【簡介：】一、巴西e195客機(jī)參數(shù)？巴西航空工業(yè)公司E195客機(jī)　　翼展：28.72米　　機(jī)長: 38.65米　　高度：10.55米　　最大起飛總重: 48790千克(STD型), 50790千克(LR型)，52290千克(AR 型)　

一、巴西e195客機(jī)參數(shù)？

巴西航空工業(yè)公司E195客機(jī)

　　翼展：28.72米

　　機(jī)長: 38.65米

　　高度：10.55米

　　最大起飛總重: 48790千克(STD型), 50790千克(LR型)，52290千克(AR 型)

　　最大載油量：12872公斤

　　動(dòng)力裝置：通用電器公司CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)

　　巡航速度： 0.82馬赫

　　載客量：108-118

　　客艙布局：2-2

　　最大航程：3889公里

二、巴航e195參數(shù)？

巴航E-195是E-噴氣飛機(jī)系列家族中最大的機(jī)型。與同種類其他飛機(jī)相比在單位成本上具有相當(dāng)大的優(yōu)越性，非常適合低成本航線環(huán)境。該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)布局為108－122座，安裝兩臺(tái)通用電氣公司的CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)。

三、巴西航空為什么發(fā)達(dá)？

巴航工業(yè)這么厲害是因?yàn)橐韵聝牲c(diǎn)原因

第一、政府支持是基礎(chǔ)。

巴西的航空工業(yè)起步于20世紀(jì)30年代，但當(dāng)時(shí)因?yàn)榧夹g(shù)落后，所以巴西的航空工業(yè)其實(shí)沒有什么市場地位。直到1969年巴西政府對(duì)巴西的航空工業(yè)進(jìn)行了資源整合，并成立了巴西航空工業(yè)公司，至此，巴西的航空工業(yè)才開始步入正軌。

而為了發(fā)展巴西航空工業(yè)，巴西政府對(duì)于巴航工業(yè)的支持可謂空前，這種支持主要體現(xiàn)在四個(gè)方面，第1個(gè)是大量的資金支持；第2個(gè)是技術(shù)支持，巴西基本上把巴西原來的軍用飛機(jī)技術(shù)都轉(zhuǎn)讓給了巴航工業(yè)；第3個(gè)是市場支持，當(dāng)時(shí)巴西政府把大量的軍工訂單都停過了巴航工業(yè)；第4個(gè)支持是稅收支持，當(dāng)時(shí)巴西政府給巴航工業(yè)很大的稅收優(yōu)惠，同時(shí)設(shè)置了極高的關(guān)稅保護(hù)。

這一系列措施讓巴航工業(yè)有了非常好的發(fā)展環(huán)境，因此從1969年之后巴航工業(yè)就迎來了發(fā)展的階段。

第二、精準(zhǔn)的市場定位是核心。

進(jìn)入上個(gè)世紀(jì)90年代，世界民航市場隨著全球經(jīng)濟(jì)的衰落日益萎縮，巴西經(jīng)濟(jì)也由于債務(wù)危機(jī)遭受重創(chuàng)，這時(shí)候巴西政府為了減少開支，開始減少對(duì)航空制造業(yè)的科研經(jīng)費(fèi)投入，此外軍方對(duì)軍機(jī)的采購訂單也大幅減少，這個(gè)時(shí)候巴航工業(yè)發(fā)展遇到了前所未有的困局。

最終巴西政府為了減輕財(cái)政負(fù)擔(dān)，對(duì)巴航進(jìn)行私有化改革。在這種情況下巴航的發(fā)展戰(zhàn)略也發(fā)生了很大的變化，由原先的“注重開發(fā)與生產(chǎn)”的理念，轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙允袌鰹閷?dǎo)向”的經(jīng)營理念的重大轉(zhuǎn)變。 為了避免跟波音、空客等巨頭正面沖突，巴航工業(yè)進(jìn)行了全面的市場調(diào)研，并最終確定了發(fā)展支線噴氣式客機(jī)的策略。之后又根據(jù)市場對(duì)支線客機(jī)大型化需求，確定了發(fā)展70-122座噴氣式支線飛機(jī)。在ERJ-70首飛成功后，巴航開發(fā)了ERJ145系列和E-噴氣式飛機(jī)系列，均受到市場的歡迎。

