【簡介：】隨著“中國制造2025”的提出，我國加快推進以智能制造為核心的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無人機未來發(fā)展前景廣闊。
無人機作為軍用飛機未來發(fā)展方向，各

隨著“中國制造2025”的提出，我國加快推進以智能制造為核心的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無人機未來發(fā)展前景廣闊。

無人機作為軍用飛機未來發(fā)展方向，各國都很重視其研發(fā)的投入。目前世界無人機技術最為先進的是美國、以色列和歐洲，處于第一梯隊；而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近10年中國相繼研發(fā)出各款尖端無人機，目前已擁有美國所有類型的尖端無人機，追趕勢頭強勁。在民用無人機領域，中國已經(jīng)走在全球前列。

世界無人機市場主要集中在北美，交易額占比超過全球一半，2018年達到57%；其次是歐洲市場，占比達到20%。亞洲和大洋洲分列三、四位，占比分別是15%和4%。其他地區(qū)占比為4%。2018年，全球無人機市場規(guī)模為101.5億美元，同比增長45.6%。

中國無人機市場進一步發(fā)展與成熟，2018年，隨著消費級無人機的持續(xù)火熱以及農(nóng)業(yè)植保、物流等工業(yè)級無人機領域市場的爆發(fā)，中國無人機市場規(guī)模實現(xiàn)了突破式增長，整體市場規(guī)模達到112億元，同比增長98.2%。細分領域方面：2018年，中國消費級無人機市場規(guī)模占比45.7%，工業(yè)級無人機市場規(guī)模占比54.3%。

近年來，迅猛發(fā)展的無人機產(chǎn)業(yè)正為我國通航業(yè)務發(fā)展帶來新動力，我國無人機保有量和無人機運營企業(yè)數(shù)量都在快速增長。自2017年6月1日開始無人機用戶實名登記，截止到2019年7月28日，無人機實名登記數(shù)量共計345135架，注銷48796架。截止到2019年7月28日，無人機實名登記系統(tǒng)擁有者注冊用戶達324006個，其中個人用戶288435個，企業(yè)、事業(yè)、機關法人單位用戶35571個。

無人機市場發(fā)展逐步規(guī)范化，2018年8月31日，中國民用航空局飛行標準司印發(fā)《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》（簡稱“規(guī)定”），旨在加強對民用無人機駕駛員的規(guī)范化管理，促進民用無人機產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。2019年2月，民航局發(fā)布了《特定類無人機試運行管理規(guī)程（暫行）》，逐步規(guī)范運行風險較高無人機的運行管理。該規(guī)程發(fā)布后，志愿申請人在某些典型運行場景下的無人機試運行，將得到批準實施。

無人機用途廣泛，成本低，效費比好；無人員傷亡風險；生存能力強，機動性能好，使用方便，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中有極其重要的作用，在民用領域更有廣闊的前景。隨著通用航空和無人機相關政策的出臺，無人機行業(yè)更是獲得了巨大的發(fā)展機遇，智能化、隱身化、集成化、民用化趨勢凸顯。

了解更多無人機駕駛員信息，請百度搜索樂教航空 或者 關注微信公眾號BLKTECH黑科技