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你如何看待S-MAD多模式自主飛行無人機的誕生?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-16 18:02:55

簡介:】S-MAD無人機由加拿大魁北克的謝布魯克大學(xué)研發(fā),在“生物機器人2017大會”上首次亮相,并且一舉獲得了“最佳機器人概念”獎。
我們都知道不管是滑躍起飛、還是垂直起降飛行器,它

S-MAD無人機由加拿大魁北克的謝布魯克大學(xué)研發(fā),在“生物機器人2017大會”上首次亮相,并且一舉獲得了“最佳機器人概念”獎。

我們都知道不管是滑躍起飛、還是垂直起降飛行器,它們降落的時候都必須停留在一個水平面上,但是這款S-MAD固定翼無人機卻打破傳統(tǒng),居然還可以垂直停落在墻面上。據(jù)說它的靈感來自于鳥類和飛鼠,并且具有一種仿生學(xué)“微刺”,可以在粗糙的表面上垂直降落。

S-MAD無人機利用推力來完成快速上升的動作,然后在著陸的時候迅速減速。這使得它可以利用推力來幫助在平滑可控的條件下附著到墻壁上,并且降低了傳感、控制和吸收能量的要求。

S-MAD無人機還裝配有太陽能電池板,停落的時候就可以利用日光給自身充電。它的誕生,讓無人機的航程無限上升,電力不足時隨便找個墻面吸附就可以補充電量。因為體積小、不易被發(fā)現(xiàn)等特點,未來會是一種很好的監(jiān)視器,像間諜一樣長期收集敵方情報,大有發(fā)展趨勢。

自駕床車窮游,戶外多功能電源怎么樣?

要說戶外窮游,多功能電源怎么樣?說句實話,真的不是很理想,主要是存在放電過快,電能儲存量少的缺點。這是因為大多數(shù)多功能電源采用的是聚合物鋰電瓶,這種鋰電瓶的缺點就是放電過快,受環(huán)境溫度影響比較大,而且一般多功能電源都是逆變器一體的,可能是考慮到體積問題,一般多功能電源儲電量也就是在60安時到250安時之間,在具體使用過程中,也就做一次飯電基本就沒有了,而且用電器還不能太大,在使用超過1200瓦用電器時放電非常快,很快就沒有電了。

那么如果自駕窮游如何解決電源問題呢?通過我本人的使用經(jīng)歷,還是采用磷酸鐵鋰電瓶配合正弦波逆變器的方法比較理想。這是因為磷酸鐵鋰電瓶充電快,電儲存量大,放電時間長而且比較穩(wěn)定。

在具體使用過程中,采用的磷酸鐵鋰電瓶不要太小,一般以250安時到400安時比較好,逆變器采用正弦波逆變器,其額定功率采用2500到3000瓦比較合適。

安裝方法;將磷酸鐵鋰電瓶和車主電瓶并聯(lián)在一起,正極加一個隔離開關(guān),利用車發(fā)電機充電。一般充電3~4個小時就可以滿足一天的使用,一天三頓飯,包括燒水。

我的車就是采用了400安時磷酸鐵鋰電瓶,配合3000瓦正弦波逆變器,已經(jīng)安裝了四年多了,平常也不拆下來,拉著到處跑,連續(xù)四年自駕西藏新疆,每次都是使用三、四個月,幾乎天天用,每天都是做三頓飯,包括使用電熱毯什么的,沒有出現(xiàn)一次問題。

我有幾個朋友開始也是買了移動多功能電源,使用幾次感覺不好用,特別是和我的磷酸鐵鋰電瓶比較,真的是弱爆了。后來他們也都放棄了,改為磷酸鐵鋰電瓶加逆變器的方法了。

沒有比較就沒有傷害。實踐證明一切。

所以,如果您想自駕旅行在途中準備自己做飯的話,還是建議您采用磷酸鐵鋰電瓶加逆變器的方法。一步到位,又方便又安全。不擔心防火和安檢問題,而且電力強勁。

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