四、巴西主要的航空公司是什么？巴西主要的航空公？

不知道您所說的干凈是什么意思。南美洲最大的航空公司為LATAM航空。為LAN航空和TAM航空合并組成，目的地遍及南美洲。其他航空公司智利航空，巴西航空公司等規(guī)模相對(duì)較小

五、巴航e195 安全嗎？

很安全

108座的Embraer 195是巴航公司制造的最大型飛機(jī)，是巴航推出的70至110座客機(jī)家族中第4種、也是最大的飛機(jī)。該機(jī)采用兩臺(tái)GE-CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)，可采用單級(jí)或兩級(jí)客艙配置，最大載荷達(dá)到29829磅（13530千克）。

embraer 195在飛行安全方面還是比較可靠的，當(dāng)然，任何飛機(jī)都沒有絕對(duì)的安全。

六、e195飛機(jī)是什么機(jī)型？

中短途機(jī)型。

e195飛機(jī),加入比利時(shí)途易航空 (tui fly belgium)的機(jī)隊(duì)。e195 是最安靜、高效的 150座級(jí)以下飛機(jī)。e195是市場上效率最高的飛機(jī)，主要用于中短途機(jī)型。

七、巴航e195介紹？

EMBRAERERJ-195型飛機(jī)是巴西航空工業(yè)公司E-噴氣飛機(jī)系列產(chǎn)品之一。E-195是E-噴氣飛機(jī)系列家族中最大的機(jī)型。與同種類其他飛機(jī)相比在單位成本上具有相當(dāng)大的優(yōu)越性，非常適合低成本航線環(huán)境。該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)布局為108－122座，安裝兩臺(tái)通用電氣公司的CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)。

八、巴西航空195型飛機(jī)安全嗎？

巴西航空195型飛機(jī)是一種相對(duì)安全的商用飛機(jī)。巴西航空195型飛機(jī)，也稱為巴西航空工業(yè)公司（Embraer）ERJ-195，是一種中型噴氣式客機(jī)。作為一種商用飛機(jī)，它在設(shè)計(jì)和制造過程中遵循了嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過了多次測試和認(rèn)證。巴西航空195型飛機(jī)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了廣泛的商業(yè)運(yùn)營，并且在過去的幾十年里表現(xiàn)良好。它被廣泛用于航空公司的地區(qū)和中短程航線，具有良好的性能和可靠性記錄。

九、巴西航空工業(yè)為什么強(qiáng)？

因?yàn)榘臀髡畬?duì)巴西的航空工業(yè)十分支持,并且巴西能夠?qū)ψ约河星逦亩ㄎ弧Ｒ驗(yàn)槎ㄎ幻鞔_,有發(fā)展的方向,所以巴西的航空工業(yè)可以如此發(fā)達(dá)。 巴西的航空工業(yè)如此發(fā)達(dá),還有就是因?yàn)榘臀鬟\(yùn)用全球很多技術(shù)融合在一起。

巴西的航空工業(yè)超過一半多都是國外投資的,而且它的很多技術(shù)都是從各國進(jìn)口的,因?yàn)榘臀魇侵饕l(fā)展農(nóng)業(yè)的,它的工業(yè)發(fā)展還沒有到非常完善的地步,所以它的航空工業(yè)能夠如此發(fā)達(dá),和國外的投資以及技術(shù)的融合是分不開幫助的。

十、195與e195號(hào)汽油的區(qū)別？

市面上沒有195和E195號(hào)汽油，只有e95和95號(hào)汽油。

e95汽油和95汽油的不同之處是：

1、種類不相同：e95是乙醇汽油；95是純汽油。

2、資源不相同：e95汽油中的乙醇是可在生資源，更加環(huán)保；

95汽油中的純汽油是不可在生資源，且排放的氣體污染比較嚴(yán)重。汽油是從石油里分餾或裂化、裂解出來的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體，外觀透明，關(guān)鍵用作由火花點(diǎn)燃的內(nèi)燃機(jī)的燃料，它關(guān)鍵包含原油分餾取得的有機(jī)化合物和各類各樣的添加劑。