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美中航空合作項目

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 01:02:25

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹乐泻娇蘸献黜椖俊穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、天津市是不是有個新開發(fā)的渤海新區(qū)?


2、安順學(xué)院怎樣


3、2022年中國航空發(fā)展

本篇文章給大家談?wù)劇睹乐泻娇蘸献黜椖俊穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

天津市是不是有個新開發(fā)的渤海新區(qū)?

【地理位置】

天津濱海新區(qū)地處華北平原北部,位于山東半島與遼東半島交匯點上、海河流域下游、天津市中心區(qū)的東面,渤海灣頂端,瀕臨渤海,北與河北省豐南縣為鄰,南與河北省黃驊市為界,地理坐標(biāo)位于北緯38°40′至39°00′,東經(jīng)117°20′至118°00

【周邊環(huán)境】

緊緊依托北京、天津兩大直轄市,擁有中國最大的人工港、最具潛力的消費(fèi)市場和最完善的城市配套設(shè)施。以新區(qū)為中心,方圓500公里范圍內(nèi)還分布著11座100萬人口以上的大城市。對外,濱海新區(qū)雄踞環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的核心位置,與日本和朝鮮半島隔海相望,直接面向東北亞和迅速崛起的亞太經(jīng)濟(jì)圈,置身于世界經(jīng)濟(jì)的整體之中,擁有無限的發(fā)展機(jī)遇。濱海新區(qū)自然資源豐富,這里有大量開發(fā)成本低廉的荒地和灘涂,具有豐富的石油、天然氣、原鹽、地勢、海洋資源等,同時擁有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),是國內(nèi)外公認(rèn)的發(fā)展現(xiàn)代化工業(yè)的理想?yún)^(qū)域。

【面積】

濱海新區(qū)擁有海岸線153公里,陸域面積2270平方公里,海域面積3000平方公里。在1993年建成區(qū)110.85平方公里的基礎(chǔ)上,重點規(guī)劃建設(shè)面積350平方公里,2007年底建成區(qū)面積已達(dá)221.95平方公里。

【規(guī)劃面積】

重點規(guī)劃建設(shè)的350平方公里,包括:

三個功能區(qū):天津港、開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)全部;

三個行政區(qū):塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)城區(qū)部分;

海河下游冶金工業(yè)區(qū):東麗區(qū)6個街鎮(zhèn)、津南區(qū)葛沽鎮(zhèn)。

【人口】

1993年戶籍人口99.2萬人,常住人口103萬人。

2002年戶籍人口106萬人,常住人口126萬人。

2005年常住人口140萬人。

2007年戶籍人口114.41萬人,常住人口172.09萬。

2008年常住人口202萬人。

【“十一五”的發(fā)展】

在“十一五”規(guī)劃中,天津濱海新區(qū)被納入國家總體發(fā)展戰(zhàn)略布局。2006年4月26日,國務(wù)院常務(wù)會議批準(zhǔn)天津濱海新區(qū)進(jìn)行綜合配套改革試點?!笆晃濉睍r期,天津濱海新區(qū)將隨長江三角洲的上海浦東新區(qū)、珠江三角洲的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之后,成為中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的第三個發(fā)展極。

天津濱海新區(qū)發(fā)展優(yōu)勢

區(qū)位優(yōu)勢:濱海新區(qū)地處當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的東北亞地區(qū)的中心地帶和歐亞大陸橋的東起點,是中國與蒙古共和國簽約的出海口岸,也是哈薩克斯坦等內(nèi)陸國家可利用的出海口,擁有“三北”遼闊的輻射空間。

交通優(yōu)勢:濱海新區(qū)海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),是連接海內(nèi)外、輻射“三北”的重要樞紐。同時擁有躋身世界20強(qiáng)深水大港的天津港,是中西部重要的海上大通道。濱海國際機(jī)場是我國重要的干線機(jī)場和北方航空貨運(yùn)中心。

資源優(yōu)勢:在濱海地區(qū)有1199平方公里可供開發(fā)建設(shè)的荒地、灘涂和少量低產(chǎn)農(nóng)田。渤海海域石油資源總量98億噸,其中已探明石油地質(zhì)儲量32億噸、天然氣近2000億立方米。

工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢:濱海新區(qū)是我國重要的石油開采與加工基地。電子信息業(yè)名列全國前茅。海洋化工歷史悠久,生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量世界知名、全國領(lǐng)先。石油套管產(chǎn)量躋身世界四強(qiáng)。

