【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緦?duì)貨物最高賠償》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空保險(xiǎn)最高理賠多少


2、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)


3、托運(yùn)行李損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緦?duì)貨物最高賠償》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空保險(xiǎn)最高理賠多少
• 2、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 3、托運(yùn)行李損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 4、中國南方航空公司貨物運(yùn)輸賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 5、航空行李托運(yùn)丟失怎么賠償?

航空保險(xiǎn)最高理賠多少

通常來說，當(dāng)發(fā)生飛機(jī)失事等空難時(shí)，對(duì)于乘客方的賠償由兩部分組成，第一部分是航空公司給予的賠償，國內(nèi)航線最高可以賠償40萬元，國際航線還可以再加10萬元；第二部分是投保的保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償。如果乘客在登機(jī)前購買了意外險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)、帶有身故保障的重疾險(xiǎn)等險(xiǎn)種的話，那失事后可以參照保額翻倍賠付。

1、航空公司給予的賠償

不管有沒有購買商業(yè)保險(xiǎn)，只要是失事飛機(jī)上的乘客，都可以得到這份賠償，至于賠償多少，有國內(nèi)外航線的區(qū)分。

①國內(nèi)航線：如果是乘坐的國內(nèi)航線，飛機(jī)失事的話，最高可以拿到40萬元的賠償金。

②國際航線：如果是乘坐的國際航線，飛機(jī)失事的話，可以要求得到超10萬元特別提款權(quán)的賠償。

2、投保公司所承擔(dān)的賠償

至于具體能賠多少，主要看購買的是什么險(xiǎn)種，保險(xiǎn)類別不一樣，賠付方式也不一樣。如果乘客在登機(jī)前購買了意外險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)、帶有身故保障的重疾險(xiǎn)等多種險(xiǎn)種的話，那失事后可以疊加賠付。

比如說買了100萬保額的意外險(xiǎn)、100萬保額的定期壽險(xiǎn)、30萬保額的帶有身故保障的重疾險(xiǎn)，那飛機(jī)失事后，可以同時(shí)向幾家投保公司申請(qǐng)理賠，合計(jì)能賠付230萬。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

航班延誤賠償明細(xì)：因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(shí)(不超過8小時(shí))賠償200元，延誤超過8小時(shí)賠償400元；由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

托運(yùn)行李損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)

【法律分析】：根據(jù)民航總局的相關(guān)規(guī)定，如旅客的行李箱價(jià)值公斤低于50元時(shí)，按實(shí)際價(jià)值賠償。在國內(nèi)航班中對(duì)于乘客托運(yùn)物品丟失的賠償時(shí)，將根據(jù)該托運(yùn)物品的重量來進(jìn)行計(jì)算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會(huì)超過50元人民幣，都是按照實(shí)際情況實(shí)際托運(yùn)物品來進(jìn)行實(shí)際計(jì)算。所以作為乘客一般要明確自己托運(yùn)行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r(shí)候只會(huì)按照該乘客享受的免費(fèi)攜帶物品進(jìn)行賠償。

【法律依據(jù)】：《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 第五十一條 旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價(jià)值每公斤低于50元時(shí)，按實(shí)際價(jià)值賠償。已收逾重行李費(fèi)退還。 旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算，無法確定重量時(shí)，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費(fèi)行李額賠償。 旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價(jià)值，應(yīng)按聲明的價(jià)值賠償，聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。行李的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值時(shí)，應(yīng)按實(shí)際價(jià)值賠償。 行李損壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。 由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運(yùn)人承擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2，000元。 構(gòu)成國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)航段，行李賠償按適用的國際運(yùn)輸行李賠償規(guī)定辦理。 已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運(yùn)人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運(yùn)人有權(quán)追回全部賠款。

中國南方航空公司貨物運(yùn)輸賠償標(biāo)準(zhǔn)

中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)——總局第50號(hào)令

第七章貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理

第四十五條由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)按照下列規(guī)定賠償；

（一）貨物沒有辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣20元。

（二）已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物，按聲明的價(jià)值賠償；如承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失賠償。

第四十六條超過貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。

第四十七條托運(yùn)人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況，收貨人應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫運(yùn)輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起，按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。向承運(yùn)人提出賠償要求時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫貨物索賠單，并隨附貨運(yùn)單、運(yùn)輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的憑證或其它有效證明。

超過法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求，則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。

第四十八條索賠要求一般在到達(dá)站處理。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求，應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理答復(fù)。

不屬于受理索賠的承運(yùn)人接到索賠要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將索賠要求轉(zhuǎn)交有關(guān)的承運(yùn)人，并通知索賠人。

航空行李托運(yùn)丟失怎么賠償?

