【簡介：】一、肅航高速多少公里？肅航公路全長243.6公里,預(yù)算投資71.26億元,是我市作為項目業(yè)主實施的標準最高、規(guī)模最大、投資最多的公路項目,也是全省“6873”交通突破行動確定的重
一、肅航高速多少公里？
肅航公路全長243.6公里,預(yù)算投資71.26億元,是我市作為項目業(yè)主實施的標準最高、規(guī)模最大、投資最多的公路項目,也是全省“6873”交通突破行動確定的重點項目之一。
二、山航艙位對應(yīng)航段？
根據(jù)最新的要求如下：
自2019年3月31日起，山航將調(diào)整山航實際承運航班各艙位累積率！具體內(nèi)容如下：
1.國內(nèi)公務(wù)艙：C艙累積率由200%提高至300%，定級航段由2個提高至3個，默認最小里程額為800公里；P艙累積率由100%提高至110%，定級航段由1個提高至1.1個，默認最小里程額為800公里；
2.國內(nèi)經(jīng)濟艙：G艙艙位累積率由75%下調(diào)至50%，定級航段數(shù)由0.75個下調(diào)至0.5個，默認最小里程額為500公里； J艙艙位累積率由50%下調(diào)至25%，定級航段數(shù)由0.5下調(diào)至0.25個，默認最小里程額為500公里。
4、國際及地區(qū)公務(wù)艙：新增公務(wù)艙P艙累積率為125%，定級航段為1.25個，默認最小里程額為800公里。
4、國際及地區(qū)經(jīng)濟艙： G艙艙位累積率由75%下調(diào)至50%，定級航段數(shù)由0.75個下調(diào)至0.5個，默認最小里程額為500公里；T艙艙位累積率由50%下調(diào)至25%，定級航段數(shù)由0.5個下調(diào)至0.25個，默認最小里程額為500公里。新增Z艙累積率為 50%，定級航段為0.5個，默認最小里程額為500公里；新增J艙累積率為 25%，定級航段為0.25個，默認最小里程額為500公里。
“鳳凰知音”會員乘坐山航國內(nèi)航班里程累積標準
艙位等級 國內(nèi)航班
訂座艙位 里程累積率 定級航段數(shù) 最小里程
公務(wù)艙 C 300% 3 800
D 150% 1.5
P 110% 1.1
高級經(jīng)濟艙 W 110% 1.1 500
R 90% 0.9
經(jīng)濟艙 Y 110% 1.1
B,M,H 100% 1
K,L,Q 75% 0.75
G,V,U,Z 50% 0.5
T,E,J,S 25% 0.25
其它艙位 I,X,N — — —
“鳳凰知音”會員乘坐山航國際及地區(qū)航班里程累積標準
艙位等級 國際及地區(qū)航班
訂座艙位 里程累積率 定級航段數(shù) 最小里程
公務(wù)艙 C 250% 2.5 800
D 200% 2
P 125% 1.25
高級經(jīng)濟艙 W 110% 1.1 500
R 90% 0.9
經(jīng)濟艙 Y,B 110% 1.1
M,H 100% 1
K,L,Q 75% 0.75
G,V,U,Z 50% 0.5
T,E,J,S 25% 0.25
其它艙位 I,X,N — — —
另外，自2019年3月31日起，鳳凰知音會員辦理獎勵升艙也將按新艙位進行分類：
分類 國內(nèi) 國際及地區(qū)
公務(wù)艙 C D P C D P
高級經(jīng)濟艙 W W
高級經(jīng)濟折扣艙 R R
經(jīng)濟艙一類 Y B M H Y B
經(jīng)濟艙二類 K L Q M H K L Q
經(jīng)濟艙三類 G V U Z G V U Z
經(jīng)濟艙四類 T E J S T E J S
謝謝
三、南航怎么算一個航段？
5000公里算一個航段
南航共有四個會員等級，從高到低分別是：南航鉑金卡、南航金卡、南航銀卡和南航明珠卡。每年的1月1日-12月31日作為評定會員新級別的資格年度。將根據(jù)當個資格年度所累積的升級里程或升級航段來評定會員下一年新的會員資格。鉑金卡的資格為16萬公里升級里程或80個升級航段；金卡的資格為8萬公里升級里程或40個升級航段；銀卡的資格為4萬公里升級里程或20個升級航段。
四、南航多少航段是銀卡？
南方航空累計20個航段可升級為銀卡會員
五、長江航區(qū)航段劃分圖？
長江A級航區(qū)是指江陰以下至吳淞口，包括橫沙島以內(nèi)水域；
長江B級航區(qū)是指宜昌至江陰段水域；
長江C級航區(qū)是指宜昌以上水域。
