【簡(jiǎn)介：】第一，安全飛行：
遙控飛行器不同于相機(jī)和運(yùn)動(dòng)相機(jī)，其危險(xiǎn)系數(shù)較高，但是如果遵守飛行守則，飛行的安全系數(shù)還是很高的。那么如何保證安全飛行呢？
1. 特別對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，在空曠的地方

第一，安全飛行：

遙控飛行器不同于相機(jī)和運(yùn)動(dòng)相機(jī)，其危險(xiǎn)系數(shù)較高，但是如果遵守飛行守則，飛行的安全系數(shù)還是很高的。那么如何保證安全飛行呢？

1. 特別對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，在空曠的地方飛行，盡管飛行時(shí)不必抬頭一直盯著飛行器，但是要保證飛行器一直處于視野范圍內(nèi)，高樓和植被的阻擋有時(shí)會(huì)影響遙控和實(shí)時(shí)信號(hào)。

2. 有時(shí)候因?yàn)镚PS或者遙控信號(hào)丟失，飛行器會(huì)嘗試自動(dòng)返航，但是飛行器并不能預(yù)見(jiàn)周?chē)恼系K物，此時(shí)應(yīng)該使用遙控器的S1開(kāi)關(guān)緊急取回遙控權(quán)。

3. 不要忽略啟動(dòng)相機(jī)后APP的任何提示。云臺(tái)故障，SD卡未插入，矯正指南針等等提示都非常重要，忽略提示強(qiáng)行起飛，非常容易造成事故。

4. 時(shí)常檢查。首先是檢查電池壽命，按住電源五秒可以顯示電池總壽命，一般來(lái)說(shuō)4盞燈有三盞以上常量代表電池壽命正常。電池壽命下降時(shí)候有時(shí)會(huì)造成供電不穩(wěn)定，飛行器會(huì)無(wú)預(yù)警下降。第二就是檢查螺旋槳狀態(tài)，這是飛行器最容易損壞的部件，要經(jīng)常檢查是否有缺損或者是裂痕。

5. 注意相關(guān)飛行的法律法規(guī)，比如在美國(guó)，所有國(guó)家公園內(nèi)是禁止飛行的，還有很多地區(qū)也有相關(guān)的禁飛條例，請(qǐng)獲取許可或詢問(wèn)后再進(jìn)行航拍。

6. 海拔高度很重要，飛行器的升力有限，在高海拔地區(qū)會(huì)用升力不足的情況難以控制，要注意各個(gè)型號(hào)標(biāo)稱的最高飛行海拔高度。

第二，飛行技巧：

DJI航拍器上的三軸云臺(tái)的作用是保證相機(jī)的穩(wěn)定，不管飛行器如何晃動(dòng)相機(jī)始終保持在特定位置。那么有了這個(gè)云臺(tái)我們就不用操心的別的嗎? 答案是否定的，飛行當(dāng)中有許多技巧，能讓視頻和照片更加完美。

1. 倒著飛，更容易獲得好的視頻片段。大疆的Phantom系列在飛行時(shí)，有時(shí)因?yàn)闄C(jī)身?yè)u晃的比較厲害，螺旋槳會(huì)進(jìn)入視頻畫(huà)面，如果是倒著飛的話，則可以避免這個(gè)問(wèn)題，也比較方便操控者使用較高的速度飛行。對(duì)于像是DJI Inspire 1這樣較為專業(yè)型號(hào)來(lái)說(shuō)，由于起飛以后螺旋槳會(huì)很高的抬升，則不必?fù)?dān)心這個(gè)問(wèn)題。

2. 面向陽(yáng)光飛行，在拍攝視頻和照片時(shí)，由于陽(yáng)光穿透螺旋槳的角度有時(shí)很剛好，會(huì)在視頻或者照片上形成條紋。這個(gè)的避免方法是給飛行器的相機(jī)加裝減光鏡

