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中國(guó)國(guó)際航空官方網(wǎng)(中國(guó)國(guó)際航空官方網(wǎng)訂票)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-04 04:44:40

簡(jiǎn)介:】一、中國(guó)國(guó)際航空簡(jiǎn)稱?中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸

一、中國(guó)國(guó)際航空簡(jiǎn)稱?

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

二、中國(guó)國(guó)際航空標(biāo)志?

1.國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)整體由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國(guó)改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書寫的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成;

2.國(guó)航標(biāo)志圖標(biāo)是鳳凰形狀,同時(shí)又是英文“VIP”(尊貴客人)的藝術(shù)變形;

3.顏色為中國(guó)傳統(tǒng)的大紅,具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意,寄寓著國(guó)航人服務(wù)社會(huì)的真摯情懷和對(duì)安全事業(yè)的永恒追求;

4.該標(biāo)識(shí)以鳳凰為主設(shè)計(jì)元素,鳳凰是太陽(yáng)之精,光明使者,是人間祥瑞的象征,同時(shí)突出了航空運(yùn)輸主業(yè)在整個(gè)集團(tuán)完整產(chǎn)業(yè)鏈中的地位,翱翔于天的鳳凰也具有明顯的行業(yè)識(shí)別性。

三、中國(guó)國(guó)際航空 寵物?

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司小動(dòng)物托運(yùn)規(guī)定條款

小動(dòng)物是指家庭馴養(yǎng)的寵物貓、寵物狗。具有攻擊性或易于傷人等特性的動(dòng)物如藏獒、斗牛犬等,不屬于該范圍。

小動(dòng)物運(yùn)輸僅適用于國(guó)航實(shí)際承運(yùn)的單程直達(dá)航班,聯(lián)程航班暫不受理小動(dòng)物托運(yùn)業(yè)務(wù)。

托運(yùn)的小動(dòng)物須具有動(dòng)物檢疫證等有效證明,并必須符合運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)家小動(dòng)物出境、入境和過(guò)境規(guī)定。

旅客攜帶的小動(dòng)物不得帶入客艙,必須裝在貨艙內(nèi)運(yùn)輸。

裝運(yùn)小動(dòng)物的容器應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T26543-2011-活體動(dòng)物航空運(yùn)輸包裝通用要求》。

體重超過(guò)14KG 的動(dòng)物應(yīng)單獨(dú)運(yùn)輸。最多2只大小相仿,每只體重低于14KG 且能夠共處的成體動(dòng)物可使用同一容器運(yùn)輸。同窩6 月齡以下的動(dòng)物,最多3 只可裝在同一容器或分隔室內(nèi)運(yùn)輸。

每個(gè)容器的總重量(包括其中的小動(dòng)物以及食物和水的重量)不得超過(guò)32KG,否則必須作為貨物運(yùn)輸。

每個(gè)航班最多允許載運(yùn)兩個(gè)裝有小動(dòng)物的容器。

處于懷孕狀態(tài)或在48小時(shí)之內(nèi)剛分娩的小動(dòng)物不得辦理托運(yùn)。

旅客應(yīng)在乘機(jī)當(dāng)日不遲于航班離站時(shí)間前120 分鐘將小動(dòng)物自行運(yùn)到機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

小動(dòng)物屬于特殊行李范疇,按特殊行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)場(chǎng)交付費(fèi)用。

旅客應(yīng)對(duì)托運(yùn)的小動(dòng)物承擔(dān)全部責(zé)任。由于運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)家拒絕入境、過(guò)境,小動(dòng)物未能按時(shí)運(yùn)到,或由于正常運(yùn)輸條件下小動(dòng)物受傷、患病、逃逸和死亡,國(guó)航不承擔(dān)任何責(zé)任。

不符合運(yùn)輸條件的小動(dòng)物,國(guó)航可以拒絕載運(yùn)

四、中國(guó)國(guó)際航空機(jī)隊(duì)規(guī)模?

中國(guó)國(guó)際航空公司

(不包括中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古公司、大連航空機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù))

民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)組成:目前總數(shù)為347架,其中包括

132架波音B737系列(20架波音B737-700、112架波音B737-800)

9架波音B747系列(3架波音B747-400、6架波音B747-8)

29架波音B777系列(9架波音B777-200、20架波音B777-300ER)

124架空客A320系列(33架空客A319、39架空客A320、52架空客A321)

53架空客A330/A340系列(30架空客A330-200、23架空客A330-300)

五、中國(guó)國(guó)際航空里程規(guī)則?

