【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秊t8d渦扇發(fā)動機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、全球十大科技發(fā)達國家，擁有哪些全球領(lǐng)先的行業(yè)？


2、F-16“戰(zhàn)隼”F100-PW-220渦扇

本篇文章給大家談?wù)劇秊t8d渦扇發(fā)動機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、全球十大科技發(fā)達國家，擁有哪些全球領(lǐng)先的行業(yè)？
• 2、F-16“戰(zhàn)隼”F100-PW-220渦扇發(fā)動機是有惠公司提供,惠公司是哪個公司?
• 3、現(xiàn)代大型客機一般采用的發(fā)動機類型是？
• 4、求關(guān)于最先進的飛機引擎的數(shù)據(jù)總結(jié)??！和相關(guān)介紹！

全球十大科技發(fā)達國家，擁有哪些全球領(lǐng)先的行業(yè)？

飛機場發(fā)動機和發(fā)動機零部件生產(chǎn)制造

航空發(fā)動機是飛機場的心臟，被稱作"工業(yè)生產(chǎn)之火"。全世界能夠獨立研發(fā)性能卓越航空發(fā)動機的國家僅有美國、俄羅斯、英國、法國等為數(shù)不多國家，技術(shù)門檻非常高。

美國是當(dāng)今航空發(fā)動機技術(shù)性更為最先進的國家。二戰(zhàn)期間，美國憑著與英國的聯(lián)盟影響力，得到惠特爾離心噴氣式發(fā)動機的相關(guān)技術(shù)，又從英國贏得了軸流式風(fēng)機的Goblin發(fā)動機技術(shù)性，加上來源于全國各地的專家科研人才，為該國后來噴氣式發(fā)動機技術(shù)性大發(fā)展打下了基本。

比較早擺脫了仿造生產(chǎn)和改進發(fā)展趨勢的方式，以技術(shù)突破為出發(fā)點全力以赴發(fā)展自己的尖端技術(shù)。美國有著全世界舉世聞名的發(fā)動機大佬：

航空發(fā)動機大佬之一：維斯利-惠特尼企業(yè)。維斯利-惠特尼公司是美國聯(lián)合技術(shù)公司的一個子公司，是世界上著名航空發(fā)動機制造業(yè)企業(yè)，占據(jù)全球民用型發(fā)動機接近一半的市場份額。公司在出產(chǎn)發(fā)動機主要包含軍工用航空發(fā)動機：F100、F117、F119、F135、PW4000、JT8D-219等；民用型航空發(fā)動機：大中型民用型發(fā)動機JT8D、JT9D、PW2000、PW4000-94/100/112、V2500、PW6000等。普惠公司早期經(jīng)典發(fā)動機包含：R-1340“某”發(fā)動機、J42、J48、J57等。

半導(dǎo)體材料

日本的技術(shù)產(chǎn)業(yè)中最出類拔萃的有可能是半導(dǎo)體材料工業(yè)生產(chǎn)。在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈里的眾多環(huán)節(jié)上，如半導(dǎo)體行業(yè)、半導(dǎo)體器件、電子元件中，都有著日本公司身影。早就在1990年，日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)就達到了全盛時期，日本半導(dǎo)體企業(yè)就在那全世界前10家里占據(jù)著6家，主要包括NEC、東芝、日立、富士通、三菱、松下。直到現(xiàn)在，日本半導(dǎo)體材料仍然在芯片加工機器設(shè)備、生產(chǎn)原料等領(lǐng)域占據(jù)著舉足輕重的地位，并擁有全流程、體系完善、專利權(quán)遮蓋全方位的半導(dǎo)體材料商圈。

英國

英國是全球新科技、高附加值產(chǎn)業(yè)的主要研發(fā)基地之一，特別是科學(xué)研究涉及到許多科學(xué)領(lǐng)域。英國以前以全球1%的人口，從業(yè)全球5%的教學(xué)科研，之而發(fā)表學(xué)術(shù)論文占9%，引入量以前達12%，僅次美國。獲國際大獎總數(shù)約占世界的10%，有78位諾貝爾科學(xué)合理獲得者，居世界第二。英國尤其是在生物科技、航空公司和國防行業(yè)整體實力特別強。

英國經(jīng)濟發(fā)展作為全球一個重要的商貿(mào)實體線、經(jīng)濟強國及其國際金融中心，以前是世界上第五大經(jīng)濟體系，都是全球最富有、社會經(jīng)濟最先進和生活指數(shù)最高國家之一。英國的農(nóng)牧業(yè)集中精力，相對高度機械自動化，而且經(jīng)濟效益十分高：1%的勞動人口可以滿足大概60%的食品必須。

