【簡(jiǎn)介：】一、航空物流標(biāo)語(yǔ)？1、中心服務(wù)基于誠(chéng)恒，虹港事業(yè)寓于心中?！　?、追求客戶(hù)滿(mǎn)意，是你我的責(zé)任。　　3、多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨；多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。　　4、安全，快捷，可靠——Safe、Fast

一、航空物流標(biāo)語(yǔ)？

1、中心服務(wù)基于誠(chéng)恒，虹港事業(yè)寓于心中。

　　2、追求客戶(hù)滿(mǎn)意，是你我的責(zé)任。

　　3、多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨；多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。

　　4、安全，快捷，可靠——Safe、Fast、Reliable。

　　5、實(shí)施成果要展現(xiàn)，持之以恒是關(guān)鍵。

　　6、上海機(jī)場(chǎng)航空物流專(zhuān)注提高您的物流效率！

　　7、強(qiáng)素質(zhì)、樹(shù)形象、保安全、增效益。

二、什么是航空物流？

航空物流是指以空中貨物位移（通過(guò)航空器把貨物從一地運(yùn)到另一地的空中交通運(yùn)輸）為主的、銜接和參與陸運(yùn)物流和（或）水運(yùn)物流的綜合性物流服務(wù)。航空物流是現(xiàn)代物流的五個(gè)子物流系統(tǒng)之一，與水路、公路、鐵路和管道運(yùn)輸共同構(gòu)成整個(gè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)，航空物流子系統(tǒng)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)重要組成部分，以快速、安全、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)日益凸顯其在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要作用。

三、航空物流貨運(yùn)流程？

1：詢(xún)價(jià)

一般空運(yùn)來(lái)說(shuō)，虛假需要提供以下詳細(xì)信息：目的港機(jī)場(chǎng)，起飛港機(jī)場(chǎng)，貨物的重量，出貨時(shí)間或者送貨時(shí)間，運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，貨物品名以及有無(wú)特殊要求

2：接受委托

當(dāng)雙方談妥后，貨主需要提供貨物托運(yùn)委托書(shū)，在收單托單后，代理會(huì)仔細(xì)審核托單，主要檢查基本信息是否齊全，確認(rèn)收發(fā)貨時(shí)間和送貨方式

3：訂艙

貨代在收到貨主委托后，會(huì)根據(jù)發(fā)貨人要求，選擇合適的航線(xiàn)與航班時(shí)間于承運(yùn)人進(jìn)行訂艙工作。

4：進(jìn)倉(cāng)

進(jìn)倉(cāng)分貨代提貨與貨主自己送貨兩種，如貨主自己送貨，貨代會(huì)提前提供貨物進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和送貨地址。如需貨代提貨，則需提前提供提貨地址與提貨時(shí)間，確認(rèn)好提貨費(fèi)然后操作

5：報(bào)關(guān)

貨主提供報(bào)關(guān)所需資料，對(duì)應(yīng)的箱單，發(fā)票報(bào)關(guān)委托書(shū)等文件資料（目前全國(guó)海關(guān)全部實(shí)施無(wú)紙化申報(bào)，客戶(hù)需要在網(wǎng)上與海關(guān)協(xié)議簽訂無(wú)紙化協(xié)議），和貨運(yùn)單一起交由報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無(wú)誤后，貨物放行，完成申報(bào)手續(xù)

6：提單確認(rèn)和修改

貨代會(huì)需要和客戶(hù)確認(rèn)提單內(nèi)容以及資料的準(zhǔn)確性，確認(rèn)無(wú)誤即出單，若此次確認(rèn)后有提單內(nèi)容需要修改，則會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用、。

7：結(jié)算費(fèi)用

費(fèi)用結(jié)算需要根據(jù)雙方商定的結(jié)算方式，如若是現(xiàn)結(jié)方式，則需貨主提前支付運(yùn)費(fèi)，然后貨物再交由承運(yùn)人運(yùn)輸，若雙方簽訂了月結(jié)協(xié)議，則按照雙方商定的結(jié)算時(shí)間統(tǒng)一結(jié)算

四、航空物流學(xué)什么？

航空物流主要研究現(xiàn)代航空物流運(yùn)營(yíng)管理、民航貨物運(yùn)輸、國(guó)際航空快遞實(shí)務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行航空貨物的運(yùn)輸與管理以及其他航空快遞相關(guān)的業(yè)務(wù)。

五、航空物流是什么？

航空物流顧名思義，航空物流就是以航空的手段來(lái)運(yùn)送貨物，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用航空工具進(jìn)行物流操作。