1. 定級(jí)里程:是指當(dāng)次乘坐航班后累積且可用于衡量升降會(huì)員級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的里程。包括,乘坐國(guó)航系實(shí)際承運(yùn)且掛星空聯(lián)盟或國(guó)航系航空公司代號(hào)的航班,或乘坐星空聯(lián)盟航空公司(簡(jiǎn)稱“星盟”)實(shí)際承運(yùn)掛任何航空公司代號(hào)的航班。不含星空聯(lián)盟優(yōu)連航空公司(簡(jiǎn)稱“星盟優(yōu)連”)。

2.終身白金卡里程:簡(jiǎn)稱“終白里程”,是自各公司加入“鳳凰知音”品牌以來(lái),會(huì)員乘坐由國(guó)航系成員實(shí)際承運(yùn)且掛國(guó)航系任意公司代號(hào)航班所累積的里程?;?,在2013年1月8日至2019年8月31日期間,乘坐西藏航實(shí)際承運(yùn)掛CA,ZH,SC,NX和TV代號(hào),或乘坐國(guó)航、深航、山航和澳門航實(shí)際承運(yùn)且掛TV代號(hào)航班所累積的里程。僅作為升級(jí)至終身白金卡和年度卓越終身白金卡評(píng)定使用。深航和山航于2013年1月8日加入“鳳凰知音”品牌。澳門航于2015年1月1日加入“鳳凰知音”品牌。

3.定級(jí)航段:是指當(dāng)次乘坐航班后累積且可用于衡量升降會(huì)員級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的航段數(shù)。包含,乘坐國(guó)航系實(shí)際承運(yùn)且掛星空聯(lián)盟或國(guó)航系航空公司代號(hào)的航班,或乘坐星空聯(lián)盟航空公司實(shí)際承運(yùn)掛任何航空公司代號(hào)的航班的部分艙位。不含星空聯(lián)盟優(yōu)連航空公司。

4.可消費(fèi)里程:是指您乘坐國(guó)航系、星空聯(lián)盟或非星盟航班,或在非航空合作伙伴處消費(fèi)(不含特約商戶),或參加“鳳凰知音”累積促銷活動(dòng)等獲得,可用于兌換獎(jiǎng)勵(lì)的里程。

5.可消費(fèi)里程有效期:簡(jiǎn)稱“里程有效期”,是自航班飛行日期或消費(fèi)日期的當(dāng)月起至里程作廢的期限。在里程有效期內(nèi),您可兌換里程獎(jiǎng)勵(lì)。里程到期如未使用,將自動(dòng)作廢。

六、中國(guó)國(guó)際航空標(biāo)志簡(jiǎn)稱?

國(guó)航CA

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱“國(guó)航”

七、中國(guó)國(guó)際航空怎么取消?

你打開公眾號(hào),輸入航班號(hào),和姓名,然后看到座位后進(jìn)行取消

八、中國(guó)國(guó)際航空有多大?

國(guó)航ca1112航班機(jī)型: 73L。

73L是改過(guò)客艙的737-800 比原版多增加4個(gè)頭等艙 替換掉12個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

738即737-800

機(jī)型名稱:波音737-800

翼展(無(wú)翼梢小翼):34.4 米;(帶翼梢小翼):35.79米。

客艙寬度:3.53 米。

座位數(shù):(典型兩級(jí)客艙布局)162人;

(典型單級(jí)客艙布局)189人。

九、中國(guó)國(guó)際航空物流城市?

有成都、北京、上海、廣州、南京等城市。航空貨運(yùn)捷報(bào)頻傳,彰顯了航空貨運(yùn)在疫情常態(tài)下的活力和韌勁。航空貨運(yùn)的發(fā)展,離不開空港型物流樞紐的打造。

樞紐經(jīng)濟(jì)作為一種新經(jīng)濟(jì)模式,是交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合的時(shí)代產(chǎn)物。在新形勢(shì)下,如何發(fā)揮好機(jī)場(chǎng)動(dòng)力源的新動(dòng)能,讓物流樞紐城市成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),成為城市發(fā)展的重要命題。

十、中國(guó)國(guó)際航空制服介紹?

中國(guó)國(guó)際航空公司制服設(shè)計(jì),乘務(wù)員的紅、藍(lán)套裝,采用了被國(guó)際上稱為“中國(guó)藍(lán)和中國(guó)紅”的明瓷中霽紅與青花兩種顏色作為主色,以甜白為搭配色,體現(xiàn)了東方女性之美,突出了國(guó)航新服裝的民族化與國(guó)際化相結(jié)合的特點(diǎn)。

衣料選擇了高比例的羊毛面料,不僅考慮到耐穿舒適還將人性化和時(shí)尚化并存。 其制服高雅端莊,讓其不失中華之禮儀,卻仍具備獨(dú)特的美感

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