【簡介：】一、湖南航空待遇怎么樣？還是看地方待遇和崗位吧，地勤普遍還是偏低的。二、湖南電網研究生待遇？在10-15W左右。但各個地區(qū)還有地區(qū)差。除了長沙局，經研院、電科院、省調的待遇都

一、湖南航空待遇怎么樣？

還是看地方待遇和崗位吧，地勤普遍還是偏低的。

二、湖南電網研究生待遇？

在10-15W左右。但各個地區(qū)還有地區(qū)差。除了長沙局，經研院、電科院、省調的待遇都不錯，轉正后有15萬左右。

第二檔是益陽、郴州、永州、衡陽等市局，大概拿到手有12萬，婁底轉正到手10萬。

三、航空宇航制造工程研究生就業(yè)待遇？

就業(yè)待遇高，就業(yè)方向多，前景不錯。航空宇航制造工程專業(yè)主要就業(yè)方向主要為高校、航空公司、機場集團、飛行器研究設計單位等。本專業(yè)畢業(yè)生需求旺盛，就業(yè)供需比有些高校達1：10。畢業(yè)生大量進入航天八院、航天五院、東方航空等研究所和企業(yè)從事研究開發(fā)及管理工作，可在“大飛機”、“載人航天”、“探月工程”等重大工程中發(fā)揮才干，所以待遇非常好。

四、湖南省移動，研究生待遇？

首先看你上層有沒有人，如果沒有人就看你專業(yè)知識是否過硬，移動的工作很簡單，什么崗位都可以勝任，只要你懂一點點計算機即可。

最好的當然是建設部、計劃部，因為這個工作油水足。

最差的就是監(jiān)控運維，要加班，熬年頭提崗，幾乎沒有灰色收入。

我想你自己找工作的話基本就去運維監(jiān)控了。工作不會很累，薪水一般。

現(xiàn)在移動在降薪，薪水比華為少很多，如果不在意錢就去移動吧，畢竟是份穩(wěn)定的工作，比華為要輕松很多。如果考慮錢，還是去華為吧。

五、深圳亞太航空技術股份有限公司待遇？

看你是什么職位，普通員工就是5千加各種績效，各種補貼能拿到六千左右。如果是技術工程師過萬收入。

六、航空會員待遇？

程獎勵。

優(yōu)先保留付費客票訂座 預訂頭等艙、公務艙、經濟艙的普通票價客票且并未出票時,會員本人訂座將盡量被保留至航班起飛前 48 小時。

優(yōu)先保證付費客票座位 終白 / 白金卡會員在航班起飛前 48 小時內、金卡會員在航班起飛前72小時內,撥打95583,優(yōu)先保證會員本人申請購買頭等艙、公務艙或經濟艙的普通票價客票。

優(yōu)先保證獎勵客票 /獎勵升艙座位 如遇特殊日期旅行,終身白金卡、

七、中州航空待遇？

待遇還行吧，有五險一金和激勵薪酬，月入6500元左右。中州航空有限責任公司于2016年06月30日在河南省工商行政管理局登記成立。公司經營范圍包括國內和經批準的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務及延伸服務等。

中州航空總部定位于鄭州，于2016年6月30日完成工商注冊，2019年2月26日獲得民航局批準籌建，2020年1月3日獲得經營許可，2020年4月26日獲得運行合格證。

八、海南航空股份有限公司機務待遇問題？

哥們咱們是同行啊，我在北京干。說實話我覺得干機務的都是純爺們，是真正男人干的活。在北京的海航待遇確實不錯挺高的，不過工作量也不小,還老有考試什么的（機務這行就是干到老學到老）。尤其是干航線的機務，風雨無阻的，很辛苦。將來等以后考下執(zhí)照就NB了，嘎嘎....我的執(zhí)照快到手了，希望哥們早日加入機務行列：）

九、國航空姐待遇？

國航空姐的待遇是不錯的，由基本工資加航線提成。基本在一萬多左右吧。

十、保利航空科技待遇？

保利屬于央企，正式員工都有五險一金、年終獎、生日福利、帶薪休假、免費體檢等待遇，總體來說待遇非常不錯。