【簡介：】一、中國機(jī)長真實(shí)事件里的飛機(jī)是什么型號？《中國機(jī)長》里的飛機(jī)是空中客車A319。該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國民航英

一、中國機(jī)長真實(shí)事件里的飛機(jī)是什么型號？

《中國機(jī)長》里的飛機(jī)是空中客車A319。

該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。

劇情簡介：

四川航空3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。機(jī)組成員憑借著極少仍在工作狀態(tài)的儀器，艱難地進(jìn)行手動駕駛。

座艙釋壓發(fā)生時(shí)，乘務(wù)組立即執(zhí)行釋壓處置程序，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并訓(xùn)練有素地喊出：“請大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領(lǐng)大家安全落地?！鄙狸P(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

二、中國近些年來取得的成就？

中國的成就有很多，比如：原子彈、導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)、南水北調(diào)、西電東送、造紙術(shù)、指南針、火藥、印刷術(shù)、地震儀、秈型雜交水稻、京杭大運(yùn)河、都江堰、神舟一號、港珠澳大橋、神舟二號等。

中國有哪些成就

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

載人航天是人類駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測、研究、試驗(yàn)、生產(chǎn)和軍事應(yīng)用的往返飛行活動?！澳纤闭{(diào)”是中國的戰(zhàn)略性工程。

“兩彈一星”最初是指原子彈、導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星?！皟蓮棥敝械囊粡検窃訌?，后來演變?yōu)樵訌椇蜌鋸椀暮戏Q，另一彈是導(dǎo)彈?！耙恍恰眲t是人造地球衛(wèi)星。

三、紙飛機(jī)事件到底是什么？

某人被囚禁在高層。

劇情是：最近，米花街出現(xiàn)了上百架印有奇怪圖案的紙飛機(jī)，連米花小學(xué)的少年偵探團(tuán)也開始關(guān)注起這個事情。而柯南則不以為然。

蘭和園子按照慣例，每月一次來到新一家打掃衛(wèi)生，溫暖而干凈的房間，讓蘭以為是新一回來了。四處尋找后，卻在那里遇見了寄居在新一家的沖矢昴。蘭將他誤認(rèn)為是小偷，不由分說地飛起便是一腳，沖矢被重重地踢倒在地。此時(shí)，柯南及時(shí)地打來了電話，解開了蘭的誤解。

之后，沖矢昴根據(jù)園子的一些動作和反應(yīng)，推理出了蘭和園子吃午飯的場所。佩服至極的園子決定讓新一和沖矢昴一決高下，而對決的題目就是那些畫著奇怪圖案的紙飛機(jī)。

柯南和沖矢分別看了落在園子家庭院里的紙飛機(jī)后，得出相同的結(jié)論說：“這是SOS”，并要求看印有其他圖案的紙飛機(jī)...

沖矢昴告訴蘭和園子，在紙飛機(jī)上畫的圖案是摩斯電碼。三個圓點(diǎn)、三條短線、三個圓點(diǎn)，表示的意思是：SOS。在與沖矢昴的交談中，蘭因?yàn)樾闹械哪话?，而不自覺地向沖矢昴隱瞞了新一是高中生偵探的事情。

蘭將第二天出現(xiàn)的紙飛機(jī)拍了照片，通過手機(jī)郵件傳給了新一的同時(shí)，將紙飛機(jī)拿給沖矢昴看。沖矢昴和柯南得出了同一個結(jié)論：求救者被囚禁在手機(jī)服務(wù)區(qū)外。

兩人在分別看了電視臺報(bào)道的“造船會社社長被綁架的事件”和第三天的紙飛機(jī)圖案后，柯不約而同地開始折起了紙飛機(jī)...

