【簡(jiǎn)介：】國(guó)家專利網(wǎng)查詢官網(wǎng)為：國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，網(wǎng)址為
1、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局是國(guó)務(wù)院部委管理的國(guó)家局，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局管理，行政級(jí)別為副部級(jí)。2、負(fù)責(zé)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，推動(dòng)知
國(guó)家專利網(wǎng)查詢官網(wǎng)為：國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，網(wǎng)址為
1、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局是國(guó)務(wù)院部委管理的國(guó)家局，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局管理，行政級(jí)別為副部級(jí)。2、負(fù)責(zé)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系建設(shè)，負(fù)責(zé)商標(biāo)、專利、原產(chǎn)地地理標(biāo)志的注冊(cè)登記和行政裁決，指導(dǎo)商標(biāo)、專利執(zhí)法工作等。3、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局機(jī)關(guān)行政編制143名（含兩委人員編制3名、援派機(jī)動(dòng)編制1名）。設(shè)局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)4名，正副司長(zhǎng)職數(shù)24名（含機(jī)關(guān)黨委專職副書記1名）。4、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局管理的國(guó)家局，為副部級(jí)。
飛機(jī)什么翼可使機(jī)身貼近地面？
上單翼可使機(jī)身貼近地面，對(duì)于裝卸貨物比較有利。因?yàn)樯蠁我磉@種機(jī)翼離地高度足夠的高，這就給了飛機(jī)更多可能性，在空間限制近乎為零的情況下，可以把機(jī)身設(shè)計(jì)得離地很近，極大的降低了裝貨的高度。
上單翼還可以利用機(jī)翼下方的空間來懸掛發(fā)動(dòng)機(jī)來防止沙石進(jìn)入損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，極大的增強(qiáng)了飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)適應(yīng)性。
飛機(jī)采用什么翼，可使機(jī)身貼近地面只有上單翼，按照飛機(jī)構(gòu)型設(shè)計(jì)一般航空器機(jī)翼設(shè)計(jì)采用三種，即上單翼（多用于大型貨機(jī)如俄IL76、安124、美C17、烏AN225幾款重型貨機(jī)）。下單翼，即現(xiàn)在多款在役客機(jī)。中單翼多用于軍用殲擊機(jī)〈便于靈活機(jī)動(dòng)、快速特性）。
根據(jù)機(jī)翼相對(duì)于機(jī)身的垂直位置，可分為上單翼、中單翼和下單翼。上單翼可使機(jī)身貼近地面
能讓汽車貼地飛行嗎？
現(xiàn)在的汽車是不能離地飛行的。這是因?yàn)樗鼪]有產(chǎn)生升力的裝置，也沒有在空中產(chǎn)生推力的裝置。但是現(xiàn)在有了能夠飛行的汽車。這款飛行汽車由美國(guó)Terrafugia公司研制，是私家轎車和私人噴氣機(jī)的結(jié)合體。Transition有2個(gè)座椅，4個(gè)車輪，機(jī)翼可折疊，車身后面還有螺旋槳，因此它可以像普通汽車一樣駕駛，也可以飛向藍(lán)天。 2012年，世界上第一款飛行汽車Transition成功飛行了8分鐘，飛行高度為1400英尺（約合426米）。Transition能夠從停止?fàn)顟B(tài)起飛，也就是說，車主人能夠直接從車道、停車場(chǎng)，甚至于陷入交通擁堵情況下飛向藍(lán)天。這種飛行汽車，當(dāng)然也就可以在平坦的路面貼地飛行了。
哪個(gè)機(jī)翼可使機(jī)身貼近地面？
1、上單翼可使機(jī)身貼近地面。
2、根據(jù)機(jī)翼相對(duì)于機(jī)身的垂直位置，可分為上單翼、中單翼和下單翼。
3、上單翼可使機(jī)身貼近地面，有利于裝卸貨物，滑跑穩(wěn)定性差，因此多用于軍用運(yùn)輸機(jī)。
4、上單翼這種機(jī)翼離地高度足夠的高，這就給了飛機(jī)更多可能性，在空間限制近乎為零的情況下，可以把機(jī)身設(shè)計(jì)得離地很近，極大的降低了裝貨的高度。
是上單翼
飛機(jī)的機(jī)翼根據(jù)安裝的位置，一般可分為安裝在機(jī)身上部（背部）的上單翼、安裝在機(jī)身中部的中單翼和安裝在機(jī)身下部（腹部）的下單翼三種。目前人們可以看到大型運(yùn)輸機(jī)的機(jī)翼通常多為上單翼飛機(jī)，而客機(jī)的機(jī)翼則多為下單翼飛機(jī)。
應(yīng)該是飛機(jī)的襟翼，因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)需要降落的時(shí)候，就必須要放下襟翼改變氣流。
翼裝飛行干嘛貼著地面飛？
因?yàn)榘踩囊硌b飛行一般都是在懸崖處和高山頂上起跳，還需要利用上升氣流保持高度，而上升氣流在山區(qū)容易升成，平原地區(qū)升成困難，所以翼裝飛行人員需要盡量貼著山區(qū)飛行，以求能夠保持完整的航線和飛行高度。
在需要著陸時(shí)，翼裝飛行人員需要盡量遠(yuǎn)離復(fù)雜的山區(qū)地形，選擇平緩著陸場(chǎng)，然后用降落傘著陸。