英國有著大量煤、天燃氣和石油儲備；英國的重要能源生產(chǎn)大概占總GDP的10%，在工業(yè)國家是算很高的。英國的服務(wù)行業(yè)，尤其是商業(yè)銀行、金融行業(yè)、海運業(yè)、保險行業(yè)及其商業(yè)服務(wù)業(yè)占GDP的比重較大，并且處在全球主體地位，北京首都倫敦也是全球數(shù)一數(shù)二的金融業(yè)、航運業(yè)和服務(wù)站。

英國是歐洲最大的一個武器、石油產(chǎn)品、計算機、電視和手機的制造地。英國的教育、科學(xué)研究處在全球主體地位，國際性知名學(xué)府劍橋大學(xué)、牛津大學(xué)、帝國理工學(xué)院和倫敦政治經(jīng)濟學(xué)院都坐落于英國，是美國之外全世界最主要的文化教育核心區(qū)。

金融業(yè)：英國的金融業(yè)占GDP的比例為79%。倫敦是世界經(jīng)濟的三個“監(jiān)測中心”之一(也有紐約和東京)。旅游業(yè)發(fā)展：英國的旅游業(yè)發(fā)展對英國經(jīng)濟發(fā)展的功效也不可忽視，僅僅在2014年，就會有超出3800萬的游客趕到英國，使英國變成世界上第六大旅行目的地。

F-16“戰(zhàn)隼”F100-PW-220渦扇發(fā)動機是有惠公司提供,惠公司是哪個公司?

普拉特·惠特尼集團

概況 公司創(chuàng)建于1925年。在建立初期設(shè)計了一種400馬力的九缸氣冷星形發(fā)動機。以后，研制成功性能優(yōu)良的R-1340“黃蜂”發(fā)動機，35年的生產(chǎn)期中共生產(chǎn)了34966臺。還研制成“大黃蜂”、“大雙黃蜂”、“雙黃蜂”和“小雙黃蜂”等發(fā)動機。到二戰(zhàn)末期，普惠公司已成為美國最大的活塞式發(fā)動機制造商。1947年簽定仿制英國羅羅公司尼恩發(fā)動機的協(xié)議，1948年仿制的第一臺發(fā)動機首次試車成功，定名為J24，以后又與羅羅公司合作研制出J48從此普·惠公司進入噴氣式發(fā)動機生產(chǎn)時代。隨后研制出軸流式渦噴發(fā)動機J57，用于F-100、F-101和F-102等飛機。J57 民用型裝在泛美航空公司的飛機上，使美國民航進入了噴氣時代。之后又研制了J58，其改進型11D用于美國的高空戰(zhàn)略偵察機SR-71。1960年以后，普·惠公司研制了一系列發(fā)動機，如著名的JT3D、JT8D、JT9D 和TF30分別用于B707、DC-8、DC-9、B747、B767和A300民用飛機以及F-111和F-14 戰(zhàn)斗機上，性能先進的F100發(fā)動機則裝在F-15和F-16戰(zhàn)斗機上。80年代，研制了PW1115、 PW1120 和PW1130發(fā)動機。目前正在為空軍研制與F-22配套的F119(PW5000)發(fā)動機。普惠集團的銷售額得益于為波音777提供動力的PW4000發(fā)動機、C-17的發(fā)動機PW－2037仍穩(wěn)步增長，穩(wěn)定在60億美元。

經(jīng)營范圍 普惠公司是全球最重要的軍民用航空發(fā)動機及空間推進裝置設(shè)計、制造和維護商之一，也生產(chǎn)輪船和其他工業(yè)用動力設(shè)備。普惠公司提供的服務(wù)，除了對公司生產(chǎn)的各種發(fā)動機進行維護、支持和零部件提供、設(shè)備支持以外，公司還提供客戶訓(xùn)練、客戶技術(shù)服務(wù)、發(fā)動機租賃等服務(wù)。目前，由該公司生產(chǎn)的F135推進系統(tǒng)將作為F-35聯(lián)合攻擊機(JSF)的動力系統(tǒng)，下一步將為美國無人航空器(UVA)開發(fā)陶瓷渦輪機。該公司還為NASA研究先進渦輪發(fā)動機材料并參與國家空天飛機用的沖壓發(fā)動機的研制等。公司主要客戶：民用航空公司和飛機租賃公司，民用及商務(wù)飛機生產(chǎn)商，美國政府、包括NASA和軍隊系統(tǒng)，支線飛機公司。公司主要的發(fā)動機型號有：F100、F117、F404、J52、JT8D-200、JT9D、JT15D、PT6、PW100、PW200、PW300、PW901A、PW2000、PW4000和IAE V2500等國際合作發(fā)動機；新產(chǎn)品包括普惠和GE公司合資企業(yè)開發(fā)的用于寬體大型客機的GP700，普惠加拿大公司開發(fā)的PW500和ST18，用于更大型波音777系列的PW4098。 組織機構(gòu) 公司董事會為最高決策機構(gòu)，主要分部有民用產(chǎn)品分部、政府產(chǎn)品及空間推進分部、普惠使用和維修分部，在國外的主要分公司有普惠加拿大分公司等，此外還擁有多家合資企業(yè)。 主要產(chǎn)品：普惠公司早期經(jīng)典發(fā)動機包括R-1340“黃蜂”發(fā)動機、J42、J48、J57等。1960年以后普·惠公司研制的JT3D、JT8D、JT9D 和TF30系列發(fā)動機分別用于B707、DC-8、DC-9、B747、B767和A300民用飛機以及F-111和F-14 戰(zhàn)斗機上，性能先進的F100發(fā)動機則裝在F-15和F-16戰(zhàn)斗機上。80年代，研制了PW1115、 PW1120 和PW1130發(fā)動機。