體制創(chuàng)新優(yōu)勢:濱海新區(qū)擁有國家級開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、海洋高新區(qū)、出口加工區(qū)等一批功能經(jīng)濟(jì)區(qū),已經(jīng)建立了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的政府管理體制和與世界經(jīng)濟(jì)接軌的市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制,在利用國際國內(nèi)兩種資源和兩個市場方面積累了豐富經(jīng)驗,培養(yǎng)了一批掌握國際先進(jìn)技術(shù)和通曉現(xiàn)代管理的外向型人才。

發(fā)展?jié)摿薮螅簽I海新區(qū)有1214平方公里可供開發(fā)的鹽堿荒地,油氣和地?zé)豳Y源豐富。已探明渤海海域石油資源儲量98億噸,天然氣1937億立方米,年可開采地?zé)?000萬立方米。

【注釋】

天津市地處華北平原東北部、海河流域下游、環(huán)渤海灣的中心,東臨渤海,北依燕山。距首都北京120公里,是中國四個直轄市之一、北方最大的沿海開放城市。

2006年7月,國務(wù)院進(jìn)一步明確天津的城市定位,將建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會文明、科教發(fā)達(dá)、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美的國際港口城市,北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市。

濱海新區(qū)位于天津東部沿海,包括塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)三個行政區(qū)和開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、天津港以及東麗區(qū)、津南區(qū)的部分區(qū)域,規(guī)劃面積2270平方公里,海岸線153公里,人口152萬。

這里擁有世界吞吐量第六的天津港,通達(dá)全球400多個港灣,服務(wù)華北、西北、東北12個省區(qū)市;

天津濱海國際機(jī)場,連接國內(nèi)外30多個世界名城;

四通八達(dá)的立體交通和信息通訊網(wǎng)絡(luò),在第一時間與世界相連。

這里聚集了國家級開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)和中國面積最大、開放度最高的保稅港區(qū),是全國綜合配套改革試驗區(qū)。

豐富的石油、天然氣、海鹽和1214平方公里可供開發(fā)的土地,濱海新區(qū)蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ澜绲哪抗狻?/p>

新世紀(jì)新階段,黨中央國務(wù)院從我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局出發(fā),作出了加快天津濱海新區(qū)開發(fā)開放的重大戰(zhàn)略決策。黨的十六屆五中全會、十六屆六中全會、十七大和十屆全國人大四次會議、十一屆全國人大一次會議都對加快濱海新區(qū)開發(fā)開放提出了殷切的期望和要求。國務(wù)院2006年20號文件對濱海新區(qū)開放作出了全面部署。

堅持改革開放帶動、科技創(chuàng)新引領(lǐng)、高端產(chǎn)業(yè)支撐、服務(wù)能力提升、發(fā)展環(huán)境保障,濱海新區(qū)將努力成為繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)、上海浦東新區(qū)之后服務(wù)中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長極,成為科學(xué)發(fā)展的排頭兵。

這是一片充滿希望的新區(qū)。項目集中園區(qū),產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,資源集約利用,功能集成建設(shè)。

沿京津塘高速公路和海河下游建設(shè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸,沿海岸線建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶,在軸和帶的T型結(jié)構(gòu)中,建設(shè)塘沽、漢沽、大港三個生態(tài)城區(qū)和八個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。

先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、濱海高新區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)、濱海化工區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),重點發(fā)展電子信息、航空航天、石油化工、裝備制造和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),著力打造特色突出的現(xiàn)代制造業(yè)集群和我國自主創(chuàng)新的領(lǐng)航區(qū)。

中心商務(wù)區(qū)、海港物流區(qū)、濱海旅游區(qū),以金融、物流、商貿(mào)、旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為重點,匯聚更多人流、物流、資金流和信息流,著力構(gòu)筑發(fā)展的新優(yōu)勢。

中新天津生態(tài)城,是繼蘇州工業(yè)園之后,中國、新加坡兩國政府又一個重大合作項目,將創(chuàng)造21世紀(jì)人類居住的新模式。

這是一方改革開放的熱土。不斷優(yōu)化的投資環(huán)境和完備的配套設(shè)施,造就了投資的良好條件;一流的政府服務(wù)和完善的法制環(huán)境,成為各國投資者創(chuàng)業(yè)的理想之地;高效率、低成本為各國企業(yè)提供了通往成功的捷徑;科技、金融、體制等10個方面的配套改革為企業(yè)插上了起飛的的翅膀。

