【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)際航空退改票規(guī)定多少天》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定


2、機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定？


3、國(guó)航退票規(guī)定

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)際航空退改票規(guī)定多少天》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定
• 2、機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定？
• 3、國(guó)航退票規(guī)定
• 4、飛機(jī)票退票規(guī)定
• 5、國(guó)航機(jī)票退改簽規(guī)定
• 6、國(guó)航退票手續(xù)費(fèi)規(guī)定2021

機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定

航空公司將艙位等級(jí)分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙

頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。

定義

機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)，反之也是

簽轉(zhuǎn)指在同一航空公司簽轉(zhuǎn)指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn).目前國(guó)內(nèi)機(jī)票除航空公司原因外，一般不可因個(gè)人原因申請(qǐng)辦理簽轉(zhuǎn)。

退票規(guī)定：

1、一般是起飛前24小時(shí)以前收5%的退票費(fèi)起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表.

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫上客人于x年x月x日x點(diǎn)x分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用

3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定？

1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)，起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。

3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折－8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。

如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

參考資料來源：百度百科－機(jī)票退改簽

國(guó)航退票規(guī)定

法律分析：1 . 本規(guī)則適用于由國(guó)航實(shí)際承運(yùn)及掛國(guó)航代號(hào)由其它航空公司承運(yùn)的，使用國(guó)航國(guó)內(nèi)運(yùn)輸客票（包括使用 “ 999 ”確認(rèn)的 BSP 客票）填開的純國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸，以及與國(guó)航簽有子艙位銷售協(xié)議或聯(lián)運(yùn)協(xié)議，并使用其它航空公司國(guó)內(nèi)客票填開的國(guó)航純國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸。

2 . 本規(guī)則所列變更和退票手續(xù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（新標(biāo)準(zhǔn)）適用于 2021 年 4 月 1 日 （含）以后銷售的國(guó)內(nèi)客票。

3 . 2021 年 4 月 1 日 （不含）以前銷售的國(guó)內(nèi)客票， 在 20 21 年 4 月 1 日（ 含 ） 以后進(jìn)行變更 且換開客票的，再次變 更時(shí)適用本規(guī)則所列變更手續(xù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) （ 新標(biāo)準(zhǔn) ）。 溫馨提示： 在 20 21 年 4 月 1 日（ 含 ） 以后進(jìn)行變更 且換開客票的（即客票票號(hào)發(fā)生變化），再次變 更時(shí) G/Y 艙價(jià)格不再享受原票 30 天（不含） -4 小時(shí)（含）時(shí)間段“累計(jì)免費(fèi)改三次”的規(guī)則，而適用換開后新客票的新規(guī)則。請(qǐng)您盡早提前辦理客票變更手續(xù)，減少變更手續(xù)費(fèi)費(fèi)用。

4 . 2021 年 4 月 1 日 （不含）以前銷售的國(guó)內(nèi)客票，在 2021 年 4 月 1 日 （含） 以 后申請(qǐng)退票， 適用 2021 年 4 月 1 日 （不含）以前的退票手續(xù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（舊標(biāo)準(zhǔn)）。

5. 具體退票和變更規(guī)則詳見下述 “散客退票規(guī)定”和“散客變更規(guī)定”。

法律依據(jù)：《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》

第九條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與航空銷售代理人簽訂銷售代理協(xié)議，明確公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并采取有效措施督促其航空銷售代理人符合本規(guī)定相關(guān)要求。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將客票銷售、客票變更與退票、行李運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)服務(wù)規(guī)定準(zhǔn)確提供給航空銷售代理人；航空銷售代理人不得擅自更改承運(yùn)人的相關(guān)服務(wù)規(guī)定。

第二十二條 客票變更，包括旅客自愿變更客票和旅客非自愿變更客票。

退票，包括旅客自愿退票和旅客非自愿退票。

第二十三條 旅客自愿變更客票或者自愿退票的，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)按照所適用的運(yùn)輸總條件、客票使用條件辦理。

第二十四條 由于承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)在有可利用座位或者被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人同意的情況下，為旅客辦理改期或者簽轉(zhuǎn)，不得向旅客收取客票變更費(fèi)。

由于非承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)按照所適用的運(yùn)輸總條件、客票使用條件辦理。

第二十五條 旅客非自愿退票的，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人不得收取退票費(fèi)。

第二十六條 承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)在收到旅客有效退款申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，上述時(shí)間不含金融機(jī)構(gòu)處理時(shí)間。

第二十七條 在聯(lián)程航班中，因其中一個(gè)或者幾個(gè)航段變更，導(dǎo)致旅客無法按照約定時(shí)間完成整個(gè)行程的，締約承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客到達(dá)最終目的地或者中途分程地。

在聯(lián)程航班中，旅客非自愿變更客票的，按照本規(guī)定第二十四條辦理；旅客非自愿退票的，按照本規(guī)定第二十五條辦理。

飛機(jī)票退票規(guī)定

　飛機(jī)退票要提前多久飛機(jī)票客票有效期是一年，不管什么時(shí)候，飛機(jī)起飛或者沒起飛都是能申請(qǐng)退票的，特價(jià)機(jī)票除外。機(jī)票退改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折-8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定退票規(guī)定1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

