【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司成本指數(shù)分析》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、738機型好還是320機型好
2、為什么我的飛機晚點了，在起飛后卻還能提前落地
本篇文章給大家談談《航空公司成本指數(shù)分析》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、738機型好還是320機型好
- 2、為什么我的飛機晚點了，在起飛后卻還能提前落地呢？
- 3、請問：匯率對航空股影響的邏輯是什么？謝 謝 …
- 4、為什么廈門航空都不訂購大型飛機。比如像777這樣的。一直在訂購737真的為廈航將來的發(fā)展有好處嗎。
738機型好還是320機型好
這兩個機型都差不太多。
738一般有128-168個座位，具體看航空公司對頭等艙座位數(shù)的安排，座位是3-3排列。盥洗室3-4個，逃生出口6-8個。
320一般有160個座位，具體也是要看航空公司對頭等艙的安排，同樣也是座位3-3排列。盥洗室3個，逃生出口8個。
為什么我的飛機晚點了，在起飛后卻還能提前落地呢？
許多人都非常討厭飛機晚點這種情況，如果遇上需要轉(zhuǎn)機的乘客更是心急如焚，卻沒有料到在起飛之后，飛機居然準時到達。這時許多人會想是不是機長在空中加速飛行，真的是這么厲害嗎？其實我們所知道的航班時刻表上面的時間要比實際飛行的時間要久一點，同時再加上將地面滑行時間和空中飛行時間縮短，飛機可以“提前”到達并不是難事。
一、我們看到的航班時刻表與真正起飛的時間是不相同的
我們在購買機票的時候一般都會看航空公司給出的“航班時刻表”上面的時間，但是真正飛機起飛的時間是指從飛機開始啟動到關車所使用的是間。
所以現(xiàn)實生活當中，大家所知道的起飛時間會比真正起飛的時間還要長一些，這種方式是航空公司為了可以保證飛機的準點率而動的一點小心思。這里可以舉個例子：如果從北京首都機場飛往上海虹橋，在航班時刻表上面顯示的飛機時間有兩個半小時，可實際上只需要兩個小時多一點，因此當航班延誤的時間只要不超過二十分鐘，都是可以準時的到達。
二、飛機在飛行的過程當中可以有效的縮短地面滑行時間
飛機是如何在延誤的時間里面，可以提前到達的呢？這里就要看當天的實際情況來定，首先要考慮到機場有沒有飛機排隊的情況，機場管制的流量如何，以及有沒有合適的機位等方面。
以上幾個方面都會在一定的程度上面影響到飛機地面滑行的時間。如果一切都沒有問題，是最理想的情況，當天沒有飛機排隊，也沒有流量控制，并且飛機所停的位置正好是離跑道最近的地方，這樣就可以大大的將時間縮短。
三、飛機在飛行的過程當中可以將空中飛行的時間縮短
這里說是空中飛行的時間指的是幾個方面，主要是飛行時候的速度、飛行的高度以及在飛行時的航空路線。
許多人一定認為飛快一些就可以了，其實飛機飛行的速度并不是越快越好，因為飛的快，耗油量大，成本就大，因此航空公司會有一定的成本指數(shù)。
飛機在飛行的時候會盡量的飛得高一引起，因此越高，大氣越稀薄，阻力越小，飛行的速度才會越快；同時在飛機時，空中有許多航路，如果趕上當天飛機和，管制員指揮飛機可以直飛，就會很大程度減少繞路的情況，節(jié)省了許多時間。
總結(jié)
看到這里，相信大家對于為何飛機明明晚點，卻可以準確的到達目的地有了充分的了解。其實只要不是晚點太多，飛機只要在飛行的過程當中和地面滑行時縮短一下時間，完全可以有機會準時到達。因此各位乘客也無需因為延誤而焦急如焚，說不定會提前落地呢。
請問：匯率對航空股影響的邏輯是什么？謝 謝 …
國內(nèi)航空公司的成本（包括購買飛機、租賃飛機、貸款、燃油等）大都是以美元結(jié)算的；
國內(nèi)航空公司的利潤（載人和貨運等）大都是以人民幣結(jié)算的。所以，當人民幣升值時，用人民幣利潤去償還美元的成本，航空公司的利潤就相對增加了，也就是說航空公司的盈利能力增強了，一般情況下股價會上升。反之，對股票的影響就是下降了。
影響航空公司利潤的主要因素有三個：
1、航油價格
2、航空運輸量
3、人民幣匯率在這三個因素中，人民幣匯率升值對航空的利潤影響是很大。
分析人民幣的升值對航空業(yè)利潤的影響通過3個方面：
a、購買飛機和航空器材的成本計價美元的 下降
b、其此降低成本的主要表現(xiàn)為匯 兌 收益
c、航油的購買一般是在中航油購買，成本的下降比例可以是很小。
擴展資料：
波動形式
1、匯率的法定升值和法定貶值
2、個別匯率變動與一般匯率變動
3、真實匯率變動與市場匯率變動
4、匯率的高估與低估
波動形勢
中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布，2012年10月28日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.2485元，1歐元對人民幣8.0818元，100日元對人民幣7.8509元，
1港元對人民幣0.8062元，1英鎊對人民幣10.055元，1澳大利亞元對人民幣6.4784元，1加拿大元對人民幣6.2629元，人民幣1元對0.4840林吉特，人民幣1元對5.0085俄羅斯盧布。
參考資料來源：百度百科-匯率
為什么廈門航空都不訂購大型飛機。比如像777這樣的。一直在訂購737真的為廈航將來的發(fā)展有好處嗎。
這個和公司發(fā)展的戰(zhàn)略有關系，廈門航空成立的時候定下的就是地區(qū)性航空公司。直到最近提出了發(fā)展海西地區(qū)和加入天合聯(lián)盟才逐步改變戰(zhàn)略。另外廈門在國際上的知名度還不是很高，你說的777等大型飛機適合于洲際航線，當時廈門開洲際航線的條件不是很成熟，所以一直沒有訂購大型飛機。不過廈航已經(jīng)購買6架787飛機，預計2014年交付，用于開通歐美航線。
機隊選擇是一個公司的戰(zhàn)略和發(fā)展方向決定的，事實證明廈航選擇是正確的，廈航連續(xù)多年盈利就是最好的例子。盲目選擇大型飛機，脫離實際對公司發(fā)展并不好。像美國西南航空就是單一的737機型，也是保持了多年盈利的記錄
關于《航空公司成本指數(shù)分析》的介紹到此就結(jié)束了。
