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中國(guó)民航航空第十三個(gè)飛行員

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-27 18:20:46

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航航空第十三個(gè)飛行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、云南省有哪幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)


2、陜西有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)


3、中國(guó)所有航空公司的

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航航空第十三個(gè)飛行員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

云南省有哪幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)

云南有12個(gè)機(jī)場(chǎng),分別是:

1.昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Kunming Changshui International Airport,ICAO:ZPPP,IATA:KMG)位于云南省昆明市官渡區(qū)長(zhǎng)水村,在昆明市東北24.5公里處,由云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)管理,為全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一。

2.麗江三義國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Lijiang Sanyi International Airport,IATA:LJG,ICAO:ZPLJ),位于中國(guó)云南省麗江市古城區(qū)七河鄉(xiāng),為4D級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),屬國(guó)家一類口岸,是西南地區(qū)“文明機(jī)場(chǎng)”,為云南第二大航空港、云南區(qū)域性旅游樞紐機(jī)場(chǎng)。

3.西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Xishuangbanna Gasa International Airport,IATA:JHG,ICAO:ZPJH),位于西雙版納州府景洪市西南部嘎灑鎮(zhèn)。

4.迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)(IATA:DIG;ICAO:ZPDQ)是中國(guó)云南省的一個(gè)民用機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)位于香格里拉縣城西南部,1999年建成通航。機(jī)場(chǎng)占地面積2543畝,飛行區(qū)等級(jí)為4D,跑道長(zhǎng)3600米,可供波音767、空客330及以下機(jī)型起降。

5.大理機(jī)場(chǎng)(Dali Airport,ICAO:ZPDL,IATA:DLU),是位于云南大理白族自治州大理市境內(nèi)的機(jī)場(chǎng),位于洱海東南岸,東靠群山,西臨洱海、點(diǎn)蒼山,距州府“魅力城市”——大理市東13公里,總占地面積3539畝。

6.昭通機(jī)場(chǎng)(ICAO:ZPZT;IATA:ZAT ),建于1935年,位于金沙江南岸的昭通壩子?xùn)|部,現(xiàn)在主要以昭通直飛重慶為主,再由重慶中轉(zhuǎn)聯(lián)程飛往各地為輔,其次,昭通直飛昆明、重慶,每天均有不同航班。

7.普洱思茅機(jī)場(chǎng)位于滇西南無(wú)量山東南麓,瀾滄江以東。

8.保山云瑞機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱保山機(jī)場(chǎng)(ICAO:ZPBS;IATA:BSD),位于云南省保山市南郊,建于1929年,是中國(guó)民航建成最早的機(jī)場(chǎng)之一,西南地區(qū)“文明機(jī)場(chǎng)”。

9.臨滄機(jī)場(chǎng)(Lincang Airport,ICAO:ZPLC;IATA:LNJ),位于云南省臨滄市博尚鎮(zhèn),距離臨滄市中心22.5公里,為4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng),是云南省支線機(jī)場(chǎng),為臨滄市提供航空服務(wù)。

10.文山普者黑機(jī)場(chǎng)位于云南省文山市,總投資3億多元,距州府所在地文山縣城23公里。飛行區(qū)等級(jí)4C,可起降波音737、空客320及以下機(jī)型。

11.騰沖駝峰機(jī)場(chǎng)位于距騰沖縣城約10公里的清水鄉(xiāng)駝峰村,于2005年開始建設(shè)。

12.德宏芒市機(jī)場(chǎng)是一個(gè)極具民族特色的邊疆支線機(jī)場(chǎng),位于德宏州潞西芒市壩,距離市區(qū)6.5公里,海拔876米。

擴(kuò)展資料:

南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司實(shí)行一體化管理,近年來(lái)取得了飛速的發(fā)展,2015年,云南省內(nèi)機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量5235萬(wàn)人,其中:昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量3751萬(wàn)人,位列全國(guó)第七位;麗江機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量563萬(wàn)人;

西雙版納機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量415萬(wàn)人;芒市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量132萬(wàn)人;大理機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量126萬(wàn)人,云南成為全國(guó)旅客吞吐量百萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)最多的省份,云南省內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按照全國(guó)省市排名第四位。

云南是我國(guó)通往南亞、東南亞的窗口和門戶,與緬甸、越南、老撾三國(guó)接壤;與泰國(guó)和柬埔寨通過(guò)瀾滄江—湄公河相連,并與馬來(lái)西亞、新加坡、印度、孟加拉等國(guó)鄰近。擁有我國(guó)民航輻射南亞、東南亞最便捷的空中通道。

“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略將云南定位為中國(guó)面向南亞、東南亞輻射中心,突出了云南在中國(guó)與南亞、東南亞經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要地位;昆明機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)家門戶機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略與國(guó)家戰(zhàn)略緊緊捆綁在一起。

