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中國東航每年業(yè)績?中國東航公司價值?今天中國東航為啥跌?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-19 05:07:50

簡介:】就在十一黃金周過了之后,民航業(yè)也提前走進(jìn)了冬天,需要面對幾個月的運(yùn)輸?shù)?,中國東航航空業(yè)務(wù)一樣相當(dāng)慘淡,這只股票怎樣呢,還有沒有投資價值呢,借著今天這個機(jī)會我來詳細(xì)分析一下

就在十一黃金周過了之后,民航業(yè)也提前走進(jìn)了冬天,需要面對幾個月的運(yùn)輸?shù)?,中國東航航空業(yè)務(wù)一樣相當(dāng)慘淡,這只股票怎樣呢,還有沒有投資價值呢,借著今天這個機(jī)會我來詳細(xì)分析一下。在開始分析東航航空前,我整理好的機(jī)場航運(yùn)行業(yè)龍頭股名單分享給大家,點(diǎn)擊就可以領(lǐng)?。簩毑刭Y料!機(jī)場航運(yùn)行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹:中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨干航空公司之一,擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。中國東航的主要服務(wù)為客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、旅游服務(wù)、地面服務(wù)。中國東航曾榮膺最具價值中國品牌前50強(qiáng)、中國最佳航空公司獎、TTG最佳中國航空公司獎等榮譽(yù)。

簡單介紹東航航空后,下面通過亮點(diǎn)分析東航航空值不值得投資。

亮點(diǎn)一:區(qū)位優(yōu)勢明顯

作為國有控股三大航空公司其中的一個,中國東航的總部和運(yùn)營主基地坐落于國際特大型城市--上海。作為國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)心臟與國際航運(yùn)中心,上海與亞太和歐美地區(qū)一直有著十分緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,兩小時飛行圈資源特別多,涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產(chǎn)出地和東亞大部分地區(qū),有很明顯的區(qū)位優(yōu)勢。

亮點(diǎn)二:加強(qiáng)樞紐建設(shè),積極拓展合作伙伴

中國東航堅(jiān)持加強(qiáng)樞紐建設(shè),輻射全國、通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)打造成功了,不斷提升服務(wù)品質(zhì),提升旅客服務(wù)體驗(yàn),為全世界的旅客提供優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸及其延伸服務(wù)。中國東航與世界知名航空公司深入進(jìn)行了合作,在與達(dá)美和法荷航開展資本業(yè)務(wù)深度融合的背景下,商務(wù)合作關(guān)系得到了進(jìn)一步的優(yōu)化升級更加的穩(wěn)固了,不斷拓建中美、中歐干線市場。由于篇幅受限,更多關(guān)于東航航空的深度報告和風(fēng)險提示,我整理在這篇研報當(dāng)中,點(diǎn)擊即可查看:【深度研報】東航航空點(diǎn)評,建議收藏!

二、從行業(yè)角度看

從IATA發(fā)布的最新全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示的結(jié)果能得知,全球航空2036年會帶來78億人次的客運(yùn)量:全球航空客運(yùn)市場重心東移,發(fā)展中市場成為焦點(diǎn),亞太地區(qū)屬于推動需求增長的主要地方。亞太地區(qū)旅客在2036年估摸著會有21億人次,客運(yùn)總量表現(xiàn)為35億人次。

而如今,因?yàn)閲鴥?nèi)疫情防控措施十分有效,在全球最早是中國民航觸底反彈,從2020年第二季度開始算起,行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模平穩(wěn)升高,各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度在全球是走在前面的。復(fù)蘇進(jìn)度上,國際航線客運(yùn)量復(fù)蘇較國內(nèi)航線客運(yùn)量慢,可以說國內(nèi)航線客運(yùn)量出行需求已經(jīng)步入恢復(fù)期。

總的看下來,由于我國疫情已經(jīng)被控制,國內(nèi)的航線慢慢恢復(fù)到之前,中國東航作為中國三大國有支柱航空公司的一家,預(yù)計將得到進(jìn)一步發(fā)展。但是文章具有一定的滯后性,如果想更準(zhǔn)確地知道東航航空未來行情,直接點(diǎn)擊鏈接,有專業(yè)的投顧幫你診股,看下東航航空估值是高估還是低估:【免費(fèi)】測一測東航航空現(xiàn)在是高估還是低估?

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