【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教烊瞬啪W(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、女生學航空航天專業(yè)好就業(yè)嗎？為什么都在勸退航空航天？


2、航空航天專業(yè)就業(yè)前景

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教烊瞬啪W(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、女生學航空航天專業(yè)好就業(yè)嗎？為什么都在勸退航空航天？
• 2、航空航天專業(yè)就業(yè)前景
• 3、航空專業(yè)的就業(yè)方向有哪些
• 4、航空航天類專業(yè)就業(yè)怎樣？
• 5、航空航天類專業(yè)的就業(yè)方向是什么？理科女生可以報考嗎？
• 6、航空專業(yè)就業(yè)前景好嗎

女生學航空航天專業(yè)好就業(yè)嗎？為什么都在勸退航空航天？

近十幾年來航空航天行業(yè)大規(guī)模擴張，與之相關(guān)的大學專業(yè)也成為了很多考生和家長眼中的“香餑餑”。不過，航空航天相關(guān)的專業(yè)都屬于工科，很多人認為女生學這些專業(yè)比較吃虧。那么，女生學航空航天專業(yè)究竟好就業(yè)嗎？為什么都在勸退航空航天？感興趣的同學可以在本期文章中尋找到答案。

一、女生學航空航天專業(yè)好就業(yè)嗎？

航空航天并不專指某一個專業(yè)，而是一個專業(yè)類別，其中主要包括航空航天工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程等。作為工科，這些專業(yè)在讀的學生中，確實存在男女比例極度不平衡的現(xiàn)象，通常情況下，航空航天類專業(yè)一個班的男女比例能夠達到9:1。不過著并不代表航空航天行業(yè)存在性別歧視的問題，其實不管是男生還是女生，在這個行業(yè)，只要學歷高、能力好，都是非常吃香的。

航空航天行業(yè)的前景依舊比較光明，且工作機會較多。 隨著人們對航空航天事業(yè)的不斷探索和技術(shù)的不斷進步，社會對與之相關(guān)的人才需求量越來越大，而航空航天類專業(yè)的就業(yè)率常年穩(wěn)定在95%以上便證實了這一點。

而且我國航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善，大多數(shù)研究機構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市，除了一些發(fā)射基地的崗位需要前往比較偏僻的地方工作之外，一般研究機構(gòu)的環(huán)境對于女生來說是十分友好的。

此外，與航空航天有關(guān)的研究所、集團、商業(yè)公司等，都是國有體制，收入都在中高水平，配套的福利待遇比較優(yōu)越，而且這種體制內(nèi)的工作比較穩(wěn)定，適合長期發(fā)展，通常沒有失業(yè)的壓力。由于航空航天屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，大多數(shù)工作單位的人際關(guān)系相對業(yè)務(wù)型、市場型、銷售型公司更簡單。總的來說，航空航天專業(yè)是非常適合女性就業(yè)的專業(yè)。

二、為什么都在勸退航空航天？

既然航空航天類專業(yè)有以上這么多優(yōu)點，為什么還有很多人在勸退它們？我整理網(wǎng)絡(luò)上相關(guān)言論之后，總結(jié)出了以下兩點原因：

1、學習難度大、培養(yǎng)周期長

航天專業(yè)屬于工學門類，涉及數(shù)學、物理、計算機、材料學等多個領(lǐng)域，都是一些學習難度比較大的科目。而且航空航天行業(yè)的門檻較高，幾乎沒有面對本科生的崗位，大多都是研究生起步，因此想要就業(yè)，必須經(jīng)過至少6年的學習。

2、晉升渠道不明朗，薪資提升較慢

航空航天相關(guān)的工作單位大多都屬于國企，而且是少數(shù)沒有實行市場化的國企，這一類國企一般競爭壓力比較小，晉升渠道不是很明朗，相應(yīng)地，員工薪資比較平穩(wěn)，漲幅不大，工資水平雖然不低，但是上限也不高。同時，也會出現(xiàn)心里落差較大的情況。同樣的學歷和能力，如果在互聯(lián)網(wǎng)公司或者金融公司任職，可能會得到翻倍的薪資待遇。

航空航天專業(yè)就業(yè)前景

航空航天工程專業(yè)就業(yè)前景

航空航天工程專業(yè)就業(yè)前景主要在航空航天類企業(yè)從事與航空學有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修、工程設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造等工作。

航空航天工程專業(yè)簡介

航空航天工程學(Aerospace Engineering)是航空工程學與航天工程學的總稱,涉及航空飛行器與航天飛行器有關(guān)的工程領(lǐng)域。它包含固體力學、流體力學(特別是空氣動力學)、航天動力學、天體力學、熱力學、導航、航空電子、自動控制、電機工程學、機械工程、通信工程、材料科學和制造等領(lǐng)域。航空航天工程主要是從事研究、設(shè)計與開發(fā)飛機/飛行器、航天器/宇宙飛船、導彈、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程學科。