目前72小時(shí)過(guò)境免簽、國(guó)際通程航班業(yè)務(wù)、進(jìn)境水果口岸等政策落地為昆明機(jī)場(chǎng)加速走向國(guó)際化創(chuàng)造了更大空間。

云南航空和旅游是一個(gè)天然的同盟軍。航空作為云南旅游六要素中的重要一環(huán),既是旅游發(fā)展的一個(gè)重要載體,也是旅游形象的一張靚麗“名片”。

同時(shí),云南豐富多彩的民俗文化、雄奇壯闊的自然風(fēng)光、儲(chǔ)量豐富的物產(chǎn)資源,也推動(dòng)者云南民航的持續(xù)、快速發(fā)展,使云南不論作為商務(wù)、旅游目的地還是中轉(zhuǎn)地,都呈現(xiàn)出較強(qiáng)的吸引力。

參考資料:百度百科-機(jī)場(chǎng)百度百科-昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)百度百科-麗江三義國(guó)際機(jī)場(chǎng)百度百科-西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng)百度百科-迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)百度百科-大理機(jī)場(chǎng)百度百科-昭通機(jī)場(chǎng)百度百科-普洱思茅機(jī)場(chǎng)百度百科-保山云瑞機(jī)場(chǎng)百度百科-臨滄機(jī)場(chǎng)百度百科-文山普者黑機(jī)場(chǎng)百度百科-騰沖駝峰機(jī)場(chǎng)百度百科-德宏芒市機(jī)場(chǎng)

陜西有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)

1、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Xi'an Xianyang International Airport,IATA:XIY,ICAO:ZLXY),位于中國(guó)陜西省西安市西北方向的咸陽(yáng)市渭城區(qū),距西安市區(qū)25公里,為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、世界前百位主要機(jī)場(chǎng)。

2、漢中城固機(jī)場(chǎng)

漢中城固機(jī)場(chǎng)(Hanzhong Chenggu Airport)位于漢中市城固縣柳林鎮(zhèn),距離漢中市區(qū)17公里,2011年8月31日國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)。漢中城固機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2500米、寬45米,飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí),于2014年8月13日首航。

3、榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)

榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是陜西省榆林市的一個(gè)4C級(jí)的民用支線機(jī)場(chǎng),是陜西省第二大航空港,也是2009年全國(guó)增長(zhǎng)速度最快的地市支線機(jī)場(chǎng)。榆林機(jī)場(chǎng)搬遷過(guò)2次,2008年4月10日,機(jī)場(chǎng)搬遷至現(xiàn)在的榆林昌汗界機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址,命名為“榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)”的新機(jī)場(chǎng)正式通航。

4、寶雞機(jī)場(chǎng)

寶雞機(jī)場(chǎng)(Baoji Airport)為軍民兩用機(jī)場(chǎng),位于陜西省寶雞市鳳翔縣。項(xiàng)目于2008年列入國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)民航總局中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和國(guó)家關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃,2017年2月,項(xiàng)目正式列入《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》,是陜西省委、省政府支持寶雞加快建設(shè)關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

5、安康機(jī)場(chǎng)

安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)是一個(gè)籌建中的中國(guó)機(jī)場(chǎng),位于陜西省安康市五里鎮(zhèn)富強(qiáng)鄉(xiāng),距市中心西北15.5公里。機(jī)場(chǎng)于2013年1月獲國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng),7月通過(guò)國(guó)家發(fā)改委評(píng)審。

擴(kuò)展資料:

陜西(Shaanxi),簡(jiǎn)稱“陜”或“秦”,中國(guó)省級(jí)行政單位之一,省會(huì)西安。位于西北內(nèi)陸腹地,東鄰山西、河南,西連寧夏、甘肅,南抵四川、重慶、湖北,北接內(nèi)蒙,橫跨黃河和長(zhǎng)江兩大流域中部,介于東經(jīng)105°29′—111°15′,北緯31°42′—39°35′之間,自然區(qū)劃上因秦嶺-淮河一線而橫跨北方與南方,總面積20.58萬(wàn)平方千米。

2011年,陜西省航線里程達(dá)到898628千米。航線條數(shù)373,國(guó)際航線44,港澳航線8條。通航城市165個(gè),國(guó)際航線通航城市44個(gè),港澳航線通航城市5個(gè)。運(yùn)輸網(wǎng)密度4.367千米/平方千米。全年旅客發(fā)送量777萬(wàn)人,貨物發(fā)送量8萬(wàn)噸,貨物周轉(zhuǎn)量116百萬(wàn)噸千米。

參考資料:百度百科-陜西

中國(guó)所有航空公司的中文名稱以及對(duì)應(yīng)的英文名稱

1、中國(guó)國(guó)際航空公司 ,英文:AIRCHINA , 縮寫:CA

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

國(guó)航主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸;國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù);飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù),航空器維修;航空公司間的代理業(yè)務(wù);與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞(信件和信件性質(zhì)的物品除外);機(jī)上免稅品等。