3. 飛行速度的控制很重要，在拍攝視頻片段時(shí)候，要避免突然的加速減速，這樣視頻片段會(huì)出現(xiàn)明顯的卡頓，其次在允許的條件下盡量慢一點(diǎn)飛，后期可以調(diào)整加快視頻片段的速度，但是變慢卻比較難

4. 在新的Phantom的系列中，由于遙控器的改進(jìn)，可以不必在手機(jī)或者平板上調(diào)整相機(jī)的角度，這樣就可以一邊遙控一邊用食指調(diào)整相機(jī)角度。這個(gè)技巧能幫助操控著拍出很酷的視頻片段，或者是。同樣的，在更高級(jí)的Inspire系列上，甚至有雙遙控器的搭配，一個(gè)人控制飛行器另一個(gè)人控制相機(jī)，更方便運(yùn)鏡。

第三，拍攝技巧：

航拍器自帶的相機(jī)雖然性能不能和專業(yè)級(jí)單反媲美，但是其圖像質(zhì)量和視頻質(zhì)量（4K Video），還是有非常大的潛力可以挖掘的。

1. 拍攝照片時(shí)，盡量使用RAW格式。這個(gè)道理和相機(jī)一樣，以此來(lái)獲取更大的后期處理空間。

2. 環(huán)繞場(chǎng)景360度拍攝照片，或者是環(huán)繞拍攝視頻再截取視頻截圖，用這兩個(gè)辦法在加上Photoshop的極坐標(biāo)功能，可以拍攝大家見(jiàn)過(guò)的“小行星”效果。

3. 盡量將鏡頭方向保持水平，這樣可以避免地平線彎曲，同時(shí)保證自然的建筑拍攝效果。

4. 將相機(jī)角度調(diào)至最下，平行于地面。這是最能體現(xiàn)航拍視角的一個(gè)角度，利用這個(gè)角度拍攝往往能發(fā)現(xiàn)很多驚喜。

5. 注意矯正形變，由于航拍器帶的相機(jī)角度都比較廣，所以在后期處理時(shí)候要注意矯正變形。現(xiàn)在主流圖像處理軟件比如Photoshop都帶有。

6. 噪點(diǎn)處理。航拍器的感光元件已經(jīng)很不錯(cuò)，后期降噪能讓圖像質(zhì)量更上一層樓，一般來(lái)說(shuō)光線充足的情況下只需要適當(dāng)降低灰白噪點(diǎn)。但是在光線較弱比如日出日落前后，就要適當(dāng)降低畫(huà)面當(dāng)中的彩色噪點(diǎn)。

常見(jiàn)問(wèn)題：產(chǎn)品

Mavic和Phantom 4有什么區(qū)別？

Mavic更輕巧便攜，圖傳性能更強(qiáng)。兩款飛行器都擁有視覺(jué)智能系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)避障、智能跟隨、指點(diǎn)飛行等功能。兩款相機(jī)傳感器規(guī)格相同、Mavic配備可對(duì)焦鏡頭，Phantom 4配備固定焦點(diǎn)鏡頭。Phantom因?yàn)闄C(jī)體更大，所以在最高速度，大風(fēng)中的穩(wěn)定性上有更大優(yōu)勢(shì)。

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Mavic的折疊轉(zhuǎn)軸需要維護(hù)或更換嗎？

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，Mavic每個(gè)機(jī)臂可承受至少5000次反復(fù)折疊，普通使用頻率下全壽命無(wú)需維護(hù)。

Mavic相機(jī)和Phantom 4相機(jī)有什么差別？

相機(jī)規(guī)格和Phantom 4基本相同，鏡頭視角比Phantom 4略小，可以對(duì)焦，最近對(duì)焦距離0.5m，同時(shí)相機(jī)可以旋轉(zhuǎn)90度實(shí)現(xiàn)豎拍，所以Mavic的相機(jī)更適合拍攝人像和自拍。 Phantom 4的相機(jī)由于有更大的視角，在大場(chǎng)景的風(fēng)景照上有一定優(yōu)勢(shì)。

