【簡介：】申請專利是發(fā)明者用來保護自己知識產權的一種方式，為了使汽車世界變得更加美好，汽車制造商也展示了自己的創(chuàng)新思維，創(chuàng)造出了很多只有想不到沒有做不到的有關汽車的技術和設計。

申請專利是發(fā)明者用來保護自己知識產權的一種方式，為了使汽車世界變得更加美好，汽車制造商也展示了自己的創(chuàng)新思維，創(chuàng)造出了很多只有想不到沒有做不到的有關汽車的技術和設計。?

每一年全球的汽車制造商都會提交很多專利和商標的申請。據(jù)統(tǒng)計，豐田和福特位于2018年提交專利申請名單的前兩位，他們總共有2000多項專利申請。

那么也許你會有疑問了，這么多專利都是些什么？難道都應用在我們所使用的汽車上了嗎？當然不是，并不是所有獲得專利的創(chuàng)意都能得以應用。其中有些是非常具有實用意義的，而另一些只能說是很有腦洞。就比如以下這些。?

催淚瓦斯分配器，風力渦輪機和可伸縮式車尾

雖然叫做“催淚瓦斯分配器”，但是其主要還是用來作為分配車內的香水。只不過是申請該專利的豐田汽車認為還能將其作為催淚瓦斯分配器以此來自衛(wèi)，以此將其命名為催淚瓦斯分配器。

為了尋找可替代的汽車能源，同樣是豐田汽車在2012年提交了一項安裝在車頂?shù)臏u輪機系統(tǒng)專利，該技術可以讓風能轉化為電能，從而驅動電動汽車。至于為什么沒投入使用，相信大家都很清楚其中緣由。?

為了改善汽車的空氣動力學性能，豐田汽車在2016年提交了一項可伸縮“尾巴”專利，你能想象出豐田Supra擁有一個這樣怪異的車尾嗎？

“不對稱汽車”，黏性汽車引擎蓋和激光雨刷

“不對稱汽車”其實并不是一款汽車的名稱，它只是一項汽車定制服務，也就說用戶可以根據(jù)自己的喜好來設計專屬自己的車型，甚至允許不對稱形狀的汽車設計。不過我還真想知道不對稱汽車到底長什么樣。

為了減輕對行人的傷害，谷歌提交了一項黏性汽車發(fā)動機蓋專利，按照谷歌所想行人在和汽車發(fā)生碰撞之后會被粘到發(fā)動機蓋上，而不是被撞飛。仔細想想這個專利也是很有意思，那如果沒出事故，車頭上豈不是粘滿了“花花草草”？

特斯拉認為普通雨刷清除灰塵并干燥玻璃的過程會導致“低效時間”，而雨刷液中的化學物質可能會損壞攝像頭的電子設備。他們認為用激光燒掉多余的垃圾會更快，同時更有可能保持一切正常運轉。這個專利聽起來就靠譜實用多了，只不過是當前這個專利還沒有得以通過。

飛行汽車和無人機洗車

豐田汽車一直夢想著制造一款飛行汽車，于是在2014年他們申請了這樣一個專利。按照他們的設計，機翼通常會隱藏在車身內部，只有需要時才會伸展開來。而尾部的螺旋推進器同樣也是隱藏式。想法固然好，但實現(xiàn)起來確實不容易，要不然豐田也不會開始投資另外一家飛行汽車公司。

無人機洗車是寶馬的創(chuàng)意，就像在科幻電影中一樣，他們想用無人機來清洗車輛。其實這個想法也就是圖個樂，無人機還真能把車給洗干凈了？再說，路邊20元洗車店隨便一沖洗也比這玩意好使吧。?

移動會議室和無人駕駛汽車照明標牌?

這兩項創(chuàng)意都是福特汽車依托于自動駕駛技術提出來的，其中“移動會議室”就是在車廂后部增加圓形乘客艙，是不是很簡單？

而另一項則是一項可以提醒行人的照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以幫助行人更安全得通過道路。不得不說這兩項都是未來可能實現(xiàn)的，只是現(xiàn)在還用不上。

旋轉駕駛室和垂直停車

旋轉駕駛室這個技術在現(xiàn)在來看并不是什么新鮮事，畢竟國內常見的平頭卡車都具備這樣的技術，不過考慮到這個專利申請是在1945年，其實還算是挺有創(chuàng)意的，只是這樣的設計在乘用車上并沒有實用意義。

垂直停車專利是在1923年提出來的，主要目的應該是為了節(jié)省空間。但是將近100年了都還沒人實現(xiàn)這一創(chuàng)意，由此可見這個創(chuàng)意實在也是多此一舉。另外現(xiàn)在多數(shù)城市土地也還沒緊張到如此地步，而且垂直停車還需要配套平臺設備才能實現(xiàn)，所以并不劃算。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。