【簡介：】一、中國到巴西有哪些航班？ 到巴西國際航班價(jià)格根據(jù)季節(jié)，大型活動(dòng)，航空公司促銷等因素變化，須在買的時(shí)候橫向比較（除漢莎相對最堅(jiān)挺),不好固定航線。主要航線有：1, 國航 北京－馬德
一、中國到巴西有哪些航班？
到巴西國際航班價(jià)格根據(jù)季節(jié)，大型活動(dòng)，航空公司促銷等因素變化，須在買的時(shí)候橫向比較（除漢莎相對最堅(jiān)挺),不好固定航線。主要航線有：
1, 國航 北京－馬德里－圣保羅 （一周只有2班，經(jīng)常時(shí)間不滿足條件，飛機(jī)條件差一些，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間2小時(shí)左右，不需要過境簽證）。
2，漢莎 北京/上海/香港 － 法蘭克福 － 圣保羅 （每日均有航班，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間4小時(shí)左右，不需要過境簽，價(jià)格最貴）。
二、中國到匈牙利的航班路線？
從中國到匈牙利(兩國地理中心)的直線距離(飛行路線)為6814公里(4234英里或3679海里)。
坐火車中歐班列（武漢-布達(dá)佩斯）編組50輛的75045次列車從武鐵漢西車務(wù)段吳家山站開出，首次駛往匈牙利首都布達(dá)佩斯，全程預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間20天左右。上海航空FM869航班平穩(wěn)降落在匈牙利首都布達(dá)佩斯的李斯特·費(fèi)倫茨國際機(jī)場，只要10小時(shí)30分鐘即能抵達(dá)
三、丹麥到中國航班查詢？
沒有直達(dá)航班。
丹麥哥本哈根先飛德國慕尼黑:飛行時(shí)間1小時(shí)40分鐘, 轉(zhuǎn)機(jī)飛上海浦東國際機(jī)場;飛行時(shí)間16小時(shí)50分鐘.不包括在慕尼黑轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)等待的時(shí)間.
頻次為每周一班，每周二從哥本哈根飛往上海，每周四從上海返回哥本哈根。
四、韓國到中國的航班查詢？
可以輸入航班號(hào)在同程購票訂單里查詢航班
五、中國有到巴西的直達(dá)航班嗎？
巴西在南美洲，是離中國最遠(yuǎn)的大洲了。沒有直飛哦！到巴西或者南美洲，最好的就是在美國轉(zhuǎn)機(jī)，近的可以在洛杉磯轉(zhuǎn)機(jī)。還有，從歐洲轉(zhuǎn)機(jī)也是可以的！在巴黎或者荷蘭轉(zhuǎn)機(jī)很便捷。南邊，從廣州坐法航直飛巴黎，然后法航有直飛巴西里約熱內(nèi)盧的航班！這樣就最便捷！
六、加拿大到中國航班路線？
每周將有9條航線執(zhí)飛往返加中兩地：國航，溫哥華—北京；廈航，溫哥—廈門；川航，溫哥華—沈陽—成都；海航，多倫多—北京（每周兩班）；東航，多倫多—上海；南航，溫哥華—廣州（每周兩班）；加航宣布8月復(fù)飛，溫哥華—上海。加拿大每周將有9條往返加中的航線：
國航 CA992：溫哥華--北京
依照國航8月份航班計(jì)劃表顯示，
自8月1日至8月31日，
每周日有一班從北京往返溫哥華的航班，
第一入境地點(diǎn)為沈陽。
南航 CZ330：溫哥華--廣州（每周兩班）
根據(jù)民航局的獎(jiǎng)勵(lì)政策，
南航已經(jīng)于7月24日期增加了一趟
廣州往返溫哥華的航班，
每周三、五各有一班。
東航 MU208：多倫多-上海
海航 7976 ：多倫多-北京（每周兩班
從8月1日至8月31日，
海南航空每周兩班
從北京往返多倫多的航班，
分別于每周二、周六從北京起飛，
每周三、周日從多倫多返回，
第一入境地點(diǎn)為西安。
廈航 FM806：溫哥華--廈門
川航 3U8502：溫哥華--沈陽-
七、中國到巴西圣保羅時(shí)間最少的航班？
中國到圣保羅沒有直飛的航班，最快的航班需要29小時(shí)1。
你需要從上海浦東機(jī)場出發(fā)，直飛到奧地利的維也納，從維也納直飛到西班牙的巴塞羅那，從巴塞羅那直飛瓜魯爾霍斯機(jī)場。這樣的路線時(shí)間最短，但是費(fèi)用比較高，需要36000多塊錢。
還有一種方案是從上海浦東出發(fā)，到香港，再飛多哈，從多哈飛圣保羅的瓜魯爾霍斯機(jī)場，需要34小時(shí)10分鐘，只需要13000多塊錢就可以了。
八、航班到港查詢？
航班導(dǎo)港查詢可以通過航旅縱橫，航班管家，非常準(zhǔn)等軟件查詢，若果關(guān)注航班，這些軟件還會(huì)推送航班信息到手機(jī)，非常方便。
九、巴西到中國的航班還有嗎？
沒有了，原來也沒有直飛的距離太遠(yuǎn)了。
十、中國有直飛巴西的航班嗎？
當(dāng)然有，最典型就是北京首都國際機(jī)場和西安咸陽國際機(jī)場
