【簡介：】這個嘛不好說，但是民用方面全球70%的無人機生產(chǎn)在中國，而百分之八十往海外進行出口！應該中國比較先進的。而無人機也被寫入中國制造2025里面！未來潛力巨大。目測京東已經(jīng)實現(xiàn)，估

這個嘛不好說，但是民用方面全球70%的無人機生產(chǎn)在中國，而百分之八十往海外進行出口！應該中國比較先進的。而無人機也被寫入中國制造2025里面！未來潛力巨大。目測京東已經(jīng)實現(xiàn)，估計以后外賣啦等等都用，方便快捷實用。但是前提需要考取飛行執(zhí)照哦。

無人機送快遞有哪些難題？樂模網(wǎng)提到的“門前投遞”和“降落傘式投遞”在國內(nèi)能實現(xiàn)么？

無人機送快遞目前有三大難題：操作問題；成本問題和管制問題。之前，上海一家集烘焙、快遞于一體的公司曾用“無人機”配送蛋糕，但由于可能砸傷消費者，且沒有得到民航管理局的許可，最終沒能成功。至于“門前投遞”和“降落傘式投遞”，個人認為短時間內(nèi)很難實現(xiàn)。

無人機應用前景展望 無人機送快遞靠不靠譜

無人機快遞應用技術最純熟的要屬京東和順豐，但也僅僅局限于在定點配送和大件運輸。
珠峰通航認為就目前的國情和無人機應用技術發(fā)展情況來看，前景是很好的，但是在短時間內(nèi)普及無人機物流是不現(xiàn)實的，最有可能的是人工搭配無人機物流運輸，一半一半吧！
京東在物流運輸這塊現(xiàn)在主要戰(zhàn)場在農(nóng)村城市，順豐在不久研發(fā)了1.5噸級的大型無人機！小型無人機普及還任重而道遠！

無人機送快遞何時可以實現(xiàn)?

據(jù)報道，在11月10日上午，一架無人機帶著快遞箱，從京東位于西安長安區(qū)樊川站的起降點升空，不到十分鐘，就飛進了長安區(qū)杜曲街道師家村村委會的小院里，對此不少網(wǎng)友表示，天上不會掉餡餅，可能會掉快遞包！

報道稱，京東負責人表示，我們在各配送站建有無人機機場或起降點，訂單從配送站打包裝箱后，讓無人機按照既定航線飛往周邊村莊的降落點，目前，這種無人機配送已在陜西西安、江蘇宿遷等市實現(xiàn)常態(tài)運行，累計飛行時間超過17萬小時。

據(jù)悉從陜西職業(yè)技術學院到附近的西樊村，如果用汽車送貨，至少需要30分鐘，無人機僅需8分鐘左右；而如果往山區(qū)送貨，動輒幾小時的車程，無人機只要半個多小時就能返航，離地約30厘米時，無人機將貨物拋落，隨即拉高，原路返航，整套動作由電腦設定。

此外為了提高收貨效率，門店代收、快遞柜代收等日漸普及。國家郵政局介紹，今年“雙11”期間，全國有近3萬個快遞末端公共服務站點、近20萬組智能快遞柜，將成為快遞服務的有益補充和延伸。