【簡介：】一、航空科普知識大全？1、最早發(fā)明火箭的國家是(中國)?！ ?、為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬戶)?！ ?、我國第一個火箭研究機(jī)構(gòu)
一、航空科普知識大全？
1、最早發(fā)明火箭的國家是(中國)。
2、為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬戶)。
3、我國第一個火箭研究機(jī)構(gòu)——國際部第五研究院的第一任院長是(錢學(xué)森)。
4、世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是(前蘇聯(lián))發(fā)射的，從而開創(chuàng)了人類航天的新紀(jì)元。
5、人類第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫(尢里加加林)，他是(前蘇聯(lián))人。
6、第一位登上月球的宇航員是(阿姆斯特朗)，他是(美國)人。他首先實現(xiàn)了人類登上月球的理想。
7、人類第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時繞地球飛行了(一)圈，在太空飛行了(108分鐘)。
8、我國神舟號試驗飛船是用(長征二號F)運(yùn)載火箭發(fā)射的。
9、長征三號甲運(yùn)載火箭第三級所用的推進(jìn)劑是(液氫和液氧)。
10、我國在(1980年)向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。
11、1975年，我國成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標(biāo)志著我國成為世界上第(三)個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。
12、(長征三號)火箭把我國第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。
13、長征三號運(yùn)載火箭是(三)級火箭。
14、我國第一艘試驗飛船——神舟號是在(1999年11月20日)發(fā)射成功的。
15、宇航員升空時乘坐的飛船艙段是(返回艙)。
二、威士忌知識講堂？
名稱來源：威士忌一詞是古代居住在愛爾蘭和英格蘭高地的塞爾特人的語言，經(jīng)過年代變遷才演變成whisky,愛爾蘭和美國人寫成whiskey，英格蘭和加拿大寫成whisky,尾音有長短之別。
類別：蘇格蘭，愛爾蘭、加拿大和美國四大類別
由于蒸餾方法(燒鍋式蒸餾法、連續(xù)蒸餾法)、技術(shù)、谷物、水質(zhì)不同而有不同的顏色和味道。
知識點(diǎn)：威士忌的儲酒桶的作用
儲酒桶是用炭化的橡木制成，陳年后酒的顏色便染上焦糖般的炭痕，而空氣的循環(huán)與橡木桶的吸收作用，使酒中的不潔之物得以澄清，一旦酒出了木桶，其陳年作用便自然消失了。
威士忌的四大種類
scotch whisky蘇格蘭威士忌，最好的威士忌
是用一種特殊的泥炭熏過的大麥麥芽做原料，經(jīng)過發(fā)酵，蒸餾成一種不摻雜其他原料的，酒度很高的麥芽威士忌與酒性溫和的谷物威士忌混合，成為具有柔和風(fēng)味的蘇格蘭兌和威士忌。
1.原料：當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的大麥
2.產(chǎn)地，英國蘇格蘭地區(qū)主要有：
highland高地
lowland低地
campbeltown康貝爾鎮(zhèn)
②特點(diǎn)
煙熏味重，酒性強(qiáng)，蘇格蘭人尤為喜愛。
③陳釀時間
5年可以飲用；
7—8年為成品；
12—20年為最好；
20年以上質(zhì)量下降
(2)grain whisky
原料：以玉米為主要原料(80%的玉米、20%的麥芽)
制作：糖化發(fā)酵連續(xù)蒸餾成酒精用水沖淡放在木槽中陳釀