Mavic是否防水？

不防水。Mavic底盤(pán)較低，請(qǐng)找合適的場(chǎng)地起降，避開(kāi)不平的地方和水坑等。

相機(jī)

Mavic如何進(jìn)行自動(dòng)對(duì)焦？

為保證成像質(zhì)量，拍攝時(shí)請(qǐng)進(jìn)行對(duì)焦操作。自動(dòng)對(duì)焦可通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)： 1、在APP界面里點(diǎn)擊屏幕進(jìn)行對(duì)焦。 2、智能跟隨、指點(diǎn)飛行和手勢(shì)自拍模式下，長(zhǎng)按屏幕進(jìn)行對(duì)焦（需在通用設(shè)置中定義長(zhǎng)按行為為對(duì)焦）。 3、利用快捷鍵進(jìn)行中心點(diǎn)對(duì)焦（默認(rèn)為C1，在普通和智能模式下均生效）。

Mavic的手動(dòng)對(duì)焦里，為什么拖到最遠(yuǎn)點(diǎn)，拍遠(yuǎn)景仍不夠清晰？

Mavic的對(duì)焦范圍為0.5米至無(wú)窮遠(yuǎn)，為了保證此范圍的合焦，可調(diào)節(jié)的行程范圍要大于真正的0.5米至無(wú)窮遠(yuǎn)。因此手動(dòng)對(duì)焦時(shí)，DJI GO界面里下拉軸的最遠(yuǎn)點(diǎn)并非真正的無(wú)窮遠(yuǎn)，請(qǐng)依據(jù)實(shí)際成像結(jié)果進(jìn)行手動(dòng)對(duì)焦。

Mavic是否支持變焦？

最大支持2倍數(shù)碼變焦，不支持光學(xué)變焦?？捎檬衷谄聊簧贤蟿?dòng)縮放，或通過(guò)定義快捷鍵實(shí)現(xiàn)。

Mavic如何進(jìn)入豎拍模式？

向左滑動(dòng)屏幕，快捷菜單里有豎拍/橫拍切換選項(xiàng)；或通過(guò)定義快捷鍵進(jìn)行切換。

遙控

遙控器和Wi-Fi兩種控制方式有什么區(qū)別？

Mavic遙控器集成了DJI 新一代圖傳技術(shù)Lightbridge-OcuSync，控制距離最遠(yuǎn)可達(dá)7 km（無(wú)遮擋無(wú)干擾，F(xiàn)CC標(biāo)準(zhǔn)），同時(shí)配備豐富的快捷按鈕，搖桿操控更精準(zhǔn)。Wi-Fi模式下可直接用手機(jī)操控飛行器，使用便捷，控制距離約為80m遠(yuǎn)、50m高，適合自拍、跟隨等近場(chǎng)飛行場(chǎng)景。Wi-Fi模式下可以方便地從飛行器上直接下載照片和視頻到移動(dòng)設(shè)備。Mavic的機(jī)身同時(shí)擁有兩種連接方式，用戶可以根據(jù)需要，通過(guò)機(jī)身側(cè)面的滑動(dòng)按鈕來(lái)選擇合適的模式。

如何切換兩種控制模式？

切換開(kāi)關(guān)在機(jī)身右側(cè)的蓋板里，左邊為Wi-Fi，右邊為RC（遙控器）。需注意，僅在關(guān)機(jī)狀態(tài)下切換才會(huì)生效。

遙控器可夾持哪些手機(jī)？

兼容厚度6.5mm-8.5mm、長(zhǎng)度160mm以下的手機(jī)，建議不使用保護(hù)殼。超過(guò)此范圍的平板電腦不宜夾持。

可以用普通USB線連接手機(jī)與遙控器嗎？

可以。普通USB線可以連接遙控器底部USB接口和手機(jī)，但握持手感較差。推薦使用定制的遙控器轉(zhuǎn)接線。

遙控器轉(zhuǎn)接線，標(biāo)準(zhǔn)和反向micro USB接

隨飛機(jī)附贈(zèng)的遙控器轉(zhuǎn)接線類(lèi)型？

Mavic贈(zèng)送的轉(zhuǎn)接線為L(zhǎng)ightning接頭,Micro USB標(biāo)準(zhǔn)接頭和USB Type-C，反向Micro USB接頭需另外購(gòu)買(mǎi)。

