【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇瞻踩珯z查員是干嘛的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航安檢職業(yè)證書的全稱是什么？有五級(jí)，五級(jí)分別是什么？在線等！


2、考安

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇瞻踩珯z查員是干嘛的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航安檢職業(yè)證書的全稱是什么？有五級(jí)，五級(jí)分別是什么？在線等！
• 2、考安檢證有什么好處？
• 3、民航安檢員有什么要求嗎？
• 4、民航局方檢查員要經(jīng)過(guò)哪些考試
• 5、民用航空安全檢查規(guī)則
• 6、飛機(jī)場(chǎng)上的安檢員屬什么性質(zhì)的員工，是否是公務(wù)員編制。

民航安檢職業(yè)證書的全稱是什么？有五級(jí)，五級(jí)分別是什么？在線等！

民航安檢員資格證。分四個(gè)等級(jí)，五級(jí)民航安全檢查員，四級(jí)民航安全檢查員，三級(jí)民航安全檢查員，二級(jí)民航安全檢查員。

民航運(yùn)輸屬于交通運(yùn)輸業(yè)范疇，歸屬在服務(wù)性行業(yè)中，作為隸屬民航運(yùn)輸系統(tǒng)的民航安檢又具備了服務(wù)的屬性，是服務(wù)部門。這種雙重屬性給民航安檢帶來(lái)了空前的內(nèi)部和外部的雙重壓力。執(zhí)法性要求安檢工作依法辦事，對(duì)客貨行郵的安全檢查是例行公事，要求被查者無(wú)理由配合，服務(wù)性要求安檢工作以旅客為上帝，注重給旅客快捷、便利的過(guò)檢服務(wù)。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

禁止攜帶液態(tài)物品乘飛機(jī)，其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。

旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過(guò)100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開(kāi)瓶檢查。

標(biāo)識(shí)清晰的充電寶，容量在20000毫安以下可以帶上飛機(jī)，容量在20000毫安以上、32000毫安以下的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可帶上飛機(jī)。

參考資料來(lái)源：百度百科-民航安全檢查員

考安檢證有什么好處？

安全檢查是為預(yù)防危害民用航空安全的非法行為發(fā)生而采取的一種防洪措施。多年以來(lái)，世界各國(guó)民航均有恐怖分子和犯罪分子使用爆炸物、武器等劫持或破壞飛機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，防止劫持飛機(jī)和破壞飛機(jī)成為各國(guó)政府保證民航安全飛行的重要工作。我國(guó)政府曾多次下達(dá)有關(guān)布告，并采取了許多措施，對(duì)保證空防安全和飛行安全起了重要作用。 安全檢查工作由機(jī)場(chǎng)安檢部門依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定實(shí)施，其對(duì)象為乘坐國(guó)際、國(guó)內(nèi)民航班機(jī)的中外籍旅客及其攜帶的行李物品；對(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)的人員及其攜帶物品；對(duì)貨主委托民航空運(yùn)的貨物（經(jīng)國(guó)家特別準(zhǔn)許者除外）等。目的是防止將槍支、彈藥、武器、兇器、易燃易爆、劇毒、放射性物質(zhì)及其他危害航空安全的危險(xiǎn)品帶上或裝載上飛機(jī)，保障民航飛機(jī)和乘客生命財(cái)產(chǎn)安全。 安全檢查的方法有二種，一種是技術(shù)檢查，旅客必須通過(guò)安全門或接受手提 式金屬探測(cè)器的檢查，當(dāng)身上帶有金屬物品時(shí)，儀器會(huì)發(fā)出信號(hào)，檢查員將作進(jìn)一步查明。行李貨物則必須接受X光安全儀器檢查，即通過(guò)X射線沖擊熒光屏，從觀察窗上顯示出物品圖象，檢查員對(duì)此進(jìn)行判斷物品是安全的還是可疑的。對(duì)可疑物品，要開(kāi)包檢查或用其他方法檢測(cè)。安全門、手提檢測(cè)器、X光安全檢查儀均經(jīng)過(guò)科學(xué)監(jiān)定，不定對(duì)旅客及其行李，貨物造成損害。另一種是手工檢查，旅客人身由同性別的安全檢查人員用手工觸摸檢查，必要時(shí)可進(jìn)行搜身，并對(duì)其隨身攜帶物品開(kāi)包（箱）檢查。這兩種辦法可以單獨(dú)采用，并可以兼用。 機(jī)場(chǎng)安全檢查在國(guó)際上開(kāi)始開(kāi)1970年，初期均為人工檢查。美國(guó)和日本分別于1973年和1974年開(kāi)始使用儀器檢查，同時(shí)鋪之以手工檢查。我國(guó)機(jī)場(chǎng)安全檢查始于1981年4月1日，只對(duì)乘坐國(guó)際班機(jī)的中外籍旅客及攜帶行李物品實(shí)施安檢，同年11月1日起，對(duì)乘坐國(guó)內(nèi)班機(jī)的中外籍旅客及攜帶行李物品實(shí)施安檢。1993年8月起，中國(guó)民航總局針對(duì)空防嚴(yán)峻形勢(shì)，對(duì)重點(diǎn)航線旅客實(shí)行了更加嚴(yán)格的安全檢查措施，以確保乘客和飛機(jī)的安全。