特點(diǎn)：無木炭焦香味，酒度不高，用于勾兌其他威士忌，很少零售。
名品：無(因很少零售)。
(3)blended scotch whisky混合威士忌
原料：用純麥威士忌和谷物威士忌混合而成。
純麥在五成至八成為高級；
純麥在五成以下為普通級。
特點(diǎn)：煙熏味被沖淡，香味更誘人。市場上銷售的絕大多數(shù)是混合威士忌。
㈣canadian whisky加拿大威士忌(主要是黑麥威士忌)
原料：玉米、黑麥
特點(diǎn)：口味最清淡
因為：(1)氣候冷(2)蒸餾出酒后馬上混合
3.陳釀時間
4—10年
1.載杯：
古典杯 old fashion
有利于該酒風(fēng)格的體現(xiàn)
2.時機(jī)：餐前、餐后
三、軍事知識科普？
軍事知識的科普如下
（1）軍事戰(zhàn)略：軍事戰(zhàn)略是指軍事行動的總體規(guī)劃，它是軍事行動的指導(dǎo)思想，是軍事行動的指揮控制的基礎(chǔ)。
（2）軍事技術(shù)：軍事技術(shù)是指軍事行動中使用的各種技術(shù)，包括武器裝備、通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、偵察設(shè)備等。
（3）軍事行動：軍事行動是指軍隊在戰(zhàn)場上進(jìn)行的各種行動，包括戰(zhàn)斗行動、偵察行動、攻擊行動、防御行動等。
（4）軍事組織：軍事組織是指軍隊的組織結(jié)構(gòu)，包括軍隊的編制、級別、編制結(jié)構(gòu)、編制組成等。
（5）軍事法律：軍事法律是指軍隊在行動中所遵守的法律，包括國際軍事法、國家軍事法、軍事紀(jì)律等。
四、動物知識科普？
一、蜥蜴是變溫動物
在熱帶生活的蜥蜴，由于氣候溫暖，可終年進(jìn)行活動。在溫帶及寒帶生活的蜥蜴于冬季進(jìn)入休眠狀態(tài)，表現(xiàn)出季節(jié)活動的變化，在特別炎熱和干燥的地方，也有夏眠的現(xiàn)象，以度過高溫干燥和食物缺乏的惡劣環(huán)境。
二、蜥蜴吃什么食物
大多數(shù)蜥蜴吃動物性食物，主要是各種昆蟲。壁虎類夜晚活動，以鱗翅目等昆蟲為食物。體型較大的蜥蜴如大壁虎也可以小鳥，其他蜥蜴為食物。巨蜥則可吃魚、蛙甚至捕食小型哺rǔ動物。
也有一部分蜥蜴如鬣蜥以植物性食物為主。由于大多數(shù)種類捕吃大量昆蟲，蜥蜴在控制害蟲方面所起的作用是不可低估的。
三、蜥蜴的變色特性
蜥蜴的變色能加很強(qiáng)，特別是避役類以其善于變色獲得“變色龍”的美名。我國的樹蜥與龍蜥多數(shù)也有變色能力，其中變色樹蜥在陽光照射的干燥地方通身顏色變淺而頭頸部發(fā)紅，當(dāng)轉(zhuǎn)入陰濕地方后，紅色逐漸消失，通身顏色逐漸變暗。
五、騎行知識科普？
1. 正確的騎乘姿勢
安全的乘騎技術(shù)：三點(diǎn)調(diào)整法，是綜合單車運(yùn)動力學(xué)、運(yùn)動生理及安全駕駛等三項原則而成。
2. 座墊的坐法
類似騎馬姿勢，將體重分散于手把和腳踏上，不可將全部體重置于座墊上面，以防止臀部的疼痛。
3. 踩踏的技巧
腳的位置以鞋長前面1/3處，落在腳踏正中央為最適當(dāng)，速度要保持均速，否則容易疲勞。
4. 變速的要領(lǐng)
變速裝置是減速，而不是加速，要求腳踏回轉(zhuǎn)數(shù)一定，以免除因出力不均而產(chǎn)生的疲勞。
5. 剎車要領(lǐng)
安全行駛中最重要的一環(huán)：(1)緊急剎車的要領(lǐng):急剎車的原則是先剎后剎，再剎前剎，但緊急情況時誰都會前后一起剎。如果剎停距離適當(dāng)，可安全剎住。如果減速太快，人會被往前拋。為防止這種危險，最好的方法是斷續(xù)剎車，同時將臀部向后推。(2)控制速度的要領(lǐng)：特別在下坡轉(zhuǎn)彎時，一定要在轉(zhuǎn)彎之前控制剎車減速。
6. 爬坡的要領(lǐng)