WiFi 初始SSID和密碼是多少？

為了安全考慮，每一臺(tái)Mavic都有獨(dú)特的SSID和密碼，貼于機(jī)臂和機(jī)身電池倉(cāng)內(nèi)。首次使用，可以使用DJI GO app掃描相應(yīng)二維碼，即可自動(dòng)連接飛行器*；也可在Wi-Fi設(shè)置內(nèi)手動(dòng)輸入密碼。（*只支持安卓系統(tǒng)）

用其他APP如微信等掃碼可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接Wi-Fi嗎？

不能，只支持DJI GO里掃碼。第三方軟件掃碼可以看到飛機(jī)SN碼、明文的初始SSID和Wi-Fi密碼。

如何修改SSID和密碼？

Wi-Fi模式下連接手機(jī)和飛行器，進(jìn)入相機(jī)頁(yè)面。在Wi-Fi設(shè)置菜單里可以修改SSID和密碼。

如何重置Wi-Fi密碼？

Wi-Fi模式下，開(kāi)啟飛行器，長(zhǎng)按對(duì)頻鍵5秒可以重置Wi-Fi密碼和工作頻率。

雙頻Wi-Fi有什么作用？

Wi-Fi最早使用的頻段是2.4G，而5G頻段是較近期才被移動(dòng)設(shè)備使用的。所以2.4G的使用設(shè)備更多，這也意味著2.4G的信道更為擁堵。 5G頻段因?yàn)檩^新，使用設(shè)備少，所以環(huán)境干擾較小，但部分型號(hào)手機(jī)不支持5G。兩個(gè)頻段可以在DJI GO的Wi-Fi設(shè)置里更改。

遙控器有哪些可自定義的按鍵？

遙控器的C1、C2和五維鍵的上下左右四個(gè)方向可自定義。默認(rèn)定義：C1--中心點(diǎn)對(duì)焦，C2--回放，五維鍵上--云臺(tái)回中/朝下，下--云臺(tái)回中/朝下，左--相機(jī)變焦放大，右--相機(jī)變焦縮小。

遙控器的急停按鍵作用是什么？

可在任何情況下讓飛行器緊急剎車(chē)，保持懸停。

動(dòng)力

收納運(yùn)輸時(shí)需要取下螺旋槳嗎？

不需要，將槳葉折疊即可。

折疊式螺旋槳會(huì)影響效率嗎？

即使啟動(dòng)前沒(méi)有徹底展開(kāi)，高速旋轉(zhuǎn)的槳葉也會(huì)在離心力的作用下展開(kāi)，幾乎不影響飛行效率。

Mavic前后電機(jī)高度不同，是否影響飛行效率？

不影響，和在同一平面效率一樣。

Mavic最大抗風(fēng)級(jí)別？

5級(jí)風(fēng)。

Mavic的續(xù)航里程？

無(wú)風(fēng)環(huán)境下，14m/s左右的速度可以獲得最遠(yuǎn)里程，約13km。實(shí)際環(huán)境復(fù)雜多變，請(qǐng)謹(jǐn)慎飛行，保留充足電量，保證飛行安全。

Mavic的最大續(xù)航時(shí)間為什么和懸停時(shí)間不同？

Mavic為了前飛特殊優(yōu)化的旋翼系統(tǒng)。益于低阻力設(shè)計(jì)的機(jī)身，Mavic在一定的前飛速度下功耗可以比懸停更低，所以懸停時(shí)間24分鐘，而最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間可以達(dá)到27分鐘。

