【簡介：】一、飛機如何按照航線飛行？理論上航線的設定應遵循兩點之間直線最短的原則，但由于民航越來越繁忙，所以航線的設定大多會有一定程度的繞行?？罩泻骄€是依據(jù)地面導航站設立的，為飛

一、飛機如何按照航線飛行？

理論上航線的設定應遵循兩點之間直線最短的原則，但由于民航越來越繁忙，所以航線的設定大多會有一定程度的繞行。

空中航線是依據(jù)地面導航站設立的，為飛機經(jīng)過該空域時能有安全的輔助飛行，在站與站飛機以直線在不同高度進行飛行。

二、坐飛機可以看到飛行航線？

可以。

通常，飛機起飛時，起點、目的地和沿途的導航點都會輸入到飛機計算機中。起飛后，導航點和飛機將通過交換數(shù)據(jù)始終保持正確的航線。

這樣一來，飛行員就可以通過飛機上的電腦“看到”飛機的飛行軌跡，從而避免時刻偏離飛行軌跡，保證駕乘人員的安全。

三、最短航線問題？

兩點間最近航線的判斷

1、兩地經(jīng)度之差等于180°，最短航線過極點。兩地同位于北（南）半球，最短航線先向北（南）過極點再向南（北）；兩地位于南、北兩半球，看過哪個極點的航線是劣弧。

2、兩地經(jīng)度之差不等于180°，最短航線不過極點，而是過兩極地區(qū)（或上空）。（1）若甲地位于乙地的西方：由甲地往乙地，同在北半球（南半球）先向東北（東南），再向東，最后向東南（東北）；甲乙兩地位于不同的半球要討論。（2）若甲地位于乙地的東方：由甲地往乙地，同在北半球（南半球）先向西北（西南），再向西，最后向西南（西北）；甲乙兩地位于不同的半球要討論。

四、國內(nèi)最短航線？

國內(nèi)運營的最短商業(yè)航線是從銀川前往阿拉善的航線，可以說是中國最短的航線，沒有之一。全程僅60多公里，要知道開車也不過就1個多小時，也開通了航班。

該航線由幸福航空執(zhí)飛，機型為最小的新舟60，飛行時間基本可以說起飛就到了，大概是25分鐘，而票價也是低至14元，而有的時候，還能看到5塊錢的機票。

五、東航最短航線？

上海一廣州

海上線長約1700公里，空中線長約1200公里。

從上海到廣州的海上線長約1700公里，從上海到廣州的空中線長約1200公里。船舶每小時行駛約20公里，飛機每小時行駛約800公里，空中航線的路程最短。

東航第一架波音787夢想客機飛往深圳，有上海到廣州的航班。兩條航線對比后，空中航線路程最短，時間比海上航線快。所以從上海到廣州時間緊，可以選擇坐飛機出行

六、飛機的飛行航線是怎么制定的？

飛機從一個機場到另外一個機場都是有固定的航路的，航路由航點組成，航路寬度是20公里，根據(jù)目的機場位置使用不同高度層，另外從機場推出開車到達機場靠橋停機整個過程都航空交通管制員全程管制，確保飛機安全有序飛行。

七、怎么求最短航線？

如果兩點的經(jīng)度和是180°，且一個是東經(jīng)，另一個是西經(jīng)，即兩點所在經(jīng)線構(gòu)成一個經(jīng)線圈的時候，最短路線要經(jīng)過極點。

八、北極航道最短航線？

北極航道從航線來講是最短的航線，要比繞道蘇伊士運河等傳統(tǒng)航線短的多。

九、國航最短的航線？

國航從北京出發(fā)的最短航線：北京-大同，一個往返最快只需2小時50分鐘目前國內(nèi)最短航線：銀川-阿拉善左旗，85公里，全程35分鐘，最低票價10元，人民幣，幸福航空MA60執(zhí)飛

十、飛行員是怎樣知道飛機航線的？

我有個同學是飛機的副機長

他和我說 其實他們主要要做的是在飛機起飛和降落的時候把握好飛機，然后還有在遇到突發(fā)情況要做出及時的處理，平常飛的時候都是飛機自己設定好了的航線自己飛就是了