航空航天工程專業(yè)培養(yǎng)目標與要求

航空航天工程專業(yè)是一個專門化學科,培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學、物理、力學、計算機等基礎(chǔ)理論,掌握航空航天領(lǐng)域的多學科知識,具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識的高級人才。

1．掌握數(shù)學、物理、力學、計算機等基本理論和基本知識；

2．掌握飛行器總體、結(jié)構(gòu)設(shè)計的分析方法和實驗方法；

3．具有飛行器系統(tǒng)設(shè)計的工程能力；

4．熟悉航空航天飛行器設(shè)計的有關(guān)規(guī)范和設(shè)計手冊等；

5．了解解飛行器設(shè)計的理論前沿、應(yīng)用前景和發(fā)展動態(tài)；

6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。

航空專業(yè)的就業(yè)方向有哪些

航空類專業(yè)的就業(yè)方向是：國際空乘、民航機務(wù)、民航物流管理、國際酒店管理、民航商務(wù)信息管理。具體如下：

1、國際空乘。國際航空公司空中乘務(wù)、空姐，就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣，但側(cè)重于國際航空公司方向；

2、民航機務(wù)。畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢驗、維護；

3、民航物流管理。面向國際、國內(nèi)各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理；

4、國際酒店管理。面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內(nèi)外各大民航機場商務(wù)酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、咨詢、會展管理、商務(wù)洽談、對外聯(lián)絡(luò)、信息服務(wù)的工作；

5、民航商務(wù)信息管理。掌握民航企業(yè)商務(wù)管理及信息管理的知識和技能，具備商務(wù)信息處理能力，能在國內(nèi)各大航空公司、機場、民航企業(yè)以及企事業(yè)單位從事信息產(chǎn)業(yè)及電子商務(wù)的相關(guān)工作。

航空類專業(yè)學生主要面向國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務(wù)、導游服務(wù)及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務(wù)和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務(wù)等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關(guān)營銷和管理等工作。

資料補充：

航空專業(yè)就業(yè)前景：

航空航天類專業(yè)的開設(shè)院校可以說都是“大腕”，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！?，其他專業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。

一般來說，航空航天類專業(yè)學生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學的學生而言，由于我國的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。 不過，就目前形式而言，航天人才的需求會越來越多。

航空航天類專業(yè)就業(yè)怎樣？

航空航天類專業(yè)就業(yè)不錯。

航空航天類專業(yè)的開設(shè)院?？梢哉f都是“大腕”，哈爾濱工業(yè)大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、北京理工大學等，都是響當當?shù)?，其學校牌子本身就是就業(yè)率的保證，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，如設(shè)計沖床等高難設(shè)備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！?，其他專業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。

一般來說，航空航天類專業(yè)學生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學的學生而言，由于我國的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。

隨著實現(xiàn)中國人首次登月的夢想的接近，航天人才的需求會越來越多，包括航天飛行器總體設(shè)計、航天產(chǎn)品推進技術(shù)、航天產(chǎn)品導航、制導與控制技術(shù)、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計、航天產(chǎn)品熱分析、設(shè)計與控制、航天產(chǎn)品力學及環(huán)境工程、航天產(chǎn)品計算機技術(shù)、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計技術(shù)、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測技術(shù)、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)、深空探測技術(shù)、航天產(chǎn)品制造工藝技術(shù)、航天產(chǎn)品新材料、航天產(chǎn)品質(zhì)量管理、航天高級經(jīng)營管理。

我國航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善，大多數(shù)研究機構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市，神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有裝備、發(fā)射在基地進行。許多學習航天專業(yè)的學生既可選擇留在航天系統(tǒng)工作，也可到民用部門或公司從事設(shè)計、開發(fā)和研究工作。由于航天專業(yè)屬于高、精、尖科學，因此學習航天專業(yè)非常辛苦，需要付出極大努力。

航天事業(yè)是一項寂寞、艱苦的工作，許多航天人在偏僻的地方默默無聞地辛勤工作。他們沒有很高的收入、沒有喧囂的都市生活，他們有的就是一股為我國的航天事業(yè)奉獻終生的精神，有的是實現(xiàn)自己人生價值的成就感。如果不能懷揣理想，到祖國最需要的地方去閃光，就無法成為一個真正的航天人。

