【簡介：】一、國航機(jī)場代碼？、CA中國國際航空公司：中國國際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。二、泰國航空代碼？E8泰國

一、國航機(jī)場代碼？

、CA中國國際航空公司：中國國際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。

二、泰國航空代碼？

E8

泰國都市航空，總部設(shè)在泰國曼谷，成立于2011年3月，主要經(jīng)營泰國國內(nèi)航線，東南亞及中國大陸（中國香港）的定期航班及包機(jī)業(yè)務(wù)。

泰國都市航空2014年9月聯(lián)盟集團(tuán)（LawsonMarsh）成功收購都市航空，成為首家有中資背景的海外航空公司，此次收購使都市航空重獲新生。資產(chǎn)重組后，都市航空建立了新的股東結(jié)構(gòu)，在全新管理團(tuán)隊的帶領(lǐng)下，都市航空舊貌換新顏。公司表示，鑒于中泰兩國政府及民航市場和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)向好，都市航空未來三年機(jī)隊規(guī)模大幅增加,快速提升都市航空的運(yùn)力。此舉將有助于提高公司運(yùn)營規(guī)模，增強(qiáng)競爭實力，將進(jìn)一步提高公司的持續(xù)盈利能力，增加公司的核心競爭力。

都市航空新機(jī)隊包括波音737-400客機(jī)2架、波音737-800客機(jī)4架；自2013年開始中國飛航服務(wù)，現(xiàn)階段，主要航線涉及泰國國內(nèi)，東南亞,日本東京,臺灣桃園,韓國仁川,香港至曼谷、香港至普吉；加速航線擴(kuò)張同時，根據(jù)公司公布的2015年規(guī)劃,還將陸續(xù)開通泰國至南京、天津、長沙、南昌等近十余條一二線城市?！耙粠б宦贰闭撸泊碳ち斯具\(yùn)力規(guī)模的增長,擬定2015年引進(jìn)15架飛機(jī),將大力開拓中泰兩國的飛航服務(wù)。

三、國航艙位等級代碼？

艙位代碼：

F艙為頭等艙公布價

A艙為頭等艙免折、常旅客免票

C艙為公務(wù)艙公布價

D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票

Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價

S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位

B艙為普通艙9折

H艙為普通艙85折

K艙為普通艙80折

L艙為普通艙75折

M艙為普通艙70折

N艙為普通艙65折

Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模）

T艙為普通艙55折

X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民））

U艙為普通艙45折

E艙為普通艙40折

W艙為普通艙35折

R艙為普通艙30折

O艙為普通艙25折

Z艙為代碼共享留座專用艙

V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）

G艙為普通艙免折和常旅客免票

四、全國航空代碼多少？

中國國際航空公司（CA） Air China

中國東方航空公司（MU） China Eastern Airlines

中國南方航空(集團(tuán))公司（CZ） China Southern Airlines Co.Ltd

中國西南航空公司（SZ） China Southwest Airlines

中國西北航空公司（WH） China Northwest Airlines

中國北方航空公司（CJ） China Northern Airlines

長城航空公司（G8） Air Great Wall

中國新疆航空公司（XO） China Xinjiang Airlines

中國云南航空公司（3Q） China Yunnan Airlines

廈門航空有限公司（MF） Xiamen Airlines

中航浙江航空公司（F6） CNAC Zhejiang Airlines

地方航空公司

上海航空公司（FM） Shanghai Airlines

四川航空公司（3U） Sichuan Airlines

海南省航空公司（H4） Hainan Airlines

中國新華航空公司（XW） China Xinhua Airlines

深圳航空公司（4G） Shenzhen Airlines

武漢航空公司（WU） Wuhan Airlines

中原航空公司（Z2） Zhongyuan Airlines

中國聯(lián)合航空公司（CUA） China United Airlines

福建航空公司（IV） Fujian Airlines

山東航空公司（SC） Shandong Airlines

南京航空有限公司（3W） Nanjing Airlines

長安航空公司（2Z） Changan Airlines

中國郵政航空有限公司（PO） China Postal Airlines

山西省航空公司（8C） Shanxi airlines

南航（集團(tuán)）貴州航空有限公司（CZ） Guizhou airlines

通用航空公司

中國飛龍專業(yè)航空公司（FL） China Flying-Dragon Special Auiation Corp.

