【簡介：】據(jù)兩江新區(qū)管委會提供的消息顯示，重慶兩江機(jī)場管理有限公司等計劃引進(jìn)德國旋翼機(jī)MTO輕型運動飛機(jī)（以下簡稱LSA）開展培育飛行員人才計劃，以推動這項航空運動向大眾普及。
值得注

據(jù)兩江新區(qū)管委會提供的消息顯示，重慶兩江機(jī)場管理有限公司等計劃引進(jìn)德國旋翼機(jī)MTO輕型運動飛機(jī)（以下簡稱LSA）開展培育飛行員人才計劃，以推動這項航空運動向大眾普及。

值得注意的是，LSA在實際操作中適應(yīng)于真高3000米以內(nèi)的低空飛行，而近期無人機(jī)等低空飛行器對全國多個機(jī)場的航線運營造成干擾,以及LSA飛行中墜毀、撞機(jī)等事故也常見報端，令其安全問題備受關(guān)注。

在搭建了通航專業(yè)人才培養(yǎng)平臺后，重慶正在將這一邊界拓寬，延伸至LSA領(lǐng)域推動航空運動大眾化。

5月26日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從兩江新區(qū)管委會獲悉，成都有幾家公司與重慶兩江機(jī)場管理有限公司已簽署四方協(xié)議，將共同引進(jìn)德國著名的旋翼機(jī)MTO輕型運動飛機(jī)開展培育飛行員人才計劃。

據(jù)相關(guān)人士介紹，LSA雖然是飛機(jī)世界中的“小不點”，但在全世界四十幾萬架通用航空飛機(jī)中，卻占了將近四分之一的數(shù)量，國外大部分的專業(yè)飛行員都是從運動飛行開始接觸航空并最終進(jìn)入專業(yè)領(lǐng)域。

由于空域使用、機(jī)場管理等費用不菲，目前國內(nèi)考SPL（運動飛行員執(zhí)照）的市場價格在16萬元左右，經(jīng)體檢、理論考試、40小時合格飛行時間認(rèn)證后，最快將于今年12月拿到中國民用航空局簽發(fā)的SPL。

值得一提的是，LSA考試非常嚴(yán)格，理論考試就包括空氣動力學(xué)、航空氣象學(xué)、發(fā)動機(jī)原理、航空醫(yī)學(xué)等；飛行科目多達(dá)幾十個，包括起飛、降落、滑行等，均不能一次性通過，而是每個科目均累積至合格飛行時間才能通過。

事實上，重慶并非首個推進(jìn)航空運動大眾化的城市。

據(jù)《武漢晚報》報道，去年12月德國Papillion航空運動公司便計劃打造云旗（武漢）國際航空運動基地，促進(jìn)普通人“飛上藍(lán)天”。

2016年10月，經(jīng)國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》，體育總局按照國務(wù)院要求，研究制定了與《指導(dǎo)意見》相配套的系列運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，其中包括《航空運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，加大了航空飛行營地的建設(shè)數(shù)量目標(biāo)。

分析認(rèn)為，隨著更多的政策信號發(fā)出，真正飛行的大眾化航空運動將得到普及，也會促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)路透社報道，去年10月，一架輕型飛機(jī)從馬耳他起飛不久后墜毀，至少導(dǎo)致5人遇難；今年2月，一架輕型飛機(jī)當(dāng)天上午從墨爾本起飛后不久撞上一家購物中心并引發(fā)大火。

值得注意的是，LSA在實際操作中適應(yīng)于真高3000米以內(nèi)的低空飛行，而近期無人機(jī)等低空飛行器對全國多個機(jī)場的航線運營造成干擾；LSA飛行中墜毀、撞機(jī)等事故也常見報端，也令其安全問題備受關(guān)注。