圖傳

OcuSync圖傳性能有什么亮點(diǎn)？

OcuSync的控制距離可達(dá)7km（無(wú)遮擋無(wú)干擾，F(xiàn)CC標(biāo)準(zhǔn)），具備更強(qiáng)的抗干擾機(jī)制，同時(shí)傳輸速率更大，近場(chǎng)下載照片視頻速率最高可達(dá)40Mb/s。

OcuSync實(shí)時(shí)圖傳分辨率為多少？

圖傳支持1080p和720p兩種分辨率，需手動(dòng)設(shè)置切換。1080p圖傳在電磁干擾較強(qiáng)或遠(yuǎn)場(chǎng)的環(huán)境中相對(duì)更容易卡頓。

圖傳延時(shí)為多少？

從相機(jī)傳感器到手機(jī)屏幕顯示時(shí)間約為160ms-170ms，同時(shí)受移動(dòng)設(shè)備性能、無(wú)線干擾情況等影響。

視覺(jué)

快速校準(zhǔn)和高級(jí)校準(zhǔn)的區(qū)別？

視覺(jué)系統(tǒng)異常需要標(biāo)定時(shí)，可以在app上按照提示進(jìn)行快速校準(zhǔn)，方便快捷。也可連接PC調(diào)參軟件進(jìn)行高級(jí)校準(zhǔn)，精度更高。

Mavic的視覺(jué)懸停技術(shù)和“光流”技術(shù)有什么區(qū)別？

Mavic同時(shí)使用前視和下視的立體視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)精確懸停，對(duì)參照目標(biāo)要求很低，只需要在有紋理，光照充足即可，定位高度可以達(dá)到13m。即使飛行器下方?jīng)]有有效的參照物，Mavic依舊可以依靠前視來(lái)實(shí)現(xiàn)定位，典型的案例就是飛機(jī)在快飛入陽(yáng)臺(tái)的瞬間。光流方案是基于地面是平面的假設(shè)來(lái)工作的，所以要求有一個(gè)比較平整的地面，要有紋理，光照充足，同時(shí)能夠?qū)Τ暡ǖ染嚯x傳感器信號(hào)有良好的反射。所以在地面不平整，沒(méi)有下部參照物，或者地面因?yàn)橹脖坏仍虿荒芎芎梅瓷涑暡ǖ那闆r下，Mavic的基于立體視覺(jué)的視覺(jué)懸停都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于光流技術(shù)。

Mavic的視覺(jué)避障有效距離多遠(yuǎn)，在多大速度下可以保證安全？

Mavic的前視系統(tǒng)可以精確測(cè)量障礙物位置的距離是15m。在10m/s的前飛速度下可以保證飛行的安全。

Mavic的精準(zhǔn)降落需要滿足哪些條件？

精準(zhǔn)降落是利用圖像匹配的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)GPS返航的進(jìn)一步優(yōu)化。所以首先需要有GPS信號(hào)把飛機(jī)引導(dǎo)到返航點(diǎn)附近。其次需要起飛點(diǎn)的地面有紋理，也就是說(shuō)起飛點(diǎn)要和周?chē)鷧^(qū)域有區(qū)別，例如一般的地面因?yàn)橛型黄?，裂紋，或者顏色不均勻都可以作為參考，而一片平整的沙地，因?yàn)楦鱾€(gè)點(diǎn)之間沒(méi)有區(qū)別，所以精準(zhǔn)降落很難有效實(shí)施。第三點(diǎn)，就是在起飛的時(shí)候飛機(jī)能夠記錄起飛點(diǎn)的圖像數(shù)據(jù)，這就要求飛行器在起飛的時(shí)候先垂直上升一段距離(建議高度上升到10米)，如果離開(kāi)地面幾十厘米就快速平飛離開(kāi)，就無(wú)法拍攝到足夠的起飛點(diǎn)照片來(lái)實(shí)現(xiàn)最后降落階段的匹配。

