【簡(jiǎn)介：】一、中越是哪個(gè)國(guó)家？中華人民共和國(guó)越南社會(huì)主義共和國(guó)兩個(gè)國(guó)家，鄰國(guó)關(guān)系國(guó)之交在于民相親，兩國(guó)民間交流在過去一年日益加強(qiáng)，為推動(dòng)兩國(guó)友好合作關(guān)系奠定了積極的社會(huì)基礎(chǔ)。去年

一、中越是哪個(gè)國(guó)家？

中華人民共和國(guó)

越南社會(huì)主義共和國(guó)

兩個(gè)國(guó)家，鄰國(guó)關(guān)系國(guó)之交在于民相親，兩國(guó)民間交流在過去一年日益加強(qiáng)，為推動(dòng)兩國(guó)友好合作關(guān)系奠定了積極的社會(huì)基礎(chǔ)。去年頭10個(gè)月雙方人員來往超過1200萬(wàn)人次，其中，赴越的中國(guó)公民達(dá)650萬(wàn)人次，越南是中國(guó)公民出境旅游的第三大目的地。

來華的越南公民達(dá)630萬(wàn)人次，在來華外國(guó)人當(dāng)中占第二位，在東盟各國(guó)中占第一位。

二、凱越是哪個(gè)品牌？

凱越是別克車系品牌。屬于上海通用公司生產(chǎn)。

三、北越是哪個(gè)國(guó)家？

北越是越南民主共和國(guó)，俗稱北越。是自1945年至1976年越南北方建立的一個(gè)共產(chǎn)主義政權(quán)國(guó)家。也是東南亞地區(qū)首個(gè)社會(huì)主義國(guó)家，位于中南半島東部，北與中國(guó)接壤，西與老撾、柬埔寨交界，東面和南面臨南海。

南越和北越是根據(jù)日內(nèi)瓦會(huì)議的決議，南北越暫且以北緯17度線分治，北越由胡志明進(jìn)行統(tǒng)治，南越由保大皇帝實(shí)施管理和統(tǒng)治，實(shí)行一個(gè)國(guó)家兩個(gè)政府兩種制度。

1973年1月，北越、越南南方共和臨時(shí)革命政府、南越和美國(guó)兩國(guó)四方在巴黎簽定《關(guān)于在越南結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)、恢復(fù)和平的協(xié)定》，美軍開始從南方撤走。

1975年5月南方全部解放，1976年4月選出統(tǒng)一的國(guó)會(huì)，7月宣布全國(guó)統(tǒng)一，定國(guó)名為越南社會(huì)主義共和國(guó)。

四、吉利星越是哪個(gè)國(guó)家？

是中國(guó)的汽車品牌，一款很不錯(cuò)的suv

五、百越是哪個(gè)國(guó)家人？

中國(guó)人，百越，是指古代中國(guó)南方沿海一帶古越族人分布的地區(qū)。

據(jù)《漢書·地理志》記載，百越的分布“自交趾至?xí)甙饲Ю?，百越雜處，各有種姓”。也就是從今江蘇南部沿著東南沿海的上海、浙江、福建、廣東、海南、廣西及越南北部這一長(zhǎng)達(dá)七八千里的半月圈內(nèi)，是古越族人最集中的分布地區(qū)；局部零散分布還包括湖南、江西及安徽等地。

六、劉越是哪個(gè)球隊(duì)的？

劉越在1994-1999年效力于山東泰山，2000-2003年效力于云南紅塔，2004年效力于重慶力帆，現(xiàn)已退役。

全名：劉越 出生日期：1975年7月12日 出生地點(diǎn)：中國(guó)山東 身高：175cm 職業(yè)：中國(guó)男子足球運(yùn)動(dòng)員 位置：后衛(wèi) 效力球隊(duì)：1994-1999年 山東泰山、2000-2003年 云南紅塔、2004年 重慶力帆 入選國(guó)家隊(duì)：1996年 劉越（1975年7月12日－），是一名已退役的中國(guó)足球運(yùn)動(dòng)員，主要司職左后衛(wèi)，曾入選中國(guó)國(guó)家隊(duì)。劉越退役后經(jīng)常擔(dān)任足球評(píng)論員。劉越曾是山東泰山最優(yōu)秀的年輕球員，年僅20歲時(shí)便入選了國(guó)家隊(duì)。不過他在1996年12月的亞洲杯足球賽對(duì)沙特的四分之一決賽中發(fā)揮失常，最終中國(guó)在兩球領(lǐng)先的情況下被逆轉(zhuǎn)為3:4，劉越在場(chǎng)上被范志毅指責(zé)，賽后也被眾多媒體批評(píng)，年僅21歲便從此告別國(guó)家隊(duì)。2000年，在之前山東奪冠的賽季未得主帥桑特拉奇重用的劉越轉(zhuǎn)投云南紅塔，之后四年內(nèi)皆表現(xiàn)不凡。2003年底紅塔俱樂部解散，劉越轉(zhuǎn)會(huì)重慶力帆，效力一年后退役。退役后劉越曾赴大學(xué)修讀本科學(xué)位，同時(shí)也受到上海電視臺(tái)的邀請(qǐng)，擔(dān)任了五星體育足球比賽的電視轉(zhuǎn)播評(píng)論員。

