【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空41a座位怎么樣》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航飛機(jī)上42A座位怎么樣
2、東航mu224041A是靠窗的嗎？
3、東航33H機(jī)型
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空41a座位怎么樣》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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南航飛機(jī)上42A座位怎么樣
南航飛機(jī)上42A座位，是靠近機(jī)翼尾部，會舒服一些，方便也平穩(wěn)。南航普通經(jīng)濟(jì)艙是從35座位為第一排的，42A座位位置相對來說還不錯。
南航飛機(jī)的座位，一般情況下，A代表左側(cè)靠窗，K代表右側(cè)靠窗。所以南航飛機(jī)42A座位是靠窗口的座位。為了讓中轉(zhuǎn)旅客更快速了解自己的座位所處的艙位以及與窗戶、走道的關(guān)系，南航將大小機(jī)型的座位進(jìn)行了統(tǒng)一編排。
南航飛機(jī)座位參照最大的空客A380機(jī)型，不論機(jī)型大小，頭等艙均從1排開始，公務(wù)艙從11排開始，經(jīng)濟(jì)艙從31排開始編號，且小機(jī)型每排座位的字母也重新編排為A、B、C、H、J、K。
這樣一來，不論是一排6座還是10座的飛機(jī)，靠窗座位均為A、K，而C、H一定是靠走道?！奥每颓宄?guī)律后，就不會搞錯?！?/p>
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)選座技巧：
1、選擇靠近逃生窗口附近的座位。等發(fā)生緊急情況，可以迅速從逃生窗口逃出，緊急情況下必須分秒必爭。機(jī)型不同，逃生窗口位置不一樣。
2、選擇頭等艙。頭等艙有更舒適的座椅和更寬敞的腿部空間，而且提供的服務(wù)也要更周到。
3、選擇經(jīng)濟(jì)艙的靠近機(jī)翼處位置。飛機(jī)上升下降需要抬頭低頭，這個動作圍繞飛機(jī)的橫軸進(jìn)行。離橫軸越近，飛機(jī)俯仰時的運動幅度越小，就越舒適，同理在駕駛艙和機(jī)尾幅度越大，越不舒適。飛機(jī)橫軸又與飛機(jī)重心有關(guān)，一般情況下都會靠近機(jī)翼。所以建議選擇機(jī)翼附近位置。
4、如可能，盡量不托運行李。盡管國內(nèi)機(jī)場大部分都配備行李自動分揀系統(tǒng)，但從飛機(jī)上卸下行李還是需要人工，加上大機(jī)場的工作任務(wù)量大，經(jīng)常會遇到行李放出很慢的情況，尤其是乘坐深夜航班的朋友更能體會到等待行李的痛苦。因此，不托運行李能極大地縮短時間，提高出行效率。
5、選擇盡量靠前的座位。飛機(jī)內(nèi)空間狹小，下飛機(jī)的時候往往要等待前面的人把行李拿完才能下及機(jī)。選擇越靠前的座位就能越早下飛機(jī)，尤其需要乘坐擺渡車的時候，能夠乘坐第一班擺渡車先行離去，早早跟朋友家人碰面。
6、選擇靠窗位置。（注意要避免機(jī)翼部分阻擋視線哦！）坐飛機(jī)能夠從難以企及的視角欣賞到窗外神奇的云海、瑰麗的雷暴云、夢幻的夜景等很具觀賞性的場面，讓人不禁感嘆大自然的神奇，人類的偉大。
東航mu224041A是靠窗的嗎？
由東方航空執(zhí)飛的MU2240航班，采用空客A320機(jī)型，機(jī)上座位158座，41A為不靠機(jī)翼靠窗的座位，如圖所示：
東航33H機(jī)型，41A在什么位置？不會就在翅膀上吧
東航的33H機(jī)型是東航上海總部的新艙空客A330-200客機(jī)，41排在機(jī)翼后部，整個機(jī)翼影響了31-43排的視線，41排離衛(wèi)生間很近。其實座位沒有好壞，如果想看飛機(jī)外面的風(fēng)景的話，那么可以選靠窗的，至于說第幾排，這個并不是十分大的問題。
擴(kuò)展資料：
東航33H（A330-200）機(jī)型。這是一種大型寬體客機(jī)，三艙布局（雙過道）是A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型，從機(jī)身較長的空中客車A330-300型衍生而來。A330-200型較A330-300型機(jī)身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。
A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機(jī)市場優(yōu)勢地位。
參考資料：百度百科-空中客車A330
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