摩托羅拉、豐田汽車、三星電子、空中客車等120多家世界500強(qiáng)企業(yè)在此匯聚,15000多家外資企業(yè)生根。

花旗、渣打、匯豐、瑞穗等一批外資銀行紛至沓來,租賃公司、私募基金、產(chǎn)業(yè)基金競相進(jìn)入,濱海新區(qū)成為跨國公司的競技場。

這是一個激情創(chuàng)新的舞臺。環(huán)抱濱海新區(qū)的北京、天津科技圈是中國知識最富集的區(qū)域,所擁有的科技人員,占全國的四分之一。

國家生物醫(yī)藥國際創(chuàng)新園、民航科技產(chǎn)業(yè)化基地、工業(yè)生物技術(shù)研發(fā)中心等12個國家級科技創(chuàng)新平臺,人工細(xì)胞、電動汽車、微納技術(shù)等20個省部級工程中心,冶金、化工、醫(yī)藥等10個行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心,50多個重大自主創(chuàng)新項目,正在建設(shè)之中。30多家國際工程中心、150多家中外企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心已建成運(yùn)營。

每年有數(shù)百家高成長型企業(yè)脫穎而出,三千多項專利在這里誕生??湛虯320大飛機(jī)、新一代運(yùn)載火箭、百萬噸乙烯、300萬噸造船等引擎項目構(gòu)筑起高端化、高質(zhì)化、高新化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。濱海新區(qū)將成為先進(jìn)技術(shù)的承接地和擴(kuò)散地、高新技術(shù)的原創(chuàng)地和產(chǎn)業(yè)化基地。

這是一座和諧生態(tài)的魅力之城。600多平方公里濕地,150多平方公里的水庫,構(gòu)建了獨(dú)特的基礎(chǔ)條件。

一片片人工森林,一塊塊綠地草坪,一條條綠色長廊,五條婉延的河流,繪制了濱海新區(qū)優(yōu)美的生態(tài)韻律。

百鳥遷徙,群鷗飛翔,織就了濱海新區(qū)人與自然和諧的動感畫卷。

足球場、圖書館、博物館等大型文體設(shè)施相繼建設(shè),社區(qū)文化中心、體育健身場所、醫(yī)療保健網(wǎng)絡(luò)遍及城鄉(xiāng),中小學(xué)校、職業(yè)教育、高等院??茖W(xué)布局。

世界各地的美食佳肴,一流的購物環(huán)境,安全的生活保障,吸引著不同膚色、不同國籍的人們聚集在這里,盡享舒適與愜意。

節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì),實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

站在高起點,搶占制高點,達(dá)到高水平。濱海新區(qū)這個中國最有潛力、最具活力、最富魅力的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)新區(qū),將依托京津冀、服務(wù)環(huán)渤海、輻射“三北”、面向東北亞,努力建設(shè)成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心,逐步成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美的宜居生態(tài)型新城區(qū)!

安順學(xué)院怎樣

安順學(xué)院是2006年2月經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)組建、國家舉辦的一所全日制普通本科綜合性大學(xué),其前身是安順師范高等??茖W(xué)校,已有70余年的辦學(xué)歷史。學(xué)院位于舉世聞名的黃果樹瀑布以東40公里處的甲級開放城市、國家優(yōu)秀旅游城市、民用航空產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、貴州歷史文化名城—安順市。

學(xué)院現(xiàn)有東、西、北三個校區(qū),西校區(qū)為主校區(qū),校園占地面積790余畝,校區(qū)內(nèi)有面積達(dá)700余畝的西部最大校園內(nèi)陸湖—婁湖,另有1000余畝規(guī)劃建設(shè)的黔中新興產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)安順學(xué)院新校區(qū)。學(xué)?,F(xiàn)有校舍面積14萬余平方米,圖書館藏書44萬冊,訂閱中文報刊1800余種,購置書生之家電子圖書20萬種,擁有中國期刊網(wǎng)(CNKI全文數(shù)據(jù)庫)、維普中文期刊全文數(shù)據(jù)庫、人大報刊復(fù)印資料數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)庫等中外文數(shù)據(jù)庫15個。教學(xué)儀器設(shè)備總值2700余萬元。學(xué)院建有理、化實驗大樓、多功能學(xué)術(shù)報告廳、電教綜合教學(xué)大樓及千兆校園網(wǎng)等。有教學(xué)用計算機(jī)600臺,多功能、多媒體和語音實驗室2千余座,以及各類實驗室和體育、美術(shù)、音樂用房等。

