【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇占瘓F(tuán)公司董事長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空保險(xiǎn)公司重事長(zhǎng)是誰(shuí)呢
2、三大航空公司是哪三大
3、南方航空
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南方航空保險(xiǎn)公司重事長(zhǎng)是誰(shuí)呢
馬須倫
馬須倫先生，男，1964年7月生，華中科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)，工程碩士，注冊(cè)會(huì)計(jì)師。1984年8月參加工作，1990年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司副總經(jīng)理，民航總局財(cái)務(wù)司副司長(zhǎng)，中國(guó)國(guó)際航空公司副總裁、黨委常委。2002年10月任中國(guó)國(guó)際航空公司常務(wù)副總裁、黨委副書記；2004年9月任中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司董事、總裁、黨委副書記；2004年12月任中國(guó)航空集團(tuán)公司黨組成員兼中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司董事、總裁、黨委副書記；2007年2月任中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員；2008年12月任中國(guó)東方航空集團(tuán)公司黨組副書記、中國(guó)東方航空股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記；2011年10月任中國(guó)東方航空集團(tuán)公司黨組書記、副總經(jīng)理，中國(guó)東方航空股份有限公司總經(jīng)理；2016年11月任中國(guó)東方航空集團(tuán)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記；2016年12月兼中國(guó)東方航空股份有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委副書記；2019年1月任中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記；2019年3月18日任中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記兼中國(guó)南方航空股份有限公司總經(jīng)理。2020年12月任中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記,中國(guó)南方航空股份有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。
三大航空公司是哪三大
三大航空公司是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司，國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
中國(guó)東方航空股份有限公司，是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。
中國(guó)南方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航旗下有控股子公司19個(gè)，聯(lián)營(yíng)及參股公司13個(gè)，合營(yíng)公司3個(gè)。南航行政級(jí)別為副部級(jí)，董事長(zhǎng)和總經(jīng)理均為副部級(jí)干部。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。
南方航空公司一把手是什么行政級(jí)別?
享受副部級(jí)待遇。
中國(guó)南方航空公司是國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)，我國(guó)大三骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。另外兩個(gè)是中國(guó)國(guó)際航空公司和中國(guó)東方航空公司。公司為國(guó)資委管理的副部級(jí)國(guó)有企業(yè)，老總享受副部級(jí)待遇。
2020年，中國(guó)南方航空股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記是王昌順。
擴(kuò)展資料：
所謂國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)的行政級(jí)別，其實(shí)質(zhì)就是“官本位”思想在國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的反映。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，事實(shí)上國(guó)有企業(yè)企業(yè)是沒(méi)有行政級(jí)別的，只是“一把手”多由中組部發(fā)文任免，因此才有了級(jí)別。
比如，很多央企最初成立時(shí)的“一把手”是“副部級(jí)”，其級(jí)別便順延下來(lái)了。這種交流甚至成了一種司空見(jiàn)慣的“正常的”人事變動(dòng)。
國(guó)有企業(yè)有央企和地方國(guó)企之分，央企由國(guó)資委直接管理，地方國(guó)企隸屬于地方政府或其他中央部委管轄，其級(jí)別有正部級(jí)、副部級(jí)、正廳副廳、正處副處、正科副科幾個(gè)級(jí)別。
但隨著中國(guó)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，政企不分帶來(lái)的有目共睹的弊端。改革開(kāi)放30多年來(lái)，政企分開(kāi)一直是國(guó)企改革的核心問(wèn)題，而這個(gè)問(wèn)題從來(lái)都沒(méi)有得到根本的解決。
參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-央企“一把手”的行政級(jí)別
關(guān)于《南方航空集團(tuán)公司董事長(zhǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