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。

航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期

航空物流優(yōu)勢(shì)：速度快，貨物安全系度高

六、京東物流信息，網(wǎng)上查不到物流信息？

暫時(shí)查不到信息，首先請(qǐng)您和發(fā)貨方核對(duì)一下單號(hào)是不是正確的。如果您是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，有些賣(mài)家是快遞的合作伙伴，手里有單子，先給單子，讓訂單處于發(fā)貨狀態(tài)，實(shí)際并未真正發(fā)貨，有延后的，發(fā)貨是快遞員上門(mén)收貨的，會(huì)有延遲的，網(wǎng)站更新也會(huì)有延后的，種種不可預(yù)見(jiàn)的原因，我們只有耐心的等待。有以下可能：

1. 發(fā)貨人填單通知你單號(hào)，但快遞公司尚未取件；

2. 快遞取件不久，運(yùn)單信息尚未錄入物流跟蹤系統(tǒng)；

3. 運(yùn)單信息已錄入，網(wǎng)上信息尚未更新。明天再看看，信息可能出來(lái)了，如還沒(méi)有：1. 聯(lián)系發(fā)貨人確認(rèn)已發(fā)貨；2. 聯(lián)系快遞

七、學(xué)航空物流前景如何？

學(xué)航空物流前景不錯(cuò)

據(jù)國(guó)家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，僅國(guó)外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級(jí)服務(wù)人員每年就需要從我國(guó)輸出近2萬(wàn)人。

國(guó)內(nèi)外航空專(zhuān)業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)提供更廣闊的就業(yè)空間。

八、中專(zhuān)選航空物流怎樣？

挺不錯(cuò)的一個(gè)專(zhuān)業(yè)。

培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握空港貨物運(yùn)輸、物流配送、民航國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)然局R(shí)，具備航空物流的操作能力，從事航空貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

就業(yè)面向：主要面向機(jī)場(chǎng)、航空公司貨運(yùn)崗位及航空物流行業(yè)，從事航空貨物運(yùn)輸、航空快遞管理、國(guó)際貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息處理以及貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)等工作。

這個(gè)專(zhuān)業(yè)就業(yè)面還是挺廣的，可以往航空公司客運(yùn)、地勤類(lèi)或者外航貨運(yùn)類(lèi)別、國(guó)際物流領(lǐng)域、普通物流領(lǐng)域等等發(fā)展，待遇的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)民航業(yè)剛開(kāi)始都是溫飽而已。如果做客運(yùn)，女生比較有優(yōu)勢(shì)，貨運(yùn)要看運(yùn)氣，總體而言男生比較有優(yōu)勢(shì)。

九、為什么發(fā)展航空物流？

空運(yùn)物流運(yùn)用天空這一自然安全出口，不容易遭受地理環(huán)境規(guī)范的限制。相關(guān)地面規(guī)范極端化交通出行不便捷的中部地區(qū)地域十分合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的入口處，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開(kāi)展。航空貨物與當(dāng)?shù)貒?guó)際接觸，對(duì)外開(kāi)放輻射范圍廣，而且航空貨物比道路貨物和鐵路貨物占有農(nóng)地，土地珍貴，在地域狹窄的地區(qū)開(kāi)展對(duì)外開(kāi)放交通旅游確實(shí)比較適宜。

十、成都航空物流需求特征？

1、成都空運(yùn)物流航空快遞的優(yōu)勢(shì)有：時(shí)效性高，運(yùn)輸速度快：由于航空物流所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的運(yùn)輸速度比其他的交通工具要快得多，是目前世界上最快捷的運(yùn)輸方式之一。航空物流的這一特點(diǎn)適用于一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類(lèi)貨物對(duì)時(shí)間的要求較高，只能采用航空運(yùn)輸；

2、破損率低、安全性好：航空物流的操作流程各環(huán)節(jié)十分嚴(yán)格，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)后在空中損壞的幾率很低。因此，相比于其他運(yùn)輸方式，航空物流貨物的破損率低、安全性好。

3、不僅如此成都空運(yùn)物流航空快遞的優(yōu)勢(shì)還有：航空物流服務(wù)由關(guān)注流程質(zhì)量與效率，轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨汝P(guān)注消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)方面，包括消費(fèi)群體的大眾化與多樣性需求及個(gè)性化需求；4、服務(wù)產(chǎn)品變得更為復(fù)雜，“多批次、小批量、快運(yùn)輸、快通關(guān)、快報(bào)檢、快退稅”的特征顯著提升；

5、機(jī)場(chǎng)服務(wù)由節(jié)點(diǎn)功能朝向系統(tǒng)集成功能轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的貨站服務(wù)，正在通過(guò)產(chǎn)品定義、流程優(yōu)化、空間布局拓展、多式聯(lián)運(yùn)等服務(wù)與管理變革，開(kāi)始呈現(xiàn)集成的特征。