【簡(jiǎn)介：】一、特斯拉事故怎么賠償?shù)模棵绹?guó)佛羅里達(dá)州一個(gè)陪審團(tuán)周二作出裁決，對(duì)于2018年導(dǎo)致兩人死亡、一人受傷的Model S車禍，特斯拉需要為其疏忽承擔(dān)1%的責(zé)任，為此需要向原告賠償1050萬
一、特斯拉事故怎么賠償?shù)模?/h2>
美國(guó)佛羅里達(dá)州一個(gè)陪審團(tuán)周二作出裁決，對(duì)于2018年導(dǎo)致兩人死亡、一人受傷的Model S車禍，特斯拉需要為其疏忽承擔(dān)1%的責(zé)任，為此需要向原告賠償1050萬美元
二、gofun事故怎么賠償？
Gofun出行”負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)事故處理,該公司推出了不計(jì)免賠服務(wù)。
具體來講,用戶在租車時(shí),如果多花10元選擇“不計(jì)免賠服務(wù)”,那么如果發(fā)生事故,1500元以下的車輛損失用戶無需自己承擔(dān)。如果超出1500元,用戶則要承擔(dān)部分損失,具體賠償多少,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行協(xié)商。
三、校車事故賠償多少？
以下是我根據(jù)《民法通則》以及相關(guān)法律法規(guī)、司法解釋總結(jié)的人身損害賠償?shù)捻?xiàng)目及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，希望對(duì)你有幫助：
受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)(根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證)、誤工費(fèi)(受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算)、護(hù)理費(fèi)(參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算)、交通費(fèi)和住宿費(fèi)（以正式票據(jù)為憑）、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)（參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)）、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)（參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定）。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金（受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。）、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)（按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動(dòng)能力又無其他生活來源的，計(jì)算二十年）、死亡補(bǔ)償費(fèi)（死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算）以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。
受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》，具體數(shù)額由法院裁定。
四、事故賠償多久結(jié)清？
交通事故撞到人賠償完一般需要一到六個(gè)月才會(huì)賠償?shù)绞芎φ呤种?，如果案情比較復(fù)雜的還會(huì)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，交通事故人命賠償標(biāo)準(zhǔn)是按照當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)居民人均收入的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行計(jì)算！
在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個(gè)月之內(nèi)，保戶應(yīng)持保險(xiǎn)單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金。
如與保險(xiǎn)公司發(fā)生爭(zhēng)議不能達(dá)成協(xié)議，可向經(jīng)濟(jì)合同仲裁機(jī)關(guān)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提起訴訟。
五、事故賠償怎么談判？
出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時(shí)報(bào)案。出了交通事故除了向交通管理部門報(bào)案外，還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故，及時(shí)與保險(xiǎn)公司溝通。
事故發(fā)生后，車主要積極協(xié)助保險(xiǎn)公司完成對(duì)車輛查勘、照相以及定損等必要工作。
結(jié)案前應(yīng)向交管部門了解事故中自己應(yīng)負(fù)多大的責(zé)任、損失多少和傷者的賠償費(fèi)用等情況，并向保險(xiǎn)公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。
車輛修理前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、修理方式及修理費(fèi)用。若客戶自行修理，保險(xiǎn)公司會(huì)重新核定甚至可能拒絕賠償。
需要提醒注意的是車輛修復(fù)以后，在支付修理費(fèi)用和辦理領(lǐng)車手續(xù)前務(wù)必對(duì)修理質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)。
六、農(nóng)機(jī)事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)？
元;無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元;無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用。
財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn),以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償
七、事故賠償金必須原價(jià)賠償嗎？
不是必須原價(jià)賠償
當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100的賠償責(zé)任;當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70的賠償責(zé)任;當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50的賠償責(zé)任;當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100的賠償責(zé)任。
因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。不過，事故認(rèn)定書雖然劃分了責(zé)任，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例，對(duì)于有非機(jī)動(dòng)車及行人一方需要承擔(dān)責(zé)任的情況，一般來說，需要承擔(dān)主要責(zé)任賠償比例為60，同等責(zé)任賠償比例為40，次要責(zé)任賠償比例為20。
八、安全生產(chǎn)事故賠償和工傷雙重賠償？
這不可能雙重賠償了，只能工傷一邊賠償，安全生產(chǎn)事故也就是工傷事故，賠償也就是工傷賠償，工傷等級(jí)鑒定出來后就可以進(jìn)行工傷賠儈了
九、動(dòng)車追尾事故賠償？
追尾事故賠償責(zé)任認(rèn)定
(一)交通事故的責(zé)任認(rèn)定是公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來確定當(dāng)事人的責(zé)任的:
1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
(二)追尾事故通常是指兩車之間未能保持一定的車距，由于后面一車突然加速或者前面的車子突然減速造成的兩車接觸、撞擊所導(dǎo)致的交通事故。這個(gè)追尾事故的責(zé)任按照不同的情況區(qū)分進(jìn)行：
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;
5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
十、電梯事故死亡怎樣賠償？
1、《侵權(quán)責(zé)任法》第十六條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。
造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費(fèi)和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
2、各地的賠償標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，建議委托律師代理并計(jì)算相關(guān)的賠償金額
