【簡介：】本篇文章給大家談談《航空服務的案例》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機轉機怎么轉？
2、中轉航班的中轉服務
3、阿聯(lián)酋航空為什么會有鄭州到銀川的
本篇文章給大家談談《航空服務的案例》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機轉機怎么轉？
一、機場轉機中轉流程分為兩類：
1、辦理通程值機-根據(jù)機場中轉指示牌或工作人員指導-前往中轉柜臺辦理后段航班確認手續(xù)-等待候機
2、未辦理通程值機-根據(jù)機場中轉指示牌或工作人員指導-前往大廳提取托運行李-等待候機
二、同航中轉
乘坐海南航空、大新華航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空、桂林航空、金鵬航空、福州航空航班，中轉涉及的兩個航段是同一家公司的不同航班，例如海南航空銜接海南航空、天津航空銜接天津航空等。
三、跨航中轉
乘坐海南航空航班，在銜接站換乘大新華航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空、桂林航空、金鵬航空、福州航空航班前往目的站，或乘坐上述航司航班在銜接站換乘海南航空航班前往目的站。
擴展資料：
注意事項：
1、隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時喂食牛奶。
2、飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按，靠背會自動往后傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。
3、前座背后有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表，航線圖，明信片，紙拖鞋，嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。
4、緊急出口的旅客不可隨意提拉扶手：在安全狀況下坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。
參考資料來源：
海南航空官網-中轉服務（國內航班中轉）
百度百科-中轉航班
中轉航班的中轉服務
中轉服務是民航針對購買聯(lián)程機票的旅客而開展的空地一條龍服務.從售票這一環(huán)節(jié)開始,每個部門都會把中轉旅客的姓名、人數(shù),換乘航班情況通知后續(xù)部門.中轉旅客到達換乘機場后,只要在到達大廳找到中轉服務柜臺,便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù).通過安檢.
中轉旅客是航空公司的重要客源.在競爭日趨激烈的今天,誰能將不同航線上的城市連接成線,誰就能最大限度地占領航空運輸市場,開展中轉服務的航空公司航線網絡發(fā)達、航班密集,可以最大限度地發(fā)揮航空運輸方便、快捷的優(yōu)勢.
中國南方航空公司于1996年下半年率先在廣州全面實施中轉服務,為旅客提供國際航班轉國際航班、國際航班轉國內航班、國內航班轉國際航班、國內航班轉國內航班服務,從而成為國內首家能提供這四種中轉服務的航空公司.
中國東方航空公司則在1996年推出了“穿梭中國”中轉服務,為乘坐東航國際航班轉接東航國內航班的旅客帶來了很大方便.1997年4月,東航同美國美利堅航空公司開始合作,推出上海經洛杉磯到紐約,芝加哥,達拉斯,華盛頓4座城市的“聯(lián)程直達”服務,后來又將“穿梭中國”與“航程直達”兩項服務貫穿起來.
繼“南航中轉”,東航“穿梭中國”特色服務之后,我國許多航空公司都推出了中轉服務.這一服務受到廣大旅客的歡迎.
阿聯(lián)酋航空為什么會有鄭州到銀川的航班？
阿聯(lián)酋航空近日宣布，自2017年10月29日起，阿聯(lián)酋航空將在迪拜往返比利時布魯塞爾的航線上開通第二班每日航班。
EK181，將在當?shù)貢r間14:20從迪拜起飛，并于18:45抵達布魯塞爾。
返程航班EK182，將于當?shù)貢r間20:15從布魯塞爾起飛，并于5:55到達迪拜。
目前的航班時刻為——
EK183航班于當?shù)貢r間8:20從迪拜出發(fā)，并于13:25抵達布魯塞爾。
EK184航班于當?shù)貢r間15:05從布魯塞爾出發(fā)，23:40到達迪拜。
阿聯(lián)酋航空從2014年9月5日開始運營迪拜往返比利時首都布魯塞爾的航線。
截至目前，這條航線運送的乘客已經超過50萬人次。
得益于迪拜往返布魯塞爾的每日第二班航班的便利時刻，中國乘客搭乘阿聯(lián)酋航空從北京、上海、廣州、鄭州和銀川出發(fā)，通過迪拜中轉，可更加便捷地到達歐盟首都布魯塞爾，在迪拜中轉時間將縮短至2到3小時。
加之于今年7月1日阿聯(lián)酋航空在北京和上海航線最新升級的每日第二班A380航班服務，從北京、上海和廣州出發(fā)的乘客，可以體驗A380轉接波音777的航線組合，一次旅行體驗兩種世界先進的寬體客機。
按照阿聯(lián)酋航空的服務標準，乘坐頭等艙和商務艙的乘客可以使用布魯塞爾機場專屬候機室，并享用阿聯(lián)酋航空在距離機場70公里半徑范圍提供的免費專車接送服務。
免費托運行李方面，經濟艙最多可達35公斤、商務艙40公斤以及頭等艙50公斤。
在飛行過程中，乘客可盡情探索ice機上數(shù)碼寬屏娛樂系統(tǒng)所帶來的視聽享受。
ice系統(tǒng)提供超過2500個可點播頻道，囊括了最新最好的電影和電視節(jié)目、實況轉播、音樂和電腦游戲等。
阿聯(lián)酋航空還介紹了其它轉機便利的案例：
EK182航班05:55到達迪拜，可前往約翰內斯堡、開普敦和德班以及肯尼亞的內羅畢等多個南非目的地，以及毛里求斯、馬爾代夫和塞舌爾等印度洋熱門旅游目的地。
飛行頻次的增加還將有助于連通比利時至多個東亞國家，如泰國的曼谷和普吉島，越南的胡志明市和河內，印度尼西亞的巴厘島。乘客也可以在迪拜搭乘阿聯(lián)酋航空航班，直飛新西蘭的奧克蘭。
新增的機腹載貨運力將運輸藥品、汽車零部件及巧克力等易腐品，以進一步加強布魯塞爾與迪拜乃至全球的貿易往來。
比利時的入境旅游業(yè)預計也將大幅提振，新航班的開通每年將會為比利時增加50000入境者并創(chuàng)造1.1億美元的旅游收入。兩個航班，就預計可給比利時帶來3000個工作崗位。
關于《航空服務的案例》的介紹到此就結束了。