民航安檢員有什么要求嗎？

從事安檢工作的人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，品質(zhì)良好；

（二）未受過(guò)少年管教，勞動(dòng)教養(yǎng)或刑事處分；

（三）具有高中以上文化程度，志愿從事安檢工作；

（四）招收的人員年齡不得超過(guò)二十五周歲；

（五）身體健康，五官端正，男性身高在1.65米以上，女性身高在1.60米以上；無(wú)殘疾，無(wú)重聽(tīng)，無(wú)

口吃、無(wú)色盲、色弱，校正視力在1.0以上。

擴(kuò)展資料

民航安全檢查員指對(duì)乘坐民用航空器的旅客及其行李、進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的其他人員及其物品，以及空運(yùn)貨物、郵件實(shí)施安全檢查的人員。具有較強(qiáng)的表達(dá)能力和觀察、分析、判斷能力；良好的空間感、形體知覺(jué)、嗅覺(jué)；手指、手臂靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)；無(wú)殘疾，無(wú)重聽(tīng)，無(wú)口吃，無(wú)色盲、色弱，矯正視力在5.0以上；男性身高在1.65 m以上，女性身高在1.60 m以上；無(wú)犯罪和不良記錄。

本職業(yè)共分四個(gè)等級(jí)：

五級(jí)民航安全檢查員 （國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)）、四級(jí)民航安全檢查員 （國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）、三級(jí)民航安全檢查員 （國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）、二級(jí)民航安全檢查員 （國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）

參考資料：百度百科-民航安檢員

參考資料：中國(guó)民用航空局-民用航空安全檢查規(guī)則

民航局方檢查員要經(jīng)過(guò)哪些考試

有理論知識(shí)考試、技能操作考核。

考民航安全檢查員資格證首先要有一定的培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)，學(xué)歷為中專、大專以上各專業(yè)應(yīng)往屆畢業(yè)生，女性身高160cm以上，男性身高170cm以上，到當(dāng)?shù)孛窈焦芾砭謭?bào)名。

考安檢員資格證，要從五級(jí)開(kāi)始往上一級(jí)一級(jí)往上考，安檢資格證考試分為理論和實(shí)操，五級(jí)安全檢查員理論考核范圍是安全檢查員上冊(cè)，實(shí)操考核分三個(gè)部分：人身檢查，開(kāi)箱包檢查，證件檢查?？荚囃ㄟ^(guò)可以拿到安檢證。