遇上坡度時,其解決的技術(shù)有：(1)運(yùn)用上身的力量：腰稍往后移，握住手把往胸前用力拉，腳踏往前踩，如此可很自然地運(yùn)用上半身的肌肉群，減少上坡的辛苦，不要將臀部離開坐墊踩踏，這樣很容易疲勞。(2)勾腳：經(jīng)常騎車者可使用束腳，為了安全絕對禁止以[Z]字。
7.下坡的要領(lǐng)
單車旅游最易出事的地段，就是下坡。尤其是路段良好的下坡。安全的下坡必須隨時調(diào)節(jié)前后夾器以控制速度，避免無限增快。同時將腳踏前后踩成水平，臀部稍微抬起，體重往后推，兩腿夾住坐墊，以防止車子行不平路面時跳動，而將兩腳震離腳踏，進(jìn)而影響車子的穩(wěn)定。
8.下坡轉(zhuǎn)彎的要領(lǐng)：
下坡轉(zhuǎn)彎，是最能享受單車樂趣之一，亦是最危險的時刻。因為它具有相當(dāng)?shù)乃俣雀?，但是出于安全考慮，要學(xué)會控制車速的技能：下坡看到前面有轉(zhuǎn)彎時，一定要先剎后夾器，再輕剎前夾器，以減速而順利的轉(zhuǎn)彎。
9.碎石上的要領(lǐng)
碎石路面，操縱不易，路面阻力增大，腳踩費(fèi)力。此時只要變速檔位變小，踩起來輕，就易于平衡，輕輕握著手把，順其自然跳動，將很自然輕松的行駛，不必很勉強(qiáng)選擇較好的路面行駛，這是要訣。
10.泥濘地的要領(lǐng)
因此種路面容易滑倒，只有將速度減慢，檔數(shù)變小。輪胎因泥濘地，會減低與路面的接觸，而造成輪子的空轉(zhuǎn)。防止方法：盡量往后坐，以增加后輪荷重，增加后輪與地面的接觸，同時避免急轉(zhuǎn)彎與緊剎車。如遇下坡，下來推行最安全。
11.雨天騎行要領(lǐng)
穿上雨衣時，要避免飄蕩而被勾進(jìn)車輪或被機(jī)動車勾住，注意來往的車輛，行駛速度。剎車時，勿用力，分?jǐn)?shù)次剎車，慢慢減速為要訣。雨天騎行時剎車效果會減弱，制動距離會增加，應(yīng)注意提前剎車。若是下雨天競賽騎行，那就另當(dāng)別論了。
12.夜間行駛的要領(lǐng)
夜間行駛，速度的感覺易錯覺，會感覺較白天慢，所以安全距離須注意。照明的燈泡，多備一兩個，以備需要。注意路邊種種不良路況，避免看不見而沖上去或掉下來。反光器的裝置是不可缺的，這樣有助于機(jī)動車發(fā)現(xiàn)我們的存在。
13.夏季郊游的要領(lǐng)
行駛累時喝檸檬，及時補(bǔ)給水量鹽份，既解渴又提神。飲水勿牛飲，宜小飲。午餐過后，宜適當(dāng)休息，再繼續(xù)行駛，以防止曬傷。
14.冬季郊游的要領(lǐng)
冬天風(fēng)勁天寒又日短，行程應(yīng)較夏季短，黃昏之前宜完成目的。因單車運(yùn)動15分鐘后既可熱身，所以不必著厚衣，加毛衣或風(fēng)衣即可，同時耳朵、手指、腳趾等身體露出部分，注意防寒。
15.發(fā)現(xiàn)故障的要領(lǐng)
行車前的檢查是絕對必要的，將車提升15CM，然后放手傾聽車身是否有異聲，如在行駛途中感覺有異音，或手腳感覺有異感，一定要停車檢查，同時維修護(hù)理以避免毛病擴(kuò)大。
16.團(tuán)體行動的要領(lǐng)
經(jīng)驗少、體力差的人走團(tuán)隊較前面，車間距離要保持一定，平地為4-5公尺，下坡為10-15公尺，前輪勿與別人后輪相接觸。非緊急剎車不可時，必先大聲通知后者知道，以避免追撞的危險。
17.不易疲勞的行駛要領(lǐng)
正確的行駛方式是不易疲勞的基本條件。不易疲勞的行駛方法有：1）活用變速器，以減低體力的消耗；2）配合行駛距離，作適當(dāng)休息；3）勻速行駛非常重要，一日70公里的旅程是非常輕松的。
六、財經(jīng)知識科普？
財經(jīng)知識的科普：
財經(jīng)知識是指公民通過教育或者經(jīng)驗了解和掌握的，涉及財經(jīng)領(lǐng)域的，與個人生活息息相關(guān)的重要概念和原理。
這一概念強(qiáng)調(diào)了兩個力一面:第一，公民財經(jīng)知識的內(nèi)容框架有別于經(jīng)濟(jì)科學(xué)的學(xué)術(shù)知識體系，既包含書本知識也包含從日常生活經(jīng)驗中獲得的知識，總之，財經(jīng)知識的內(nèi)容框架應(yīng)該以我國公民個人財經(jīng)生活為基礎(chǔ)。
