【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展境藙?wù)長工作總結(jié)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空乘職責(zé)
2、請問空中乘務(wù)這個(gè)專業(yè)好不，發(fā)展前景怎么樣？
3、乘務(wù)長的職
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展境藙?wù)長工作總結(jié)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空乘職責(zé)
- 2、請問空中乘務(wù)這個(gè)專業(yè)好不，發(fā)展前景怎么樣？
- 3、乘務(wù)長的職責(zé)
- 4、吉祥航空的空乘待遇如何
- 5、空中乘務(wù)長是做什么的？
- 6、空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)后都干什么 做什么工作
空乘職責(zé)
空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的人員。也叫做"航空乘務(wù)員"。 空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員; 空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。
空乘崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)檢查客艙的衛(wèi)生，檢查書報(bào)、雜志的種類擺放在書報(bào)車上，檢查供應(yīng)品的配備
2、上機(jī)后檢查責(zé)任區(qū)域緊急設(shè)備的數(shù)量和質(zhì)量，檢查服務(wù)設(shè)備情況
3、按照乘務(wù)長分工，耐心、細(xì)致地完成航班的各項(xiàng)服務(wù)工作，熱情主動(dòng)地滿足旅客需求
4、服從機(jī)長、乘務(wù)長的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)請示報(bào)告。根據(jù)乘務(wù)長分工，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，爭取航班正
5、廣播員按照乘務(wù)長分工安排，并根據(jù)執(zhí)行航班的情況進(jìn)行廣播
6、按照公務(wù)艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先保證公務(wù)艙的各項(xiàng)需求;起飛、著落前認(rèn)真進(jìn)行客艙安全檢查
7、飛行中，嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)工作的安全規(guī)定，遇緊急情況時(shí)，要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定和措施進(jìn)行處理，協(xié)助乘務(wù)長、機(jī)長，確保旅客安全。
請問空中乘務(wù)這個(gè)專業(yè)好不，發(fā)展前景怎么樣？
不好。
首先，空乘這個(gè)職位就業(yè)面狹窄，不易轉(zhuǎn)型，不易改行。
其次，空乘與模特，演員等類似，吃的是青春飯。
第三，這個(gè)行業(yè)內(nèi)幕很大，潛規(guī)則很多，水很深，風(fēng)險(xiǎn)大。
最后。不是每一個(gè)空乘專業(yè)的學(xué)子都能如愿以償成為一名乘務(wù)員，很多很多被邊緣化。
有很多學(xué)校都是訂單式培養(yǎng)，因此，你懂得
乘務(wù)長的職責(zé)
在空乘行業(yè)中，最閃亮的職業(yè)就是空中乘務(wù)長，但是做為一個(gè)合格的空中乘務(wù)長，有很多的職責(zé)，也有很多的不為人知的事情。不如空中乘務(wù)長的職責(zé)：
1.對各種安全規(guī)定、文件規(guī)章有清楚的了解和掌握。只有達(dá)到了這個(gè)最基本的要求，全組人員才能以嚴(yán)格準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行工作。一方面，雖 然我們每一項(xiàng)安全工作都是有章可循，組員都應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)章操作，可就在組員的具體操作過程中，會(huì)有很多軟性的添加個(gè)人因素的行為加入，影響到工作質(zhì)量。
因而在必要的時(shí)候，乘務(wù)長應(yīng)該對組員的行為有一種正確的引導(dǎo)和糾正，讓每一項(xiàng)安全工作步入正軌。另一方面，在很多客艙事件發(fā)生的第一時(shí)間，乘務(wù)員首先想到的就是報(bào)告乘務(wù)長，然后等待獲取指令。乘務(wù)長此時(shí)對安全規(guī)定掌握的尺度會(huì)影響和決定事件的處置。因而對于各種有關(guān)安全制度處置程序的了解，對乘務(wù)長來說意義重大。
2.對客艙的掌控能力要強(qiáng)。這其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對事物的預(yù)見能力。
首先，在客艙乘務(wù)員忙著落實(shí)安全工作的同時(shí)，乘務(wù)長要保持一個(gè)清晰的思路，要同時(shí)掌握客艙里正在進(jìn)行的工作，下幾步將要進(jìn)行的工作和已經(jīng)發(fā)生過需要跟蹤的工作。這樣才能掌握好客艙工作節(jié)奏，隨機(jī)應(yīng)變，遇到突發(fā)時(shí)間仍有條不紊，避輕就重進(jìn)行管理和指揮。
其次，乘務(wù)長用一種敏銳的眼光對乘務(wù)員所做的具體工作以及對客艙旅客有一個(gè)了解，然后發(fā)現(xiàn)問題。乘務(wù)長要在航班中善于發(fā)現(xiàn)問題。工作中存在問題是難以避免的，但重要的是不能讓問題觸及安全，變成不安全隱患和事件。因而乘務(wù)長對于乘務(wù)員安全工作的跟蹤是必要的。
