【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教祛惛傎悺穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航籌杯中國航空航天知識競賽是真的嗎


2、大學(xué)生航空航天知識競賽證書有用嗎


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教祛惛傎悺穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航籌杯中國航空航天知識競賽是真的嗎
• 2、大學(xué)生航空航天知識競賽證書有用嗎
• 3、航空航天知識競賽題目100道
• 4、我要航空航天科普知識競賽的試題（要選擇40道）
• 5、馮如杯航空知識競賽到底是什么形式的比賽，有什么用？

航籌杯中國航空航天知識競賽是真的嗎

是。航籌杯中國航空航天知識競賽是針對于全國各大院校在讀學(xué)生一個比賽，在獲獎后會獲得省級證書的獎項。

大學(xué)生航空航天知識競賽證書有用嗎

答：大學(xué)生航空航天知識競賽證書證書實際上沒什么價值

1，這類獲獎證書是通過軟件來智能生成的，只是一張普通圖片，很容易造假

2，比賽信息全部保存在知識競賽系統(tǒng)平臺，如果對應(yīng)數(shù)據(jù)被刪除，就再也無法查詢了，所以可信度不高

3，只有知識競賽系統(tǒng)平臺能夠查詢到相關(guān)信息，其他具有公信力的部門或者網(wǎng)站無法查詢，所以該證書公信力不足

航空航天知識競賽題目100道

國際空間站的成員國是哪些國家？

國際空間站的成員國有：美國、俄羅斯、加拿大、日本、意大利、巴西和歐洲太空總署ESA（它的成員國是比利時、法國、德國、意大利、荷蘭、英國、丹麥、西班牙、葡萄牙、瑞士、愛爾蘭、奧地利、挪威和芬蘭）。

太空站圍繞地球飛行一圈大約花費多長時間？

它被稱為軌道周期(通常以希臘第十九個字母識別)，時間長度與太空站的軌道高度有關(guān)。如果太空站的實際高度大約是500公里或312英里的話，預(yù)計太空站圍繞地球一周期的時間是94.56分鐘。

這里介紹如何計算這個周期：首先你要確定在這個高度軌道的速度，軌道半徑(地球軌道半徑是6378公里，軌道高度是500公里，合計是6878公里)，除以0.00981，然后計算結(jié)果的平方根，最后乘以地球半徑。你就得到國際空間站的速度是7.617公里/秒。

接著，你要計算每次軌道飛行的距離，即空間站軌道的圓周長度，先乘以π(= 3.14156)，乘以軌道半徑(6878)，再乘以2，結(jié)果國際空間站是43，216公里。最后，你將以長度除以速度得出時間：43，216公里÷7.617公里/秒=5674秒，或是94.56分鐘。

是否可以采用旋轉(zhuǎn)太空站的某一部位來產(chǎn)生人造重力？

是的，在太空中通過旋轉(zhuǎn)某個部位可以產(chǎn)生向外的、近似重力的離心力，這就是“人工重力”。

但是，國際空間站上不會采用這種旋轉(zhuǎn)方法創(chuàng)造人工重力，原因是：(1)建造國際空間站的主要目的是維持科學(xué)和技術(shù)研究所需的失重環(huán)境，不需要它旋轉(zhuǎn)；(2)達到上述目的需要有特殊的旋轉(zhuǎn)接合裝置和密封裝置，這是非常復(fù)雜、繁重和高費用的。(3)旋轉(zhuǎn)部位必須

設(shè)計更加堅固，使得它的重量增加；(4) 帶有旋轉(zhuǎn)部件的空間站對物體的不平衡是十分敏感的：它會像一個不平衡的輪胎開始搖晃起來，為了防止它的搖晃，必須增加附加的載荷；非旋轉(zhuǎn)部位的搖擺影響了空間站上的研究。(5)在國際空間站這樣短半徑里產(chǎn)生的人工重力對人的內(nèi)耳的運動/方位感覺器官是一種不舒服的刺激，例如它產(chǎn)生的科里奧利力和加速度可以刺激人的內(nèi)耳。但是，在國際空間站的一個艙(CAM)里，有一個2.5米臂長的離心機，可以對這些問題進行研究，研究在物理、化學(xué)和生物過程的不同階段重力所起的作用。這些研究對于今后長期和遠程飛行中人工重力的應(yīng)用是十分有意義的。