航空航天類專業(yè)的就業(yè)方向是什么？理科女生可以報考嗎？

于北京航空航天大學理工科女生就業(yè)的問題，大量是國家機關(guān)事業(yè)單位，例如航天科技集團、航天工業(yè)集團公司、611所、612所、沈飛、西飛、成飛及其北京航空儀器儀表研究室等。假如北京航空航天大學本科畢業(yè)生能進以上企業(yè)，上崗后或是必須跟老師傅開展培訓的，并沒有老師傅帶得話，也許想入門也是不容易的，終究院校學的全是基礎(chǔ)知識。僅有在工作上把基礎(chǔ)理論應(yīng)用到實際 中去，才可以在專業(yè)能力上獲得進一步的提高。理工科有很多專業(yè)和方位。你說的太含糊。 不清楚你閨女學的哪個。 不一樣的方位，很有可能會不一樣。學生就業(yè)毫無疑問沒什么問題。例如數(shù)學課專業(yè)，可以在讀研究生的情況下轉(zhuǎn)別的許多專業(yè)，數(shù)學課專業(yè)轉(zhuǎn)別的許多專業(yè)都很受大家喜愛。還可以讀數(shù)學課的碩士博士，搞理論研究。

也有有機化學，都是有它的就業(yè)方向。但是化工廠這幾年領(lǐng)域不當心。因此學生就業(yè)也相對性不太好。 可是，世事多變，等你閨女大學畢業(yè)都四年以后了。大家北京市航空航天高校也有2個理科實驗班，這兩個理科實驗班，尤其是一些滿分的學生十分的關(guān)心，一個理科實驗班是高工程學校，關(guān)鍵人才的培養(yǎng)的目的便是高質(zhì)量的學術(shù)研究菁英，因此在那樣一個學校里邊，學生的專業(yè)課、導師的配置，每一個學生從低學段逐漸配置導師，學生參于到導師的科研、社會實踐活動里邊去。從高校二年級逐漸學生有導師，這種導師都非一般的教師，全是工程院、科學院院士，長江學者、優(yōu)秀青年股票基金獲獎?wù)哌@些，這種學生假如考試成績達標得話大學本科畢業(yè)之后可以立即修讀博士研究生。

可是有一個特性，發(fā)通知單錄用的高工程學校的學生，要提早一周到院校報導，大家再完成一個選撥，最后選撥根據(jù)的小孩才能在大家高工程學校去學習，假如說并沒有選上得話，可以于北京航空航天高校的別的專業(yè)里邊隨意選擇專業(yè)。在我國的航空航天工作已經(jīng)進入了旺盛的快速發(fā)展環(huán)節(jié)，在許多的行業(yè)，已經(jīng)坐落于全球的第一矩陣，并且獲得了與眾不同的研究成果。有著獨立IP的研究成果讓人另眼相看，為軍隊建設(shè)，社會經(jīng)濟和社會經(jīng)濟發(fā)展做出了杰出貢獻。因而，近些年，航空航天類專業(yè)的就業(yè)率和進步十分強悍，報名這種專業(yè)的學生，假如可以被有關(guān)學校的有關(guān)專業(yè)錄用，肯定具備廣泛的發(fā)展前途和磅礴的進步驅(qū)動力。

航空航天類包含飛行器生產(chǎn)制造工程項目，飛行器設(shè)計方案與工程項目，飛行器能源動力類，機械基礎(chǔ)與航空航天工程項目，航空航天運送與操縱，飛行器適航技術(shù)性，飛行器品質(zhì)與可靠性工程，飛行器自然環(huán)境與性命確保工程項目本專業(yè)，現(xiàn)階段而言，在我國與航空航天科學研究或是生產(chǎn)制造制造的有關(guān)公司，科研單位對該專業(yè)的市場需求或是較為充沛的，學生就業(yè)和福利待遇也是非常優(yōu)異的。航空航天是國家大力推廣的領(lǐng)域，市場前景寬闊！這類專業(yè)也就是我向?qū)W生關(guān)鍵推介的專業(yè)！航空航天類專業(yè)碩士畢業(yè)進各種研究室的機遇非常大。

航空專業(yè)就業(yè)前景好嗎

比較好

“航空航天類專業(yè)就業(yè)情況是比較好的。從北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空大學等航空航天類高校公開發(fā)布的畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告顯示，航空航天類專業(yè)大學畢業(yè)生整體上初次就業(yè)率都在90%以上。”

因為國家非常重視航空的發(fā)貨站，而且我國民航發(fā)展相當迅速，這也說明在未來我國民航也潛力非常大。所以在現(xiàn)在這種環(huán)境下，航空專業(yè)肯定是受歡迎的，但是想要報考航空專業(yè)也非常難，因為要求極高。近幾年國外的航空公司看到了中國市場，想進駐到中國市場，這樣人才缺口就會變大，特別是一些優(yōu)秀的航空人員，找工作除了看你的學歷外，最主要看重的就是你的能力。我相信在以后，航空行業(yè)肯定會招收大量的航空專業(yè)的人才，而且市場可能會出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，我國現(xiàn)在也正在像民航大國的方向邁進，所以如果想要報考航空專業(yè)的同學，就報考吧，只要能夠被錄取，你在學校認真的去學習專業(yè)知識，在實踐方面加強自身素質(zhì)，是在未來能有好的發(fā)展的。

希望我的回答能幫到你。

關(guān)于《航空航天人才網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。