2、中國(guó)東方航空公司,英文: CHINAEASTERNAIRLINES ,縮寫:MU

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司,是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司,重組而成。

是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

3、中國(guó)航空公司,英文: CHINANATIONALAVIATIONCORP ,縮寫:2K

中國(guó)航空集團(tuán)有限公司,是以中國(guó)國(guó)際航空公司為主體,聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司組建而成,是中央直屬的特大型國(guó)有航空運(yùn)輸集團(tuán)公司,于2002年10月11日正式成立。

中國(guó)航空集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及物流兩大核心產(chǎn)業(yè),涉及飛機(jī)維修、航空配餐、航空貨站、地面服務(wù)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、航空傳媒六大高相關(guān)產(chǎn)業(yè),以及金融服務(wù)、航空旅游、工程建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)四大延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

4、中國(guó)南方航空公司,英文: CHINASOUTHERNAIRLINES ,縮寫:CZ

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司,總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀;先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司,加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司,與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。

5、中國(guó)海南航空公司 ,英文:HAINANAIRLINES ,縮寫:H4

海南航空控股股份有限公司,于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。

海航是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行,為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2017年8月,共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)185架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)31架。

參考資料:百度百科-中國(guó)國(guó)際航空公司

參考資料:百度百科-中國(guó)東方航空公司

參考資料:百度百科-中國(guó)航空公司

參考資料:百度百科-中國(guó)南方航空公司

參考資料:百度百科-中國(guó)海南航空公司

中國(guó)三大具有雙機(jī)場(chǎng)的城市有哪些

截止2019年8月,北京、上海、成都。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三維立體模型擺放在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳門口,首次向公眾揭開了它的神秘面紗。這標(biāo)志著成都將繼北京、上海之后,成為國(guó)內(nèi)第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。

據(jù)了解,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的定位是綠色機(jī)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)的沙盤完整呈現(xiàn)了這一特點(diǎn)。一眼望去,沙盤上全是綠色,而靠近機(jī)場(chǎng)的蓮花水庫(kù)尤為顯眼。機(jī)場(chǎng)已經(jīng)規(guī)劃了面積達(dá)500畝的蓮花湖生態(tài)主題公園,在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)有如此大的一個(gè)公園湖泊,在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際都是首屈一指的。

擴(kuò)展資料:

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,如今的民航與鐵路、公路等交通方式一樣,早已成為國(guó)民出行的重要方式之一。但是由于地區(qū)發(fā)展的不均衡,許多中型城市都還沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng)。

據(jù)國(guó)際航協(xié)報(bào)告預(yù)測(cè),隨著中國(guó)將在未來(lái)20年新增旅客10億人次,旅客運(yùn)輸總量將達(dá)16億人次,中國(guó)必將成為推動(dòng)全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的最大引擎。

《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》提出,到2020年民航旅客周轉(zhuǎn)量比重將達(dá)到28%,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1420億噸公里,旅客運(yùn)輸量7.2億人次,貨郵運(yùn)輸量850萬(wàn)噸。

想要做到從“民航大國(guó)”到“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變,就需要有更多的機(jī)場(chǎng)來(lái)服務(wù)于旅客和貨物的運(yùn)輸,從目前的規(guī)劃來(lái)看,我國(guó)的機(jī)場(chǎng)數(shù)量很可能在2035年達(dá)到450座。

參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)交響曲

云南55個(gè)機(jī)場(chǎng)名單

云南現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)10個(gè),在建機(jī)場(chǎng)2個(gè)。昆明機(jī)場(chǎng) 、大理機(jī)場(chǎng) 、麗江機(jī)場(chǎng)、保山機(jī)場(chǎng) 、思茅機(jī)場(chǎng)、昭通機(jī)場(chǎng) 、西雙版納機(jī)場(chǎng) 、德宏芒市機(jī)場(chǎng)、香格里拉機(jī)場(chǎng)、臨滄機(jī)場(chǎng)、文山機(jī)場(chǎng)為現(xiàn)有機(jī)場(chǎng),昆明新機(jī)場(chǎng)和騰沖機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)中。

擴(kuò)展資料:

紅河州:紅河機(jī)場(chǎng)、元陽(yáng)機(jī)場(chǎng)

紅河機(jī)場(chǎng) 為軍民合用機(jī)場(chǎng),有望2017年建成,2018年通航。

元陽(yáng)哈尼梯田機(jī)場(chǎng) 為民用4C級(jí)運(yùn)輸支線機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)跑道全長(zhǎng)2800米、寬45米,設(shè)計(jì)近期年旅客吞吐量40萬(wàn)人次,貨郵吞吐量1600噸,起降4396架次。建設(shè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資26.53億元,將于2019年建成通航。

