【簡(jiǎn)介：】一、吉祥航空波音787-9公務(wù)艙有多少座位？吉祥航空全新波音787-9夢(mèng)想客機(jī)采用兩艙布局共324座，分別設(shè)有29個(gè)公務(wù)艙座位及295個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。二、吉祥波音787-9安全嗎？應(yīng)該說(shuō)是安
一、吉祥航空波音787-9公務(wù)艙有多少座位？
吉祥航空全新波音787-9夢(mèng)想客機(jī)采用兩艙布局共324座，分別設(shè)有29個(gè)公務(wù)艙座位及295個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
二、吉祥波音787-9安全嗎？
應(yīng)該說(shuō)是安全的。吉祥航空旗下波音787夢(mèng)想客機(jī)機(jī)隊(duì)已投運(yùn)近4年。四年來(lái)，吉祥航空787夢(mèng)想客機(jī)共執(zhí)行1.7萬(wàn)次飛行任務(wù)，搭載超過(guò)450萬(wàn)旅客，航線遍及國(guó)內(nèi)各主要商務(wù)航線及日本、新加坡，并遠(yuǎn)至芬蘭赫爾辛基。依托787夢(mèng)想客機(jī)的引進(jìn)，吉祥航空實(shí)現(xiàn)服務(wù)和品牌的不斷升級(jí)，并拓展洲際航線網(wǎng)絡(luò)，更好服務(wù)各方旅客。
三、吉祥航空787-9經(jīng)濟(jì)艙怎么樣選座位才能和窗戶吻合？
選擇a和f，分別是靠左窗和右窗。
四、吉祥航空機(jī)型？
吉祥航空的機(jī)型有以下幾種：
1. 波音737-800客機(jī)
2. Airbus A320-200客機(jī)
3. Airbus A320neo客機(jī)
4. Airbus A321neo客機(jī)
以上是吉祥航空的常規(guī)運(yùn)營(yíng)機(jī)型，不過(guò)航空公司也會(huì)根據(jù)需要租賃或購(gòu)買(mǎi)其它型號(hào)的客機(jī)。
五、吉祥航空ceo？
吉祥航空董事長(zhǎng)王均金，任期起始時(shí)間2020.8.5—2023.8.4。
王均金，男，1968年出生，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)境外居留權(quán)，研究生學(xué)歷，現(xiàn)任公司董事長(zhǎng)；上海均瑤（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)；上海愛(ài)建集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)；江蘇無(wú)錫商業(yè)大廈集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)；上海世界外國(guó)語(yǔ)中小學(xué)理事長(zhǎng)；中國(guó)東方航空股份有限公司董事；世外教育集團(tuán)董事長(zhǎng)；中國(guó)光彩事業(yè)促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)；上海市工商聯(lián)（總商會(huì)）副主席（副會(huì)長(zhǎng)）；上海市浙江商會(huì)會(huì)長(zhǎng)。王先生曾任溫州天龍包機(jī)實(shí)業(yè)有限公司經(jīng)理、副總經(jīng)理、總經(jīng)理；均瑤集團(tuán)航空服務(wù)有限公司總經(jīng)理；上海均瑤（集團(tuán)）有限公司副總裁、副董事長(zhǎng)、總裁；第十一、十三屆全國(guó)政協(xié)委員；第十二屆全國(guó)人大代表。二零一八年十月二十四日，王先生入選中央統(tǒng)戰(zhàn)部、全國(guó)工商聯(lián)《改革開(kāi)放40年百名杰出民營(yíng)企業(yè)家名單》。
六、吉祥航空標(biāo)識(shí)？
上海吉祥航空股份有限公司是一家民營(yíng)資本航空公司，于2005年6月成立，總部位于上海。公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
吉祥航空企業(yè)的標(biāo)識(shí)是“吉祥鳳凰”。吉祥航空標(biāo)志的創(chuàng)意靈感來(lái)自以吉祥鳳凰為圖案的中國(guó)古代的圓形玉佩。
鳳凰是自由翱翔的化身，和航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密，寓意吉祥和太平。玉蘊(yùn)含著深厚的人文內(nèi)涵，是吉祥如意的瑞物，代表了吉祥航空既有外表的明智而又兼具內(nèi)在的誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)觀進(jìn)取、堅(jiān)忍不拔的崇高精神，象征著吉祥航空的品牌將和寶玉一樣，經(jīng)過(guò)時(shí)間的淬煉，更顯出自身的價(jià)值。