目前公司在產(chǎn)的發(fā)動機主要包括：民用航空發(fā)動機：大型民用發(fā)動機JT8D 、JT9D、 PW2000、PW4000-94"、PW4000-100" 、PW4000-112"、V2500、 PW6000 、GP7000零部件；普惠加拿大公司生產(chǎn)的發(fā)動機PT6A、大型PT6A、小型PW100、 PW800、JT15D、PW300、PW500、PT6T/T400 、PT6B、PT6C、PW200、PW900等；軍用航空發(fā)動機：F100、F117、F119、F135、PW4000、JT8D-219等；航天與導(dǎo)彈推進裝置：RL10、RD180、航天飛機渦輪泵、THAAD、Orbus21D、MK-72助推器等；動力系統(tǒng)和商業(yè)傳動裝置：FT8、ST30、ST6L-90、ST40、ST6L-72、ST6L-79、ST6L-81、ST18等

組織機構(gòu) 作為聯(lián)合技術(shù)公司的一部分，普惠公司董事會是公司決策機構(gòu)，董事會成員一般由聯(lián)合技術(shù)公司任命。公司下設(shè)民用發(fā)動機部、軍用發(fā)動機部、空間推進裝置部、動力系統(tǒng)部、普惠加拿大公司。公司總裁負責(zé)公司全面工作，首席運營官(兼大型民用發(fā)動機部總裁)和主管工程的執(zhí)行副總裁(兼軍用發(fā)動機部總裁)協(xié)助總裁完成工作。其余公司管理人員包括戰(zhàn)略副總裁、財務(wù)副總裁(CFO)、首席律師、首席信息官、人力資源與組織副總裁、環(huán)境健康與安全副總裁、質(zhì)量副總裁、空間與俄羅斯項目副總裁、高級工程副總裁、政府業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁、運營副總裁、UTC航空航天供應(yīng)管理副總裁、動力系統(tǒng)部總裁、通信副總裁等。

規(guī)模能力 普拉特·惠特尼集團是美國最大的兩家航空發(fā)動機制造公司之一，簡稱普·惠公司，也是世界主要的航空燃氣渦輪發(fā)動機制造商之一。隸屬于美國聯(lián)合技術(shù)公司，是該公司的核心企業(yè)。1993、1994年，公司采取一些措施來應(yīng)付其軍用及民用發(fā)動機業(yè)務(wù)的削弱，包括劃分相對獨立的經(jīng)營單位，削減工作和人力。1993年，雇員人數(shù)40000人，年銷售額為63億美元。1994年銷售額為58億美元。1995年銷售額為61.7億美元，營業(yè)利潤為5.3億美元。公司1996年雇員人數(shù)為30000人，銷售額為62億美元，營業(yè)利潤為6.37億美元，分別占聯(lián)合技術(shù)公司總銷售額和營業(yè)利潤的26%和32%。預(yù)計公司1997年銷售額約70億美元。普惠公司非常重視國際合作，在國際合作方面項目很多。曾與聯(lián)邦德國MTU公司、意大利菲亞特公司聯(lián)合研制第二代高涵道比民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。也先后與日本、瑞典等國進行過合作。

