【簡介：】猛士進(jìn)藏可以說是最可靠的了，但據(jù)我所知東風(fēng)猛士民用版是不向個人銷售的。雖說是民用版，但必須持單位證明購買20輛以上，才能夠提到車，不知道你購買猛士車的渠道是什么？由于進(jìn)藏路

猛士進(jìn)藏可以說是最可靠的了，但據(jù)我所知東風(fēng)猛士民用版是不向個人銷售的。雖說是民用版，但必須持單位證明購買20輛以上，才能夠提到車，不知道你購買猛士車的渠道是什么？由于進(jìn)藏路途遙遠(yuǎn)車輛必須有正規(guī)手續(xù)，如果是軍隊淘汰下來的沒手續(xù)車輛，還是算了吧？

東風(fēng)猛士雖然曝光率極低，但知名度卻很高，被稱作中國的悍馬，尤其是越野性能，與悍馬相比有過之而無不及。猛士民用版車身的長寬高5030/2210/1980mm，軸距為3300mm，采用了2+2布局，從車身數(shù)據(jù)上看與軍用版相比幾乎沒有什么變化，尤其是2210mm的車寬，使車輛擁有更好的穩(wěn)定性。該款車型的接近角為60度，離去角為45度，縱向通過角為31.5度，最大離地間隙為410mm，從這一組數(shù)據(jù)完全可以看出，陸巡、大G、牧馬人等越野車與其相比是沒有可比性的。

在動力方面，該款車型搭載了兩款康明斯3.9t和4.5t v6柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.9t車型搭載了五檔手動變速箱，4.5t車型則匹配了五擋手自一體變速箱。在底盤結(jié)構(gòu)上，前后懸均采用了門橋式雙叉臂獨立懸掛，上下擺臂十分粗壯，雖然舒適性有待提高，但傾斜性卻非常好。這種底盤懸掛可以適應(yīng)更大的地面落差，加大了輪胎面與起伏路面的附著力，而且猛士的每個車輪都裝有輪邊差速器，為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，具備限滑功能，取代了傳統(tǒng)的差速鎖，使輸出扭矩更合理的分配。東風(fēng)猛士配備了比較簡單的四驅(qū)系統(tǒng)，雖然簡單，但是性能非常可靠，而且有著很好的耐用性。

通過以上描述，題主絕對不用擔(dān)心猛士進(jìn)藏的問題。但油耗也不能不考慮，猛士民用版的自重高達(dá)3.5噸，油耗要20個以上，再加上車身寬大，會車或者停車都會增加一些難度，所以最好是綜合考慮一下，是否駕駛猛士入藏。

奧拓都能進(jìn)藏，問這還有什么意思呢