【簡介：】一、國航制服含義？服飾本身一開始并不具有職業(yè)屬性，但當(dāng)從事某一職業(yè)的人們形成一種穿著習(xí)慣時，便賦予了服飾的職業(yè)屬性和社會屬性。民航乘務(wù)員制服在職業(yè)服裝中已越來越受人關(guān)

一、國航制服含義？

服飾本身一開始并不具有職業(yè)屬性，但當(dāng)從事某一職業(yè)的人們形成一種穿著習(xí)慣時，便賦予了服飾的職業(yè)屬性和社會屬性。民航乘務(wù)員制服在職業(yè)服裝中已越來越受人關(guān)注，因為除了制服的線條簡潔款式具有靈活性，能夠充分展現(xiàn)良好的職業(yè)形象外，還具有一般藝術(shù)品所無法比擬的獨特魅力。它能以高超的設(shè)計技術(shù)美化空乘的標(biāo)準(zhǔn)體型，突顯其職業(yè)特點。乘務(wù)員制服融入了女性柔美的本質(zhì)以及時尚的元素，成為各行業(yè)各業(yè)中最美且不可抗拒的制服誘惑美。通過乘務(wù)員外在的形體與內(nèi)在的氣質(zhì)，在高空有限的客艙空間給乘客一種整體和職業(yè)美的享受。

乘務(wù)員整套制服包括夏季裝短袖、裙子、絲襪、單皮鞋以及冬季裝外套、大衣、風(fēng)衣、靴子、褲襪，有的航空公司還配有長褲。帽子和絲巾是整套制服的亮點之一，無論哪個季節(jié)都必須佩帶。與制服配套的還有女乘務(wù)員的工作圍裙，色調(diào)款式與制服形成合理的搭配。乘務(wù)員制服的設(shè)計還有一個與眾不同的特點，如國航乘務(wù)員的制服是“一片式”，不受制于身材的高矮胖瘦，還可以在應(yīng)急情況下快步前行。

民航乘務(wù)員制服也是越來越成為航空公司的形象符號乃至一個國際大代言，穿上這身制服，使乘務(wù)員心中產(chǎn)生職業(yè)的特殊感、責(zé)任感和榮譽感。每個航空公司乘務(wù)員制服都有著它自己獨特的寓意

1.中國國際航空公司

2001年，中國國際航空公司以“國韻”為名，為新的空乘制服招標(biāo)?！皣崱币庠诩橙|方美學(xué)精華，表現(xiàn)中國文化的深刻內(nèi)涵。乘務(wù)員的紅、藍(lán)套裝，采用了被國際上成為“中國藍(lán)和中國紅”的明瓷中的霽紅與青花兩種顏色作為主色，以甜白為搭配色，體現(xiàn)了東方之美，突出了國航新服裝的民族化與國際化相結(jié)合的特點。衣料選擇了高比例的羊毛面料，不僅考慮了耐穿舒適，且人性化和時尚化并存。這套新裝還在2002年的中國國際航空時裝周暨首屆中國職業(yè)服裝設(shè)計賽上獲得金獎。

2.中國東方航空公司

2013年“五一”全新亮相的東航新制服設(shè)計，遵循“簡潔、美觀、得體”的原則，在滿足職業(yè)制服功能性需求的同時，力求展現(xiàn)優(yōu)雅的東方氣質(zhì)與時尚的海派風(fēng)格。海軍藍(lán)的主色調(diào)營造出穩(wěn)重、專業(yè)的職業(yè)氛圍，點綴以正紅色配飾，經(jīng)典中透出熱情，而紅色和藍(lán)色正是東航LOGO的兩種主色。女款襯衫與絲巾設(shè)計中運用的藍(lán)色花朵元素，脫胎于康乃馨和蓮花，體現(xiàn)出東方女性優(yōu)雅、柔美、含蓄的特質(zhì)，同時向旅客傳遞出溫馨，舒適、細(xì)膩、高校的高品味服務(wù)理念。

3.中國南方航空

2006年，南航正式推出第四套乘務(wù)員制服，據(jù)了解，每位乘務(wù)員的整套“行頭”價值高達(dá)近萬元的人民幣。制服設(shè)計方案從來自法國、日本、澳大利亞、中國香港地區(qū)和內(nèi)地的15家設(shè)計單位的37份設(shè)計方案中挑選，最終定下來了法國著名服裝設(shè)計師的設(shè)計方案，新制服在設(shè)計上充分體現(xiàn)了東方文化元素，展現(xiàn)出具有國際競爭力的世界級航空公司的新風(fēng)采。

南航制服整體色系為天青藍(lán)色和芙蓉紅色，其中乘務(wù)長著天青藍(lán)色套服，乘務(wù)員著芙蓉紅色套服。整套制服包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、大衣、風(fēng)衣等?？紤]到旅客的視覺享受，南航空乘制服從箱包到皮鞋、絲襪，全部選用名牌產(chǎn)品，用料也是頂級的。