吉祥航空司標(biāo)的顏色則是中國(guó)傳統(tǒng)的吉祥色——含蓄的酒紅色和典雅的金色作為主色調(diào)，結(jié)合吉祥鳳凰的設(shè)計(jì)元素，經(jīng)過(guò)對(duì)圖形線條的現(xiàn)代化處理，以色彩和圖形的完美結(jié)合而成吉祥，充分體現(xiàn)了吉祥航空所提供的高品質(zhì)、便捷的服務(wù)和媲美國(guó)際水平的至臻愿望。
七、吉祥航空歷史？
吉祥航空成立于1995年，是中國(guó)大陸第一家民營(yíng)航空公司，總部位于上海。最初，吉祥航空主要從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，后來(lái)逐步轉(zhuǎn)型為客運(yùn)航空公司。
2005年，吉祥航空正式開(kāi)通首條國(guó)內(nèi)航線--上海至廈門(mén)航線，隨后逐步開(kāi)通了至上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶等城市的航班。
2013年，吉祥航空成為中國(guó)第一家引進(jìn)波音787夢(mèng)想客機(jī)的航空公司，并開(kāi)始向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)張。目前，吉祥航空已經(jīng)開(kāi)通了覆蓋亞洲、歐洲、澳洲等地區(qū)的航線，擁有波音787、737、735等型號(hào)的客機(jī)，并且不斷擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)和機(jī)隊(duì)規(guī)模。
吉祥航空一直致力于提供高品質(zhì)的服務(wù)和舒適的旅行體驗(yàn)，多次榮獲"中國(guó)最佳低成本航空公司"、"中國(guó)最佳服務(wù)航空公司"等殊榮。
八、吉祥航空與華夏航空比較？
看你從哪個(gè)角度說(shuō)。吉祥航空是民營(yíng)航空公司的代表，屬于均瑤集團(tuán)，2019年入股東航，公司有很多優(yōu)質(zhì)航線，總部在上海，盈利水平較高，公司福利待遇很高。
華夏航空是我國(guó)的一家上市公司，主要經(jīng)營(yíng)支線飛機(jī)，CRJ900是其主力機(jī)型，主要運(yùn)行國(guó)內(nèi)的支線航線。
兩家航空公司定位不一樣，總得來(lái)看兩家公司都經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展考驗(yàn)，經(jīng)營(yíng)的都不錯(cuò)。
九、吉祥航空是廉價(jià)航空嗎？
吉祥航空是我們國(guó)家的民用航空，主要是廉價(jià)航空業(yè)務(wù)，疫情期間因?yàn)榘嗑€的原因?qū)е潞桨嗳∠?，許多人難免離職，現(xiàn)在疫情放開(kāi)了，航線也都完全恢復(fù)，自然需要招收更多人。
在吉祥航空的招聘現(xiàn)場(chǎng)我們可以看到，清一色的美女，堪比模特選拔，這些人都是未來(lái)的空姐，都是天上飛的，這么多人來(lái)應(yīng)聘，可想就業(yè)的形勢(shì)有多么嚴(yán)峻，尤其是在航空領(lǐng)域，這三年受疫情影響太大，前兩年都沒(méi)有怎么招人，并且還裁了不少人，三年的積累到現(xiàn)在一下子迸發(fā)了出來(lái)。
十、吉祥航空會(huì)員等級(jí)？
吉祥航空“如意俱樂(lè)部”會(huì)員定級(jí)的重要依據(jù)，是會(huì)員旅客會(huì)員權(quán)益評(píng)定來(lái)源之一。吉祥航空“如意俱樂(lè)部”已擁有完善的會(huì)員級(jí)別和權(quán)益的評(píng)定體系，涵蓋福卡、銀卡、金卡、白金卡四級(jí)會(huì)員體系。
根據(jù)一年內(nèi)旅客搭乘吉祥航空航班的艙位與次數(shù)來(lái)確定旅客所累積的定級(jí)航段數(shù)量：?jiǎn)蚊麜?huì)員旅客航段累計(jì)14個(gè)以上，次年可以維持銀卡權(quán)益；航段累計(jì)28個(gè)以上，次年可以維持金卡權(quán)益；航段累計(jì)56個(gè)以上，次年可以維持白金卡權(quán)益。與此同時(shí)，吉祥航空也向貴賓旅客提供多種權(quán)益，包括優(yōu)先值機(jī)、更多免費(fèi)行李額、優(yōu)先安檢、貴賓室和優(yōu)先登機(jī)等，更高級(jí)別的吉祥航空會(huì)員等級(jí)將享有更豐富、更尊貴的貴賓旅客權(quán)益。
