【簡(jiǎn)介：】一、oag什么意思？OAG是一家國(guó)際民航數(shù)據(jù)公司，以時(shí)刻表為核心，延伸出時(shí)刻表、航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。雖然是一家公司，但是因?yàn)橐粦?zhàn)時(shí)期就開始運(yùn)營(yíng)了，承接了全球GDS的

一、oag什么意思？

OAG是一家國(guó)際民航數(shù)據(jù)公司，以時(shí)刻表為核心，延伸出時(shí)刻表、航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。雖然是一家公司，但是因?yàn)橐粦?zhàn)時(shí)期就開始運(yùn)營(yíng)了，承接了全球GDS的信息交換需求，也就是全球GDS的中樞了，類似于物流中心。

他們的業(yè)務(wù)流程是：航司給GDS時(shí)刻，GDS給OAG時(shí)刻，OAG把GDS給的時(shí)刻數(shù)據(jù)在各大GDS之間共享，GDS全球也就4,5家，但是航空公司全球有1000多家，因此作為GDS的中樞比作為航司的中樞要容易的多，如果全球航司都去找OAG那OAG就要炸了，適度延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條有利于提高各環(huán)節(jié)的效率。

二、商業(yè)航空又稱航空？

也稱為航空運(yùn)輸，是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。

它的經(jīng)營(yíng)性表明這是一種商業(yè)活動(dòng)，以盈利為目的。

它又是運(yùn)輸活動(dòng)，這種航空活動(dòng)是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部門，與鐵路、公路、水路和管道運(yùn)輸共同組成了國(guó)家的交通運(yùn)用系統(tǒng)。

三、春秋航空，東方航空，海南航空，南方航空哪個(gè)好??？

最好：海南航空（本人認(rèn)為）；最差：毫無疑問就是春航。

四、香港航空是廉價(jià)航空嗎香港航空算廉價(jià)航空嗎？

不屬于廉價(jià)航空，香港航空最大的特點(diǎn)就是年輕，成立不過10周年。

香港航空標(biāo)志為香港市花洋紫荊形象演化而來，所有香港航空之機(jī)身均印上代表香港的飛龍標(biāo)志，精選香港本地文化食品，為乘客提供優(yōu)質(zhì)餐飲服務(wù)。更帶給你Skytrax四星級(jí)服務(wù)，還有先進(jìn)的機(jī)上娛樂設(shè)施等，帶給你不一樣的飛行體驗(yàn)。

五、zc航空是哪個(gè)航空？

zc是斯威士蘭航空公司,貨運(yùn)航空。

斯威士蘭航空公司（全稱皇家斯威士全國(guó)航空公司代碼：RSN，ICAO代碼：ZC）是合資公司，是斯威士蘭的國(guó)家航空公司，是南非航空、南非快運(yùn)航空和南非連結(jié)航空的聯(lián)盟。由斯威士蘭政府(60%)和南非連結(jié)航空(40%)共同營(yíng)運(yùn)皇家斯威士全國(guó)航空公司。

六、西藏航空屬于哪個(gè)航空？

      西藏航空是屬于中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司參股的航空公司，但國(guó)航并不完全控股。

      西藏航空的幾大股東分別是：西藏自治區(qū)投資有限公司（20%）、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（31%）、西藏三利投資有限公司（39%）、西藏睿翼投資有限公司（10%）。

七、mu航空是什么航空？

mu航空是中國(guó)東方航空股份有限公司的航空品牌?！癕U”是中國(guó)東方航空股份有限公司的二字代碼，它代表著這家公司的品牌形象和公司使命。中國(guó)東方航空股份有限公司成立于1988年，是中國(guó)的一家大型民營(yíng)航空公司，總部位于上海。公司一直致力于提供高質(zhì)量的航空旅游服務(wù)，目前已經(jīng)擁有自己的mu航空品牌及現(xiàn)代化的運(yùn)輸設(shè)施。

八、成都航空屬于哪個(gè)航空？

四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司

成都航空有限公司（簡(jiǎn)稱“成都航空”）是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司于2010年1月成立的，持股比例分別為48%、40.97%和11.03%，[1]承擔(dān)著國(guó)產(chǎn)民機(jī)示范運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略使命。成都航空總部設(shè)在四川成都，主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和航空器材進(jìn)出口業(yè)務(wù)等

九、春秋航空屬于哪個(gè)航空？

春秋航空不是國(guó)航哦，它是國(guó)內(nèi)第一個(gè)由旅行社起家的民營(yíng)航空公司。國(guó)內(nèi)的飛機(jī)安全檢查是很嚴(yán)格的，不管你是國(guó)航還是民航，飛機(jī)能夠載人飛行都是要經(jīng)過檢查合格的，春秋航空的飛機(jī)機(jī)型大部分是空客A320，這和國(guó)

十、江蘇航空叫什么航空？

江蘇航空就叫江蘇航空:

1月15日，無錫市交通集團(tuán)收購(gòu)瑞麗航空股權(quán)完成工商變更登記。原大股東景成集團(tuán)持股比例由70%降至13%。董勒成持股30%。無錫交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)以57%持股比例成為新的大股東。

此舉為江蘇省內(nèi)國(guó)企收購(gòu)民營(yíng)航空公司的首例，無錫也由此成為江蘇省首個(gè)擁有本土航空公司的城市。

從8月4日雙方簽意向協(xié)議，到12月28日，瑞麗方面將61%股權(quán)質(zhì)押給無錫市交通集團(tuán)。

再到股權(quán)實(shí)現(xiàn)變更，也只有5個(gè)多月的時(shí)間。

從這個(gè)角度來看，雙方的效率還是非常之高。

如果速度快一些，也許瑞麗航空會(huì)成為第一家真正意義上的江蘇本土航空。

按照無錫方面的計(jì)劃，無錫交通集團(tuán)計(jì)劃上半年完成對(duì)瑞麗航空的增資擴(kuò)股工作，并著手開展無錫總部和運(yùn)營(yíng)基地建設(shè)工作。

無錫交通集團(tuán)認(rèn)為，此番成功收購(gòu)瑞麗航空，交通集團(tuán)形成了集飛機(jī)制造、機(jī)場(chǎng)、航空公司為一體的航空產(chǎn)業(yè)鏈。