1、找出誰應(yīng)該對(duì)手提箱的丟失負(fù)責(zé)。我們應(yīng)該向誰求助?根據(jù)航空公司《終端賠償法》，多次換乘的旅客，由乘坐終端的航空公司承擔(dān)行李丟失的責(zé)任。

旅客行李問題應(yīng)立即向機(jī)場(chǎng)行李查詢臺(tái)咨詢和申報(bào)。服務(wù)臺(tái)通常設(shè)在海關(guān)大廳，靠近行李領(lǐng)取處。機(jī)場(chǎng)地勤人員和航空公司工作人員在所有航班抵達(dá)確認(rèn)沒有問題之前不會(huì)離開工作崗位。

2、無論您在查詢時(shí)是否找到了您的行李，都會(huì)得到一個(gè)“行李延誤登記號(hào)碼”。有了這個(gè)號(hào)碼，您就可以在航空公司的官方網(wǎng)站上查看當(dāng)前的行李狀態(tài)，如有需要，還可以修改行李托運(yùn)信息和聯(lián)系方式。

3、找個(gè)合適的地方等待。如果行李已經(jīng)在某處被確認(rèn)，并且可以在幾小時(shí)內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)等候。如果無法確認(rèn)行李的位置或行李目前的位置，但當(dāng)天無法送達(dá)，可以留下送貨地址和聯(lián)系方式，然后先離開機(jī)場(chǎng)。無論哪種情況，在離開機(jī)場(chǎng)之前，確保拿到了“延誤行李登記號(hào)碼”。

4、根據(jù)航空公司不同的手續(xù)，如果在一定時(shí)間內(nèi)仍未收到丟失的行李，有必要做好行李丟失的準(zhǔn)備，并進(jìn)入賠償程序。注:中國航空公司和外國航空公司的薪酬標(biāo)準(zhǔn)不同。國內(nèi)航班行李補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。

擴(kuò)展資料：

賠償規(guī)定

1.承運(yùn)人造成貨物滅失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞的，按照下列規(guī)定賠償：

(1)貨物未申報(bào)價(jià)值的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際損失的價(jià)值賠償，但最高賠償金額為每公斤毛重20美元。

(2)向承運(yùn)人申報(bào)貨物價(jià)值的貨物，應(yīng)當(dāng)按照申報(bào)的價(jià)值給予補(bǔ)償。

2.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的規(guī)定，對(duì)貨物在運(yùn)輸合同規(guī)定的期限內(nèi)到達(dá)的，給予賠償。

3.托運(yùn)人或者收貨人發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞或者遲延到達(dá)的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)將貨物交給承運(yùn)人。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫運(yùn)輸事故記錄，并在當(dāng)事人雙方簽名或者蓋章。

4.發(fā)生事故的，收貨人或者托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)自事故記錄簽發(fā)之日起，在法定期限內(nèi)向承運(yùn)人或者承運(yùn)人的代理人提出索賠。向承運(yùn)人提出索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫《貨物索賠表》，并附貨物清單、運(yùn)輸事故記錄和其他能夠證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的有效證據(jù)。

5.收貨人或者托運(yùn)人逾期未提出賠償請(qǐng)求的，視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。

6.索賠一般在到達(dá)站辦理。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或者收貨人的賠償請(qǐng)求，應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理。

7.承運(yùn)人收到不屬于受理范圍的賠償請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將賠償請(qǐng)求轉(zhuǎn)交有關(guān)承運(yùn)人，并通知賠償請(qǐng)求人。

參考資料：

百度百科-航空貨物索賠

關(guān)于《航空公司對(duì)貨物最高賠償》的介紹到此就結(jié)束了。