【簡(jiǎn)介：】一、怎樣出口貨物到以色列？1、清關(guān)所需單證1）海關(guān)發(fā)票　　向以色列海關(guān)提交的海關(guān)發(fā)票十分重要。倘若貨物在入境時(shí)沒(méi)有可以證明原產(chǎn)地的海關(guān)發(fā)票，則應(yīng)先支付10％的進(jìn)口押金，待呈交

一、怎樣出口貨物到以色列？

1、清關(guān)所需單證

1）海關(guān)發(fā)票　　

向以色列海關(guān)提交的海關(guān)發(fā)票十分重要。倘若貨物在入境時(shí)沒(méi)有可以證明原產(chǎn)地的海關(guān)發(fā)票，則應(yīng)先支付10％的進(jìn)口押金，待呈交更正后的發(fā)票之后，這筆押金才予以退還?！　?/p>

2）商業(yè)發(fā)票　

商業(yè)發(fā)票一般一式三份。但進(jìn)口商和銀行也可能要求開(kāi)具3張以上的發(fā)票。出口商可使用自己的發(fā)票?！?/p>

3）提貨單　

提貨單一般一式兩份，并必須載明：“除遇海難或不可抗力，本貨輪在以色列卸貨之前不在也門(mén)、約旦、沙特阿拉伯、伊拉克、黎巴嫩、敘利亞、蘇丹、利比亞和其他阿拉伯國(guó)家（埃及除外）港口停靠或進(jìn)入其領(lǐng)海?！碧嶝泦我话銘?yīng)載明發(fā)貨人名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、抵達(dá)港口、貨物情況、提貨單號(hào)碼、日期和簽字。填寫(xiě)情況應(yīng)與發(fā)票上載明的情況完全一致。

2、驗(yàn)放與存儲(chǔ)　

1）驗(yàn)放

進(jìn)口商應(yīng)向海關(guān)提交一份由其銀行開(kāi)具的文件，證明兌換外匯情況和支付方式。銀行在收到必要的文件單據(jù)（進(jìn)口文件、提貨單和信用證）后，自動(dòng)撥付用于支付進(jìn)口的外匯。海關(guān)只有在接到這份文件后才對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)放。倘若進(jìn)口商必須遵守某些特殊進(jìn)口規(guī)定，則應(yīng)附上其遵守這些規(guī)定的證明文件?！?/p>

2）存儲(chǔ)　

在以色列卸下的貨物可存儲(chǔ)于公用倉(cāng)庫(kù)或海關(guān)批準(zhǔn)的任何安全場(chǎng)地。10噸以上貨物存放10天以上應(yīng)繳付港口存放費(fèi)，10噸以下貨物存放30天以上應(yīng)繳納港口存放費(fèi)。

3、進(jìn)口關(guān)稅　

以色列主要采用從價(jià)關(guān)稅，但對(duì)某些進(jìn)口項(xiàng)目也采用從量關(guān)稅。食品、原料、工農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備等商品可以免稅進(jìn)口。大多數(shù)進(jìn)口商品的關(guān)稅稅率為30％，但非基本進(jìn)口商品、奢侈品和以色列產(chǎn)品類(lèi)同的商品進(jìn)口關(guān)稅可達(dá)75％。從量稅在一般情況下根據(jù)凈重量課征。倘若應(yīng)納稅的進(jìn)口貨物帶有內(nèi)包裝箱，則申報(bào)的重量應(yīng)當(dāng)是貨物重量和內(nèi)包裝箱重量之總和。倘若發(fā)票上開(kāi)出的到岸價(jià)格與同類(lèi)產(chǎn)品在進(jìn)口時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格之間存在過(guò)大差異，則市場(chǎng)價(jià)格被視為計(jì)征關(guān)稅的依據(jù)。

1）國(guó)別地區(qū)政策。以色列海關(guān)把征收關(guān)稅國(guó)家分為兩大類(lèi)：　

與以色列簽有自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家或地區(qū)：　

以美自由貿(mào)易協(xié)定：根據(jù)1985年簽署的該項(xiàng)協(xié)定，自1995年起以色列給予所有美國(guó)出口到以色列的產(chǎn)品免征進(jìn)口關(guān)稅的待遇。

以歐共體自由貿(mào)易協(xié)定：根據(jù)1975年雙邊簽署的協(xié)定，從1989年1月1日起以色列對(duì)所有歐共體輸往以色列的產(chǎn)品免征關(guān)稅。

以色列、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟自由貿(mào)易協(xié)定：1992年以色列與歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟簽定了該項(xiàng)協(xié)定

二、貨物空運(yùn)怎么發(fā)件？

空運(yùn)出口流程：出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動(dòng)的有序組合。它包括了報(bào)價(jià)、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續(xù)及備貨裝運(yùn)等活動(dòng)。 當(dāng)然貨物通過(guò)空運(yùn)運(yùn)輸?shù)脑?，也是需要知道一些操作流程的?！　?/p>

發(fā)貨人

1、提供貨物資料：

品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱(chēng)、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱(chēng)、電話、地址。　　