七、越是哪個(gè)省的簡(jiǎn)稱？

紹興市，簡(jiǎn)稱“越”，古稱越州，是浙江省轄地級(jí)市，長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)城市[79]、Ⅱ型大城市[107]，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)具有江南水鄉(xiāng)特色的文化和生態(tài)旅游城市[1]。截至2021年，全市下轄3個(gè)區(qū)、1個(gè)縣、代管2個(gè)縣級(jí)市[74]，總面積8274.79平方千米，常住人口533.7萬(wàn)人[106]。

紹興市地處中國(guó)華東地區(qū)、浙江省中北部、杭州灣南岸，是環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市[2]、杭州都市圈副中心城市[3]。位于東經(jīng)119°53′03"至121°13′38"、北緯29°13′35"至30°17′30"之間，東連寧波，南臨臺(tái)州和金華，西接杭州，北隔錢塘江與嘉興相望，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，四季分明[74]。

紹興市已有2500多年建城史，是首批國(guó)家歷史文化名城，聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)城市，東亞文化之都，中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，國(guó)家森林城市，中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)最具活力城市、全國(guó)文明城市[5][6]、國(guó)家衛(wèi)生城市（區(qū)）。[7]是著名的水鄉(xiāng)、橋鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、書法之鄉(xiāng)、名士之鄉(xiāng)。紹興素稱“文物之邦、魚米之鄉(xiāng)”。著名的文化古跡有蘭亭、禹陵、紹興魯迅故里、沈園、柯巖、蔡元培故居、周恩來祖居、秋瑾故居、馬寅初故居、王羲之故居、賀知章故居等。[4]

2022年，全市生產(chǎn)總值（GDP）7351億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)4.4%，三次產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重分別為3.3%、49.0%和47.7%。

八、凱越是哪個(gè)國(guó)家的？

別克凱越是美國(guó)的汽車品牌，別克是由美國(guó)通用汽車公司在美國(guó)、加拿大和中國(guó)營(yíng)銷的一個(gè)汽車品牌。

凱越是上汽通用別克汽車生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm。在動(dòng)力方面，凱越全系搭載了一款1.3升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為107匹，最大功率為79千瓦，最大扭矩為133牛米，最高車速為每小時(shí)170千米。在油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗所示，凱越的油耗為百公里4.6升。

九、沙撈越是哪個(gè)國(guó)家？

砂拉越州（Negeri Sarawak），舊稱沙撈越，簡(jiǎn)稱砂州，首府古晉市，被稱為“犀鳥之鄉(xiāng)”。砂拉越州位于婆羅洲北部，其南部和印尼交界，北接文萊及沙巴，是馬來西亞面積最大的州，總面積124450平方公里，總?cè)丝谟?70萬(wàn)（2017年12月），由23個(gè)族群組成，屬于熱帶雨林氣候，三分之二土地是熱帶雨林區(qū)。

截至2018年1月，砂拉越州下設(shè)12省，分別是古晉省、詩(shī)里阿曼省、詩(shī)巫省、美里省、林夢(mèng)省、泗里街省、加帛省、三馬拉漢省、民都魯省、沐膠省、木中省、西連省。 2016年砂拉越州人均收入44333令吉，高于馬來西亞人均收入38887令吉。

砂拉越州在歷史上曾屬于文萊，1841年英人詹姆士·布魯克因協(xié)助文萊蘇丹成功鎮(zhèn)壓叛亂而被任命為砂拉越總督，次年宣布砂拉越脫離文萊成為獨(dú)立王國(guó)——布魯克王朝。隨著二戰(zhàn)爆發(fā)，砂拉越慘遭日軍統(tǒng)治，日本投降后，英軍在砂拉越設(shè)立軍事管制區(qū)，之后在1946年成為英國(guó)直轄殖民地。在加入馬來西亞的前提下，1963年7月22日砂拉越英人總督Alexander Waddell宣布任命Stephen Kalong Ningkan為候任首席部長(zhǎng)，砂拉越人取得自治。1963年9月16日，正式成為馬來西亞的一部分。

十、星越是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的？

星越是吉利汽車生產(chǎn)的。吉利星越，從代號(hào)為FY11時(shí)期就頗受關(guān)注，硬朗的外觀和流暢的車身線條受到許多年輕消費(fèi)者的青睞。吉利星越就是吉利首款基于CMA架構(gòu)打造的車型，CMA架構(gòu)以新結(jié)構(gòu)、新設(shè)計(jì)打造更為安全的車身結(jié)構(gòu)，提升被動(dòng)安全，完全可以滿足中國(guó)CNCAP、歐洲ENCAP、美國(guó)IIHS的五星標(biāo)準(zhǔn)要求。