第二，財經(jīng)知識是指對財經(jīng)概念和原理的掌握和理解，強(qiáng)調(diào)心理過程中“知”的層面，即知道、了解、認(rèn)識，不涉及“運(yùn)用”，因此，財經(jīng)知識有別于財經(jīng)能力。
七、魚漂知識科普？
這個浮漂標(biāo)準(zhǔn)總吃鉛量是10克，假設(shè)如果我們掛9克重物，浮漂露出水面1目，那么就是一目的浮力吃鉛量是1克，我們掛8克重物，當(dāng)然就露出來兩目了
自身重量和浮力的比值，打個比方，自重1克的浮漂，浮力也是1克，那么其吃鉛比就是1：1，
浮漂首先是躺在水面的，隨著鉛墜的沉底下拉，自己會立起來直到靜止穩(wěn)定住，這個過程用的時間越短則翻身性越好，翻身快。 反之，叫做翻身慢
物體長時間浸泡入水后，持續(xù)吸入少許水份導(dǎo)致自身緩慢變重的情況我們叫做吃水，魚線等配件也是同理，釣魚用品當(dāng)然是越不吃水越好
八、汽車知識科普？
1.“轎車”名字的來歷
西方汽車大量進(jìn)入中國時，正是封閉式方形汽車在西方流行之時，那時汽車的形狀與我國古代的“轎”一樣，可以顯出榮耀，于是，人們就將當(dāng)時的汽車稱為轎車。
2.雷雨天不能加油
雷雨天氣加油，加油槍極易將電流導(dǎo)入汽車油箱，從而造成汽油分子運(yùn)動加劇，引發(fā)火災(zāi)、爆炸等安全隱患。
3.玻璃水的顏色為什么是藍(lán)色的
玻璃水是藍(lán)色沒有什么特殊意義，只是想通過顏色來告訴使用者，這是一種有毒液體，要小心使用；藍(lán)色也是為了跟其他液體區(qū)分開。
4.高速公路是希特勒發(fā)明的
希特勒感覺普通公路很慢，所以進(jìn)行高速公路建設(shè)，并成立“帝國道路公司”。1933年9月23日，希特勒的高速公路計劃開始實施，希特勒指出，高速公路應(yīng)該讓軍隊一天之內(nèi)橫穿全國，有34米的寬度、水泥柱設(shè)置反光板、路面坡度要小、轉(zhuǎn)彎半徑要大，除了運(yùn)輸?shù)谋憷鼮閼?zhàn)機(jī)起降提供了必要條件。
5.安全氣囊的設(shè)計壽命只有8-10年
理論上汽車的安全氣囊壽命和整車使用壽命是一致的，但由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的缺失，安全氣囊的實際壽命并沒有那么長。
雖然沒有明確的保質(zhì)期，安全氣囊在使用8到10年之后，質(zhì)量也很難保證。
6.剎車和油門為什么一高一低
剎車和油門設(shè)計成一高一低，是為了增加兩者的辨識度，試想如果兩者高度一樣，駕駛者很容易把油門當(dāng)剎車踩，那是相當(dāng)危險??！
7.方向盤并不是圓的
汽車方向盤乍一看是圓形的，實際上圓形的方向盤下隱藏著非中心的方向機(jī)轉(zhuǎn)軸，方向機(jī)轉(zhuǎn)軸更靠近駕駛員。
此設(shè)計可以為駕駛員騰出更多的腿部空間，踩離合或剎車時避免腿部與方向盤接觸，提高行車安全；另一方面駕駛員上下車也更加方便 。
九、體育知識科普？
小常識
1、劇烈運(yùn)動時和運(yùn)動后不可大量飲水
劇烈運(yùn)動時，體內(nèi)鹽分隨大量的汗液排出體外，飲水過多會使血液的滲透壓降低，破壞體內(nèi)水鹽代謝平衡，影響人體正常生理功能，甚至還會發(fā)生肌肉痙攣現(xiàn)象。由于運(yùn)動時，需要增加心跳、呼吸的頻率來增加血液和氧氣，以滿足運(yùn)動需要。而大量飲水會使胃部膨脹充盈，妨礙膈肌活動，影響呼吸;血液的循環(huán)流量增加，加重了心臟負(fù)擔(dān)，不僅不利于運(yùn)動，還會傷害心臟。
此外，大量飲水會使胃酸濃度降低，影響食物消化。長期大量運(yùn)動后飲水容易得胃病。
2、進(jìn)餐后不宜運(yùn)動
進(jìn)餐后需要較多的血液流到胃腸道，幫助食物消化與養(yǎng)分吸收，如果這時參加運(yùn)動就會造成血液流向四肢，妨礙胃腸的消化，時間一長就會導(dǎo)致疾病。體弱者進(jìn)餐后血壓還會降低，稱為餐后低血壓，外出活動容易跌倒。長期餐后運(yùn)動容易得盲腸炎。飲酒后不可進(jìn)行游泳等運(yùn)動項目。