航天員有武器可以抵御外太空的敵人嗎？

無論是國際太空站還是我們的其他航天飛機上都沒有武器，航天員是和平的使者。

如果在太空中發(fā)現(xiàn)太空服有個洞，如何修補它？

如果在艙外活動的時候航天服上突然穿孔，如果孔達1/8英寸大，會出現(xiàn)突然氧供應(yīng)降低，但是它可以維持航天服30分鐘的充氣狀態(tài)，在這段時間里，航天員有足夠的時間返回航天器里。因為座艙中的航天服是有備份的，可以用其他航天服取代有問題的航天服，有孔的航天服拿回地球分析，檢測，一切合格后重新使用。

太空站是由什么材料制成的？

國際太空站大部分材料是鋁，更確切的說：鋁合金。

航天員在太空站上執(zhí)行一般任務(wù)要待多長時間？

大多數(shù)在國際空間站上的航天員停留的時間是90天左右——那是目前制定的“航天輪班”時間。因為各種原因其中的某些航天員會提前回來，有些航天員可能會呆很長時間，特別是那些在太空從事長期工作和生活對人影響的研究人員，以及那些準(zhǔn)備進行人類火星探險的航天員。

如何在太空淋浴，水是如何得到的？

早在太空實驗室(美國宇航局在1973/74年的實驗太空站)任務(wù)中，航天員已經(jīng)可以在太空中淋浴了。因為失重，水滴是在空中自由漂浮的，而且漂得到處都是，粘附在太空站座艙內(nèi)的所有物體表面，包括電子設(shè)備表面。這樣，太空中個人淋浴間內(nèi)有一個特殊的圍欄，一些柔軟的窗簾形狀隔斷，可以將人完全關(guān)在里面。然后你可以使用一個柔軟管尾部的噴頭淋浴。

漂浮的水滴形成一層朦朧的薄霧，可以用像真空吸塵器那樣的抽水泵將物體表面的水滴吸干，除非它是附在人體表面。由于缺少重力，水滴不會向下落，航天員在洗浴時不得不將皮膚上的水滴抹去，但是水反而更加頑固的粘在皮膚上，不得不用毛巾來擦水滴，甚至用力刮去象防曬油的一層物質(zhì)。

國際空間站上的居民可以是一對夫婦嗎？

空間站的一個主要目的是為參與空間站項目的國家提供科學(xué)和工藝結(jié)果。挑選參與飛行任務(wù)的航天員將根據(jù)在六個實驗室完成工作的情況作為標(biāo)準(zhǔn)。航天員將來自15個參與空間站建設(shè)的成員國，包括有：美國、加拿大、日本、意大利、比利時、荷蘭、丹麥、挪威、法國、西班牙、德國、巴西、瑞士和俄羅斯?？臻g站上的居民可能是一對夫婦，這將取決于他們是否都是這一領(lǐng)域的專家，及他們是否符合航天飛行任務(wù)的要求。

空間站上的航天員是否有年齡限制？

美國宇航局對它的航天員沒有年齡限制。實際上，研究結(jié)果表明太空飛行對于年紀大的人不會產(chǎn)生太大壓力，因為他們的身體中的器官經(jīng)過長期的鍛煉變得更加容易適應(yīng)。NASA在選拔航天員時的要求是：

a.取得自然科學(xué)、數(shù)學(xué)或工程學(xué)領(lǐng)域?qū)W士、碩士或博士學(xué)位者；

b.有卓越的工作能力，特別是最近參加過太空飛行的人更受歡迎。

地球軌道周圍的的各種碎片和垃圾對空間站有什么威脅？

美國宇航局正在關(guān)注空間站有可能遭到微流星體和太空碎片的襲擊，盡管從理論上講這種情況發(fā)生的可能性很小。但美國還是一直制定了將航天飛機所攜帶的垃圾和碎片回收的政策。俄羅斯現(xiàn)在也制定了相似的政策。其他國家在這方面的合作也有很大進展。所以空間站的軌道平面上很少出現(xiàn)人工材料的垃圾。

