航空工業(yè)技術專家，同時也聚集了一批試飛英雄和試飛專家，有突出貢獻的科技專家、院士等數(shù)萬名航空科技人才。

閻良飛機工業(yè)基地不斷完善、發(fā)展、壯大，在我國航空史上創(chuàng)下了一個又一個記錄和耀眼業(yè)績，搭建了完整的科研生產體系，為國家航空事業(yè)和國防建設發(fā)揮了重要作用。

閻良依托西安飛機工業(yè)（集團）有限公司及中國航空工業(yè)集團有限公司，擁有雄厚的航空產業(yè)基礎。

這里?駐有中航工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、中航工業(yè)飛行試驗研究院、中航工業(yè)第一設計研究院、623飛機結構強度研究中心、西安航空學院等國家航空企業(yè)和科研、教學單位，一百多個航空制造研究分支機構等等。

閻良國家航空高技術產業(yè)基地，是我國首個國家級航空高技術產業(yè)基地，隨后升級為中國唯一以航空為特色的國家級“陜西航空經濟技術開發(fā)區(qū)”。

這里形成了“閻良經濟共同體”，開創(chuàng)了航空工業(yè)系統(tǒng)經濟聯(lián)合實體的先河。

擁有居全國之首的飛機研發(fā)制造能力、航空產業(yè)配套能力和航空產品國際轉包生產能力，產品已經出口、遠銷到世界上多個國家和地區(qū)。

由此，閻良成為亞洲地區(qū)最大的集飛機研究設計、生產制造、強度檢測、試飛鑒定、航空教學五位一體的“航空城”，“亞洲一流、世界著名”。

美國華盛頓州太平洋沿岸的西雅圖，在第二次世界大戰(zhàn)后受益于波音航空工業(yè)商業(yè)所帶來的發(fā)展興旺，成為世界著名的航空工業(yè)城市，也擁有美國西北最大的機場—西塔國際機場。

因而，閻良也被譽為“中國西雅圖”。

閻良飛機工業(yè)基地已經形成了集軍機、民機、國際合作、投資以及非航產業(yè)于一體的產業(yè)發(fā)展體系，成為我國航空產業(yè)鏈條最全、產業(yè)配套環(huán)境最優(yōu)、航空人才聚集最多的區(qū)域之一。

發(fā)展事實證明，當初選擇閻良是非常?具有?遠見?的，也是?很?正確的?。

美國西雅圖的航空工業(yè)已經衰落，而“中國航空城”閻良的基礎雄厚，生機勃勃，發(fā)展前景廣闊。

當時飛機城為什么建在閻良，這個是從多方面進行考慮的結果，第一、閻良處于中國國內幾乎是幾何中心位置，到祖國任何地方去距離都不是很遠，比較方便。第二、這個地方比較隱密，國防工業(yè)建設對保密要求比較高，閻良這個地方處于關中平原的北側邊緣地帶，比較閉塞一些，但考慮到交通等因素的需要，這里同時有隴海鐵路支線咸銅鐵路通過。第三、飛機試飛對地域要求，地勢比較平坦便于建設大型飛機場地和跑道。第四、閻良其實就是一個農村小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而且不屬于西安市，為了提高其地位，把閻良設為了一個屬于西安市的行政區(qū)，飛地的形式長期處于臨潼縣包圍之中，后來修有專通西安的公路。以前的西飛對外稱呼都是代號，如172廠，研究所稱603、606等。從根本上講就是為了保密和安全。