學(xué)院設(shè)置13個教學(xué)系(中文系、外語系、政史與法律系、數(shù)學(xué)與計算機(jī)科學(xué)系、物理與電子科學(xué)系、化學(xué)與生物農(nóng)學(xué)系、資源管理與環(huán)境科學(xué)系、體育系、藝術(shù)系、教育管理系、旅游系、特殊教育系、商學(xué)系)、4個教研教學(xué)部(馬列主義教研部、大學(xué)公共外語教學(xué)部、大學(xué)公共體育教學(xué)部、成人教育部)、3個教學(xué)科研輔助機(jī)構(gòu)(計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)管理中心、圖書館、《安順學(xué)院學(xué)報》編輯部)以及1個省級社科研究機(jī)構(gòu)(貴州省屯堡文化研究中心)、1個省級學(xué)會(貴州省屯堡研究會)、1個省級國家職業(yè)技能鑒定所(安順學(xué)院國家職業(yè)技能鑒定所)、1個省級少數(shù)民族傳統(tǒng)體育項目訓(xùn)練基地(貴州省少數(shù)民族體育基地)、1個省級特殊教育培訓(xùn)中心(貴州省特殊教育師資培訓(xùn)中心)。另有貴州省首批省級特色重點學(xué)科1個(特殊教育學(xué))、省級重點支持學(xué)科1個(無機(jī)化學(xué))、省級教學(xué)團(tuán)隊1個(思想政治教育團(tuán)隊)、校級研究中心3個(安順學(xué)院安順試驗區(qū)發(fā)展研究中心、安順學(xué)院民族民間工藝美術(shù)研究所、安順學(xué)院心理健康咨詢中心)及附屬高級中學(xué)。學(xué)院現(xiàn)在省內(nèi)外共有實習(xí)實訓(xùn)基地50余個。

學(xué)院現(xiàn)開設(shè)有以本科教育為主的法學(xué)、教育學(xué)、文學(xué)、歷史學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、管理學(xué)等8個學(xué)科門類共37個本??茖I(yè)(方向)?,F(xiàn)有全日制學(xué)生7100人,另有成人教育等各類學(xué)生2000余人,在職教職工632人,其中教授21人(研究員1人),副高以上職稱教師103人。具有碩士學(xué)位以上的教職工290人(博士9人,在讀博士15人),常年聘有外籍教師5人。有享受國務(wù)院特殊津貼專家1人,貴州省省管專家4人,享受省政府津貼專家2人,省“優(yōu)秀青年科技人才”2人,省級“教學(xué)名師”2人,省教育廳學(xué)科帶頭人3人,教育部評估中心本科教學(xué)水平評估專家1人,國家社科基金同行評議專家1人,安順市市管專家7人,市中青年優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才7人,貴州省社科聯(lián)兼職副主席1人,受聘擔(dān)任省內(nèi)外高校博士研究生導(dǎo)師2人,碩士研究生導(dǎo)師3人,有客座教授、兼職教授10人。

學(xué)院目前面向全國28個省(直轄市、自治區(qū))招收學(xué)生,為國家培養(yǎng)和輸送了大批的優(yōu)秀人才。學(xué)院還長期聘有國內(nèi)外著名專家學(xué)者來校講學(xué)、任教,積極開展國際國內(nèi)學(xué)術(shù)交流與合作,成功主辦和承辦了各種大型學(xué)術(shù)研討會和學(xué)術(shù)交流活動。學(xué)院以“貴州省屯堡研究中心”、“貴州省少數(shù)民族體育基地”、“貴州省特殊教育師資培訓(xùn)中心”、“安順學(xué)院安順試驗區(qū)發(fā)展研究中心”、“安順學(xué)院民族民間工藝美術(shù)研究所”等科研機(jī)構(gòu)為平臺,搶抓中共中央、國務(wù)院實施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略歷史機(jī)遇,緊緊圍繞貴州省“十二五”時期實施工業(yè)強(qiáng)省及城鎮(zhèn)化帶動兩大戰(zhàn)略,結(jié)合安順黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、強(qiáng)力推進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略目標(biāo),整合研究資源,形成了一支強(qiáng)勢的科研隊伍,不斷獲得國家社科基金、國家自然科學(xué)基金、教育部項目、省長資金項目、省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目、省高層次人才特助項目等多項國家、省級科研項目,科研成果多次獲省級以上獎勵和入選SCI、EI、中國社會科學(xué)文摘等數(shù)據(jù)庫或核心刊物,社會影響日益擴(kuò)大。