3、在不適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)運(yùn)動會帶來傷害
由于運(yùn)動的基本功能是通過呼吸從外界攝入大量新鮮氧氣，以滿足健康的需求，故運(yùn)動前一定要選擇好地點(diǎn)，以平坦開闊，空氣新鮮的公園、河灘、體育場等處最佳。
4、不要在情緒不好的時候運(yùn)動
運(yùn)動不僅是身體的鍛煉，也是心理的鍛煉。當(dāng)你生氣、悲傷時，不要到運(yùn)動場上去發(fā)泄。運(yùn)動醫(yī)學(xué)專家的解釋是：人的情緒直接影響著身體的生理機(jī)能，而情緒的變化又產(chǎn)生于大腦深部，并擴(kuò)散到全身，在心臟及其他器官上留下痕跡，這種痕跡將影響人體機(jī)能的健康。
5、選擇最佳運(yùn)動量
選擇最佳運(yùn)動量的方法很多：例如指數(shù)評定法、心率評定法、庫珀評定法、菲克斯評定法、疲勞評定法、簡便評定法、階段評定法等等。由于每一個人的實際情況千差萬別，安靜心率相差15—30%，甚至更多，所以選擇最佳運(yùn)動量應(yīng)根據(jù)自己的年齡、性別、職業(yè)特點(diǎn)、體力狀況、健康水平、體育基礎(chǔ)、生活環(huán)境、目的任務(wù)等不同情況來決定。
6、整理運(yùn)動的好處
整理活動，是指在體育鍛煉后所采用的一系列放松練習(xí)和運(yùn)動后按摩等恢復(fù)手段，目的是消除疲勞，恢復(fù)體能，提高鍛煉效果。
整理活動可以使緊張的肌肉得到放松，在運(yùn)動中，肌肉毛細(xì)血管大量開放，肌肉高度緊張。如果激烈運(yùn)動后立即靜止不動，肌肉內(nèi)淤積的血液就不能及時流回心臟，肌肉僵硬，疲勞不易消除。相反，運(yùn)動后做一些整理活動，使運(yùn)動慢慢緩和下來，或通過按摩擠壓肌肉和穴位，就可以使肌肉得到充分的放松和休息。
7、運(yùn)動后營養(yǎng)的補(bǔ)充與恢復(fù)
運(yùn)動員經(jīng)常是每天都要訓(xùn)練，接近比賽時甚至一天訓(xùn)練兩次，參加比賽也經(jīng)常需要一天連續(xù)出賽兩三次，包括預(yù)賽、準(zhǔn)決賽、和決賽，例如田徑和游泳；或是在短短數(shù)天中每天連續(xù)出賽，例如籃球。這時運(yùn)動后的營養(yǎng)補(bǔ)充就變得非常重要，對于下次練習(xí)的成效或是比賽的結(jié)果有絕對的影響。對運(yùn)動員而言，運(yùn)動后的恢復(fù)不應(yīng)該是順其自然，而應(yīng)該是主動積極的補(bǔ)充運(yùn)動所消耗的能量和營養(yǎng)，為緊接而來的比賽或訓(xùn)練做好準(zhǔn)備。
8、運(yùn)動后的營養(yǎng)補(bǔ)充著重于三方面：
第一方面：補(bǔ)充因流汗而損失的水份和電解質(zhì)
第二方面：補(bǔ)充運(yùn)動中消耗的肝醣(glycogen)
第三方面：修復(fù)受傷的肌肉和組織
9、運(yùn)動后不能立即洗澡
運(yùn)動后立即洗澡會導(dǎo)致心臟和腦部供血不足以致于頭暈眼花渾身無力，還會由于身上的乳酸積累過多使全身酸痛。
十、社保知識科普？
社保就是社會保障，也是俗稱五險一金中的五險。五險包括養(yǎng)老報銷、醫(yī)療保險、工傷保險、失業(yè)保險、生育保險。
養(yǎng)老保險保障年老失去勞動能力后的生活保障，以按月領(lǐng)取養(yǎng)老金保障。
醫(yī)療保險保障患病后醫(yī)療費(fèi)用按比例報銷。
工傷保險保障因工作受傷致傷致殘的傷殘津貼。
失業(yè)保險保障因非本人原因失業(yè)后，再就業(yè)期間的保障。
生育保險保障育齡女性生育后依法享受生育假期的保障，以保貼用人單位的形式確保女性就業(yè)方面享有與男性平等機(jī)會，許多地方生育保險已與醫(yī)療保險合并。