充電

Mavic的充電器可以同時(shí)為飛行電池和遙控器充電么？

可以。Mavic的充電器可以同時(shí)給電池和另外兩個(gè)USB設(shè)備充電，不過(guò)受限于充電器的總功率，同時(shí)給多個(gè)設(shè)備充電的情況下，充滿的時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。

Mavic的電池可以快充么？

電池本身支持接近2C的快充，最大充電功率100W。Mavic標(biāo)配的充電器是50W，車(chē)充功率達(dá)到78W，在使用高級(jí)版充電管家的時(shí)候配合100W適配器可以達(dá)到100W充電。

Mavic的充電管家有兩個(gè)版本，起什么作用？區(qū)別在哪？

兩種充電管家都支持一次插入四塊電池，然后按照剩余電量從多到少來(lái)排序充電，目的就是用最快速度充滿第一塊電池。充電管家允許你在一天行程結(jié)束后，插好所有電池就去休息，而不用中途操作更換電池。高級(jí)版和普通版本的區(qū)別主要有兩個(gè)。一個(gè)是高級(jí)版本同時(shí)支持使用Phantom 4的100W充電器和車(chē)充，而普通版本只支持Mavic自帶的50W充電器和車(chē)充。其次，高級(jí)版本在充電過(guò)程中可以流水線作業(yè)，也就是說(shuō)在前一塊電池進(jìn)入后段的恒壓充電時(shí)就可以開(kāi)啟下一塊電池的前段恒流充電，這樣就充分利用了電源適配器的功率，提供更快的充電速度。在四塊電池均剩余15%電量的情況下，高級(jí)版配合Phantom 4的100W充電器可以實(shí)現(xiàn)140分鐘充滿。而標(biāo)準(zhǔn)版配合50W充電器，全部充滿需要270分鐘。

Mavic的電池充電寶轉(zhuǎn)換器起什么作用？

該轉(zhuǎn)接頭可以插在Mavic的飛行電池上，把飛行電池轉(zhuǎn)換成一個(gè)充電寶。因?yàn)轱w行電池的容量非常大，一般情況下飛行剩余的安全電量（按25%計(jì)算）就足夠把遙控器充滿，或者把一臺(tái)iPhone 6電池充滿了。

Mavic的電池充電寶充電電流有多大？

有兩個(gè)USB口，每個(gè)口獨(dú)立支持2A的充電電流，并且可以并行使用，也就是5V電壓，2A+2A。

攜帶

Mavic的便攜包支持同時(shí)攜帶多少塊電池？

Mavic便攜包可以同時(shí)攜帶四塊電池，分別位于：機(jī)身內(nèi)部一塊，遙控器隔艙下方一塊，兩邊側(cè)袋各一塊。

Mavic便攜包的尺寸為多少？

17.5 x 12.5 x 21cm。

固件升級(jí)

使用 DJI Go App升級(jí)過(guò)程中可否打開(kāi)其他應(yīng)用，讓DJI Go App在后臺(tái)執(zhí)行升級(jí)過(guò)程？

DJI Go App會(huì)提示升級(jí)失敗。遇到該情況請(qǐng)重新聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行固件下載及升級(jí)操作。

固件下載完畢后，可否斷開(kāi)網(wǎng)絡(luò)連接繼續(xù)執(zhí)行升級(jí)？

可以正常執(zhí)行升級(jí)。

升級(jí)過(guò)程中如果飛行器或者遙控器電量掉到50%以下會(huì)導(dǎo)致升級(jí)失敗嗎？

建議在固件下載步驟完成后仍保持飛機(jī)及遙控器有足夠電量，升級(jí)步驟開(kāi)始前需要保證電量不小于50%，否則升級(jí)不可執(zhí)行并會(huì)提示失敗。如在升級(jí)步驟執(zhí)行過(guò)程中，電量消耗到小于50%仍可正常升級(jí)。

