【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空正式編制》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航飛行員有編制嗎
2、請問東航乘務(wù)員是編制嗎？
3、東航正式工和誰簽合同
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空正式編制》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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東航飛行員有編制嗎
有。
東航上海飛行部目前在編飛行員2255名，其中機(jī)長930名，副駕駛1115名，飛行學(xué)員210名。機(jī)長隊(duì)伍中包括飛行教員232名，飛行檢查員98名。
民航?jīng)]有大面積編制的說法（除了局方公務(wù)員，也就是每年國考考上的那種比如空警、監(jiān)察員等等），如果非要區(qū)別就是直簽和勞務(wù)派遣，直簽就是和公司本主簽，勞務(wù)派遣就是和有公司授權(quán)的勞務(wù)公司簽。
請問東航乘務(wù)員是編制嗎？
東航的乘務(wù)員有的有編制有的沒有編制具體看你的個(gè)人能力如果你是勞務(wù)派潛公司的話就是沒有編制的
東航正式工和誰簽合同
航空公司。
東方航空直簽是正式員工。
空乘人員與航空公司直簽是正式職工，但是航空公司屬于企業(yè)，不存在編制的問題，只要簽訂合同就可以的。
正式職工，是指在人事局、勞動局、民政局等職能部門辦理過手續(xù)的職工，與用人單位存在勞動關(guān)系（包括事實(shí)勞動關(guān)系）的各種用工形式、各種用工期限的勞動者。這些職工享有探親假。被錄用者一般實(shí)行學(xué)徒制或經(jīng)過半年和一年的熟練期，學(xué)徒期和熟練期滿，經(jīng)考核試用合格才能轉(zhuǎn)為固定工。1985年以后招收固定工制逐步被勞動合同制所取代。
怎樣才能成為航空公司編制內(nèi)員工？待遇
要想成為編制內(nèi)員工，只有通過航空公司的招聘考試。至于待遇如下: 南方航空公司的平均工資大約在5800元左右。
福利待遇方面，南航給予每個(gè)員工完善的職業(yè)發(fā)展通道和培訓(xùn)體系。給予員工七險(xiǎn)兩金和帶薪假期的全面保障。除此之外還提供味美價(jià)廉的職工食堂及溫馨方便的職工宿舍。員工的家人可享受優(yōu)惠機(jī)票。
中國國際航空公司的平均工資大約在6170元左右。
福利待遇方面，國航給員工繳納五險(xiǎn)一金。同時(shí)國航的員工有買車優(yōu)惠，公司還組織一年一次集體旅游活動。
東方航空公司的平均工資大約在6000元左右。
福利待遇方面，東方航空十分注重員工的成長，力爭極大縮短晉升時(shí)間。同時(shí)給予員工全方位的崗位接觸，充分尊重崗位選擇。還提供海外進(jìn)修的機(jī)會。
四川航空公司的平均工資大約在5408元左右。
福利待遇方面，川航給員工每個(gè)月購物卡和生活補(bǔ)助等福利
關(guān)于《東方航空正式編制》的介紹到此就結(jié)束了。