然而，為防萬一，國際空間站要設(shè)計能承受小物體穿透空間站保護墻的措施。同時，地面雷達可以探測到大的飛行物，這樣就會有充足的時間通知空間站，避免險情的發(fā)生。

航天器的返回過程是怎樣的？怎樣才能確保返回的安全與平穩(wěn)？

航天器的返回過程與發(fā)射過程實際上是一對逆過程。發(fā)射過程是航天器從地面經(jīng)加速穿過大氣層而進入其運行軌道的過程；而返回過程則是航天器從運行軌道經(jīng)減速到達地面的過程。航天器的返回過程大致可分為調(diào)姿段、制動段、過渡段、再入段及著陸段五個階段。調(diào)姿段是指航天器在原運行軌道上調(diào)整姿態(tài)，形成制動狀態(tài)。制動段是指制動發(fā)動機點火工作，航天器脫離原運行軌道，進入過渡軌道。過渡段是指航天器在過渡軌道上基本作無動力慣性飛行，這是進入大氣層前的階段。再入段是指從進入大氣層到距地面10-20公里高度的一段軌道。這一段是返回軌道的重點，航天器在再入段要經(jīng)受高溫和較大過載的考驗。航天器再入時的軌道在再入走廊范圍內(nèi)時，就能在地球表面降落并保證過載和起動加熱不會超過安全值。

降落段是指當(dāng)返回器降落到10~20公里高度時具有亞聲速級的速度，即200米／秒左右，此時應(yīng)采取進一步的減速措施以使返回器安全地在地面著陸。返回器著陸的方式可分為垂直著陸和水平著陸兩種，除航天飛機外絕大多數(shù)返回器采用垂直方式著陸，這種方式采用的是降落傘系統(tǒng)，我國的“神舟”系列飛船采用的就是這種方式。

進入太空要花費多長時間？

航天飛機從發(fā)射、經(jīng)過脫離外部罐和固體火箭，到以所謂的軌道速度到達地球軌道，大約要8.5分鐘，所以它要不停的圍繞地球轉(zhuǎn)動。

我要航空航天科普知識競賽的試題（要選擇40道）

1.凡在地球表面 高度以下的稠密大氣層內(nèi)飛行的各種器,統(tǒng)稱航空器。

2.航天器種類繁多，分為 (人造地球衛(wèi)星、空間探測器)和 (載人飛船、空間站、航天飛機、無人飛船)兩類。

3. 具有通信距離遠、容量大、信號質(zhì)量好、可靠性高和機動靈活等優(yōu)點，因此在遠距離通信、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、電視教育、數(shù)據(jù)采集、電子郵件、政府行政管理、應(yīng)急救災(zāi)、遠程醫(yī)療、航海通信、個人移動電話等各種領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。

4.中國古代發(fā)明和創(chuàng)造的風(fēng)箏 、火箭、孔明燈、竹蜻蜓等飛行器械，被認為是現(xiàn)代

的雛型。

5.航空事務(wù)處出版的 月刊是中國最早的航空刊物。

6.“神舟一號”飛船 年成功發(fā)射。

7.2003年10月15號上午9時整，中國第一艘載人宇宙飛船神舟5號發(fā)射升空，并且準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道，中國第一位宇航員 被順利送上太空。中國成為世界上第

個有能力將宇航員送上太空的國家。

8.蘇聯(lián)宇航員 ,“東方號”的唯一乘員，作為第一位飛上太空的人而永載史冊，他是到太空旅行的第一人。

9. 年 7月22日22時5分20秒這一時刻，宇航員阿姆斯特朗走出登月艙，在月面上踏出人類的的第一個腳印。

.........

