【簡(jiǎn)介：】606所，沈陽(yáng)，國(guó)內(nèi)最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究與制造單位，主要在于渦扇、渦噴方面，推力級(jí)別較大，目前可用于國(guó)內(nèi)軍機(jī)；
　　608所，株洲，國(guó)內(nèi)渦軸、小發(fā)的研發(fā)基地，目前用于武直；
　　624所，成都，

606所，沈陽(yáng)，國(guó)內(nèi)最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究與制造單位，主要在于渦扇、渦噴方面，推力級(jí)別較大，目前可用于國(guó)內(nèi)軍機(jī)；
　　608所，株洲，國(guó)內(nèi)渦軸、小發(fā)的研發(fā)基地，目前用于武直；
　　624所，成都，燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)中心，預(yù)研將決定航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的方向。
以上三家單位為航空發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)所，614所為航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制方面研究的單位，由于政策傾向，這方面工作將全部由614所承擔(dān)，發(fā)展前景很好。想要進(jìn)入614所的至少本碩都是211工程的，最好是航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的。
另外，上海商發(fā)也在從事民用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作。

關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的合資企業(yè)，尚未聽(tīng)聞。

另外，針對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)的基本情況，航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面主要靠項(xiàng)目支持，而非市場(chǎng)盈利；經(jīng)濟(jì)效益不會(huì)向汽車以及其他制造業(yè)那樣。由于發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)剛批下來(lái)，據(jù)說(shuō)有1000個(gè)億，未來(lái)20年內(nèi)，整個(gè)形勢(shì)都將是一片大好。關(guān)于個(gè)人在整個(gè)行業(yè)中的作用，每個(gè)人都是一個(gè)分子，組在一起才是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，如果想出人頭地，選這個(gè)行業(yè)就錯(cuò)了；

民航機(jī)場(chǎng)未來(lái)前景如何，民航機(jī)場(chǎng)未來(lái)前景如何知識(shí)

民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)如火如荼開(kāi)展起來(lái)了。僅安徽地區(qū)，就計(jì)劃建設(shè)宣城、蕪湖、蚌埠、亳州等四個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，這幾個(gè)機(jī)場(chǎng)也都是民用支線機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)等級(jí)為4C，可以起降較為常見(jiàn)的波音737、空客A320等機(jī)型，按照規(guī)劃直達(dá)的航程在1500公里以內(nèi)，不過(guò)這已經(jīng)能充分滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的航空需求。
政策方面，2月17日中國(guó)民航局與國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合頒布了《關(guān)于全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃的通知》，文件表明：子在2016年至2025年，全國(guó)要布局新建民用機(jī)場(chǎng)136個(gè)。結(jié)合此前的《關(guān)于中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的通知》，我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的浪潮已經(jīng)被全面引爆。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的分析，當(dāng)下我國(guó)民用航空建設(shè)領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到萬(wàn)億。