怒江州:怒江機(jī)場(chǎng)、四個(gè)通用機(jī)場(chǎng)

怒江機(jī)場(chǎng) 怒江州已開展機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)規(guī)劃,擬建怒江民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目目前已選址在新寨場(chǎng)址。航程主要為昆明,云南省內(nèi)州市等航線,遠(yuǎn)期可幅射至四川、重慶、貴州等省外城市。

四個(gè)通用機(jī)場(chǎng)此外,怒江州還將規(guī)劃布局四個(gè)通用機(jī)場(chǎng),分別為貢山丙中洛、瀘水六庫(kù)、福貢石月亮、蘭坪金頂通用機(jī)場(chǎng)。怒江蘭坪通用機(jī)場(chǎng)已確定了投資方和項(xiàng)目業(yè)主,正在開展項(xiàng)目選址報(bào)告、民航專業(yè)報(bào)告等前期工作。

臨滄市:滄源得龍機(jī)場(chǎng)

滄源得龍機(jī)場(chǎng) 建設(shè)目前在有序推進(jìn),預(yù)計(jì)2016年底前通航。滄源縣得龍機(jī)場(chǎng)位于滄源縣糯良鄉(xiāng)境內(nèi),場(chǎng)址距省城昆明820公里、臨滄市220公里。適航機(jī)型A319、A320、B737系列及EMB190、B145等飛機(jī)。

設(shè)計(jì)航程主要滿足滄源飛往昆明。適當(dāng)考慮飛往成都、重慶、貴陽(yáng)等城市及珠江三角地區(qū),兼顧環(huán)線旅游建設(shè),鏈接省內(nèi)西雙版納、迪慶、麗江、騰沖等航線。

文山州:丘北機(jī)場(chǎng) 、廣南機(jī)場(chǎng)

丘北民用機(jī)場(chǎng) 近日丘北民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址已選定秧秧谷廠址。據(jù)公開發(fā)布的《文山州2015年“三個(gè)三十”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目(綜合交通類)督導(dǎo)情況報(bào)告》顯示,丘北機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)明年開工建設(shè),預(yù)計(jì)2020年前建成。

廣南機(jī)場(chǎng) 此外,公告還顯示,廣南機(jī)場(chǎng)計(jì)劃2018年開工建設(shè)。但該項(xiàng)目還未納入中國(guó)民航航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃,《選址報(bào)告》雖已上報(bào)國(guó)家民航局申請(qǐng)審查,但因項(xiàng)目未納入國(guó)家層面的有關(guān)規(guī)劃,暫不具備審查條件。

普洱市:瀾滄機(jī)場(chǎng)

瀾滄機(jī)場(chǎng) 性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)。瀾滄民用機(jī)場(chǎng)于2013年1月立項(xiàng),2014年9月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù),預(yù)計(jì)2017年5月實(shí)現(xiàn)通航。

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址位于瀾滄縣西南部東回鎮(zhèn)東崗村和回竜村境內(nèi),與瀾滄縣城距離30公里,距孟連縣城30公里,距西盟縣城60公里,距普洱203公里,處于普洱市打造的瀾滄、西盟、孟連“普洱綠三角”旅游區(qū)的中心。

楚雄州:楚雄機(jī)場(chǎng)、南華通用機(jī)場(chǎng)

楚雄機(jī)場(chǎng) 楚雄州發(fā)改委發(fā)布的《2014年一季度重點(diǎn)督查的30個(gè)重大前期項(xiàng)目進(jìn)展情況》顯示,擬在楚雄市及牟定縣境內(nèi)選址建設(shè)一個(gè)機(jī)場(chǎng),初步確定楚雄機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國(guó)內(nèi)民用航空支線機(jī)場(chǎng)。

南華通用機(jī)場(chǎng) 項(xiàng)目選址擬定在南華縣龍川鎮(zhèn)羅家屯社區(qū),距離龍川鎮(zhèn)政府所在地5公里。計(jì)劃于2017年開工,2019年建成通航。

昭通市:昭通新機(jī)場(chǎng)

昭通新機(jī)場(chǎng) 昭通機(jī)場(chǎng)位于昭陽(yáng)區(qū)城東4公里處,始建于1935年,1986年機(jī)場(chǎng)停止使用。1993年11月,昭通機(jī)場(chǎng)竣工復(fù)航。由于自然條件的限制和城市發(fā)展的影響,機(jī)場(chǎng)遷建勢(shì)在必行。2014年10月,新機(jī)場(chǎng)選址、工程預(yù)可行性研究報(bào)告等專業(yè)報(bào)告已經(jīng)通過(guò)預(yù)審,正在修改完善。

關(guān)于《中國(guó)民航航空第十三個(gè)飛行員》的介紹到此就結(jié)束了。

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