4.海南航空公司

海南航空公司自2010年1月1日期全面更換新款空乘制服。換裝崗位包括海航股份和大新華航空所有飛行、乘務(wù)、機務(wù)、及地面運輸服務(wù)崗位。新款制服的設(shè)計靈感來源于海南航空“大棚金翅鳥”標(biāo)識元素的結(jié)構(gòu)與運用，色彩以穩(wěn)重的深藍(lán)色和大氣的灰白色為主，詮釋了海航事業(yè)的無限發(fā)展空間及生生不息的企業(yè)內(nèi)涵，展現(xiàn)海航員工積極進(jìn)取、奮發(fā)向上的創(chuàng)業(yè)激情。

5.廈門航空公司

廈門航空公司的空乘制服主題色調(diào)以藍(lán)紫色，配上一條夾雜著藍(lán)、紫、黃等色彩的絲巾，襯托出乘務(wù)員的嬌巧與明艷。內(nèi)搭的白色襯衫上跳躍的小圓點是廈航的航徽，設(shè)計十分精妙。馬甲外還有一件藍(lán)色側(cè)開暗門襟外套，前胸兩側(cè)各有三道皺褶，恰到好處地勾勒出乘務(wù)員婀娜多姿的身段。后開衩的一步裙顯得端莊干練，而且開衩的高度和開口大小都是經(jīng)過細(xì)心研究，保證了乘務(wù)員上下機的方便。

從上世紀(jì)70年代開始，絲巾就是廈航乘務(wù)員的著裝標(biāo)志之一，現(xiàn)在采用的絲巾色彩更加活躍，象征著乘務(wù)員的七彩人生。襯衫上印的廈航標(biāo)志既是點綴，也是企業(yè)文化的體現(xiàn)。而且從實用角度來說，三件套的套裝比較合適不同季節(jié)多變的氣候。也符合乘務(wù)員的職業(yè)特點，因為在客艙工作時可以為只穿襯衫和馬夾，下機后如果天氣冷就可以套上外套。

6.深圳航空公司

2007年，深圳航空宣布旗下乘務(wù)員將陸續(xù)換上新制服為旅客服務(wù)。深航空制服的設(shè)計以方便航空服務(wù)為出發(fā)點，小立領(lǐng)的款式簡潔、大方中透出年輕、朝氣、活潑。為反映深航欣欣向榮的發(fā)展趨勢，制服顏色以深航標(biāo)志中特有的紅色為主打色調(diào)，除了襯衣的白底上不規(guī)則分布的紅色深航大鵬標(biāo)志外，在領(lǐng)口、袖口等細(xì)節(jié)處還分別有紅金色相互映襯的流線型線條，顯得干凈、利索。為方便旅客識別乘務(wù)長和乘務(wù)員，制服外套分別有典雅穩(wěn)重的藍(lán)色和靚麗的紅色兩種。尤其值得稱道的是，深航制服還搭配有一個特別的裝飾品——有深航標(biāo)志的金色吊墜項鏈。該款空乘制服是深航從十多個設(shè)計方案中挑選出來的，有法國著名時裝公司設(shè)計，采用南韓進(jìn)口面料制作，設(shè)計和材質(zhì)兼具實用性與藝術(shù)性。

7.四川航空公司

2008年川航空乘統(tǒng)一換上新款制服，每季有“玫瑰紅”和“寶石藍(lán)”套裝各一款。兩款套裝款式一致，上衣與下裝可交叉搭配穿著，從而通過顏色變換搭配出四款不同的服裝，加上襯衣、春秋季馬甲、冬季羊毛背心以及絲巾的搭配，打破了乘務(wù)員服裝單一主色的用色傳統(tǒng)。而款式上則結(jié)合東方人臉型柔和特點，采用修長的“漢服”青果領(lǐng)和偏襟設(shè)計，腰節(jié)增加華麗的進(jìn)口油丁蝴蝶結(jié)，起到“點睛”作用。

2009年8月，260名川航“蓉京”精品航線的乘務(wù)員再次換新裝，從古板的乘務(wù)員制服換成流露出玲瓏曲線，完全手工繡制而成的蜀繡旗袍。據(jù)了解，川航這次換裝還推出來了一項具有親和力的特色服務(wù)，那就是乘務(wù)員可自己選擇旗袍的面料、顏色和式樣，加工趕制的話只需花一天時間，一條精美絕倫的旗袍大功告成。

