【簡介：】意思是ARJ21-700是我們自己設(shè)計的，我們對整機(jī)擁有自主產(chǎn)權(quán)。那些重要系統(tǒng)部件我們又造不出來，只能進(jìn)口。其實無論波音還是空客也都是一樣的，誰能自己單獨(dú)制作飛機(jī)上的所有重要

意思是ARJ21-700是我們自己設(shè)計的，我們對整機(jī)擁有自主產(chǎn)權(quán)。那些重要系統(tǒng)部件我們又造不出來，只能進(jìn)口。其實無論波音還是空客也都是一樣的，誰能自己單獨(dú)制作飛機(jī)上的所有重要部件？用專業(yè)公司的產(chǎn)品很正常。發(fā)動機(jī)一般是通用、普惠、羅羅的，各種航電設(shè)備是Collins、Honeywell的等等。我們的ARJ21-700也差不多 這有個清單：ARJ21-700：發(fā)動機(jī) GE的CF34-10A 航電系統(tǒng) Rockwell Collins 電源系統(tǒng) Hamilton Sundstrand 液壓系統(tǒng) Parker 起落架系統(tǒng) Liebherr 主飛控系統(tǒng) Honeywell & Parker 飛控增升裝置系統(tǒng) Hamilton Sundstrand 飛控駕駛艙系統(tǒng) Sagem 防火系統(tǒng) Kidde Aerospace 雖然關(guān)鍵技術(shù)還是外國的，但是在一個工程項目的早期開發(fā)階段，引進(jìn)外國的關(guān)鍵子系統(tǒng)和產(chǎn)品、零部件以加快工程項目進(jìn)度，并不值得我們痛心疾首，尤其是在非軍工領(lǐng)域。關(guān)鍵的是我們要通過工程的開展，最終擁有設(shè)計技術(shù)，擁有集成整合各種零部件和成熟工業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新能力，擁有原始創(chuàng)新能力，這些才是重中之重。