根據(jù)柯南和沖矢的推理，三天以來的紙飛機(jī)上的圖案所要表達(dá)的意思分別是：SOS、在手機(jī)服務(wù)區(qū)外、米花街，得出“紙飛機(jī)怪人被囚禁在米花街的某處高層建筑中，情況相當(dāng)危險(xiǎn)”。

柯南（新一）通過手機(jī)指示蘭去可疑高層建筑物對面的飯店乘坐觀光電梯，并且用望遠(yuǎn)鏡觀察對面建筑物的哪個陽臺上有零散的紙飛機(jī)。蘭果然發(fā)現(xiàn)了許多紙飛機(jī)，隨后直接跑去對面高層建筑物的那個房間救人，而且按照柯南（新一）的指示，給代田總經(jīng)理做了緊急搶救，使之轉(zhuǎn)危為安。

四、中國覺醒的事件？

是抗日戰(zhàn)爭。1840年以前，中國人只有天下的概念，沒有國家的概念?；实凼翘煜鹿仓?，其他蠻夷都是化外之民，是低人一等的存在。

中國人不認(rèn)為自己是一個國家，也不認(rèn)為別的國家是和自己平等的存在。更別提中華民族的概念了，只有漢人、滿人、蒙人、藏人的概念，大家都沒意識到我們都是中華民族。

第一次鴉片戰(zhàn)爭失敗得并不徹底，第二次鴉片戰(zhàn)爭也沒徹底被打醒，但是中國是單獨(dú)一國，世界上還有其他國家，并且好像還比自己更強(qiáng)，這個概念慢慢建立了起來。

但是中華民族的概念仍然沒有，更別提覺醒了。連孫中山造反時(shí)提出的口號都是驅(qū)除韃虜，恢復(fù)中華，顯然還沒把滿人歸入到中華民族的行列里。

直到抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，大家才達(dá)成了共識，我們要亡國了，再不抗?fàn)幘驼娴臎]活路了。這時(shí)，中華民族的概念才真正的深入人心，什么滿人、漢人、苗人、壯人，在日本人面前我們就是一伙兒的。

擴(kuò)展資料：

在近代百余年間，中華民族經(jīng)歷了四次民族意識覺醒的歷程，即鴉片戰(zhàn)爭后國人近代民族意識開始萌發(fā)、中日甲午戰(zhàn)爭后民族意識初步覺醒、五四運(yùn)動期間民族覺醒意識升華和抗日戰(zhàn)爭期間民族意識全面高漲，這種意識是近代中國民族解放運(yùn)動的精神動力。

五、中國近些年在國際社會中的表現(xiàn)？

我們的國家通過不斷的發(fā)展，已經(jīng)從原來的貧窮落后面貌逐漸的走向了科技發(fā)展的前沿，在祖國日益強(qiáng)的今天，我們近些年在國際中的地位也是與日俱增，逐步有原來的我們的國家通過不斷的發(fā)展，已經(jīng)從原來的貧窮落后面貌逐漸的走向了科技發(fā)展的前沿，在祖國日益強(qiáng)的今天，我們近些年在國際中的地位也是與日俱增，逐步由原來的人微言輕，到漸漸的說話分量與日俱增。

六、中國近些年對環(huán)境保護(hù)做出的措施？

我國積極參與國際環(huán)境保護(hù)，締結(jié)或參加了一系列環(huán)境保護(hù)的公約、議定書和雙邊協(xié)定，其中主要有： 氣候變化框架公約，保護(hù)臭氧層維也納公約，關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書及該議定書的修正；

生物多樣性公約，瀕危野生動植物物種國際貿(mào)易公約，關(guān)于特別是水禽生境的國際重要濕地公約及其該公約的修正，東南亞及太平洋區(qū)植物保護(hù)協(xié)定、國際熱帶木材協(xié)定； 控制危險(xiǎn)廢物越境轉(zhuǎn)移及其處置的巴塞爾公約，防止因傾倒廢物及其它物質(zhì)而引起的海洋污染的公約； 聯(lián)合國海洋法公約，關(guān)于1973年國際防止船舶污染公約的1978年議定書，關(guān)于油類以外物質(zhì)造成污染時(shí)在公海上進(jìn)行干涉的議定書，國際捕鯨管制公約，國際油污染損害民事責(zé)任公約；

