【簡介：】飛機維修專業(yè)就業(yè)前景非常好,畢業(yè)后可以去各航空公司、機場及航站等地從事航空維修、技術(shù)管理、飛機制造工作，畢業(yè)后可以去各航空公司、機場及航站等地從事航空維修、技術(shù)

飛機維修專業(yè)就業(yè)前景非常好,畢業(yè)后可以去各航空公司、機場及航站等地從事航空維修、技術(shù)管理、飛機制造工作，畢業(yè)后可以去各航空公司、機場及航站等地從事航空維修、技術(shù)管理、飛機制造工作。由于我國近年來航空運輸業(yè)的快速發(fā)展，市場對于這類專業(yè)人才的需求量非常大，因此具有廣闊的就業(yè)前景

修飛機需要物理嗎？

可以學(xué)，但是會比其他人要困難很多，專業(yè)課可能很是模糊，但是飛機維修還是主要注重動手實踐能力的。修飛機的話，當(dāng)然是需要進(jìn)行物理知識的來，因為我國的這個修飛機的話，機修工其實就是屬于理工類的學(xué)生的理工類的學(xué)生的話，物理肯定是需要學(xué)習(xí)的，所以的話修飛機的話是需要你理科比較好才能夠去進(jìn)行的，因此的話，你修飛機肯定是要用到物理知識的

需要，修飛機不止需要物理，還需要更多知識

飛機維修的三個證書？

飛機維修工程師執(zhí)照分A、B、C三類,A類為技工執(zhí)照;B類為航線維修工程師執(zhí)照;C類為基地維修工程師執(zhí)照。飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護(hù)師,為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障,是安全的捍衛(wèi)者。

飛機維修工程師分為機身和航電兩類,有A,B,C三種執(zhí)照。

大專學(xué)出來的飛機設(shè)備維修有用么？

飛機機電設(shè)備維修專業(yè)主要面向航空領(lǐng)域機電設(shè)備運行管理第一線，從事飛機航空飛行器機電系統(tǒng)的制造、檢測、維護(hù)，售后技術(shù)服務(wù)的高素質(zhì)技能型專門人才。

飛機機電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向：本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在航空領(lǐng)域從事飛機機電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測和管理工作；還可從事機械制造業(yè)工藝、設(shè)計、檢驗、管理、生產(chǎn)組織，航空飛行器類產(chǎn)品或機電產(chǎn)品的營銷和售后技術(shù)服務(wù)等工作。

發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長點的轉(zhuǎn)移就是中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。以美國為首的發(fā)達(dá)國家通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期，中國通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。

據(jù)中國權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)言，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟(jì)增長點，大批有技術(shù)、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。

我國的飛機，無論是軍用還是民用，都處在大發(fā)展階段，飛機機電設(shè)備維修專業(yè)會有很好的發(fā)展前景。