民航安全檢查員指對(duì)乘坐民用航空器的旅客及其行李、進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的其他人員及其物品，以及空運(yùn)貨物、郵件實(shí)施安全檢查的人員。

具有較強(qiáng)的表達(dá)能力和觀察、分析、判斷能力；良好的空間感、形體知覺(jué)、嗅覺(jué)；手指、手臂靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)；無(wú)殘疾，無(wú)重聽(tīng)，無(wú)口吃，無(wú)色盲、色弱，矯正視力在5.0以上；男性身高在1.65 m以上，女性身高在1.60 m以上；無(wú)犯罪和不良記錄。

民用航空安全檢查規(guī)則

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空安全檢查工作，防止對(duì)民用航空活動(dòng)的非法干擾，維護(hù)民用航空運(yùn)輸安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的民用航空安全檢查工作。第三條　民用航空安全檢查機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“民航安檢機(jī)構(gòu)”）按照有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)則，通過(guò)實(shí)施民用航空安全檢查工作（以下簡(jiǎn)稱“民航安檢工作”），防止未經(jīng)允許的危及民用航空安全的危險(xiǎn)品、違禁品進(jìn)入民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。第四條　進(jìn)入民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的旅客及其行李物品，航空貨物、航空郵件應(yīng)當(dāng)接受安全檢查。拒絕接受安全檢查的，不得進(jìn)入民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。國(guó)務(wù)院規(guī)定免檢的除外。

旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安檢機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作。第五條　中國(guó)民用航空局、中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下統(tǒng)稱“民航行政機(jī)關(guān)”）對(duì)民航安檢工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。第六條　民航安檢工作堅(jiān)持安全第一、嚴(yán)格檢查、規(guī)范執(zhí)勤的原則。第七條　承運(yùn)人按照相關(guān)規(guī)定交納安檢費(fèi)用，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二章　民航安檢機(jī)構(gòu)第八條　民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的民航安檢機(jī)構(gòu)從事民航安檢工作。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事航空貨物、郵件和進(jìn)入相關(guān)航空貨運(yùn)區(qū)人員、車輛、物品的安全檢查工作的，應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的民航安檢機(jī)構(gòu)。第九條　設(shè)立民航安檢機(jī)構(gòu)的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位”）對(duì)民航安檢工作承擔(dān)安全主體責(zé)任，提供符合中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱“民航局”）規(guī)定的人員、經(jīng)費(fèi)、場(chǎng)地及設(shè)施設(shè)備等保障，提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的勞動(dòng)防護(hù)用品，保護(hù)民航安檢從業(yè)人員勞動(dòng)安全，確保民航安檢機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。第十條　民航安檢機(jī)構(gòu)的運(yùn)行條件應(yīng)當(dāng)包括：

（一）符合民用航空安全保衛(wèi)設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的工作場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備和民航安檢信息管理系統(tǒng)；

（二）符合民用航空安全檢查設(shè)備管理要求的民航安檢設(shè)備；

（三）符合民用航空安全檢查員定員定額等標(biāo)準(zhǔn)要求的民航安全檢查員；

（四）符合本規(guī)則和《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》要求的民航安檢工作運(yùn)行管理文件；

（五）符合民航局規(guī)定的其他條件。第十一條　民航行政機(jī)關(guān)審核民用機(jī)場(chǎng)使用許可、公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行合格審定申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其設(shè)立的民航安檢機(jī)構(gòu)的運(yùn)行條件進(jìn)行審查。第十二條　民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局規(guī)定，制定并實(shí)施民航安檢工作質(zhì)量控制和培訓(xùn)管理制度，并建立相應(yīng)的記錄。第十三條　民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作實(shí)際，適時(shí)調(diào)整本機(jī)構(gòu)的民航安檢工作運(yùn)行管理文件，以確保持續(xù)有效。第三章　民航安全檢查員第十四條　民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合以下條件的民航安全檢查員從事民航安檢工作：