通過(guò)USB單獨(dú)連接飛機(jī)時(shí)，可否同時(shí)升級(jí)遙控器與飛機(jī)？

不可以，這種情況僅支持單獨(dú)升級(jí)飛機(jī)。 根據(jù)升級(jí)目的不同使用DJI Assistant 2調(diào)參工具時(shí)的設(shè)備連接為： 1. 單獨(dú)升級(jí)遙控器：飛機(jī)關(guān)機(jī)，PC端單獨(dú)連接遙控器; 2. 單獨(dú)升級(jí)飛機(jī)：PC端單獨(dú)連接飛機(jī)； 3. 遙控器與飛機(jī)同時(shí)升級(jí)：飛機(jī)開(kāi)機(jī)并與遙控器連接正常，PC端單獨(dú)連接遙控器； 如果飛機(jī)與遙控器同時(shí)連接PC端，DJI Assistant 2響應(yīng)先連接的設(shè)備。

通過(guò)USB連接遙控器為什么電腦和DJI Assistant 2沒(méi)有反應(yīng)？

因?yàn)檫b控器不支持熱插拔，請(qǐng)保持遙控器關(guān)閉再連接電腦，完成后將遙控器開(kāi)機(jī)。

升級(jí)后，其他電池固件與飛機(jī)版本不一致怎么辦？

連接飛行器后，App系統(tǒng)會(huì)提示一致性升級(jí)，可根據(jù)指引進(jìn)行一致性升級(jí)。

飛行器在Wi-Fi模式下也可以通過(guò)DJI Go App進(jìn)行升級(jí)嗎？

不可以，在Wi-Fi模式下不支持常規(guī)升級(jí)，但可以進(jìn)行一致性升級(jí)。

在升級(jí)過(guò)程中進(jìn)度條卡住怎么辦？

升級(jí)過(guò)程中各模塊的升級(jí)速度各不相同，請(qǐng)耐心等待，且不操作飛機(jī)及遙控器，等待時(shí)間通常為：?jiǎn)为?dú)升級(jí)遙控器約5分鐘，單獨(dú)升級(jí)飛機(jī)約10分鐘，遙控器與飛機(jī)一同升級(jí)約為15分鐘，若等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可以嘗試檢查網(wǎng)絡(luò)以及USB連線是否正常，或者關(guān)閉飛機(jī)及遙控器，重啟后再次嘗試升級(jí)。

升級(jí)后遙控器與飛行器斷開(kāi)連接怎么辦？

請(qǐng)參考用戶手冊(cè)將遙控器與飛行器重新對(duì)頻并檢查版本號(hào)，確認(rèn)是否升級(jí)成功。

如果升級(jí)失敗，可以從以下幾個(gè)方面檢查問(wèn)題：

1.設(shè)備要保證剩余電量在50%或以上才可以升級(jí)。 2.升級(jí)過(guò)程中將設(shè)備關(guān)閉導(dǎo)致升級(jí)失敗，打開(kāi)設(shè)備后重新進(jìn)行升級(jí)。 3.在固件包下載過(guò)程中斷網(wǎng)，會(huì)導(dǎo)致升級(jí)失敗，固件包下載結(jié)束，進(jìn)入升級(jí)流程后，將飛機(jī)與PC端斷開(kāi)后仍可正常升級(jí)，升級(jí)完后將飛機(jī)與PC通過(guò)usb端重新連接后，app會(huì)提示升級(jí)到100%。 4.若遇到反復(fù)升級(jí)整機(jī)失敗或飛機(jī)與遙控器無(wú)法對(duì)頻的情況，可能是由于飛機(jī)與遙控器固件版本不一致引起，此時(shí)建議使用PC端調(diào)參工具，單獨(dú)升級(jí)飛機(jī)與遙控器，并將其升級(jí)至最新版本。 5.在升級(jí)過(guò)程中設(shè)備會(huì)出現(xiàn)幾次重啟，如果是遙控器與飛機(jī)相連，會(huì)出現(xiàn)兩次斷開(kāi)重連現(xiàn)象，均為正常升級(jí)過(guò)程中的步驟及現(xiàn)象