關(guān)于禁止發(fā)展、生產(chǎn)和儲存細(xì)菌（生物）及毒素武器和銷毀此種武器的公約，核材料的實(shí)質(zhì)保護(hù)公約，核事故或輻射緊急情況援助公約，核事故及早通報(bào)公約，禁止在海底洋床及其底土安置核武器和其它大規(guī)模毀滅性武器條約； 政府的環(huán)境保護(hù)部門主要職責(zé)是執(zhí)行各級議會（人民代表大會）制定的控制污染物排放政策，鼓勵開發(fā)污染物排放控制技術(shù)以控制污染，保護(hù)和改善環(huán)境。

七、刺激列強(qiáng)瓜分中國的事件是什么？

刺激了列強(qiáng)瓜分中國的事件是《馬關(guān)條約》的簽訂。

①臺灣等大片領(lǐng)土的割讓，進(jìn)一步破壞了中國主權(quán)的完整，刺激了列強(qiáng)瓜分中國的野心，民族危機(jī)進(jìn)一步加深。而且還造成了臺灣和大陸難以彌補(bǔ)的隔閡，遺患至今。

②巨額賠款，加重了中國人民的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，加速了日本軍國主義的發(fā)展。清朝因此大借外債，致使列強(qiáng)控制了中國的經(jīng)濟(jì)命脈。

③通商口岸開放，使帝國主義侵略勢力深入到中國內(nèi)地。

④允許在華投資辦廠，其他列強(qiáng)引用“利益均沾”的條款，爭先恐后地在中國開設(shè)工廠，嚴(yán)重阻礙了中國民族工業(yè)的發(fā)展。同時(shí)也反映出列強(qiáng)對華經(jīng)濟(jì)侵略由商品輸出到資本輸出的過程。《馬關(guān)條約》反映了帝國主義資本輸出，分割世界的侵略要求。外國資本主義對中國的侵略進(jìn)入一個新的階段?？傊恶R關(guān)條約》使中國面臨空前嚴(yán)重的民族危機(jī)，大大的加深了中國半殖民半封建的社會性質(zhì)的程度。

八、中國國航的是什么飛機(jī)？

空中客車A319　33架　　空中客車A320　5架　　空中客車A321　3架　　空中客車A330-200　20架　　空中客車A340-300　6架　　波音737-300　38架　　波音737-700　20架　　波音737-800　47架　　波音757-200　13架　　波音767-200　3架　　波音767-300　7架　　波音777-200　10架　　波音747-400　12架

九、中國最好的飛機(jī)是什么？

　　目前中國最好的飛機(jī)當(dāng)屬殲20。殲20是成都飛機(jī)制造廠研制的中國第五代隱身重型殲擊機(jī)，采用兩臺國產(chǎn)渦扇10B發(fā)動機(jī)、DSI兩側(cè)進(jìn)氣道、全動垂尾，鴨式布局。該機(jī)于2010年10月14日完成組裝，2010年11月4日進(jìn)行首次滑跑試驗(yàn)。2011年1月11日12時(shí)50分，殲20在成都實(shí)現(xiàn)首飛，歷時(shí)18分鐘，這標(biāo)志著我國隱形戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作掀開了新的一頁。

　　以下暫為殲-20估算數(shù)據(jù)：

　　空重：16噸 與國外機(jī)型對比(7張)

　　戰(zhàn)斗全重：25噸

　　燃油：10噸

　　最大起飛重量：40噸

　　武器裝載能力：10噸

　　機(jī)身長：21.36米(不含空速管)

　　機(jī)身寬：3.94米

　　機(jī)高：4.45米

　　翼展：12.88米

　　鴨翼展：7.62米

　　最大飛行速度：2.2馬赫

　　巡航速度：1.7馬赫【采用渦扇15/WS-15以后】

　　最大飛行高度：18,500米

　　航程：4500公里(帶倆副油箱）

　　作戰(zhàn)半徑：2000千米

　　主要武器：霹靂21組合動力遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈，霹靂12B（SD-10B）主/被動雙模式制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈，霹靂10雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈，霹靂8紅外制導(dǎo)空空格斗導(dǎo)彈，雷石6精確制導(dǎo)滑翔炸彈等各種多用途精確制導(dǎo)武器，反艦導(dǎo)彈。