10、神舟5號飛船是哪年哪月發(fā)射成功的？

11、神舟5號飛船由哪幾部分組成？

12、發(fā)射神舟號飛船的是哪種型號的運載火箭？

13、中國是世界上第幾個掌握載人航天技術(shù)的國家？

14、乘坐神舟5號飛船的是哪位航天員？

15、為什么在太空中兩個人面對面說話彼此也聽不見？

航天科普知識競賽試題

16、宇宙航行的第一階段是：（ ）

A.、航天階段；

B、宇航階段；

C、航空階段。

17、已飛出太陽系行星軌道的探測器有：（ ）

A、“先驅(qū)者”10號和11號；

B、“旅行者”1號、2號；

C、“先驅(qū)者”10號和11號及“旅行者”1號、2號。

18、航天是指：（ ）

A、人類在天空中的活動；

B、人類在地球大氣層以外，太陽系范圍以內(nèi)的活動；

C、人類沖出太陽系到銀河系甚至河外星系的活動。

19、“神舟六號”飛船升空時間是：（ ）

A、2005年10月12日9時；

B、2005年10月17日4時33分；

C、2003年10月13日4時13分。

20、“神舟六號”飛船是借助長征二號哪種型號的火箭發(fā)射升空的（ ）

A、A型；

B、F型；

C、H型。

馮如杯航空知識競賽到底是什么形式的比賽，有什么用？

馮如杯是北京航空航天大學(xué)“馮如杯”學(xué)生學(xué)術(shù)科技作品競賽。

馮如杯航空知識競賽作用如下：

“馮如杯”競賽通過展覽學(xué)生近一年來的科技成果，評選并獎勵優(yōu)秀作品，表彰開展學(xué)生科技活動突出的系(院)、學(xué)生個人和優(yōu)秀指導(dǎo)教師，交流開展科技活動的經(jīng)驗等。

進一步推動學(xué)校的課外科技活動，培養(yǎng)艱苦樸素、勤奮好學(xué)、全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新的良好學(xué)風(fēng)和校風(fēng)，引導(dǎo)學(xué)生走理論與實踐相結(jié)合、面向社會經(jīng)濟建設(shè)的正確道路，激發(fā)為實現(xiàn)四化、振興航空航天事業(yè)而奮斗的責(zé)任感，同時為參加“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽作準(zhǔn)備。

馮如杯航空知識競賽發(fā)展歷程：

“馮如杯”競賽以中國航空先驅(qū)馮如先生命名，始創(chuàng)于1990年。今日的“馮如杯”競賽，已經(jīng)從單一的學(xué)生學(xué)術(shù)科技作品競賽發(fā)展成為了融合“創(chuàng)意、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)”的“三創(chuàng)”體系的系列競賽。

2012年第二十二屆“馮如杯”競賽首次采用“一杯三賽”制度，即同時舉辦“馮如杯”學(xué)生創(chuàng)意大賽暨大學(xué)生科研訓(xùn)練計劃（SRTP）選拔賽、“馮如杯”學(xué)生學(xué)術(shù)科技作品競賽和“馮如杯”學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽，首次實現(xiàn)三創(chuàng)體系在一次競賽中的融合。

三創(chuàng)體系的建立將進一步完善我校的科技創(chuàng)新教育體系，進一步促進學(xué)生大膽創(chuàng)意、動手創(chuàng)造、勇于創(chuàng)業(yè)，進一步提高學(xué)生的科技創(chuàng)新能力和意識，服務(wù)于“兩領(lǐng)”人才的培養(yǎng)工作。

“馮如杯”競賽力爭體現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、精細化、產(chǎn)業(yè)化，并逐步向國際化目標(biāo)邁進。以“馮如杯”競賽為標(biāo)志的學(xué)生學(xué)術(shù)科技文化節(jié)，為我校師生與海內(nèi)外交流提供了難得的契機。

競賽期間組委會邀請眾多海內(nèi)外優(yōu)秀作者和作品參賽，并舉辦“馮如杯”科技創(chuàng)新國際交流營，以進一步推進開放辦學(xué)戰(zhàn)略，加強與世界著名大學(xué)開展高水平、高質(zhì)量的科技交流與合作，促進學(xué)校向“國際知名”的目標(biāo)邁進，推動多渠道、多形式、大力度的國際交流格局的形成。

關(guān)于《航空航天類競賽》的介紹到此就結(jié)束了。