據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）》（海法規(guī)【2003】489號）規(guī)定：內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A、B、C三級，其中某些水域，依據(jù)水流湍急情況，又劃分為急流航段，即J級航段。
A級航區(qū)：計算波高計算波長=2.5m×30m，波高范圍1.5m以上至2.5m，對應(yīng)蒲氏風(fēng)級5級；
B級航區(qū)：計算波高ⅹ計算波長=1.5m×15m，波高范圍0.5m以上至1.5m，對應(yīng)蒲氏風(fēng)級4級；
C級航區(qū)：計算波高ⅹ計算波長=0.5m×5m，波高范圍0.5m及以下
J1級急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s的航段。
J2級急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為3.5m/s以上但不超過5m/s的航段。
船舶航行于A級航區(qū)的較航行于B、C級航區(qū)為高級航區(qū)。因此，一般A級航區(qū)的船舶能夠到B、C級航區(qū)航行。因為，高級航區(qū)覆蓋低級航區(qū)。但是三峽庫區(qū)對船舶航行另有特別規(guī)定的應(yīng)按其規(guī)定執(zhí)行。
六、南航航段規(guī)則？
南航累積里程規(guī)則： 2/6 例如你從杭州到北京，標準里程是1135公里： 坐的是經(jīng)濟艙（U），那么你就可以累積到標準里程x50％（1135x50％）也就是568公里的基本飛行里程
法律依據(jù)：《里程兌換規(guī)定》 6.更改條款：
（1）需在機票有效期內(nèi)進行更改，超出機票有效期，不允許更改，獎勵機票不退。
（2）已扣減里程的航空合作伙伴獎勵機票在未出票前不得做任何變更；
（3）已出票的航空合作伙伴獎勵機票不能改變航程和乘機人，在有效期內(nèi)可更改航班、日期，國際航線和中國港澳臺地區(qū)航線客票每航段每次更改收取更改費人民幣200元或等值當?shù)刎泿牛恢袊箨懙貐^(qū)內(nèi)客票每航段每次更改收取更改費 人民幣100元或等值當?shù)刎泿牛ǚ亲栽缸兏猓?/p>
（4）需致電南航客服熱線95539申請更改，南航客服熱線95539可為旅客換開客票。或可選擇到南航直屬售票處辦理。
（5）南航航段按南航免票更改規(guī)則處理。
（6）須核對經(jīng)停、艙位、禁止兌換日期和其他所有限制條件。如不符合限制條件則不能更改。
（7）出票前，因超過出票時限未出票導(dǎo)致座位被取消，且無法再成功訂座時，更改作自愿退票處理。
（8）更改航程/承運人/艙位（改變扣減里程）：視為退票，按自愿退票辦理，再重新兌換新航程。
（9）更改乘機人：按自愿退票處理，需重新兌換。
七、鳳凰知音多少航段升級終身白金？
但是鳳凰知音會員，乘坐“鳳凰知音”各成員航空公司實際承運且掛任意成員航空公司代號的航班，累積里程達到200 萬公里定級里程時，或者乘坐國航系單一成員航空公司實際承運且掛其相應(yīng)代號的航班累積里程達到 100萬公里定級里程時，均可升級為“鳳凰知音”終身白金卡。
八、國航銀卡到金卡需要多少航段？
國航銀卡到金卡需要50次有效航段。
九、川航怎么看航段記錄？
通過川航官方熱線95378、官網(wǎng)、手機APP、四川航空微信、川航直屬售票柜臺及常客服務(wù)處查詢。在數(shù)據(jù)共享方面，川航通過公司各類運行數(shù)據(jù)集成主運行系統(tǒng)(IOPS)，實時向民航運行數(shù)據(jù)共享平臺(FDSS)推送公司航班信息、客貨信息、機組信息、航空器信息及追蹤監(jiān)控動態(tài)等共計5大類、27項運行數(shù)據(jù)，并通過FDSS提取7大機場的機位信息、離港航班信息、到港航班信息、機場客貨信息等4大類、70項運行數(shù)據(jù)，提取了公司每日運行的涉及46個機場、450個航班(占公司航班總量近80%)的CDM信息，提取航班計劃動態(tài)、航班統(tǒng)計信息、機場統(tǒng)計信息等3大類、53項運行數(shù)據(jù)。
十、深航各艙位航段累積規(guī)則？
以下是深航各艙位航段累積規(guī)則：
1. 經(jīng)濟艙：每累積1個航段可獲得100%里程積分。
2. 超級經(jīng)濟艙：每累積1個航段可獲得120%里程積分。
3. 公務(wù)艙：每累積1個航段可獲得150%里程積分。
4. 頭等艙：每累積1個航段可獲得200%里程積分。
另外，如果您是深圳航空公司F團體客戶，建議您關(guān)注官網(wǎng)公布的累積規(guī)則。