現(xiàn)代大型客機一般采用的發(fā)動機類型是？

一般用的是渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。

我給樓上的補充一下。

340-300用的是CFM公司的CFM56-5C發(fā)動機，四個

340-600用的是羅爾斯-羅伊斯公司的Trent 500發(fā)動機，四個

320可以選用CFM56-5B發(fā)動機，或者IAE公司的V2500-A5發(fā)動機，二個。V2500-D5用于麥道90飛機。

A330-200/300用的是羅爾斯羅伊斯公司的Trent 700發(fā)動機，二個。

波音737飛機可的是CFM3系列。

747-400用的也是GE公司的CF6-80C2發(fā)動機，但是這個比A300的要先進，帶FADEC系統(tǒng)。

787夢想號還不知道。

MD-11飛機用的是普拉特惠特尼公司的PW4460-94發(fā)動機。三發(fā)。

MD-82用的是JT8D發(fā)動機，不帶EEC的，全液壓控制，中國已經(jīng)沒有多少了。

求關(guān)于最先進的飛機引擎的數(shù)據(jù)總結(jié)?。『拖嚓P(guān)介紹！

　A300/A310系列

A300-600　 兩臺通用電氣公司CF6-80系列CF6-80C2A1

　普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156

A310-300 兩臺通用電氣公司CF6-80系列CF6-80C2A2

　普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A

A320系列(A320-200 A321-100 A319 A318 )

兩臺CFM公司CFM56-5系列

IAE公司V2500系列(除了A318）

普惠PW6000 （A318選用）

A330/340系列

A340-200/300　 四臺CFM公司CFM56-5系列

A340-600四臺羅爾斯-羅伊斯公司遄達500發(fā)動機

A330-200/300　 兩臺普惠公司PW4000系列

羅爾斯-羅伊斯公司遄達700系列

通用電氣公司CF6-80系列

737系列

B737-100型：

為基本型，兩臺JT8D-7或-9

B737-200型：

根據(jù)使用重量可使用使用兩臺JT8D-9至JT8D17多種型號發(fā)動機。

B737-300/400/500型:

兩臺CFM56-3發(fā)動機

B737(NG)－600/700/800/900

兩臺CFM56-7發(fā)動機

757系列

B757-200型:

基本型，最初安裝的是羅爾斯-羅伊斯公司RB211發(fā)動機，使用普拉特-惠特尼公司2000系列

兩臺RB211-535E4（最大推力：40200磅）

RB211-535E4B（最大推力：43500磅）

普拉特-惠特尼公司2000系列PW2037（最大推力：36600磅）

　 PW2040（最大推力：40100磅）

B757-300型:

兩臺羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列RB211-535E4B（最大推力：43500磅）

普拉特-惠特尼公司2000系列PW2043（最大推力：42600磅）

767系列

B767-300

兩臺普拉特-惠特尼公司4000系列PW4000（最大推力：63300磅）

羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列RB211-514G/H（最大推力：60600磅）

通用電氣公司CF6-80系列CF6-80C2（最大推力：62100磅）

747系列

B747-400

兩臺普惠公司4000系列PW4062（最大推力：63300磅）

通用電氣公司CF6-80系列CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）

羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列RB211-524H（最大推力：59500磅）

777家族

B777-200

兩臺普惠公司4000系列PW4077（最大推力：77200磅）

或通用電氣公司GE90系列GE90-77B（最大推力：77000磅）

或羅爾斯-羅伊斯公司遄達800系列遄達877（最大推力：76000磅）

B777-300

兩臺羅一羅公司的遄達892發(fā)動機

普惠公司的PW4090和PW4098

MD80系列

MD82

兩臺通用電氣公司JT8D系列JT8D-217A/C（最大推力：20000磅）

MD90系列

兩臺國際航空發(fā)動機公司V2500系列V2525-D5（最大推力：25000磅）

CRJ系列

兩臺通用電氣公司的CF34系列渦輪風(fēng)扇發(fā)動機

DASH8Q系列（沖8Q系列）

兩臺普惠公司 PW123（Q200型 Q300型）

PW150（Q400型）

TU154

基本生產(chǎn)型 三臺庫茲涅佐夫NK-8-2渦輪風(fēng)扇發(fā)動機

TU154A 安裝推力更大的NK-8-2U渦輪風(fēng)扇發(fā)動機

圖154M 索洛維耶夫D-30KU渦輪風(fēng)扇發(fā)動機（推力：23380磅）

TU204

基本型　 兩臺索洛維耶夫PS-90AT渦扇發(fā)動機

TU204-120 兩臺羅爾斯-羅伊斯公司RB211-535E4發(fā)動機

IL-86/96系列

IL86 四臺渦扇發(fā)動機庫茲涅佐夫HK-86發(fā)動機

IL96 四臺渦扇發(fā)動機索洛維耶夫PS-90A

找得我好辛苦呀！

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