對旅客也要有一個(gè)大致的了解。尤其是對特殊旅客、第一次乘機(jī)旅客、好奇心強(qiáng)的旅客、行為與眾不同的旅客等。對他們的人數(shù)、分布，所占旅客的比例都要有所了解。因?yàn)閷λ麄兊墓芾韽暮艽蟪潭壬嫌绊懼麄€(gè)客艙安全管理的效果。
但對于乘務(wù)長，不可能對每一位旅客進(jìn)行服務(wù)和管理，這就需要將管理職能下放到區(qū)域乘務(wù)員。在對整體掌握的情況下，要求區(qū)域乘務(wù)員擔(dān)負(fù)起責(zé)任，對區(qū)域內(nèi)的每一位旅客認(rèn)真負(fù)責(zé)，并加強(qiáng)相互之間的溝通。
乘務(wù)長應(yīng)該根據(jù)航線特點(diǎn)、乘務(wù)員工作特點(diǎn)和旅客特點(diǎn)來安排工作，融合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，綜合分析，就航班中可能出現(xiàn)的問題，或常會(huì)發(fā)生的問題在航前準(zhǔn)備時(shí)提前與組員溝通，作出相應(yīng)的要求，并要求組員對這類問題敏感，提示她們應(yīng)該注意的重點(diǎn)，做到防患于未然。
吉祥航空的空乘待遇如何
在職空乘為您解答：吉祥航空空乘待遇一般。
8----吉祥航空
見習(xí)乘務(wù)員（在校生）：基本工資630，補(bǔ)貼0，小時(shí)費(fèi)20/小時(shí)
見習(xí)乘務(wù)員：基本工資1380，補(bǔ)貼780，小時(shí)費(fèi)20/小時(shí)
初級乘務(wù)員（在校生）：基本工資630，補(bǔ)貼0，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)
初級乘務(wù)員：基本工資1820，補(bǔ)貼1080，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)
中級乘務(wù)員：基本工資2220，補(bǔ)貼1280，小時(shí)費(fèi)55/小時(shí)
高級乘務(wù)員：基本工資2270，補(bǔ)貼1280，小時(shí)費(fèi)60/小時(shí)
見習(xí)乘務(wù)長：基本工資2830，補(bǔ)貼1480，小時(shí)費(fèi)66/小時(shí)
初級乘務(wù)長：基本工資3260，補(bǔ)貼1780，小時(shí)費(fèi)76/小時(shí)
中級乘務(wù)長：基本工資3530，補(bǔ)貼1930，小時(shí)費(fèi)86/小時(shí)
高級乘務(wù)長：基本工資4100，補(bǔ)貼2280，小時(shí)費(fèi)95/小時(shí)
乘務(wù)督察：基本工資4350，補(bǔ)貼2380，小時(shí)費(fèi)105/小時(shí)
高級乘務(wù)督察：基本工資4570，補(bǔ)貼2380，小時(shí)費(fèi)111/小時(shí)
18:00-24:00夜航費(fèi)(小時(shí)費(fèi)增加30%).24:00-06:00夜航費(fèi)(小時(shí)費(fèi)增加50%).滿打滿算,轉(zhuǎn)正后乘務(wù)員每月能拿1萬左右.
基本工資：1980~5780不等
補(bǔ)助：房補(bǔ)200~600；交通100~600；通信費(fèi)150-500；誤餐360.
過夜費(fèi)：400n+1。國際通宵100美金。
從關(guān)艙門就開始算小時(shí)費(fèi)。20:00-00:00小夜航費(fèi)小時(shí)費(fèi)120%；00:00-05:00大夜航費(fèi)小時(shí)費(fèi)150%。國際過夜每天補(bǔ)助100美金；國內(nèi)過夜（n+1）X200，過節(jié)就會(huì)發(fā)300左右的超市卡，生日發(fā)100的蛋糕卡，過年還會(huì)發(fā)海鮮大禮包、堅(jiān)果大禮包外加年終獎(jiǎng)。
空中乘務(wù)長是做什么的？
空中乘務(wù)員英文名：“Flight Attendant”（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂；男性稱空中少爺、空少）。
主要的職責(zé)是：
1、在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適
2、為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲
3、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
由于空中服務(wù)員有機(jī)會(huì)在工作時(shí)到其他國家，加上其工作性質(zhì)，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕人趨之若鶩的職業(yè)。但是近年來恐怖活動(dòng)和劫機(jī)活動(dòng)的威脅，維護(hù)客艙內(nèi)的保安也成為現(xiàn)在空中乘務(wù)員的越來越重要的職責(zé)。
每逢航空公司公開招聘空中服務(wù)員，都會(huì)引來不少人排隊(duì)?wèi)?yīng)征。實(shí)際上，空中服務(wù)員的工作的體力需求很大，加上要時(shí)常適應(yīng)時(shí)差，女性空服員也常是被性騷擾的對象，因此是辛苦而不輕松的工作。
空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)后都干什么 做什么工作
女孩就是空姐
男孩就是空保
呵呵
就是機(jī)場或機(jī)上服務(wù)人員
好不好完全看個(gè)人是否喜歡這個(gè)行業(yè)
空中乘務(wù)基本都是大專吧
如果你考到沈陽航空航天大學(xué)
我就是你學(xué)姐了呢
呵呵
關(guān)于《航空公司乘務(wù)長工作總結(jié)》的介紹到此就結(jié)束了。