中國海洋直升機(jī)專業(yè)公司（H2） China Ocean Helicopter Special Corporation

中飛通用航空公司（CFGAC） Zhong Fei Ge

五、國航公司組織結(jié)構(gòu)？

1.“運(yùn)營系統(tǒng)”的概念要推廣，通過緊緊圍繞“航班生產(chǎn)”和“飛機(jī)運(yùn)營”來進(jìn)行組織設(shè)計。

2.“市場活動”必須是組織管理模式所考慮的重點(diǎn)?！皬V告”的作用需要強(qiáng)化，廣告職能放在市場活動與銷售部門是最為合理的。

3. “采購”或“供應(yīng)與配置”職能單獨(dú)自成一個系統(tǒng)是合適的，尤其是機(jī)上娛樂系統(tǒng)包括機(jī)上音樂、影視、報刊管理應(yīng)與航空公司主營業(yè)務(wù)緊密聯(lián)系在一起，才能既便于有效運(yùn)作，又便于統(tǒng)一管理。

4.“配餐”是航空運(yùn)輸服務(wù)的重要方面，同樣不能脫離航空公司的組織管理系統(tǒng)。

5. “貨運(yùn)”職能與貨運(yùn)公司是不同的概念，“貨運(yùn)”職能在航空公司組織序列里是不可或缺的。

6.“地區(qū)管理部門”也就是國內(nèi)營業(yè)部、國外辦事處還是要采用分權(quán)管理的方式，以免貽誤商機(jī)。國內(nèi)營業(yè)部可與分子公司(或基地)進(jìn)行合并，可以避免多頭管理;國外辦事處采用洲際區(qū)域銷售管理方式更為妥當(dāng)。

2

2/7頁

7.“通信”或“通信指揮”職能，在比較先進(jìn)的航空公司又稱為“運(yùn)行控制中心”，它主要包括航務(wù)(含簽派)、現(xiàn)場指揮等業(yè)務(wù)范圍，還是自成一體更為合理。

8.“市場計劃”或“總體研究與規(guī)劃”職能應(yīng)該得到加強(qiáng)。國際航空運(yùn)輸業(yè)競爭日趨加劇，更要求航空公司在機(jī)隊規(guī)劃、總體研究、市場計劃等方面加強(qiáng)把握。

9.“技術(shù)”職能包括飛行管理、安全監(jiān)察等，值得參照。

10.“信息管理或計算機(jī)系統(tǒng)”在航空公司組織結(jié)構(gòu)中變得極為關(guān)鍵，軟件開發(fā)、升級維護(hù)和運(yùn)行保障成為三大主要功能。

六、國航的兩字代碼是什么？

中國國際航空公司代碼是CA 。

航空公司代碼經(jīng)由航空公司向IATA（International Air Transport Association 國際航空運(yùn)輸協(xié)會）申請，經(jīng)批準(zhǔn)后使用。因為中國的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那些還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國民航CAAC的代碼（當(dāng)時中國還沒有航空公司，只有一個中國民航局，所有中國的航班都是CA開頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國航使用了）

七、國航空保是國航公司正式員工嗎？

不是，是派遣工，不只是航空，現(xiàn)在很多都是派遣工。

八、中國航海公司排名？

一、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司

中遠(yuǎn)海運(yùn)在上世紀(jì)五十年代中期，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊的設(shè)想。于1961年4月27日，新中國第一家國際海運(yùn)企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立了。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大，截至2020年，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊綜合運(yùn)力10536萬載重噸/1317艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規(guī)模307萬TEU/507艘，居世界第三；干散貨船隊運(yùn)力4022萬載重噸/410艘，油輪船隊運(yùn)力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘，均居世界第一。

二、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司-COSCO

原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。并于2016年3月1日正式運(yùn)營?，F(xiàn)其自營船隊包括376艘集裝箱船舶，運(yùn)力達(dá)2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四、亞洲第一。中遠(yuǎn)集運(yùn)共經(jīng)營362條航線，其中228條國際航線（含國際支線）、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線。其所經(jīng)營的船舶，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠。

三、中國長榮海運(yùn)-EMC

中國長榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司，總部設(shè)于中國臺灣桃園市，其主要線路為遠(yuǎn)東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū)。該公司在全球80個國家擁有240個港口，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊，截至2009年擁有190多艘船舶，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱。中國十大海運(yùn)公司有哪些?中國海運(yùn)公司排行榜.