（一）具備相應(yīng)崗位民航安全檢查員國(guó)家職業(yè)資格要求的理論和技能水平；

（二）通過(guò)民用航空背景調(diào)查；

（三）完成民航局民航安檢培訓(xùn)管理規(guī)定要求的培訓(xùn)。

對(duì)不適合繼續(xù)從事民航安檢工作的人員，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將其調(diào)離民航安檢工作崗位。第十五條　民航安檢現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)崗位管理人員應(yīng)當(dāng)具備民航安全檢查員國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)以上要求的理論和技能水平。第十六條　民航安全檢查員執(zhí)勤時(shí)應(yīng)當(dāng)著民航安檢制式服裝，佩戴民航安檢專門標(biāo)志。民航安檢制式服裝和專門標(biāo)志式樣和使用由民航局統(tǒng)一規(guī)定。第十七條　民航安全檢查員應(yīng)當(dāng)依據(jù)本規(guī)則和本機(jī)構(gòu)民航安檢工作運(yùn)行管理文件的要求開(kāi)展工作，執(zhí)勤時(shí)不得從事與民航安檢工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。第十八條　X射線安檢儀操作檢查員連續(xù)操機(jī)工作時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，再次操作X射線安檢儀間隔時(shí)間不得少于30分鐘。第十九條　民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家和民航局、地方人民政府有關(guān)規(guī)定，為民航安全檢查員提供相應(yīng)的崗位補(bǔ)助、津貼和工種補(bǔ)助。第二十條　民航安檢機(jī)構(gòu)設(shè)立單位或民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為安全檢查員提供以下健康保護(hù)：

（一）每年不少于一次的體檢并建立健康狀況檔案；

（二）除法定假期外，每年不少于兩周的帶薪休假；

（三）為懷孕期和哺乳期的女工合理安排工作。

飛機(jī)場(chǎng)上的安檢員屬什么性質(zhì)的員工，是否是公務(wù)員編制。

為安全檢查的人員，不屬于公務(wù)員編制。

民航安全檢查員為對(duì)乘坐民用航空器的旅客及其行李、進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的其他人員及其物品，以及空運(yùn)貨物、郵件實(shí)施安全檢查的人員。

職業(yè)共分四個(gè)等級(jí)：五級(jí)民航安全檢查員 （國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)）、四級(jí)民航安全檢查員 （國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）、三級(jí)民航安全檢查員 （國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）、二級(jí)民航安全檢查員 （國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）。

擴(kuò)展資料：

公務(wù)員編制要求規(guī)定：

1、由國(guó)家編制委員會(huì)負(fù)責(zé)，國(guó)家計(jì)劃部門審核批準(zhǔn)。編制管理包括機(jī)構(gòu)設(shè)置、變更和人員定員、定編兩個(gè)主要部分。國(guó)家從宏觀上規(guī)定各級(jí)機(jī)構(gòu)設(shè)置的限額數(shù)，層層下達(dá)編制人員的數(shù)額。

2、各級(jí)編制管理機(jī)構(gòu)依據(jù)國(guó)家規(guī)定的權(quán)限，負(fù)責(zé)審批機(jī)構(gòu)的設(shè)置、變更與調(diào)整，人員編制的定額。編制管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各機(jī)構(gòu)、部門、單位的職責(zé)范圍，任務(wù)簡(jiǎn)繁和工作量大小，確定人員數(shù)額及領(lǐng)導(dǎo)職位。

3、列入行政編制的機(jī)關(guān)包括中央和地方各級(jí)的國(guó)家機(jī)關(guān)及其所屬機(jī)構(gòu)。中國(guó)共產(chǎn)黨、各民主黨派、人民政協(xié)和人民團(tuán)體的各級(jí)機(jī)關(guān)和所屬機(jī)構(gòu)，在中國(guó)也由行政經(jīng)費(fèi)維持，屬準(zhǔn)行政編制單位。

參考資料來(lái)源：百度百科-民航安全檢查員

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