2、應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料：　　

A：清單、合同、發(fā)票、手冊(cè)、核銷(xiāo)單、機(jī)電卡等?！　?/p>

B：填寫(xiě)報(bào)關(guān)委托書(shū)并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過(guò)程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。

C：確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額?！　?/p>

D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理?！?/p>

3、尋找貨運(yùn)代理：

發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理，但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。　　

4、詢(xún)價(jià)：

向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商，航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為：M N +45 +100 +300 +500 +1000。各航空運(yùn)輸公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同，一般來(lái)說(shuō)重量級(jí)別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)?！　?/p>

貨運(yùn)代理公司

1、委托書(shū)：發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書(shū)”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫(xiě)此份托運(yùn)書(shū)，并傳真或交回貨運(yùn)代理?！　?/p>

2、商檢：貨運(yùn)代理將檢查委托書(shū)內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充)，了解貨物是否要做商檢，并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理?！　?/p>

3、訂艙：貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書(shū)”，向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司)，同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息?！　?/p>

4、接貨：　　

A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)?！　?/p>

B：貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。　　

5、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定：　　

預(yù)付：本地付費(fèi)用

到付：目的港客人付費(fèi)用　　

機(jī)場(chǎng)航空貨站

1、理貨：當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)空運(yùn)航空公司的運(yùn)單號(hào)碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。

2、過(guò)磅：將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過(guò)安全檢查，過(guò)磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫(xiě)入“可收運(yùn)書(shū)”，加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)?！　?/p>

3、打單：貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書(shū)”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上?！　?/p>

4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等)，貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說(shuō)明，才可入倉(cāng)。

空運(yùn)流程

1、市場(chǎng)銷(xiāo)售

貨代企業(yè)需及時(shí)向美國(guó)空運(yùn)出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項(xiàng)目、各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢(shì)等。

2、委托運(yùn)輸

由托運(yùn)人自己填寫(xiě)貨運(yùn)托運(yùn)書(shū)。托運(yùn)書(shū)應(yīng)包括下列內(nèi)容欄：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類(lèi)別、計(jì)費(fèi)重量、費(fèi)率、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。

3、審核單證

單證應(yīng)包括：發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書(shū)、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷(xiāo)單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷(xiāo)本、索賠/返修協(xié)議、到會(huì)保函、關(guān)封。

4、預(yù)配艙

代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報(bào)，并輸入電腦，計(jì)算出各航線的件數(shù)、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對(duì)不同板箱的重量和高度要求，制定預(yù)配艙方案，并對(duì)每票貨配上運(yùn)單號(hào)。

5、預(yù)訂艙

代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。

6、接受單證

接受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書(shū)及報(bào)送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對(duì)，制作操作交接單，填上所收到的各種報(bào)關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單。將制作好的交接單、配好的總運(yùn)單或分運(yùn)單、報(bào)關(guān)單證移交制單。

7、填制貨運(yùn)單

航空貨運(yùn)單包括總運(yùn)單和分運(yùn)單，填制航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國(guó)際貨物委托書(shū)，委托書(shū)上的各項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運(yùn)單項(xiàng)式上，一般用英文填寫(xiě)。

8、接收貨物

接收貨物，是指航空貨運(yùn)代理公司把即將發(fā)運(yùn)的貨物從發(fā)貨人手中接過(guò)來(lái)并運(yùn)送到自己的倉(cāng)庫(kù)。

接收貨物一般與接單同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于通過(guò)空運(yùn)或鐵路從內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨物，貨運(yùn)代理按照發(fā)貨提供的運(yùn)單號(hào)、航班號(hào)及接貨地點(diǎn)日期，代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)同時(shí)提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。

接貨時(shí)應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行過(guò)磅和丈量，并根據(jù)發(fā)票、裝箱或送貨單清點(diǎn)貨物，和對(duì)貨物的數(shù)量、品名、合同號(hào)或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致。

9、標(biāo)記和標(biāo)簽

標(biāo)記：包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真;合同號(hào)等;操作(運(yùn)輸)注意事項(xiàng);單件超過(guò)150公斤的貨物。

標(biāo)簽：航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運(yùn)航空公司的代號(hào)，后八位數(shù)字是總運(yùn)單號(hào)碼。分標(biāo)簽是代理公司對(duì)出具分標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)，分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單號(hào)碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場(chǎng)的三字代碼。

一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽，有分運(yùn)單的貨物，再貼一張分標(biāo)簽。

10、配艙

核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書(shū)上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。

11、訂艙

接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后，向航空公司噸控部門(mén)領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單，同時(shí)提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱(chēng)、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人，同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取最低、最合理的運(yùn)價(jià)。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(shū)(艙單)，同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。

12、空運(yùn)出口報(bào)關(guān)

首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過(guò)電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專(zhuān)用章;然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件;以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào);海關(guān)審核無(wú)誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷(xiāo)單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章，粘上防偽標(biāo)志;完成出口報(bào)關(guān)手續(xù)。

