【簡(jiǎn)介：】最初，人類希望能像鳥兒那樣自由地在空中飛行。后來，經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐發(fā)明了飛機(jī)。而飛機(jī)能夠飛，靠的是它的機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)的機(jī)翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機(jī)在移動(dòng)時(shí)，機(jī)翼上面

最初，人類希望能像鳥兒那樣自由地在空中飛行。后來，經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐發(fā)明了飛機(jī)。而飛機(jī)能夠飛，靠的是它的機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)的機(jī)翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機(jī)在移動(dòng)時(shí)，機(jī)翼上面的空氣流動(dòng)快，機(jī)翼下面的空氣流動(dòng)慢，這樣就產(chǎn)生了一個(gè)向上的升力，飛機(jī)也就平穩(wěn)地飛上天了。另外，飛機(jī)里的發(fā)動(dòng)機(jī)連接著螺旋槳，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)氣流，飛機(jī)也就能長時(shí)間在天上飛了。（小學(xué)生十萬個(gè)為什么網(wǎng)）

飛機(jī)為什么會(huì)飛起來？

飛機(jī)為什么能飛？盡管有各個(gè)部門的配合，但是最主要的是飛機(jī)有一對(duì)采用特殊剖面形狀的機(jī)翼。

翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據(jù)流體的連續(xù)性和伯努利定理可知，相對(duì)遠(yuǎn)前方的空氣來說，流經(jīng)上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負(fù)壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。于是上下翼面就形成了壓力差。這個(gè)壓力差就是空氣動(dòng)力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機(jī)托向空中。這就是飛機(jī)為什么會(huì)飛的奧秘所在。

專利權(quán)與發(fā)明專利權(quán)有什么不同？

專利權(quán)包括：1、發(fā)明專利權(quán)2、實(shí)用新型專利權(quán)3、外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)1、發(fā)明專利權(quán),是指對(duì)產(chǎn)品、方法或者其改進(jìn)所提出的新的技術(shù)方案.2、實(shí)用新型專利權(quán),是指對(duì)產(chǎn)品的形狀、構(gòu)造或者其結(jié)合所提出的適于實(shí)用的新的技術(shù)方案.3、外觀設(shè)計(jì)專利權(quán),是指對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案或者其結(jié)合以及色彩與形狀、圖案的結(jié)合所作出的富有美感并適于工業(yè)應(yīng)用的新設(shè)計(jì).

什么是專利權(quán)？

答:專利權(quán)是指專利權(quán)人在法定期間內(nèi)依法享有的對(duì)其發(fā)明 成果、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)的制造、銷售、轉(zhuǎn)讓等特有權(quán)利。根據(jù) 我國專利法規(guī)定，專利權(quán)人具體享有以下權(quán)利:對(duì)專利發(fā)明制造、 使用、銷售的獨(dú)占權(quán)，對(duì)專利發(fā)明的轉(zhuǎn)讓權(quán)，專利標(biāo)記的使用權(quán)、發(fā) 明人或設(shè)計(jì)人的署名權(quán)。專利權(quán)受法律保護(hù)，凡是以假冒、仿制、 篡改等方式侵害上述權(quán)利的行為都構(gòu)成侵害專利權(quán)。