四、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年，形成了“油、散、氣、特”業(yè)務(wù)格局。截至2019年6月，招商輪船運(yùn)營管理船隊215艘（含訂單），3741萬載重噸，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運(yùn)企業(yè)之列。其中，VLCC和VLOC船隊規(guī)模位居全球第一，滾裝船隊規(guī)模位居國內(nèi)第一，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船。

五、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司-OOCL

中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運(yùn)公司，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪、運(yùn)載能力超過1000萬噸的船隊，它是世界七大輪船航運(yùn)公司之一。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。2018年被中遠(yuǎn)海運(yùn)并購。

六、中國臺灣陽明海運(yùn)集團(tuán)-YML

中國臺灣陽明海運(yùn)成立于1972年12月28日，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行，提供全球性海運(yùn)服務(wù)。截至2006年12月底止，陽明海運(yùn)擁有94艘營運(yùn)船舶，承運(yùn)能量高達(dá)400萬載重噸，年營運(yùn)貨柜逾240萬TEUS，船隊包括貨柜船、散裝船、及代營臺電運(yùn)煤輪。中國十大海運(yùn)公司有哪些?中國海運(yùn)公司排行榜.

七、中海集運(yùn)

中海集運(yùn)前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司，于1997 年8 月28 日由中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司、中海發(fā)展股份有限公司、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司。截至2011年6月,中海集運(yùn)擁有150多艘船舶，整體運(yùn)載能力超過56萬標(biāo)箱，位居世界前10大班-司之列。80余條國際、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點(diǎn)。

八、中國臺灣萬海航運(yùn)股份有限公司-WHL

中國臺灣萬海航運(yùn)成立于1965年，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運(yùn)，載貨量超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱。目前，在運(yùn)營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口，使萬海成為亞洲最全面、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

九、寧波海運(yùn)

寧波海運(yùn)成立于1997年04月18日，截至2018年底，公司總資產(chǎn)達(dá)65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內(nèi)沿海和遠(yuǎn)洋散貨船為主體、總運(yùn)力157.58萬載重噸的海運(yùn)船隊。近年來公司年貨運(yùn)量超過2500萬噸。中國十大海運(yùn)公司有哪些?中國海運(yùn)公司排行榜.

十、海豐國際控股有限公司-SITC

1991年成立，截至2019年12月31日，公司共運(yùn)營82艘集裝箱船舶，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘；經(jīng)營68條航線。

十一、中谷海運(yùn)

中谷海運(yùn)集團(tuán)創(chuàng)建于2003年，是中國最早專業(yè)經(jīng)營內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)的企業(yè)之一，歷經(jīng)二十年發(fā)展，成為集航運(yùn)、物流、燃油供應(yīng)、船舶管理、船員管理、港口運(yùn)營、實業(yè)投資、金融保險、互聯(lián)網(wǎng)科技等板塊為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。

十二、安通控股海運(yùn)

安通控股股份有限公司（簡稱：安通控股）,福建省第一家集裝箱物流上市企業(yè)。

安通控股股份有限公司（SH.600179）扎根中國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)，布局“海絲”和“陸絲”商貿(mào)物流通道，現(xiàn)已發(fā)展成為多層次、廣覆蓋、獨(dú)具特色的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè)，旗下包括兩家主要全資子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船務(wù)有限公司，服務(wù)范圍涵蓋綜合運(yùn)輸、倉儲物流、冷鏈物流、國際物流、駐廠物流、供應(yīng)鏈金融、船舶服務(wù)、物流園區(qū)、投資管理等領(lǐng)域，為客戶提供特色的“運(yùn)、貿(mào)、融+科技”一體化綜合服務(wù)。

十三、中聯(lián)航運(yùn)-CULINE

中誠聯(lián)合航運(yùn)有限公司（中文簡稱“中聯(lián)航運(yùn)”，英文簡稱“CULines”）是一家本土新興的國有航運(yùn)企業(yè)，成立于2005年9月1日，由深圳聯(lián)合國際船舶代理有限公司控股經(jīng)營，是深圳聯(lián)合船代四大業(yè)務(wù)板塊之一航運(yùn)業(yè)務(wù)的旗艦企業(yè)，主要從事海峽兩岸集裝箱班輪直航運(yùn)輸、沿海及長江內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸、內(nèi)支線運(yùn)輸、國際集裝箱支線運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸和租船業(yè)務(wù)。

九、國航哪個公司待遇好？

國航里南航待遇會比較好一些。

中國民航已經(jīng)沒這出兒了，都是屬于各個航空公司了。

國航是掛旗航空公司，算是最牛叉的了，就像樓上說的，差不多四五十萬一年，國際航線更高；沈陽的應(yīng)該是北方航空公司，飛國內(nèi)航線的話，一年差不多三十萬左右。

十、國航有哪些分公司？

國航有北京總部，分公司有西南分公司(成都)、浙江分公司(杭州)、重慶分公司、內(nèi)蒙古分公司(呼和浩特)、天津分公司、上海分公司、湖北分公司(武漢)、貴州分公司以及西藏分公司。國航旗下還有5家航空公司，分別是國航，澳門航空，深航，山航和大連航空公司