13、出倉(cāng)單

配艙方案制定后就可著手編制出倉(cāng)單：出倉(cāng)單的日期、承運(yùn)航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進(jìn)倉(cāng)順序編號(hào)、總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。

14、提板箱

向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時(shí)，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對(duì)所使用的板、箱要登記、消號(hào)。

15、貨物裝箱裝板

注意事項(xiàng)：不要用錯(cuò)集裝箱、集裝板，不要用錯(cuò)板型、箱型;不要超裝箱板尺寸;要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋;集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運(yùn)輸途中倒塌;對(duì)于大宗貨物、集中托運(yùn)貨物，盡可能將整票貨物裝一個(gè)或幾個(gè)板、箱內(nèi)運(yùn)輸。

16、簽單

貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。

17、交接發(fā)運(yùn)

交接是向空運(yùn)出口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。

交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書(shū)。

交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽，清點(diǎn)和核對(duì)貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運(yùn)貨，以整板、整箱稱(chēng)重交接。零散小貨按票稱(chēng)重，計(jì)年交接。

18、航班跟蹤

需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運(yùn)出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時(shí)將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。

19、信息服務(wù)

從多個(gè)方面做好信息服務(wù)：訂艙信息、審單及報(bào)關(guān)信息、倉(cāng)庫(kù)收貨信息、交運(yùn)稱(chēng)重信息、一程二程航班信息、單證信息。

20、費(fèi)用結(jié)算

發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)用：在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，收取航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)、各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。

承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用：向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)及代理費(fèi)，同時(shí)收取代理傭金。

三、以色列空運(yùn)港口有哪些？

空運(yùn)港口主要有特拉維夫，海法，耶路撒冷等

四、空運(yùn)中哪些貨物需要提供空運(yùn)鑒定？

空運(yùn)鑒定全稱(chēng)叫《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書(shū)》，英語(yǔ)叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗稱(chēng)空運(yùn)鑒定或鑒定。1.帶磁性的貨物；2.粉末類(lèi)貨物；3.含有液體、氣體的貨物；4.化工類(lèi)貨物；5.帶油性的貨物；6.帶電池的貨物。

五、空運(yùn)貨物怎么接貨？

我1994年在中國(guó)圖書(shū)進(jìn)出口總公司空運(yùn)部門(mén)工作過(guò)一段時(shí)間。對(duì)空運(yùn)貨物懂得一點(diǎn)皮毛。首先要有空運(yùn)貨物提貨單，拿著提貨單去機(jī)場(chǎng)海關(guān)辦理手續(xù)。等核驗(yàn)完提貨單然后去機(jī)場(chǎng)提貨處找貨運(yùn)進(jìn)口部等待提貨。

工作人員會(huì)拿著提貨單號(hào)找到貨物，然后交給你，你拿到貨物以后送到客戶處。

六、中國(guó)可以正常出口貨物到以色列嗎？

中國(guó)和以色列保持著正常貿(mào)易通道，只有手序完備，中國(guó)貨物完全可以出口到以色列。

七、空運(yùn)貨物如何去機(jī)場(chǎng)提取貨物？

如果貨物確定已經(jīng)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)那邊會(huì)有人通知你清關(guān)提貨的，帶好需要的手續(xù)開(kāi)車(chē)過(guò)去提貨就可以 ，他們會(huì)告知提貨的具體地址的

八、空運(yùn)貨物到機(jī)場(chǎng)如何報(bào)關(guān)，需要哪些單證？

1.

首先是要提供到貨通知書(shū)、副本提單、介紹信換單。 

2.

準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證: 

必備單證:箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書(shū)各一份。 

法檢的貨物需要首先報(bào)檢,獲得《通關(guān)單》后,方可錄入報(bào)關(guān)單。 

3.

進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要,客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書(shū)等海關(guān)所要求的文件。 

九、中國(guó)到德國(guó)的空運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)要多少？

和快遞一樣，自己打包或者讓快遞員打包，打包好以后填收件人，地址，電話等?？爝f收件發(fā)件。

德國(guó)到中國(guó)的國(guó)際快遞DHL5公斤--2周內(nèi)到達(dá)，運(yùn)費(fèi)在30歐元左右；7公斤35歐元左右，封頂30公斤55歐元《帶包裝重量》DHL屬于較廉價(jià)的國(guó)際快遞，中國(guó)內(nèi)地單個(gè)訂單最重（連同加固）可發(fā)30公斤,中國(guó)香港單個(gè)訂單最重（連同加固）可發(fā)31.5公斤。國(guó)際快遞一般價(jià)格都很高，也可以選擇AAE全球?qū)＿f德國(guó)DPD運(yùn)費(fèi)差額根據(jù)實(shí)際重量收取。

十、空運(yùn)貨物丟失的索賠？

索賠原則上在目的港提出。關(guān)鍵航空公司以及其授權(quán)代理公司的出具的POD上注明遺失一件，然后提供發(fā)票箱單報(bào)關(guān)單。

索賠函只表示提出要求就可以，不是特別大的問(wèn)題