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C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)是我國(guó)自行研制的第一款大型噴氣式客機(jī)。對(duì)嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-21 13:09:54

簡(jiǎn)介:】不是的,我國(guó)自行研制的第一款大型噴氣式客機(jī)是運(yùn)-10
1980年9月, 運(yùn)-10首飛成功。最遠(yuǎn)航程3600千米,最大速度930千米/小時(shí),最大起飛重量110噸,最高飛行11000米,最長(zhǎng)空中時(shí)間4小時(shí)4

不是的,我國(guó)自行研制的第一款大型噴氣式客機(jī)是運(yùn)-10

1980年9月, 運(yùn)-10首飛成功。最遠(yuǎn)航程3600千米,最大速度930千米/小時(shí),最大起飛重量110噸,最高飛行11000米,最長(zhǎng)空中時(shí)間4小時(shí)49分。1985年2月停飛。

C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)是我國(guó)自行研制的第一款大型噴氣式客機(jī)。對(duì)嗎

對(duì)的,C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里。2017年5月5日成功首飛。累計(jì)24家客戶600架訂單,2017年7月,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919第二架飛行試驗(yàn)機(jī)即將開展機(jī)上功能檢查試驗(yàn),預(yù)計(jì)第四季度首次飛行C919的研制難聚著中國(guó)數(shù)十萬(wàn)科研人員的心血。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)有22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制。

中國(guó)大型飛機(jī)c919核心技術(shù)是國(guó)產(chǎn)嗎

中國(guó)大型飛機(jī)c919核心技術(shù)是國(guó)產(chǎn)。

吳光輝表示,C919飛機(jī)的研制堅(jiān)持“中國(guó)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo),逐步提升國(guó)產(chǎn)化”發(fā)展道路,和“自主研制、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”技術(shù)路線,攻克了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動(dòng)控制技術(shù)等100多項(xiàng)核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)。

擴(kuò)展資料:

上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院C919型號(hào)副主任設(shè)計(jì)師張淼說,C919是我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線飛機(jī),從機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼到翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)計(jì)均由中國(guó)自己的團(tuán)隊(duì)完成。在某些關(guān)鍵部件上,我們和世界先進(jìn)水平相比仍然差距不小。

但判斷一架飛機(jī)是否本國(guó)制造通??慈齻€(gè)標(biāo)準(zhǔn),即整機(jī)產(chǎn)權(quán)歸屬、研制整機(jī)的核心團(tuán)隊(duì)、整機(jī)研制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。整體機(jī)型設(shè)計(jì)本身是大型客機(jī)的關(guān)鍵技術(shù),而C919實(shí)現(xiàn)了100多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)突破,無(wú)疑屬于“中國(guó)制造”。

所謂的“造外殼”也是高精尖的技術(shù)活。中國(guó)航空學(xué)會(huì)科普工作委員會(huì)委員、《航空知識(shí)》主編王亞男評(píng)論說,所謂的造“外殼”,即飛機(jī)的主體結(jié)構(gòu),更是飛機(jī)重要的組成部分。

它要承載飛機(jī)所有升力系統(tǒng),是乘客和貨運(yùn)載荷的承力結(jié)構(gòu),涉及先進(jìn)力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、大型結(jié)構(gòu)件制造、先進(jìn)金屬加工工藝等技術(shù),是飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)之一,絕不像一般人理解的“造外殼”那樣簡(jiǎn)單輕松。

C919的主翼、尾翼等升力部件,以及部分其他功能系統(tǒng),也都是中國(guó)自主研制制造,這是相當(dāng)了不起的成就。

參考資料來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)-解碼中國(guó)大客機(jī)C919:突破100多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-C919的首飛是中國(guó)百年“大飛機(jī)夢(mèng)”的歷史突破

得看是何種核心技術(shù)整體技術(shù),空氣動(dòng)力學(xué)等關(guān)鍵設(shè)計(jì)國(guó)產(chǎn)引擎,航電等外國(guó)產(chǎn)(都是國(guó)產(chǎn)成本過高的)順便多說一句,c919主要是要賣了掙錢的,不是給某些人搞科研的,所以為了控制成本用了很多外國(guó)東西

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