8.春秋航空

春秋航空的乘務(wù)員制服融合了春秋航空企業(yè)色的設(shè)計風(fēng)格，都是清新的翠綠色。體現(xiàn)出具有中國特色的新一代航空幾句生命力的企業(yè)文化精神。襯衫采用中式立領(lǐng)，暗門襟和七分袖造型，體現(xiàn)出女性端莊、怡靜的精神容貌。馬夾和外套采用斜襟滾細(xì)邊的制作工藝，精美而富有動感，西式“公主線”的裁剪分割方式使服裝穿著得體、大方，富有女性的韻律美整個系列采用中式“云”型盤扣作點綴，象征著春秋航空公司蒸蒸日上、翱翔長空的企業(yè)形象。

9.奧凱航空

奧凱航空的航徽用色為紫、金，單純、獨特。紫色既可寓意潔凈深邃的天空，有具有含蓄卻與眾不同的色彩氛圍，暗含了中國古文化對平和幸福、前程遠(yuǎn)大等美好事物的精辟描述——“祥云瑞靄、紫氣東來”，象征奧凱航空事業(yè)吉祥如意、欣欣向榮。所以奧凱航空的乘務(wù)員制服也是以紫色為主色調(diào)，簡潔的設(shè)計，不求過多的華麗，不僅準(zhǔn)確表達(dá)了奧凱航空業(yè)務(wù)的特質(zhì)，同時滿足了“大方”與“便捷”兩個職業(yè)基本要求。奧凱制服與其他各航空不同的是沒有配絲巾。

二、中國航發(fā)標(biāo)識含義？

背景圖案為“中國航天”標(biāo)識，三個同心圓象征三級宇宙速度，箭頭象征航天產(chǎn)品沖天而起?！癈ASIC”為“中國航天科工集團(tuán)公司”英文名稱縮寫，紅色字母“A”變化為地球軌道的形象，既體現(xiàn)航天的行業(yè)特征，又寓意航天科工及全體員工良好的精神風(fēng)貌。紅色寓意國家、奉獻(xiàn)、人文感；藍(lán)色代表科技、未來、時空感。

企業(yè)的標(biāo)識延續(xù)歷史，放眼未來，寓意中國航天繼往開來走向世界。

三、中國航天徽標(biāo)的含義？

背景圖案為“中國航天”標(biāo)識，三個同心圓象征三級宇宙速度，箭頭象征航天產(chǎn)品沖天而起?！癈ASIC”為“中國航天科工集團(tuán)公司”英文名稱縮寫，紅色字母“A”變化為地球軌道的形象，既體現(xiàn)航天的行業(yè)特征，又寓意航天科工及全體員工良好的精神風(fēng)貌。紅色寓意國家、奉獻(xiàn)、人文感；藍(lán)色代表科技、未來、時空感。

企業(yè)的標(biāo)識延續(xù)歷史，放眼未來，寓意中國航天繼往開來走向世界。

四、中國航天事業(yè)的含義？

中國探索宇宙，征服宇宙的偉大征程。目前包括航天研發(fā)和發(fā)射、永久空間站建設(shè)、月球探索,未來將包括月球基地建設(shè)、火星探索和深空探測。

五、中國國航app是只有國航嗎？

是的，國航的app當(dāng)然只能選擇國航的航班。

六、國航馬尼拉飛往中國航班時間？

國航CA180馬尼拉飛北京，現(xiàn)在降落青島第一入境點，共計時間5小時40分鐘。

七、國航退票規(guī)定-國航退票/國航的3折機票能退嗎？

每個航司的機票退票規(guī)定都是不一樣的。每個折扣的退票規(guī)定也不一樣，國航目前的退票規(guī)定如下（每個航司的退改簽規(guī)定每年都有調(diào)整變化）:特價票（4折以下）都是不能退票，只能退稅。

4折-6折:航班起飛前收取公布運價50%退票費，航班起飛后不允許退票。

6折-9.5折間:航班起飛前收取公布運價20%退票費，航班起飛后收取公布運價30%退票費。

全價票:航班起飛前收取公布運價5%退票費，航班起飛后收取公布運價10%退票費。

具體折扣以機票出票價、航司規(guī)定的為準(zhǔn)，而不是代理商給的優(yōu)惠價。

如果是在攜程購買的折扣票，因為現(xiàn)在攜程跟航司合作，得看攜程的規(guī)定了，你懂的。

八、國航飛機高度？

中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬1千米高度層。例如：民航飛機從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機從沈陽飛往杭州，杭州在沈陽的南面偏西方向飛機須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機不在同一空高，避免了相撞。不同飛機的最大飛行高度短航線的飛機一般在6000米至 9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務(wù)機的飛行高度可以達(dá)到15000米。

九、怎么投訴國航？

可以在國航APP平臺上投訴，也可以直接打電話投訴。國航是國內(nèi)3大航空公司之一，總部在北京。國航規(guī)模很大，全國主要區(qū)域城市都有國航的分公司，國航管理規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量較高。對旅客的意見和建議也比較重視，只要你通過正規(guī)渠道反映情況，是會得到滿意答復(fù)的。

十、國航ameco待遇？

提供住宿和伙食補貼和住房公積金，月薪過萬