【拓展資料】機(jī)票名字錯(cuò)誤1、機(jī)票是實(shí)名制的且限旅客本人使用的，一旦出票后即無法換其他姓名，也不能轉(zhuǎn)給他人使用，所以如果旅客姓名訂。一般只能辦理退票，然后再重新預(yù)訂(須是在機(jī)票可以退票的前提下)，但各個(gè)航空公司的具體規(guī)定不盡相同，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)票上的名字錯(cuò)了，應(yīng)立即聯(lián)系購(gòu)票處，極少數(shù)航空公司對(duì)于同音不同字的錯(cuò)誤可以在起飛前限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換2、若機(jī)票上的證件號(hào)碼錯(cuò)了，可以在航班起飛前致電預(yù)定機(jī)票的代理進(jìn)行更改，以免延誤航班?！∶磕甑奈辶率敲窈降膫鹘y(tǒng)淡季，航空公司為了爭(zhēng)奪客源，往往拋出大量低折扣的特價(jià)票，以提高客座率，直到七八月學(xué)生放假機(jī)票行情才會(huì)上漲。又因?yàn)橛惺滦枰淖冃谐?，卻發(fā)現(xiàn)退改簽的門檻已“悄悄上漲”：原來5折、7.5折的機(jī)票改簽費(fèi)是票面價(jià)的10%，4折以下機(jī)票就更“離譜”了，原來改簽費(fèi)是20%，退票費(fèi)是50%，買了南航的4折及以下機(jī)票，如果不能按期出行，機(jī)票就變成了一張廢紙，旅客只能退回機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，但或多或少都有限制，如昆航、川航也都規(guī)定，除特殊情況外，4折以下機(jī)票一般都不允許“退改簽”。“這可能是國(guó)內(nèi)航空界的一個(gè)潛規(guī)則了?！?/p>

國(guó)航機(jī)票退改簽規(guī)定

法律分析：1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)，起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。

3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

法律依據(jù)：《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》 第三十四條 因承運(yùn)人原因?qū)е侣每驼`機(jī)、錯(cuò)乘、漏乘的，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第二十四條第一款、第二十五條辦理客票變更或者退票。

因非承運(yùn)人原因?qū)е虑翱钜?guī)定情形的，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人可以按照本規(guī)定第二十三條辦理客票變更或者退票。

國(guó)航退票手續(xù)費(fèi)規(guī)定2021

一、在2021年1月27日0時(shí)前購(gòu)買旅行日期在2021年1月27日至3月8日期間999開頭客票的旅客，符合下列情形的，可免費(fèi)退票或免費(fèi)辦理一次客票變更至2021年6月30日（含）前相同航線國(guó)航航班。

（一）乘機(jī)日期在1月27日至2月3日期間的旅客，在1月27日0時(shí)以后提出退票或變更申請(qǐng)的；

（二）乘機(jī)日期在2月4日至3月8日期間的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前7天（含第7天）提出退票或變更申請(qǐng)的。

要求變更至2021年7月1日（含）以后的航班、或已經(jīng)辦理過一次免費(fèi)變更再次要求變更或退票的旅客、以及不符合上述兩種情形的，需依據(jù)客票使用條件辦理客票退改。

二、1月27日0時(shí)前已申請(qǐng)退票或改期的旅客，已收取的費(fèi)用不予補(bǔ)退。

如您已確定取消春運(yùn)期間出行計(jì)劃，請(qǐng)盡快通過原購(gòu)票渠道提交退票或航班變更申請(qǐng)。對(duì)于需要辦理客票變更的旅客，如尚未確定旅行日期可以先行取消座位，待確定旅行日期后再變更航班。

擴(kuò)展資料

退票規(guī)定

1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。

3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。 不同的航空公司2016年的機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)是不同的。以下是各航空公司2016飛機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定。

國(guó)航、山航：全價(jià)票(含頭等艙、公務(wù)艙)

收票面價(jià)(不含稅的價(jià)格,下同)的5%作為退票費(fèi),9折-8折收10%,75-6折收20%,55折(含)及以下收50%。

海航：9折以上收5%,85-8折收10%,75-55折收20%,5折及以下收50%。

東航、上航、深航：航班離站24小時(shí)(含)以前票,收5%;在航班離站前24小時(shí)以內(nèi)到2小時(shí)(含)以內(nèi),收10%;在航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)以內(nèi),收20%;在航班規(guī)定離站時(shí)間后,收取票面價(jià)50%的退票費(fèi)。

南航：8折以上,航班起飛前24小時(shí)不收,24小時(shí)以內(nèi)收5%;75-6折航班起飛前24小時(shí)5%,24小時(shí)以內(nèi)收20%;55折(含)及以下航班起飛前24小時(shí)20%,24小時(shí)以內(nèi)收50%。

廈航：起飛前24小時(shí)收5%,起飛前2小時(shí)內(nèi)收20%,起飛后50%。

川航：6折以上同東航收費(fèi)方法;55-45折,航班起飛前收20%,起飛后收50%;4折及以下,航班起飛前50%,起飛后不得退票。

另外辦理退機(jī)票手續(xù)的方法如下：

退機(jī)票一般奉行在哪里購(gòu)買的票到哪里退，如果旅客是在深圳出票商那里出的票，就是需要出票商幫旅客申請(qǐng)退款。

如果是旅客是在網(wǎng)上訂的票，就可以到網(wǎng)上申請(qǐng)退票。如果旅客是在航空公司購(gòu)買的客票，那么旅客只要到航空公司經(jīng)理柜臺(tái)就可以辦理。

關(guān)于《國(guó)際航空退改票規(guī)定多少天》的介紹到此就結(jié)束了。