【簡介：】朝陽產(chǎn)業(yè)是指新興產(chǎn)業(yè)，是具有強(qiáng)大生命力的、能使技術(shù)突破創(chuàng)新并以此帶動企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，市場前景廣闊，代表未來發(fā)展的趨勢，一定條件下可演變?yōu)橹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)甚至支柱產(chǎn)業(yè)。但是風(fēng)險(xiǎn)性

朝陽產(chǎn)業(yè)是指新興產(chǎn)業(yè)，是具有強(qiáng)大生命力的、能使技術(shù)突破創(chuàng)新并以此帶動企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，市場前景廣闊，代表未來發(fā)展的趨勢，一定條件下可演變?yōu)橹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)甚至支柱產(chǎn)業(yè)。但是風(fēng)險(xiǎn)性依然存在，如果技術(shù)周期預(yù)計(jì)錯(cuò)誤，就會誤入技術(shù)陷阱，使投資血本無歸。贏利前景看好的朝陽產(chǎn)業(yè)，如IT、環(huán)保、新能源等。

飛行器動力工程專業(yè)研究生就業(yè)前景如何？

飛行器動力工程專業(yè)
方向主要集中在：航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)，以下是各專業(yè)介紹：
1.航空宇航推進(jìn)理論與工程
航空宇航制造工程是我國航空航天發(fā)展的核心與支撐技術(shù)，是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的先導(dǎo)和前沿，集中體現(xiàn)了多學(xué)科技術(shù)的交叉與融合，反映了知識經(jīng)濟(jì)、信息社會、制造全球化對制造業(yè)發(fā)展的要求為現(xiàn)代制造理論技術(shù)體系的豐富和發(fā)展展示了廣闊的空間。工作，可在“大飛機(jī)”、“載人航天”、“探月工程”等重大工程中發(fā)揮才干。
2.航空工程
航空工程專業(yè)為工程碩士專業(yè)，其所對應(yīng)的學(xué)術(shù)碩士專業(yè)為飛行器設(shè)計(jì)與工程，可分為飛行器設(shè)計(jì)、飛行器制造、飛行器動力工程、人機(jī)環(huán)境、航道規(guī)劃等研究方向。
3.航空宇航科學(xué)與技術(shù)
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。

飛行器設(shè)計(jì)是研究飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)與控制的一門綜合性很強(qiáng)的學(xué)科。它是航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科的重要組成部分和主干學(xué)科之一，其發(fā)展和水平對航空宇航技術(shù)的進(jìn)步具有十分重要的作用，并對相鄰學(xué)科和相關(guān)高新技術(shù)的發(fā)展，以及相關(guān)工業(yè)部門與國防的現(xiàn)代化也有重要影響。

由于我國飛行器動力行業(yè)已得到國家多項(xiàng)專項(xiàng)計(jì)劃支持，未來該專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景。畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動機(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，艦用燃?xì)廨啓C(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門及民用燃?xì)廨啓C(jī)研制、生產(chǎn)部門等。