【簡(jiǎn)介：】一、航空母艦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(甲板下是什么)船底有什么？最大的倉(cāng)是機(jī)庫(kù)，位于甲板下面一層，本人有幸在三年前登上過(guò)美軍退役的無(wú)畏號(hào)，甲板下的機(jī)庫(kù)可以擺下36架F6F艦載戰(zhàn)斗機(jī)+37架SB2C
一、航空母艦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(甲板下是什么)船底有什么？
最大的倉(cāng)是機(jī)庫(kù)，位于甲板下面一層，本人有幸在三年前登上過(guò)美軍退役的無(wú)畏號(hào)，甲板下的機(jī)庫(kù)可以擺下36架F6F艦載戰(zhàn)斗機(jī)+37架SB2C艦載轟炸機(jī)+18架TBF艦載魚雷機(jī)，你可以想象它有多大了
二、船底的部首？
船的部首是：舟。底的部首是：廣
底dǐ
<動(dòng)>
(1)(形聲。從廣({yǎn})，氐({dǐ})聲。本義：止住;停滯)
(2)同本義 [stop]
(3)又
(4)又如：底止(結(jié)局);底著(停滯;滯留);底遏(遏止);底滯(滯留)
(5)隱藏 [hide]。如：底伏(隱伏)
(6)達(dá)到 [arrive]。如：底定(穩(wěn)定，平定);底豫(由不悅變成歡樂(lè));底平(底定);底成(取得成功)
(7)引致 [incur]。如：底力(致力;盡力);底服(致使臣服)
三、船底座的介紹？
船底座是南天星座之一，位于飛魚座與蒼蠅座之間，船尾座和船帆座之間，大部分在銀河之間。船底座（Carina）每年1月底子夜升上中天，它的一部分位于銀河中，在天狼星和南河三的正南，居住在北緯15度以南地區(qū)的居民可看到完整的船底座。船底座中亮星較多，其中最明亮的星老人星。它的中國(guó)星名為“老人星”，西方人稱它為Canopus，意思是“斯巴達(dá)國(guó)王梅納雷阿斯的船只導(dǎo)航者”。
四、什么的船底？
輪船的船底
船的底部。如：「臺(tái)風(fēng)把一些沒(méi)系牢的小船，刮得船底朝天。」
跟水接觸最小的那種船跑的最快，因?yàn)樗淖枇κ呛艽蟮?，與水接觸，小水的阻力就小
一、山再高，沒(méi)有腳板高；浪再大，也在船底下。
二、浪再大也在船底下，山再高也在人腳下。
三、主甲板，船底和舷側(cè)殼也組成了一個(gè)堅(jiān)固的外殼來(lái)抵擋當(dāng)?shù)氐暮Ｋ?/p>
四、正如一切轉(zhuǎn)機(jī)一樣令人料想不到，人們?cè)谖挥诖仔亲睦先诵歉浇l(fā)現(xiàn)了一個(gè)天然的蟲洞。
五、石制品中有典型的楔形、船底形石核；工具有長(zhǎng)身圓頭刮削器、雕刻器和錛形器等。
六、于是一堵圓形的空氣墻就壓向船底的中部.
七、活動(dòng)龍骨通常懸掛在船底之下的某個(gè)旋軸上。
八、邁克爾：我們是不是一上船就要穿拖鞋，這樣才不會(huì)把船底踩破？
九、主要用于船底部位，集裝箱外、底部，各種地下管道、鋼鐵產(chǎn)品的地下防腐蝕用漆。
十、其中一只轉(zhuǎn)了一圈后，便跑到船底下，看不見了，當(dāng)它撕拉魚肉時(shí)，老人可以感覺(jué)船在震動(dòng)。
五、航空母艦的長(zhǎng)。寬，艦島高，船舷距船底有什么講究，他們的關(guān)系是什么？
軍艦也是，主要是可以提升航速，大型運(yùn)輸船就不是這樣的。
六、船底魚的生活習(xí)性？
船底主要有實(shí)物，捕魚船會(huì)把小魚小蝦倒在船底
七、大型貨船的船底結(jié)構(gòu)？
船底結(jié)構(gòu)要承受很大的彎矩，要直接承受水的壓力，又要承受各種機(jī)器設(shè)備和貨物的重量，還要承受螺旋槳工作時(shí)引起的振動(dòng)和各種突然的沖擊力作用。
按照船底數(shù)量的多少，船底結(jié)構(gòu)可以分為單底結(jié)構(gòu)和雙底結(jié)構(gòu)兩種。單底結(jié)構(gòu)只有一個(gè)船底，雙底結(jié)構(gòu)有兩個(gè)船底。
按照船底骨架形式，船底結(jié)構(gòu)又可以分為橫骨架式和縱骨架式兩種。橫骨架式船底結(jié)構(gòu)以橫骨架為主要構(gòu)件，縱骨架式船底結(jié)構(gòu)以縱骨架為主要構(gòu)件。
八、洗船底的正確方法？
輪船艙室內(nèi)正常打掃，就像在家搞衛(wèi)生一樣。船底的附著物要進(jìn)入船塢，用高壓清洗機(jī)來(lái)沖洗
九、長(zhǎng)在船底的貝類？
海輪船底的寄生物有很多種，像海苔、貽貝和藤壺等，其中尤以藤壺為主，危害最大。前端觸手能分泌很強(qiáng)的粘液，能很好的依附在礁石、碼頭和船底。隨著藤壺個(gè)體的增大，如不及時(shí)清理會(huì)在船底形成一層凸凹不平的物體。由于船底凸凹不平在船舶航行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大阻力，因此會(huì)對(duì)船舶動(dòng)力損耗較大，數(shù)據(jù)證明這種由藤壺造成的阻力，最高損失值可達(dá)船舶動(dòng)力的四分之一。
海輪進(jìn)入內(nèi)河航道時(shí)，輪底的海洋附著物不能適存淡水環(huán)境都會(huì)死亡。但它們死亡后最不能自行脫落，只能等輪船維修周期到來(lái)時(shí)將船舶開進(jìn)專用的船舶修理廠進(jìn)入清理，這項(xiàng)工程艱難耗資不菲。清理海洋附著物后，船底首先會(huì)刷一至二層防銹漆，然后再刷一層帶有防附著物添加劑的油漆以減少生物的附吸。這樣海輪的清污就算完成了。
十、長(zhǎng)在船底的海鮮？
藤壺
藤壺，在生長(zhǎng)的時(shí)候都比較的隨意，除了礁石、鯨魚、海龜?shù)鹊胤剿鼈兡軌蛭皆谏厦嫔L(zhǎng)，甚至連輪船上面都經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)它們的身影。
藤壺屬于貝類的海洋生物，個(gè)頭通常都比較小，不過(guò)別看它小吸附能力卻特別的強(qiáng)，徒手是基本扯不下來(lái)的，想要清理的話只能用工具。因此這些藤壺生長(zhǎng)在船底的時(shí)候，時(shí)間久了會(huì)對(duì)船造成比較大的危害，想要清理掉還要花費(fèi)大量的時(shí)間。