學(xué)院全面貫徹黨的教育方針,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,深入實施“科教興國”和“人才強(qiáng)國”戰(zhàn)略,建設(shè)人力資源強(qiáng)國,推進(jìn)創(chuàng)新型國家建設(shè),堅持教育優(yōu)先發(fā)展,全面實施素質(zhì)教育,增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新和實踐能力,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對人才的需要。牢固樹立“教育為本、質(zhì)量立校”的辦學(xué)理念,牢牢把握省委在“十二五”期間“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越”主基調(diào),結(jié)合安順市委“抓機(jī)遇、提速度、上臺階”的要求,按照全省教育工作會議對高等教育“擴(kuò)大規(guī)模、調(diào)整結(jié)構(gòu)、突出特色、提高質(zhì)量”的改革要求,緊密結(jié)合安順市“搶抓建設(shè)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的機(jī)遇,以建設(shè)多種經(jīng)濟(jì)成分共生繁榮改革試驗區(qū),加快發(fā)展泛黃果樹大旅游圈和民用航空產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)國際旅游目的地城市和泛珠至東盟國際陸路大通道上遠(yuǎn)景100萬人口重要城市”及全力提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè),加快推進(jìn)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、旅游產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和信息化進(jìn)程的目標(biāo),不斷解放思想,更新辦學(xué)觀念,強(qiáng)化專業(yè)建設(shè),提高管理水平,增強(qiáng)辦學(xué)特色,推進(jìn)教育改革與創(chuàng)新,提高教育教學(xué)質(zhì)量,走內(nèi)涵科學(xué)發(fā)展道路,為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展培養(yǎng)合格人才。近年來,學(xué)院在辦學(xué)條件、辦學(xué)規(guī)模、師資隊伍建設(shè)、專業(yè)學(xué)科建設(shè)、教學(xué)科研、人才培養(yǎng)等各方面,取得了突破性的進(jìn)展,為安順學(xué)院健康、可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

辦學(xué)指導(dǎo)思想:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,全面貫徹黨的教育方針,依法辦學(xué),堅持以人為本,以教學(xué)為中心,質(zhì)量立校、人才強(qiáng)校、特色興校,堅持規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益協(xié)調(diào)發(fā)展的原則,以社會需求為導(dǎo)向,以服務(wù)地方為己任,走內(nèi)涵發(fā)展和開放辦學(xué)之路,培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應(yīng)用型高級專門人才,努力把學(xué)校建設(shè)成為多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展,特色鮮明的教學(xué)型大學(xué)。

發(fā)展目標(biāo)定位:近期建設(shè)學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)合理,部分學(xué)科專業(yè)特色鮮明,教學(xué)質(zhì)量優(yōu)良,在省內(nèi)有一定影響的教學(xué)型、綜合性地方本科院校。本世紀(jì)中葉,成為在同類院校中水平較高、特色鮮明的區(qū)域性綜合型大學(xué)。

類型定位:教學(xué)型大學(xué)。

層次定位:以全日制本科教育為主,適度保留??平逃?,積極探索研究生教育。

人才培養(yǎng)定位:培養(yǎng)思想品德優(yōu)良、基礎(chǔ)理論扎實,具有一定創(chuàng)新精神和較強(qiáng)實踐能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

學(xué)科定位:構(gòu)建以基礎(chǔ)學(xué)科為根基,以應(yīng)用學(xué)科為主干的學(xué)科構(gòu)架,發(fā)展新興、邊緣和交叉學(xué)科,培植與安順試驗區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的學(xué)科專業(yè),形成以文、理、教育學(xué)科為主,經(jīng)、管、法、史、工、農(nóng)等學(xué)科相互滲透、相互促進(jìn),協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。

服務(wù)面向定位:立足安順,融入貴陽,面向全國,服務(wù)地方。

人才培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展、基礎(chǔ)扎實、作風(fēng)務(wù)實、綜合素質(zhì)高、適應(yīng)能力強(qiáng)、發(fā)展后勁足,具有較強(qiáng)專業(yè)知識和技能、能夠適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的各類應(yīng)用型本科人才。具體體現(xiàn)為:為基礎(chǔ)教育培養(yǎng)一流的新型師資和教育教學(xué)管理人才,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才,為研究生教育提供優(yōu)質(zhì)生源。

安順學(xué)院走過了70余年的風(fēng)雨歷程,全校師生員工憑著對黨和人民教育事業(yè)的無限忠誠,櫛風(fēng)沐雨,一路前行,為將安順學(xué)院建設(shè)成為特色鮮明的地方性綜合性大學(xué)而努力奮斗!