十、中國英雄事件？

英雄人物故事1

做中國人光榮得很

有英雄就有懦夫，有愛國者就有賣國者。有一些人雖然是中國人，卻認(rèn)為中國處處不如外國，在外國人面前挺不起腰桿，甚至說“外國的月亮也比中國的圓”?？谷彰麑⒓櫜龑ψ鎳猩詈竦那楦?，在民族危亡的時(shí)刻挺身而出，率軍抵抗日本的侵略。他在外國人面前，也表現(xiàn)出了豪邁的氣魄。

有一年，吉鴻昌被國民黨政府派到美國去考察。一天，他到郵局寄包裹。美國的一個郵局工作人員聽他說是中國人，就嘲笑說：“中國?我可不知道什么中國!”吉鴻昌聽了，十分生氣?？膳阃囊粋€使館人員對他說：“你何必說是中國人呢?說是日本人，他對你的態(tài)度就會好了?！?/p>

吉鴻昌頓時(shí)感到受了污辱。他想：我們中國是歷史悠久的文明古國、大國，為什么連是中國人都不敢說呢?他對使館的人說：“你覺得做中國人丟臉嗎?不光彩嗎?我倒覺得做一個中國人光榮得很!我誓死不當(dāng)崇洋媚外的洋奴!”

他回到住處，找來一塊木牌，在上面工工整整寫了“我是中國人”幾個字，然后掛在胸前，外出時(shí)也不摘下。當(dāng)美國人驚奇地注視他的時(shí)候，他心中十分自豪。

英雄人物故事2

哥德巴赫猜想第一人

1966年，《中國科學(xué)》發(fā)布了一條激動人心的消息，《大偶數(shù)為一個素?cái)?shù)及一個不超過兩個素?cái)?shù)的乘積之和》(簡稱“1+2”)使哥德巴赫猜想得到證明，創(chuàng)造了距摘取皇冠上的明珠(“1+1”論證)僅一步之遙的輝煌!這個輝煌的創(chuàng)造者正是陳景潤——中國數(shù)學(xué)界升起的一顆璀璨新星。

陳景潤之所以能取得這么優(yōu)異的成績，是和他從小對數(shù)字、符號有著濃厚的興趣分不開的。在小學(xué)、中學(xué)讀書時(shí)，陳景潤就對數(shù)學(xué)情有獨(dú)鐘，一有時(shí)間就鉆進(jìn)數(shù)學(xué)的海洋里乘風(fēng)破浪，盡情遨游。

但是光有對數(shù)學(xué)的興趣還 不夠，還 需要有持之以恒的學(xué)習(xí)以及名師的教導(dǎo)。幸運(yùn)的是，在陳景潤的成長道路上，他遇到了這樣的名師。

1948年，陳景潤背著書包來到英華中學(xué)念書。在那里，陳景潤遇到了讓他受益匪淺的名師沈元，也讓他從此和哥德巴赫猜想結(jié)下了不解之緣。

沈元原是國立清華大學(xué)航空工程系主任，1948年因戰(zhàn)事被迫滯留在英華中學(xué)任教，而陳景潤恰恰是他任教班上的學(xué)生。

沈元是倫敦大學(xué)帝國理工學(xué)院畢業(yè)的博士，學(xué)識淵博，見多識廣。他在數(shù)學(xué)課上，經(jīng)常融入一些生動有趣的數(shù)學(xué)知識。有一天，沈元就興致勃勃地給同學(xué)們講述了哥德巴赫猜想的故事：“1742年，德國數(shù)學(xué)家哥德巴赫在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，每個不小于6的偶數(shù)都是兩個素?cái)?shù)之和。