【簡介：】發(fā)動機(jī)在飛機(jī)里面，用碳纖維制造沒有任何的意義。

如果一定要用，也只有極少的部分可以使用碳纖維，這種材料造價非常高，且不容易加工和裝配，意義非常小。使用碳纖維的唯一目的是隱

發(fā)動機(jī)在飛機(jī)里面，用碳纖維制造沒有任何的意義。

如果一定要用，也只有極少的部分可以使用碳纖維，這種材料造價非常高，且不容易加工和裝配，意義非常小。使用碳纖維的唯一目的是隱身，所以僅在表面才會使用，其他情況碳纖維都不是首選。

飛機(jī)發(fā)動機(jī)在哪個部位

不同類型飛機(jī)，其發(fā)送機(jī)安裝位置也不同，有的在機(jī)身兩側(cè)，有的在機(jī)翼內(nèi)，有的在機(jī)翼下方。發(fā)送機(jī)的位置與飛機(jī)的種類、用途及飛機(jī)的氣動布局、結(jié)構(gòu)、重量、重心平衡等多因素有關(guān)，而且還要考慮到安全性和易維護(hù)性。

1. 大型民航客機(jī)或大型軍用運(yùn)載機(jī)的發(fā)動機(jī)一般懸掛在機(jī)翼下方，根據(jù)發(fā)送機(jī)數(shù)量，分為單發(fā)、雙方、三發(fā)、四發(fā)飛機(jī)、六發(fā)飛機(jī)，一般根據(jù)飛機(jī)外形、大小和所需推力決定。

2. 有的小型客機(jī)或軍用戰(zhàn)斗機(jī)由于機(jī)體較小，機(jī)翼離地面近，發(fā)送機(jī)位于機(jī)體后方。

你好哦，

大部分的民航客機(jī)的發(fā)動機(jī)是通過掛架掛在機(jī)翼下面的

如：空中客車 A320型飛機(jī)

但是有小部分小型飛機(jī)由于體積太小，機(jī)翼離地太近，如果發(fā)動機(jī)掛在機(jī)翼下面有擦地的危險，

所以選擇將發(fā)動機(jī)安裝在機(jī)身尾部（通常的水平尾翼處），而水平尾翼則移到垂尾的頂端

如：麥道（已被波音收購） MD80型