2022年中國航空發(fā)展如何了?

20世紀(jì)30年代,全球航空公司的數(shù)量進(jìn)一步增加。中國民航史上的中美合資企業(yè)。AVIC和中德合資的歐亞航空公司分別于1931年8月1日和1930年2月21日正式成立。因為航空業(yè)處于萌芽階段,不僅需要大量的資金投入,而且運(yùn)營經(jīng)驗不足,技術(shù)也不成熟。這個時候,國家除了作為直接的經(jīng)營者,一般都會給公司和企業(yè)很大的支持。支持方式包括:直接投資補(bǔ)貼、直接貸款、稅收減免、郵資支付等。在機(jī)場建設(shè)、通信、導(dǎo)航、氣象服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施方面,給予特殊支持和保障。例如,從一開始,美國航空運(yùn)輸所需的復(fù)雜的飛行設(shè)備系統(tǒng)就由聯(lián)邦政府直接提供,并歸聯(lián)邦航空經(jīng)理管轄。在此期間,由于20世紀(jì)30年代的經(jīng)濟(jì)蕭條,為了加強(qiáng)航空運(yùn)輸業(yè),聯(lián)邦政府通過各種補(bǔ)救機(jī)構(gòu)提供了大量資金來建設(shè)和改善航空集散站。1938年,美國通過了《民用航空法》來保護(hù)航空站和航線。后來根據(jù)1994年民航局和商務(wù)部的聯(lián)合提案,也就是《王鳳云》第15卷第2期:從航空運(yùn)輸?shù)臍v史和應(yīng)用看中國民用航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略,47采用了聯(lián)邦補(bǔ)貼計劃擴(kuò)建航站。1946年,該條例(聯(lián)邦LaiRP 0 nact)頒布,開啟了聯(lián)邦政府所有系統(tǒng)參與航空站發(fā)展的新時代。第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)進(jìn)一步刺激了航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,軍事人員、戰(zhàn)爭物資和戰(zhàn)爭儲備民用物資的運(yùn)輸進(jìn)一步擴(kuò)大了航空運(yùn)輸業(yè)。也為戰(zhàn)后民航運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,從起步階段到成長階段奠定了基礎(chǔ)。表3 1930-1945年美國航空運(yùn)輸統(tǒng)計指標(biāo)年客運(yùn)量{} MRT和l6.99貨物(噸和英里)I930385000I楊o0O147600Ol9402523o0022l7519爛654I800l Torr 223000資料來源:【美】d .洛克林《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》這里可以看出,在民航的起步階段,基數(shù)低,增長率從全世界來看,民航業(yè)都有同樣的特點。例如,表4列出了同期世界民航的發(fā)展情況:表4210至當(dāng)年的世界民航統(tǒng)計指數(shù),旅客里程(億)貨物噸公里(億)I郵政運(yùn)輸噸公里(億)總噸公里(億)I 930290-L-●025 I 9402s 30-L-Gong 30資料來源:同表3從l0年起,航空旅行周轉(zhuǎn)量年均增長率為24l9%%,兩個指標(biāo)的增速基本平行。2在航空運(yùn)輸業(yè)的成長階段,民航業(yè)不斷擴(kuò)大投資,增加規(guī)模,提高速度,各國民航公司在經(jīng)濟(jì)波動中不斷提高生存能力。從時間上看,主要是指二戰(zhàn)結(jié)束到80年代初。二戰(zhàn)結(jié)束近40年后,航空里程不斷延長,航線數(shù)量不斷增加。從1947年到1963年,美國建造了1763個機(jī)場。此外,50年代末噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn),在民航發(fā)展史上具有劃時代的意義。60年代末70年代初,出現(xiàn)了更大的飛機(jī),其中加長型的DC-8可搭載250名乘客,寬體型的‘73噴氣式’可搭載3OO名乘客,波音747可搭載490名乘客,寬體飛機(jī)如DC-LO、洛克希德L-1011三星等。1970年,美國國會通過了《機(jī)場和航線發(fā)展法案》。根據(jù)這一法案,向乘客和中國民航學(xué)院學(xué)報設(shè)立了信托基金和民航使用稅。1997年4月,貨主和航空公司

關(guān)于《美中航空合作項目》的介紹到此就結(jié)束了。

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